Istoria mărcii Datsun

Datsun a fost fondat în 1914 ca Kwaishinsha Motorcar Works în Tokyo, Japonia. Compania a produs prima sa mașină, DAT, în 1914. Numele DAT a fost derivat din numele de familie ale investitorilor companiei. În 1931, compania s-a fuzionat cu Jitsuyo Jidosha Co. și a devenit cunoscut sub numele de Datsun. Datsun a cunoscut o creștere în anii 1930 și a introdus mai multe modele, inclusiv Datsun Type 11 și Type 12. În 1934, compania s-a fuzionat cu Tobata Casting Co., formând o nouă entitate numită Nissan Motor Company. Datsun a devenit un brand sub umbrela Nissan, concentrându-se pe mașini mai mici și accesibile. După cel de-al doilea război mondial, Datsun s-a confruntat cu provocări din cauza economiei devastate a Japoniei. Cu toate acestea, compania a reușit să reia producția în 1947 și a introdus Datsun Type 15, o mașină compactă. În anii 1950, Datsun a câștigat popularitate odată cu lansarea Datsun 110 și Datsun 210. Datsun și-a început expansiunea globală în anii 1960, exportând mașini în Statele Unite și pe alte piețe. Datsun Bluebird, introdus în 1959, a devenit un succes atât pe plan intern, cât și internațional. Datsun a continuat să lanseze modele populare precum Datsun Fairlady (cunoscut sub numele de Datsun Sports 1500 în SUA) și Datsun 240Z, care au obținut un succes semnificativ pe piața mașinilor sport. În 1981, Nissan a luat decizia de a întrerupe marca Datsun și de a unifica toate produsele sale sub numele Nissan. Marca Datsun a fost eliminată treptat, ultima mașină cu insigna Datsun fiind vândută în 1986. Cu toate acestea, în 2013, Nissan a anunțat renașterea mărcii Datsun pentru piețele emergente, începând cu Datsun Go. De la Renaștere, Datsun s-a concentrat pe producerea de vehicule accesibile pentru piețe precum India, Indonezia, Rusia și Africa de Sud. Gama modernă Datsun include modele precum Datsun Go hatchback, Datsun Go+ MPV și Datsun Redi-Go.

1914

Mașina DAT a fost primul automobil produs de Kwaishinsha Motorcar Works, care mai târziu a devenit Datsun. Introdusă în 1914, mașina DAT și-a derivat numele din inițialele celor trei finanțatori: Den, Aoyama și Takeuchi. Era o mașină compactă, cu două locuri, cu un motor montat în spate, răcit cu aer. Producția mașinii DAT a continuat până în 1926, când a fost succedată de modele mai noi.

1925

Datsun Type 11 a fost un model important pentru companie, reprezentând o schimbare către inginerie și design mai sofisticate. Introdus în 1925, a avut un motor îmbunătățit de 10 cai putere și o configurație cu patru locuri, făcându-l mai practic pentru utilizarea de zi cu zi. Type 11 a prezentat progrese precum o transmisie manuală cu trei trepte și un șasiu mai puternic, care i-a îmbunătățit performanța și durabilitatea.

1930

Datsun Type 12, lansat în 1930, a fost o versiune îmbunătățită a Type 11. A păstrat același design de bază, dar a primit îmbunătățiri în motor și suspensie. Type 12 avea un motor de 12 cai putere, oferind o putere crescută și performanțe mai bune în comparație cu predecesorul său. În plus, a încorporat un sistem de suspensie rafinat, oferind o călătorie mai confortabilă.

1931

Datsun Type 13 a fost introdus în 1931 și a marcat un alt pas înainte în evoluția companiei. A avut un design actualizat al caroseriei cu o estetică mai raționalizată. Type 13 se lăuda cu un motor mai mare cu 14 cai putere, sporind viteza și accelerația. A fost disponibil în diferite stiluri de caroserie, inclusiv sedan, coupe și decapotabil, pentru a satisface diferite preferințe ale clienților.

