Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Detta arkiv innehåller 16 broschyrer av Chevrolet Montana från Argentina mellan 2012 och 2024. Samlingen dokumenterar utvecklingen av detta mångsidiga nyttofordon genom varianterna N400 Cargo, N400 Max och N400 Pasajeros. Original-katalogerna kommer från fem regionala marknader och visar design- och tekniska förändringar över tretton år. En värdefull resurs för bilhistoriker, samlare och forskare som studerar utvecklingen av kommersiella fordon i Latinamerika.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
I en marknad där Toyota Corolla och Nissan Tiida dominerade segmentet, erbjöd Montana ett alternativ baserat på praktisk utrymmeslösning snarare än prestanda. Tvåmotorig konfiguration—1,4-liters enhet med 98 hästkrafter eller 1,8-liters version med 140 hästkrafter—tillgodosåg olika köparkrav i Sydamerika.
Montanas mekaniska hjärta för 2019 var en tvärställd 1,8-litersbensinmotor med 106 hk, konstruerad för att klara både stadskörning och landsbygdsvägar. Motorn återanvändes från tidigare generationer men parades nu med uppdaterad elsystemteknik. Tvåhjulsdrift var standard. Framvagn byggde på beprövad McPherson-konstruktion med spiralfjädrar.
När den uppdaterade Montana nådde den argentinska marknaden 2023 erbjöd Chevrolet en praktisk lösning för växande familjer. Valet stod mellan fem- och sjusitsig kaross, båda drivna av en 1,2-liters trecylindrig motor på 80 hästkrafter. Utrustningsnivåerna sträckte sig från grundläggande funktionalitet till versioner med luftkonditionering och servostyrning – en strategi väl anp
I ett segment dominerat av Honda Jazz och Toyota Yaris nordiska motsvarigheter, hävdade sig Montana 2024 genom praktisk flexibilitet och rimlig prisbild. Turbomotorn på 1,4 liter med 98 hästkrafter följde redan väl etablerade normer för bränsleekonomisk stadskörning. Tre karossvarianter—sedan, kombi och ny kompakt SUV—täckte behoven för växande familjer i Latinamerika.
N400 Cargo 2023 fanns tillgänglig i flera karossvarianter för den colombianska marknaden, från enkel skåpversion till öppen flak. Dieselmotorn på 1,5 liter med 75 hästkrafter kunde kombineras med olika lastbärkonfigurationer beroende på kundens behov. Utbudet speglade Chevrolets förståelse för segmentets krav på flexibilitet och ekonomisk effektivitet i regionala transportlösni
Chevrolets N400 Max nådde den chilenska marknaden 2021 som en enkel, praktisk lösning för kompakta transportuppgifter. Dieselmotorn på 1,5 liter med 95 hk var utformad för långsiktig tillförlitlighet snarare än prestanda. Utbudet omfattade olika kabinkonfigurationer och lastflaksalternativ, distribuerat genom ett nätverk anpassat för Chiles geografiska förutsättningar och köpar
Utbudet för N400 Max & Move omfattade två huvudsakliga karosserivarianter: standardfurgonen och den öppna lastbilsversionen. Motorn, en 2,4-liters bensinmotor med 136 hästkrafter, delades mellan båda. Utrustningen fokuserade på praktiska detaljer: robust koppling, förstärkt chassi och enkla serviceintervall för driftsäkerhet i tropiska klimat.
Chevrolets distribution av N400 Pasajeros 2024 i Colombia omfattade både direkta försäljningar och återförsäljarkanaler anpassade till den lokala marknaden. Modellen erbjöds med flera utrustningsnivåer, där säkerhetsutrustning för regional körning varierade mellan basversionen och högre trimmar.
Tornados sortiment 2013 omfattade tvådubbla kabin och endubbla konfigurationer med samma beprövade motorkoncept. Den 2,4-liters fyrcylindriga motorn på 134 hästkrafter var konstruerad för hållbarhet snarare än prestanda. Chevrolet erbjöd en arbetsfordon utan onödiga detaljer, anpassad för mexikansk marknad där användarvänlighet och tillförlitlighet värderades högt.
