Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Detta arkiv samlar 30 broschyrer för Chevrolet Traverse från 2009 till 2024. Återförsäljarkataloger från åtta olika marknader dokumenterar utvecklingen av denna amerikanska tre-rads SUV under femton år. Forskare, bilhistoriker och entusiaster hittar här omfattande material om designförändringar, utrustningsalternativ och marknadsstrategi för Traverse genom dess generationer.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
När 2009 års modell nådde nordiska marknader, erbjöds den i LT-, LTZ- och Hybrid-versioner, alla utrustade med samma treradiga sätkonfiguration. Tvärmonterad V6:an på 3,6 liter utvecklade 281 hästkrafter och kopplades till en sexväxlad automat. För svenska familjer betydde detta praktisk utrymme framför sportiga egenskaper.
Traverse-utbudet 2010 omfattade tre motoralternativ i USA, men huvudkonfiguationen körde på V6:an på 3,6 liter med 281 hästkrafter. Sexväxlad automatisk transmission var standard. Modellen fanns i flera trimmiversioner: LS, LT och LTZ, var och en med skilda utrustningsnivåer för säkerhet, komfort och infotainment. Treradigt säte var standard för denna generationen.
När 2011 års modell nådde amerikanska showrooms hade Chevrolet redan etablerat Traverse som familjebil för expansiva behov. Treradersutförningen med 3,6-liters V6 och fyrhjulsdrift blev standardkonfiguration för många köpare i nordiska länder som importerade bilen privat. Säkerhetsutrustning motsvarade amerikanska normer, inte EU-direktiv, men köpare värderade robustheten.
I ett segment där Toyota Highlander och Honda Pilot dominerade, tog Traverse 2012 plats med en 3,6-liters V6 på 281 hästkrafter och sex-växlad automat. Framåtvänd säkerhetsteknik och stabilitetskontroll utformades för nordamerikanska vägar, medan den rymliga tredje sitsraden gjorde den attraktiv för större familjer.
På den nordiska marknaden 2013 distribuerades Traverse i två huvudvarianter: som femseaters och som åttaplatser. Fyrhjulsdriften var tillgänglig för köpare som prioriterade vintergrepp, medan V6-motorn på 3,6 liter levererade 281 hästkrafter med måttlig bränsleförbrukning för sin klass. Säkerhetsutrusningen omfattade elektronisk stabilitetskontroll och flera airbags som standar
Den tvärsmonterande 3,6-liters V6-motorn med 281 hästkrafter var ryggraden i 2014 års Traverse, konstruerad för att leverera både kraft och pålitlighet över många mil. Treradsmotorn med plats för åtta passagerare kombinerades med ett robust chassi och Chevrolets växande servicenät i Nordamerika.
Traverse 2015 erbjöd fyra distinkt körlägen för olika väderförhållanden och körupplevelser, en nödvändighet för nordiska förhållanden. Tre sittrader med plats för åtta passagerare gjorde detta till ett verktyg för stora familjer. V6-motorn på 3,6 liter presterade 281 hästkrafter, tillräckligt för stabilitet på vägar och snöiga vägar. Säkerhetssystemen hade utvecklats för att mö
När 2016 års modell nådde marknaden, presenterade Chevrolet en uppdaterad Traverse med förbättrad säkerhetsutrustning för nordiska förhållanden. Treradigt SUV med plats för sju passagerare, driven av en 3,6-liters V6 på 310 hästkrafter. Fyrhjulsdriven version fanns att välja för svenska vägar, men modellen förblev begränsad till USA:s försäljningsnät.
I ett segment dominerat av Toyota Highlander och Honda Pilot kom 2017 Traverse som ett amerikanskt alternativ med tre rader och två motorval: 3,6-liters V6 på 310 hk eller turbobenzin 2,0-liter på 250 hk. Nordiska marknader såg få exemplar då Chevrolet fokuserade på sitt hemmamarknad. Konstruktionen prioriterade familjerum och daglig användbarhet framför sportighet eller ekonom
Redan från början av försäljningsåret 2018 fanns Traverse på den nordiska marknaden med fullständig utrustning för höga säkerhetskrav. Treliters V6-motorn levererade 305 hästkrafter genom en tiostegs automatväxellåda, medan fjädringen hade justerats för både vägar och variabel vägstandard. Från LS till High Country täckte utbudet olika kundbehov, med standard elektronisk stabil
Den tvärmonterade 3,6-liters V6-motorn på 310 hästkrafter utgick från samma grund som tidigare, men 2019-varianten fick förbättrad elektronisk styrning och en ny turbo-tvålitrig alternativ för köpare som prioriterade bränsleeffektivitet. Fyrhjulsdriven version var standard i nordiska marknader där väderförhållandena krävde det.