1935

Datsun Type 14, lansat în 1935, a reprezentat un progres semnificativ în inginerie și proiectare. Avea un corp mai rafinat și mai aerodinamic în comparație cu predecesorii săi. Type 14 a încorporat un șasiu și un sistem de suspensie mai puternice, oferind o stabilitate sporită și o călătorie mai lină. A fost disponibil atât în variantele sedan, cât și în cele coupe. Datsun Roadster, produs între 1935 și 1941, a fost o mașină sport cu două locuri care a atras atenția pentru designul său elegant și performanța sa plină de spirit. Avea un corp elegant și aerodinamic, ceea ce a contribuit la atracția sa sportivă. Roadsterul a încorporat un motor puternic, suspensie îmbunătățită și frâne îmbunătățite, făcându-l o alegere palpitantă pentru pasionații de conducere ai vremii.

1937

Datsun Type 15, introdus în 1937, a fost o mașină compactă concepută pentru utilizarea de zi cu zi. Avea un design simplu și practic, prioritizând funcționalitatea și accesibilitatea. Modelul 15 avea un interior spațios cu locuri pentru până la patru pasageri. A fost propulsat de un motor fiabil de 722 cc, care furniza suficientă putere pentru naveta urbană.

1938

Datsun Truck, cunoscut și sub numele de Datsun 1121, a fost un vehicul comercial ușor care a câștigat popularitate pentru versatilitatea și durabilitatea sa. A fost conceput pentru a gestiona diferite sarcini de transport de marfă, de la transportul mărfurilor până la servirea ca vehicul utilitar. Camionul avea un șasiu robust, un motor fiabil și un pat de marfă spațios, ceea ce îl făcea potrivit pentru o gamă largă de aplicații.

1940

Datsun Type 15, cunoscut și sub numele de Datsun DB, a fost introdus pentru prima dată în 1940. A fost o mașină compactă concepută pentru utilizarea de zi cu zi, oferind practic și fiabilitate. Type 15 a avut un design aerodinamic al caroseriei cu aripi integrate și o grila cromată distinctivă. A fost propulsat de un motor de 722 cc, oferind suficientă putere pentru conducerea urbană.

1947

După cel de-al doilea război mondial, Datsun s-a confruntat cu provocări din cauza economiei devastate a Japoniei. Cu toate acestea, în 1947, compania a reușit să reia producția și a introdus modelul Datsun 17. Acest model a fost un sedan mic care a reprezentat o schimbare către elemente de design mai moderne. Avea un design simplu, dar elegant, cu contururi rotunjite și o grila frontală proeminentă. Modelul 17 a fost propulsat de un motor de 722 cc. Datsun Model 1121, cunoscut și sub numele de Datsun 1121, a fost un camion ușor introdus în 1947. A fost conceput pentru a satisface cererea postbelică de transport și vehicule de transport de marfă. Modelul 1121 avea un șasiu robust, un pat de marfă spațios și un motor fiabil. A oferit practic și durabilitate pentru diverse aplicații comerciale și industriale.

1952

Datsun a lansat Sp211 Roadster, o mașină sport decapotabilă. Acest model a fost o depărtare semnificativă de modelele anterioare ale Datsun, având un corp elegant și elegant, cu linii fluide și o grila distinctivă. Roadster SP211 a încorporat un motor puternic, suspensie avansată și frâne îmbunătățite, oferind o experiență de conducere antrenantă.

1955

Datsun 110, lansat în 1955, a fost un model important pentru brand. A fost un sedan compact conceput pentru utilizarea de zi cu zi, oferind accesibilitate și practic. Modelul 110 a avut un design elegant al caroseriei, cu accente cromate distincte, oferind o notă de eleganță. Era propulsat de un motor fiabil cu patru cilindri și avea locuri confortabile pentru până la patru pasageri.

1957

Datsun Bluebird, introdus în 1957, a devenit unul dintre cele mai iconice Modele din istoria Datsun. A fost o mașină compactă disponibilă în diferite stiluri de caroserie, inclusiv variante sedan, coupe, wagon și van. Bluebird a avut un design modern și aerodinamic, incorporând elemente aerodinamice. A fost echipat cu o gamă de opțiuni de motor, oferind un echilibru între performanță și eficiența consumului de combustibil. Datsun Truck 220, lansat în 1957, a fost un camion compact conceput atât pentru uz comercial, cât și personal. Avea un șasiu durabil și un motor fiabil cu patru cilindri, capabil să gestioneze diferite sarcini de transport de marfă. Camionul 220 a oferit o soluție practică și rentabilă pentru întreprinderile mici și persoanele fizice care necesită un vehicul utilitar versatil.

