240 Z – 260 Z – 280 Z15 PDFs

Datsun 240 Z – 260 Z – 280 Z

Detta arkiv samlar 15 originalbroschyrer av Datsun 240 Z från åren 1970–1982. Samlingen dokumenterar utvecklingen av sportbilen genom tre generationer: 240 Z, 260 Z och 260 Z 2+2. Broschyrerna kommer från sju internationella marknader och visar hur Datsun marknadsförde Z:n globalt under ett decennium av förändring. En ovärderlig resurs för samlare, bilhistoriker och forskare som intresserar sig för Z:ns designhistoria och världsomfattande genomslag.

Multi-marknadMarknad
15PDF:er
1970–1982Produktion
9Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1970 Datsun 240 Z Broschyr

När 240 Z nådde marknaden 1970 presenterades den som en fullständig sportbil för den nordiska köparen. Sexcylindermotorn på 2,4 liter utvecklade 151 hästkrafter och kopplades till en femväxlad manuell låda. Oberoende fjädring på alla fyra hjul och skivbromsar säkerställde att denna japanska coupé kunde hävda sig mot europeiska konkurrenter.

1971 Datsun 240 Z Broschyr

I en tid då brittiska sportbilar dominerade marknaden, presenterade Datsun 240 Z som en alternativ väg framåt. Motorn – en 2,4-liters sexcylindrig rad på 150 hästkrafter – var inte det spektakuläraste, men chassikonstruktionen och viktfördelningen visade nordeuropeisk tankegang. Här var en japansk sportbil som förstod vad vägar i Skandinavien krävde.

1972 Datsun 240 Z Broschyr

Den nordiska distributionen av 240 Z 1972 omfattade en välklar teknisk specifikation för svenska förhållanden: sexcylindrig motor på 2,4 liter med 151 hästkrafter, fyrväxlad manuell växellåda som standard. Säkerhetsutrustningen motsvarade tidens krav, och konstruktionen av rostskyddet var särskilt viktig för det skandinaviska klimatet. Datsun presenterade en bil utan onödiga ti

1972 Datsun 240 Z Sport Broschyr

Fyra karossvaranter delades katalogen 1972: coupén var huvudsaklig, men Datsun erbjöd även en targa-version med avtagbart tak. Sexcylindrig tvåliters motor utvecklade 151 hästkrafter och kopplades till femväxlad manuell låda. Interiören var funktionell, med ergonomiska säten och god överblickbarhet – egenskaper som nordiska köpare värderade högt. Värmeväxlaren och rostskyddet v

1971 Datsun 260 Z Broschyr

Det tvärmonterade sexcylindriga motorn på 2,6 liter utvecklade 151 hästkrafter och var konstruerat för att klara både varma och kalla klimat utan större omställningar. Datsun valde enkelhet framför komplexitet—en filosofi som resonerade starkt med nordisk ingenjörsmentalitet och gjorde 260 Z till en praktisk sportbil för året.

1974 Datsun 260 Z Broschyr

I en tid då japanska sportbilar började utmana europeiska etablissemang, stod 260 Z:n med sin 2,6-liters motor på 162 hästkrafter. Mot Golf GTI och Porsche 914 erbjöd den nordiska köpare en trovärdig alternativ—pålitlig, relativt prisvärd och tillräckligt snabb. Svenska marknaden tog emot den välvilligt som en seriös sportbil.

1975 Datsun 260 Z Broschyr

Då 260Z distribuerades på den nordiska marknaden 1975 hade Datsun förstärkt bromssystemet och skärpt styrningen för bättre vägkontakt. Sexcylindermotorn på 2,6 liter utvecklade 162 hästkrafter och erbjöd en praktisk prestandablandning för svenska vägar. Modellen representerade en ny tillgänglighet för sportig körning utan tysk eller italiensk prislapp.