År 2018 omfattade Tornados utbud i Mexiko både enkelkabins- och dubbelbaksversioner, vilket gjorde den flexibel för olika köpare. Fyrcylindermotorn på 2,4 liter producerade 134 hästkrafter och parades med en femväxlad manuell växellåda. Utbudet fokuserade på praktisk användning snarare än lyxutrustning—standardutrustningen var sparsam men funktionell. Chevrolet erbjöd färgval o
När Tornado 2019 nådde den mexikanska marknaden, erbjöd Chevrolet en rad med tre karossversioner för olika köpintentioner. Motorn på 1,8 liter producerade 140 hästkrafter och kopplades till femväxlad manuell eller automatisk växellåda. Enkelhet och tillförlitlighet stod i fokus för denna generation.
Tornadokataloggen för 2020 omfattade två karossvarianterna: enkel- och dubbelkabinen, båda drivna av samma 2,4-liters bensinmotor med 134 hästkrafter. Utbud av utrustningsnivåer sträckte sig från arbetsorienterade basversioner till mer komfortabla konfigurationer för privatköpare. Manuell och automatisk växellåda fanns tillgänglig, vilket reflekterade Chevrolets strategi att nå
När 2023-modellen nådde mexikanska marknaden erbjöd Chevrolet en praktisk transportlösning riktad mot yrkesförare och mindre företag. Utbudet omfattade flera längdvarianter och motoralternativ anpassade för regionala behov, där enkelhet i konstruktion och servicebarhet värderades högt av köpare som arbetade långt från större servicecentra.
Utbudet för 2024 omfattade en enda motorkonfiguration: 2,4-liters bensinmotor med 134 hästkrafter. Karosserivarianter fokuserades på praktisk användning med långt lastflak och rymlig hytt. Chevrolet erbjöd också standardutrustning anpassad för mexikansk marknad, inklusive bekväm luftkonditionering och robust interiörmaterial designat för tung daglig användning.
Arkivet innehåller 16 originaldokument för Chevrolet Montana. Denna samling omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabrikslitteratur som täcker modellens utveckling över flera år och regioner. Varje dokument tillhandahåller autentisk information från sin tid.
Arkivet täcker Montana från 2012 till 2024. Denna 13-årsperiod fångar modellens livscykel från introduktionen till idag. Vissa modelår kan ha varierande dokumenttillgänglighet beroende på regionala lanseringsscheman.
Ja, dessa originaldokument är värdefulla för restaureringsforskning och historiska referenser. Återförsäljarkataloger och fabriksbroschyrer ger autentiska detaljer om utrustningsvarianter och specifikationer. De fungerar som tillförlitliga källor för att verifiera originalinställningar.
Samlingen innehåller dokument från fem distinkta regionala marknader. Denna flermaktsrepresentation visar hur Montana positionerades på olika marknader. Regionala varianter visar marknadsspecifik utrustning, benämningar och funktioner anpassade till lokala preferenser.
Arkivet täcker fem Montana-varianter: basmodellen, N400 Cargo, N400 Max, N400 Max & Move och N400 Pasajeros. Dessa representerar olika karosseriutföranden och marknadssegment. Varje variant är dokumenterad genom originalbroschyrer.
Denna arkivsida fokuserar på själva dokumenten—deras tillgänglighet och forskningsvärde. Katalogsidan presenterar fordonets tekniska specifikationer. Här utforskar du tillgänglig originallitteratur och hur du använder den för din forskning.
Arkivet uppdateras när nya dokument förvärvas och katalogiseras. Uppdateringar beror på tillgängligheten av nytt material. Prenumerera på modelluppdateringar för att upptäcka nyligen tillagda broschyrer och fabriksmaterial.