1959

Datsun Sports, cunoscut și sub numele de Fairlady pe unele piețe, a fost o serie de mașini sport cu două locuri care au câștigat popularitate în această perioadă. Modelele sport au avut un design elegant și sportiv, cu un profil redus și contururi rotunjite. Acestea au fost echipate cu motoare receptive și sisteme avansate de suspensie, oferind o experiență de conducere antrenantă. Modelele Datsun Sports 1500 și 1600 au fost deosebit de renumite.

1960

Datsun Bluebird 310, introdus în 1960, a reprezentat o altă piatră de hotar pentru brand. A fost un sedan compact care a prezentat un design mai modern și mai rafinat în comparație cu predecesorii săi. Bluebird 310 a încorporat caracteristici avansate, cum ar fi o transmisie complet sincronizată și o suspensie îmbunătățită pentru confort și manevrabilitate îmbunătățite.

1963

Datsun Bluebird 410, lansat în 1963, a fost un sedan compact care a exemplificat dedicarea Datsun pentru producerea de vehicule practice și de încredere. Bluebird 410 a avut un design mai modern în comparație cu predecesorii săi, cu linii elegante și estetică rafinată. A oferit un interior confortabil, caracteristici avansate pentru vremea sa și o gamă de opțiuni de motor, care răspundeau nevoilor diverse ale clienților. Datsun Fairlady 1500 a fost o mașină sport decapotabilă cu două locuri care a avut un impact semnificativ pe piața auto. Introdus în 1963, a reprezentat incursiunea Datsun în segmentul mașinilor sport. Fairlady 1500 se lăuda cu un design elegant, o manevrabilitate receptivă și un motor cu patru cilindri plin de viață. A atras atenția pentru amestecul său de performanță, accesibilitate și plăcere de a conduce.

1965

Datsun Truck 520 a fost un camion compact conceput atât pentru muncă, cât și pentru scopuri de agrement. Avea un șasiu robust, un motor fiabil și un pat de marfă spațios, ceea ce îl făcea versatil și practic. Truck 520 a devenit cunoscut pentru durabilitatea și utilitatea sa, atrăgând întreprinderile și persoanele care au nevoie de un camion ușor de încredere.

1966

Datsun Sunny 1000, cunoscut și sub numele de Datsun 1000, a fost o mașină compactă care a devenit un succes global pentru brand. Lansat în 1966, a oferit un echilibru între accesibilitate, fiabilitate și eficiență a combustibilului. Sunny 1000 a avut un design simplu, un interior spațios și o gamă largă de stiluri de caroserie, inclusiv sedanuri, cupe și vagoane. A devenit o alegere populară pentru naveta zilnică și transportul familial.

1969

Datsun 240Z, lansat în 1969, a fost un model de descoperire care a câștigat aprecieri pentru performanța și designul său. Era un coupe sport cu două locuri care combina stilul, puterea și accesibilitatea. 240Z avea un corp elegant și aerodinamic, propulsat de un motor robust cu șase cilindri. A oferit o experiență de conducere palpitantă și a devenit o icoană a epocii, stabilind Datsun ca un concurent serios pe piața mașinilor sport.

1970

Datsun 510, introdus în 1970, a fost un sedan compact care a câștigat rapid popularitate la nivel mondial. Avea un design atemporal, cu linii curate și un aspect sportiv. 510 a oferit manevrabilitate și performanță impresionante, datorită construcției sale ușoare și a unei game de opțiuni de motor. A devenit renumit pentru fiabilitatea, versatilitatea și accesibilitatea sa, făcându-l un favorit printre pasionații de mașini și șoferii de zi cu zi. Bazându-se pe succesul modelului 240Z anterior, Datsun a continuat să-și perfecționeze ofertele de mașini sport. 240Z, produs între 1970 și 1973, a fost un coupe cu două locuri care a combinat performanța, stilul și accesibilitatea. Avea un design elegant, un motor puternic cu șase cilindri în linie și o manevrabilitate receptivă. Datsun 1200, cunoscut și sub numele de Datsun Sunny B110, a fost o mașină subcompactă care a exemplificat angajamentul Datsun de a oferi transport practic. A avut un design boxy, dar funcțional, cu un interior spațios și opțiuni de motor eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Modelul 1200 era cunoscut pentru durabilitatea sa, costurile reduse de întreținere și accesibilitatea, făcându-l o alegere populară pentru cumpărătorii conștienți de buget și proprietarii de mașini pentru prima dată.