1976 Datsun 260 Z & 2+2 Broschyr

Den tvärmonterade sexcylindriga motorn på 2,6 liter levererade 162 hästkrafter med klassisk pålitlighet som gjorde Z-modellen populär i nordiska marknader. Styvt chassi, direktöverföring av köpfeedback, skivbromsar på alla hjul—konstruktioner utformade för långsiktig drift. År 1976 fanns både coupé och 2+2-varianten tillgänglig, båda rustade för svenska vägar utan överflödig el

1977 Datsun 260 Z 2+2 Broschyr

Utbudet på den brittiska marknaden 1977 omfattade fyra färgval och två inredningspaket för 2+2-karosseriet. Sexcylindermotorn på 2,6 liter levererade 162 hästkrafter; kombinationen av sportigt temperament och bakre sittplatser gjorde den attraktiv för nordiska köpare som ville ha både prestanda och praktisk användbarhet.

1976 Datsun 280 Z Broschyr

När 1976 års modell nådde den nordiska marknaden, presenterade Datsun en Z-serie väl anpassad för svenska förhållanden. Sexcylindraren på 2,8 liter levererade 149 hästkrafter, och motorn hade justerats för strängare emissionskrav utan att offra körkänslan. Fastback-kupén och 2+2-varianten båda fanns tillgängliga för köpare som sökte sportighet.

1979 Datsun 280 ZX Broschyr

Två utföranden täckte katalogens omfattning 1979: coupén med 2,8-liters sexcylinder på 145 hästkrafter, oberoende fjädring fram och bak, och ett trimutbud anpassat för nordeuropeisk smak. Datsun betonade pålitligheten framför sportiga gester—ett försäljarargument som resonerade starkt på den nederländska och amerikanska marknaden. Fjädringen var väl avstämd för vägarnas verklig

1982 Datsun 280 ZX & ZXT Broschyr

När 280 ZX nådde svenska showrooms 1982 erbjöd den en väl etablerad sportbilsformel med 2,8-liters sexcylinder på 145 hästkrafter. Fjädringen var klassisk men väl avstämd för svenska vägar. För köpare som värderade långsiktig tillförlitlighet framför senaste tekniken, var detta ett rationellt val – robust teknik som höll under nordiska förhållanden.

Vanliga frågor

Hur många dokument finns i Datsun 240 Z-arkivet?

Arkivet innehåller 15 originaldokument som täcker Datsun 240 Z och dess varianter. Denna samling inkluderar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från flera marknader och decennier. Tillsammans dokumenterar de denna ikoniska sportbils fullständiga utveckling.

Vilka år täcker arkivet?

Samlingen sträcker sig från 1970 till 1982 och dokumenterar hela första generationens Z-era. Alla huvudsakliga modellår är representerade, inklusive övergångar från 240 Z till 260 Z och senare varianter. Denna obruten tidslinje gör det möjligt att följa modellens utveckling under dessa avgörande år.

Kan dessa dokument hjälpa till med restaureringsforskning?

Absolut. Originaldokumenten är ovärderliga för restaureringsprojekt. De innehåller detaljerade specifikationer, färgalternativ, utrustningsvariationer och produktionsinformation för varje modellår. Restauratörer kan verifiera autenticitet och se till att deras arbete motsvarar de ursprungliga fabriksspecifikationerna.

Vilka regionala varianter är representerade i samlingen?

Sju olika marknader och regionala varianter är dokumenterade i arkivet. Materialen visar hur Datsun anpassade 240 Z för olika länder och regioner. Detta är viktigt för samlare som vill förstå marknadsspecifika skillnader och produktionsvariationer.

Vilka Z-serier och varianter är dokumenterade?

Arkivet täcker 240 Z, 240 Z Sport, 260 Z, 260 Z och 2+2 samt 260 Z 2+2. Denna dokumentation spårar Z-linjens utveckling från den ursprungliga sportbilen till de utökade coupé-varianterna med extra sittplatser. Varje variant är representerad i källmaterialen.

Hur skiljer sig denna arkivsida från katalogsidan?

Arkivsidan fokuserar på originella källdokument och digitaliserade broschyrer, medan katalogsidan täcker fordonets tekniska specifikationer och egenskaper. Här utforskar du historiska material och tidsperiodslitteratur; katalogen tillhandahåller fordonets data och prestanda.

Hur ofta uppdateras arkivet med nya dokument?

Arkivet växer regelbundet när nya autentiska material upptäcks och digitaliseras. Uppdateringsfrekvensen beror på förvärv av originaldokument från olika källor. Kontrollera regelbundet för att upptäcka nytt material som lagts till samlingen.