Traverse 2020 nådde de nordiska marknaderna genom importörer och var tillgänglig i Kanada samt USA. Trekammarsuven erbjöds med V6-motorn på 3,6 liter och 310 hästkrafter, kompletterad av fyrhjulsdrift för förbättrad vägkontakt. Säkerhetssystemen omfattade kollisionsvarning och filhållningsassistans, väl anpassade för nordiska väderförhållanden. Interiören med åttasitsplatser oc
Tvärsöver monterad 3,6-liters V6 med 310 hästkrafter drev Traverse genom året—en provad konstruktion anpassad för nordiska väder. Fyrhjulsdriften var tillval, men väl värd det i svenska vintrar. Tre sitsrader och robust karosseri gjorde det till ett praktiskt val för familjer som värderade säkerhet och tillförlitlighet framför trendiga designval.
Traverse 2022 erbjöds i flera utföranden: trerads SUV med V6-motor på 310 hästkrafter, sexväxlad automat och valet av framhjuls- eller fyrhjulsdrift. Utbudet omfattade flera trimmnivåer med växande utrustning, från praktisk basversion till fullt utrustad variant med avancerad infotainmentsystem.
När 2023 års modell presenterades, hade Chevrolet redan etablerat Traverse som familjefordonet för nordamerikansk marknad. Fyrhjulsdriven version fanns på högre trimmer, och värmda säten var standard på de flesta konfigurationer. Säkerhetsutrustningen omfattade automatisk nödbromning och filövervakning—tekniker som började bli förväntade i denna klassens fordon.
I en segment fylld av konkurrenter från tyska tillverkare och japanska märken, framstod 2024 Traverse genom sitt fokus på passiv säkerhet och stabilitet i nordiska väderförhållanden. Treraderskonceptet kombinerades med ett genomtänkt fyrhjulsdrivssystem som hanterade snö och is utan överdriven komplexitet.
Arkivet innehåller 30 originaldokument som täcker Traverse-modelllinjen. Denna samling inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger, presspaket och fabrikslitteratur samlade under flera år och marknader. Omfattningen av material återspeglar Traverses utveckling och kommersiella betydelse genom dess produktionshistoria.
Dokumenten sträcker sig från 2009 till 2024 och fångar sexton år av modellens livscykel. Även om täckningen är bred över detta intervall kan vissa år ha mer omfattande dokumentation än andra. Samlingen återspeglar både tidiga produktionsfaser och nyare modelliterationer.
Ja, absolut. Original fabrikslitteratur, återförsäljarkataloger och broschyrer är ovärderliga för restaureringsarbete. De tillhandahåller exakta specifikationer, originalfärgsalternativ, utrustningsmöjligheter och autentiska detaljer för trogetna restaureringar. Dessa primära källor är mycket mer tillförlitliga än information från tredje hand.
Samlingen innehåller dokument från åtta distinkta regionala marknader, vilket visar hur Chevrolet anpassade Traverse för olika territorier. Dessa marknadsspecifika varianter visar skillnader i utrustning, funktioner och specifikationer anpassade till lokala preferenser och reglering. Att jämföra versioner avslöjar intressanta regionala marknadsstrategier.
Arkivsidan fokuserar på de historiska dokumenten själva—deras tillgänglighet, ursprung och forskningsvärde. Katalogsidan presenterar däremot specifikationer och egenskaper hos själva fordonet. Den här sidan är en guide till vår samling, medan katalogen handlar om fordonets tekniska detaljer.
Arkivet växer kontinuerligt när vi förvärvar nytt originalmaterial från återförsäljare, samlare och dödsbon. Uppdateringar sker oregelbundet, närhelst betydande dokument dyker upp. Kontrollera regelbundet, eftersom sällsynta broschyrer och regional litteratur läggs till under hela året.
Det aktuella arkivet fokuserar på Traverse-modelllinjen när den utvecklades från 2009 och framåt. Alla dokument relaterar till denna enda generationsfamilj. Om tidigare eller senare generationer blir tillgängliga skulle de läggas till som separata arkivsamlingar för att upprätthålla tydlig organisation.