1972

Datsun Truck 620 a fost un camion compact conceput pentru utilitate și versatilitate. Avea un șasiu robust și un pat durabil, ceea ce îl făcea potrivit atât pentru muncă, cât și pentru scopuri de agrement. Modelul 620 avea un design exterior elegant, cu o grila distincta si oferea confort si manevrabilitate imbunatatite in comparatie cu predecesorii sai. A devenit o alegere populară pentru întreprinderile mici, comercianții și entuziaștii în aer liber.

1976

Datsun F10 a fost un hatchback compact cu tracțiune față care a prezentat urmărirea Datsun de inovație și eficiență. A oferit o combinație unică de practic și agilitate, cu dimensiunile sale compacte și manevrabilitatea agilă. F10 avea un interior spațios, un stil modern și o gamă largă de opțiuni de motor. A fost lăudat pentru eficiența consumului de combustibil și a servit ca precursor al viitoarelor modele cu tracțiune față ale Datsun.

1980

Datsun 280ZX a fost o mașină sport care a fost construită pe moștenirea modelelor Z anterioare. A avut un design elegant și aerodinamic, cu indicii moderne de stil și confort îmbunătățit. 280ZX a oferit o gamă largă de motoare, inclusiv o opțiune Turbo, oferind performanțe impresionante. A introdus caracteristici avansate, cum ar fi instrumente digitale, ferestre electrice și un interior orientat spre lux, care se adresează entuziaștilor de mașini sport care caută atât putere, cât și rafinament. Datsun 720 a fost un camion compact cunoscut pentru durabilitatea și versatilitatea sa. Avea un cadru robust și un pat de marfă spațios, ceea ce îl făcea potrivit pentru diverse aplicații comerciale și recreative. Modelul 720 a oferit mai multe opțiuni de motor și o alegere între configurațiile cu tracțiune pe două și patru roți. A devenit o alegere populară pentru cei care caută un camion fiabil și capabil atât pentru muncă, cât și pentru joacă.

1981

Datsun Stanza, mai târziu redenumit Nissan Stanza, a fost un sedan orientat spre familie care a prioritizat practicalitatea, spațiul și confortul. Avea un design boxy, dar aerodinamic, oferind spațiu interior suficient pentru pasageri și marfă. Stanza a oferit o gamă largă de opțiuni de motor și caracteristici avansate, cum ar fi injecția de combustibil și sistemele electronice. A devenit o alegere populară pentru familiile care caută un sedan fiabil și spațios. Datsun Maxima, introdus în 1981, a fost un sedan de dimensiuni medii care a subliniat luxul, confortul și performanța. Avea un design exterior rafinat, un interior spațios și bine amenajat și o serie de caracteristici avansate pentru vremea sa. Maxima a oferit motoare V6 puternice, manevrabilitate lină și un accent pe confortul șoferului și al pasagerilor. Scopul său era de a oferi o experiență de conducere premium la un preț mai accesibil în comparație cu mărcile de lux.

1982

Nissan Sentra, introdus inițial ca model Datsun, a continuat să evolueze în această perioadă. A rămas un sedan compact popular cunoscut pentru fiabilitatea, eficiența consumului de combustibil și accesibilitatea sa. Sentra a avut un design practic, cu scaune confortabile, un interior bine amenajat și o gamă de opțiuni de motor. A servit ca o alegere de încredere pentru naveta de zi cu zi și a oferit practic pentru stilul de viață urban.

