Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Arkivet innehåller 15 broschyrer från Citroën DS 5 under perioden 2011–2017 och dokumenterar utvecklingen av denna ikoniska sedan genom två modellcykler. Originalmaterialet kommer från återförsäljare i åtta europeiska marknader och visar autentiska perspektiv på regional positionering och marknadsstrategi. Samlingen är avsedd för bilhistoriker, forskare och entusiaster som söker primärkällor för att förstå DS 5:s formativa år och dess betydelse för Citroëns premiumstrategi.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Katalogen för 2011 omfattade fyra motorvarianter och två växellådor, vilket gav köpare på den svenska marknaden flexibilitet sällan sedd i segmentet. Dieselmotorn på 2,0 liter med 160 hk dominerade försäljningen, medan bensinmotorn på 1,6 liter med 120 hk tilltalade de som sökte lägre bränsleförbrukning. Tvärs över motorkonfigurationer var Citroëns hydropneumatiska fjädring en
När den uppdaterade DS 5-serien nådde den skandinaviska marknaden 2012 kom den med fokus på vad nordiska köpare värderade: säkerhet, väderbeständighet och långsiktigt värde. Dieselmotorn på 2,0 liter med 160 hk blev favoriten för svenska förhållanden, medan fyrhjulsdriften TractiveControl erbjöds för vinterkörning och ojämn terräng. Två karossvaranter mötte olika behov.
I ett segment dominerat av tysk teknik och japansk tillförlitlighet positionerade sig DS 5 2013 som ett stilistiskt alternativ med fransk elegans. Konkurrensen kom från Audi Q5 och BMW X3, men Citroëns modell erbjöd en mer experimentell design. Motorutbudet omfattade en 1,6-liters turbobenzin på 165 hk och en 2,0-liters diesel på 160 hk, båda väl utvecklade för året.
Under 2014 distribuerades DS 5 genom Citroëns nordiska nätverk med fokus på säkerhetsutrustning för svenska väder. Modellen erbjöds med 2,0-litersmotorn på 150 hästkrafter, framskyddspaket och elektronisk stabilitetskontroll som standard. Uppdaterad interiör med större pekskärm och förbättrad ergonomi gjorde den relevant för skandinaviska köpare som värderade både stil och prak
Det tvärgående 1,6-liters bensinmotorn producerade 120 hk, medan dieselvarianten med två liter förbrännare levererade 160 hk—båda kopplade till sexväxlad manuell växellåda. År 2015 behöll DS 5 sin hydropneumatiska fjädring, en konstruktiv lösning som prioriterade mjukhet framför sportighet. Säkerhetsutrusningen omfattade ESC och flera krockkuddar som standard, väl anpassad för
Utbudet för DS 5 2016 omfattade två motoralternativ på den japanska marknaden: dieselmotorn på 2,0 liter med 160 hästkrafter fanns tillsammans med manuell eller sexväxlad automat. Karosseriutförandet omfattade både fyrhjulsdriven och tvåhjulsdriven version, vilket möjliggjorde anpassning till olika körbeteenden och väderförhållanden.
När 2017 års modell nådde svenska showrooms hade DS 5 utvecklats till en etablerad premiumalternativ. Motorutbudet omfattade 1,6-liters turbobenzin med 165 hästkrafter och 2,0-liters diesel på 160 hk, båda kopplade till manuell eller automatisk växellåda. Karossvarianterna inkluderade femörig sedan, coupé och kombi, även om familjebilen var mindre vanlig i Skandinavien. Uppdate
Katalogen för 2014 omfattade en DS 5 LS utformad specifikt för Kina, men med tekniska lösningar som också intresserade nordiska köpare. Motoralternativen leddes av en 1,6-liters turbo på 167 hästkrafter, utrustad för både stad och längre körningar. Inredningen erbjöd generöst utrymme och högkvalitativa material, medan chassit justerades för vägarnas förhållanden på den asiatisk
I en segment dominerad av tyska och japanska märken 2016, erbjöd DS 5 LS ett franskt alternativ med eget ansikte. Turbomotorn på 1,6 liter med 167 hästkrafter motsvarade konkurrenternas nivå, medan 2,0-litersversionen tilltalade köpare som sökte större prestanda. Säkerhetsutrustningen följde europeiska standarder, vilket tilltalade skandinaviska köpare som värderade detta.
Arkivet innehåller 15 originalhandlingar om DS 5. Denna samling inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från olika marknader och tidsperioder. Tillsammans ger de en omfattande överblick över modellens historia och regionala varianter under produktionen.
Dokumenten sträcker sig från 2011 till 2017 och täcker hela första generationens produktionsperiod. Alla år inom detta intervall är representerade genom publicerade material, vilket möjliggör att spåra modellens utveckling över sex år. Denna kontinuerliga täckning avslöjar hur bilen marknadsfördes och uppdaterades över tiden.
Ja, originalkataloger och broschyrer är värdefulla restaureringsresurser. De dokumenterar utrustningsalternativ, färgpaletter, inredningsutföranden och tekniska specifikationer som erbjöds vid tiden. Restauratörer förlitar sig på dessa primära källor för att verifiera autenticitet och återskapa originalspecifikationer korrekt.
Arkivet innehåller material från åtta olika marknader. Detta visar hur Citroën positionerade och marknadsförde DS 5 i olika regioner. Regionala varianter avslöjar skillnader i tillgängliga alternativ, prisstrategier och designbetoning anpassad till lokala preferenser på varje marknad.
Denna arkivsida fokuserar på själva dokumenten, deras ursprung och samlingens historia. Katalogsidan täcker bilens tekniska specifikationer och prestationsdata. Här undersöker vi publicerat material som historiska artefakter, inte mekaniska detaljer eller prestationssiffror.
Arkivet täcker två versioner: DS 5 och DS 5 LS. Detta möjliggör jämförelse mellan varianter och visar hur modellen utvecklades från 2011 till 2017. Båda versionerna är representerade genom originalfabrik och återförsäljarpublikationer från sina respektive marknader.
Arkivet växer regelbundet när nya autentiska dokument upptäcks och verifieras. Den nuvarande samlingen på 15 dokument representerar det nuvarande innehållet. Samlare och entusiaster kan bidra genom att dela sällsynta originalbroschyrer för att berika arkivet över tid.