Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar fyra broschyrer för Datsun mi-DO från åren 2014–2018. Återförsäljarnas kataloger dokumenterar utvecklingen av denna kompakta stadsbil på den ryska marknaden under dess första produktionsår. Tillsammans med mi-DO-material innehåller arkivet även broschyrer för den närliggande modellen on-DO. En värdefull samling för bilhistoriker, entusiaster och forskare som vill följa Datsuns produktstrategi under denna period.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Motorn som drev mi-DO 2014 var en tvärställd 1,6-liters fyrcylinder på 87 hästkrafter—en konstruktion vald för enkelhet snarare än prestanda. Hydraulisk styrning, mekaniska fönsterhissar, och en robust underkonstruktion utgjorde grunden för denna återkomst till den ryska marknaden. Plattformen var inte ny, men dess tillförlitlighet under hårt väder och försumlig underhållning v
Datsuns mi-DO-serie 2018 omfattade två karossversioner: femörig sedan och familjebil, båda drivna av samma 1,2-liters motor på 87 hästkrafter. Utbudet var sparsamt men välkomponerat—manuell växellåda som standard, begränsade trimväl. Inredningen var funktionell snarare än dekorativ, med materialval orienterade mot hållbarhet snarare än lyxkänsla.
Distributionen på den ryska marknaden 2014 omfattade två karossversioner: fyrörsdörrars sedan och femörrars liftback, båda med samma tvärmonterande 1,6-litersmotor. Nissan erbjöd utrustningslinjer anpassade till lokala krav, med fokus på tillförlitlighet snarare än teknisk sofistikering.
Det transversellt monterade 1,6-litersaggregatet med 87 hästkrafter utgjorde kärnan i on-DO:s konstruktion för 2018. Motorn var ingen nyhet—redan beprövad teknik från tidigare Datsun-generationer—men tillförlitlig för sitt syfte. Manuell växellåda var standard. För den svenska marknaden förblev modellen en kuriositet, men i Ryssland etablerade den sig som en praktisk, underhåll
Arkivet innehåller 4 originalsdokument för Datsun mi-DO. Denna samling inkluderar återförsäljarematerial, broschyrer och fabrikslitteratur från modellens produktionsperiod. Även om samlingen är blygsam erbjuder varje dokument autentisk inblick i hur Datsun presenterade mi-DO för kunder och återförsäljare.
Dokumenten i arkivet sträcker sig från 2014 till 2018 och fångar den initiala lanseringsfasen genom modellens mittperiod. Samlingen dokumenterar mi-DOs tidiga år på marknaden. Inga dokument från 2019 och framåt ingår för närvarande, så senare uppdateringar är inte representerade.
Ja. Originalfabriksbroschyrer och återförsäljarkataloger fungerar som primära källor för att verifiera korrekta specifikationer, färgalternativ, utrustningsnivåer och tillbehör. Dessa dokument hjälper till att fastställa vad som autentiskt erbjöds under specifika år, vilket gör dem värdefulla för restaurering av en mi-DO från denna era.
Arkivet representerar för närvarande endast en marknad. Alla fyra dokumenten fokuserar på den ryska marknaden, där mi-DO främst såldes. Om du forskar om mi-DO på andra marknader reflekterar dessa material uteslutande den ryska specifikationen.
Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten—vad som finns, när de är från och hur man använder dem för forskning. Katalogsidan beskriver fordonets tekniska detaljer och specifikationer. Arkivsidor handlar om litteraturen; katalogsidor handlar om fordonet själv.
Ja. Samlingen täcker två relaterade modeller: mi-DO och on-DO. Båda är representerade i de fyra dokumenten, vilket ger dig en bredare överblick över Datsuns instegserbjudanden under denna period. on-DO var sedanvarianten av mi-DO-plattformen.
Arkivet växer när nya originalsdokument upptäcks och förvärvas. Det finns inget fast uppdateringsschema—tillägg beror på vilka material som dyker upp på marknaden. Följ Automobilisos uppdateringar för att få veta när nya mi-DO-material blir tillgängliga.