1984

Datsun/Nissan 300ZX a fost o mașină sport care a întruchipat performanța și stilul. A avut un design elegant și aerodinamic cu faruri pop-up, subliniind atracția sa sportivă. 300ZX a oferit o gamă largă de motoare, inclusiv opțiuni turbo, oferind o putere și o accelerație impresionante. Acesta a încorporat caracteristici avansate, cum ar fi sisteme electronice, un tablou de bord digital și o suspensie reglabilă, oferind o experiență de conducere de ultimă oră.

1985

Nissan Pathfinder a debutat în 1985 ca un SUV robust, dar versatil. A avut o construcție cu caroserie pe cadru, capacități off-road capabile și spațiu de încărcare suficient. Pathfinder oferea o poziție de conducere impresionantă, locuri confortabile pentru pasageri și posibilitatea de a naviga pe terenuri dificile. A devenit o alegere populară pentru entuziaștii în aer liber, familiile și cei care caută un vehicul utilitar versatil.

1989

Nissan 240SX a fost un coupe sport cu tracțiune spate care a atras pasionații de performanță. A moștenit spiritul Datsun 240Z anterior, combinând linii elegante, manevrabilitate agilă și un preț accesibil. 240SX a oferit o alegere între motoarele cu aspirație naturală și cele cu turbocompresor, oferind performanțe exaltante. A câștigat popularitate printre entuziaștii de mașini pentru caracteristicile sale prietenoase cu drift-ul și potențialul de modificare a pieței secundare.

1990

Nissan 300ZX a continuat moștenirea predecesorului său, prezentând un design elegant și aerodinamic. Acesta a prezentat o gamă de opțiuni de motor, inclusiv o variantă V6 twin-turbo, oferind o putere și performanță impresionante. 300ZX a oferit tehnologie avansată, cum ar fi direcția pe patru roți și un sistem sofisticat de suspensie. A devenit cunoscut pentru combinația sa de lux, capabilități de înaltă performanță și caracteristici de ultimă oră. Nissan Maxima, cunoscut pentru amestecul său de lux și performanță, a primit actualizări în această epocă. Acesta a prezentat un design exterior rafinat și un interior bine amenajat, cu caracteristici avansate. Maxima a oferit un motor V6 puternic, oferind performanțe pline de spirit și accelerație lină. A subliniat o cabină confortabilă și spațioasă, împreună cu tehnologia de ultimă oră pentru vremea sa.

1991

Nissan Sentra a continuat să evolueze în această perioadă, oferind un sedan compact fiabil și practic. A avut un design exterior actualizat și un interior confortabil cu facilități îmbunătățite. Sentra a oferit opțiuni de motor eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și o calitate a călătoriei fără probleme. A oferit spațiu suficient pentru pasageri și marfă, făcându-l o alegere populară pentru naveta zilnică și familiile mici. Nissan Pathfinder, un SUV de dimensiuni medii, a continuat să câștige popularitate în această perioadă. A avut o construcție robustă a corpului pe cadru și capacități off-road capabile. Pathfinder a oferit locuri pentru până la șapte pasageri, făcându-l potrivit atât pentru familii, cât și pentru aventurieri. A încorporat o gamă de caracteristici și opțiuni avansate, oferind o experiență de conducere confortabilă și versatilă.

1993

Nissan Altima a fost introdus în 1993 și a suferit actualizări semnificative în această perioadă. A devenit cunoscut pentru performanțele sale fiabile, călătoria confortabilă și cabina spațioasă. Altima a oferit o gamă largă de opțiuni de motor, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri și mai târziu motoare V6. A prezentat un design practic, caracteristici avansate de siguranță și îmbunătățiri tehnologice, făcându-l o alegere populară printre cumpărătorii de sedan de dimensiuni medii.

1995

Nissan 200sx, cunoscut și sub numele de Silvia pe unele piețe, a fost un coupe sport compact care a atras pasionații de conducere. A avut un design exterior elegant, indicii aerodinamice și un accent orientat spre performanță. 200SX a oferit manevrabilitate receptivă, direcție precisă și o gamă de opțiuni de motor, inclusiv variante cu turbocompresor. A devenit popular printre entuziaști pentru agilitatea, tunabilitatea și stilul său distinctiv. Nissan Maxima, cunoscut pentru amestecul său de lux și performanță, a continuat să evolueze în această perioadă. Acesta a prezentat un design exterior elegant și un interior spațios, bine amenajat. Maxima a oferit o gamă largă de caracteristici avansate, inclusiv tapițerie din piele, scaune reglabile electric și tehnologie de ultimă oră pentru vremea sa. A subliniat o experiență de conducere confortabilă și rafinată, împreună cu opțiuni puternice de motor V6.

1997

Nissan Frontier, un camion pickup de dimensiuni medii, a debutat în 1997. A oferit capacități robuste și versatilitate atât în scopuri de muncă, cât și în scopuri recreative. Frontier avea un cadru robust și diferite configurații de cabină și pat pentru a se potrivi diferitelor nevoi. A încorporat opțiuni puternice de motor, sisteme avansate de suspensie și variante orientate spre off-road pentru cei care caută performanțe și aventuri îmbunătățite.

1999

Nissan Xterra, introdus în 1999, a fost un SUV compact conceput pentru aventuri în aer liber. A combinat stilul robust cu capacitățile off-road, cu o construcție corp-pe-cadru și o gardă la sol amplă. Xterra a oferit un interior spațios, cu configurații de marfă versatile și o gamă de caracteristici pentru pasionații de aer liber. A devenit cunoscut pentru durabilitatea, fiabilitatea și atitudinea sa de oriunde.

2000

Nissan Sentra, cunoscut pentru fiabilitatea și practicitatea sa, a suferit actualizări în această epocă. Avea un design compact, cu un interior spațios și scaune confortabile. Sentra a oferit o gamă de opțiuni de motor, inclusiv motoare cu patru cilindri eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și variante ulterioare orientate spre performanță. A subliniat eficiența consumului de combustibil, accesibilitatea și practicitatea, făcându-l o alegere atractivă pentru naveta zilnică și familiile mici.

2002

Nissan Altima a primit actualizări semnificative în acest timp, consolidându-și poziția de sedan competitiv de dimensiuni medii. A prezentat un design exterior elegant și modern, cu materiale și tehnologii interioare îmbunătățite. Altima a oferit o gamă largă de opțiuni de motoare, inclusiv motoare eficiente cu patru cilindri și opțiuni puternice V6. A subliniat o călătorie confortabilă, caracteristici avansate de siguranță și performanțe îmbunătățite. Nissan 350Z, succesorul popularului 300ZX, a debutat în 2002 ca mașină sport cu două locuri. A avut un design îndrăzneț și agresiv, subliniind performanța și entuziasmul de conducere. 350Z a oferit un motor V6 puternic, manevrabilitate receptivă și o suspensie bine reglată. A devenit renumit pentru caracteristicile sale dinamice de conducere, stilul muscular și accesibilitatea, făcându-l un favorit printre pasionații de mașini sport.

2003

Nissan Murano, introdus în 2003, a reprezentat intrarea Nissan în segmentul SUV-urilor crossover. Acesta a prezentat un design distinctiv și elegant, amestecând elemente ale unui SUV sportiv cu un interior luxos. Murano oferea scaune confortabile, caracteristici avansate de siguranță și o serie de facilități. Acesta a subliniat o experiență de conducere lină și rafinată, împreună cu versatilitatea atât pentru stilul de viață urban, cât și pentru cel suburban.

2006

Nissan Versa, introdus în 2006, a fost o mașină compactă cunoscută pentru accesibilitatea, practicitatea și eficiența consumului de combustibil. Avea o cabină spațioasă, oferind spațiu generos pentru cap și pentru picioare pentru clasa sa. Versa a oferit o gamă de versiuni și opțiuni de motor, inclusiv un motor cu patru cilindri eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. A devenit o alegere populară pentru cumpărătorii conștienți de buget care caută un transport fiabil.

2007

Nissan Altima a fost reproiectat în 2007, consolidându-și în continuare poziția de sedan popular de dimensiuni medii. Acesta a avut un design exterior elegant și modern, cu materiale și tehnologii interioare îmbunătățite. Altima a oferit o gamă largă de opțiuni de motoare, inclusiv motoare cu patru cilindri eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și opțiuni puternice V6. A subliniat o călătorie confortabilă, caracteristici avansate de siguranță și performanțe îmbunătățite. Nissan Rogue, introdus în 2007, a reprezentat intrarea Nissan în segmentul SUV-urilor compacte. Acesta a oferit un design crossover elegant și versatil, combinând funcționalitatea cu un interior confortabil. Rogue a subliniat eficiența consumului de combustibil, caracterul practic și caracteristicile avansate de siguranță. A devenit cunoscut pentru călătoria sa lină, zona spațioasă de încărcare și disponibilitatea tehnologiilor avansate. Nissan GT-R, adesea denumit Godzilla, a fost o mașină sport de înaltă performanță care a câștigat recunoaștere globală. Introdus în 2007, a combinat tehnologia de ultimă oră, aerodinamica avansată și performanța exaltantă. GT-R a avut un motor V6 cu două turbocompresoare, tracțiune integrală și un sistem de control electronic sofisticat. A devenit cunoscut pentru viteza sa excepțională, manevrabilitatea de precizie și capacitățile de urmărire.

2009

Nissan 370Z, succedând iconicului 350Z, a debutat în 2009 ca o mașină sport cu două locuri. A prezentat un design îndrăzneț și atletic, cu linii agresive și o prezență puternică. 370Z a oferit o gamă largă de caracteristici orientate spre performanță, inclusiv un motor V6 puternic, manevrabilitate receptivă și sisteme avansate de suspensie. A devenit renumit pentru dinamica sa palpitantă de conducere și pentru concentrarea pe implicarea șoferului.

2014

Datsun GO, lansat în 2014, a marcat revenirea oficială a mărcii pe piața auto. A fost un hatchback compact conceput pentru a oferi mobilitate accesibilă unei game largi de clienți. GO a avut un design simplu, dar modern, oferind interioare spațioase și practic. A prioritizat eficiența consumului de combustibil, costurile reduse de funcționare și ușurința întreținerii, făcându-l o alegere atractivă pentru cumpărătorii conștienți de buget. Datsun GO + a fost o versiune extinsă a hatchback-ului GO, cu un stil de caroserie compact MPV (vehicul multifuncțional). Acesta oferea o capacitate suplimentară de așezare, făcându-l potrivit pentru familii sau persoane care căutau spațiu suplimentar. GO + a împărtășit multe elemente de design și componente mecanice cu GO hatchback, oferind niveluri similare de accesibilitate, eficiență a consumului de combustibil și practic.

2015

Datsun mi-DO, introdus în 2015, a fost un sedan subcompact destinat clienților care caută un șofer zilnic accesibil și de încredere. A avut un design elegant și modern, incorporând elementele de stil ale Datsun. Mi-DO a oferit un interior confortabil, o gamă largă de opțiuni de motor și caracteristici standard, cum ar fi servodirecția și aerul condiționat. Scopul său era de a oferi transport accesibil fără a compromite calitatea. Datsun on-DO a fost un sedan compact bazat pe platforma Lada Granta, adaptat pentru piața rusă. Avea un interior spațios și practic, oferind un echilibru între confort și accesibilitate. On-DO a încorporat o gamă de opțiuni de motor, inclusiv unități eficiente cu patru cilindri. Acesta a avut ca scop satisfacerea nevoilor clienților ruși care caută un sedan fiabil și prietenos cu bugetul.

2016

Datsun redi-GO, lansat în 2016, a fost un hatchback compact conceput pentru naveta urbană. A avut un design elegant și contemporan, subliniind dimensiunile compacte și ușurința manevrabilității. Redi-GO a oferit o cabină spațioasă, soluții practice de depozitare și opțiuni eficiente de motor. Acesta a avut ca scop să ofere o alegere rentabilă și eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil pentru cei care caută un transport fiabil în medii urbane.

2018

Datsun Cross, introdus în 2018, a fost un SUV crossover compact conceput pentru a oferi o opțiune versatilă și accesibilă pe anumite piețe. A avut un design îndrăzneț și robust, oferind o distanță mai mare de sol și o înălțime mai mare a scaunelor. Crucea a oferit un interior spațios, aranjamente flexibile pentru scaune și o serie de caracteristici de siguranță. Acesta a avut ca scop satisfacerea cererii tot mai mari de SUV-uri compacte, menținând în același timp accentul Datsun pe Accesibilitate.