Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar 31 broschyrer av Land Rover Evoque från 2011 till 2022. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna kompakta lyxig SUV över sju internationella marknader och flera karossvaranter: standardmodellen, Bronze Edition, Convertible, Ember Edition och Evoque L. Dessa originalbroschyrer från återförsäljare är en värdefull resurs för bilhistoriker, samlare och forskare som intresseras av designutveckling och marknadsstrategi.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Evoque-serien från 2011 erbjöd fyra karosstyper: fyrväxlad sedan, femväxlad kombi, treväxlad kupé och tvåväxlad cabriolet. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hästkrafter var standardvalet. Fyrhjulsdriven transmission och robusta underredetaljer gjorde modellen lämplig för nordiska väderförhållanden. Utbudet av trimmer och utrustningspaket reflekterade Land Rovers fokus på funkti
När Evoque ankom till nordiska marknader 2012, introducerade det en ny typ av kompakt-SUV. Fyrhjulsdriften var standard, vilket tilltalade svenska köpare vana vid vinterkörning och variabla väderförhållanden. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hästkrafter kombinerades med en robust aluminiumkropp som tålde både vägsalt och svenska vägar.
I 2013 konkurrerade Evoque mot etablerade aktörer som Audi Q3 och Range Rover Velar-konceptet, men erbjöd något distinkt: en småskalig SUV med brittisk design och faktisk terrängkapacitet. Svenska köpare värderade säkerhetsutrustningen och den robusta chassikonstruktionen, även om staden var dess naturliga hemvist. Motorvalet från 2,0-liters diesel till bensinversioner möjliggj
Den nordiska marknaden tog emot 2014-modellen med dess väl utprovade fyrhjulsdrift och dieselmotorn på 150 hästkrafter, vilket passade Skandinaviens väg- och väderförhållanden. Evoque distribuerades genom etablerade Land Rover-nätverk i Sverige, med utrustning anpassad för längre vintrar och variabla vägsätt. Kompaktheten gjorde den praktisk för nordiska städer utan att offra t
Den tvärsmonterade tvolitersmotor, tillgänglig i både diesel- och bensinversion, byggde på väl beprövad teknik som anpassades för nordiska körförhållanden. Dieselvarianten levererade 150 hk med låga utsläpp, medan bensinmotorn nådde 240 hk för den som prioriterade accelerationskraft. Fyrhjulsdriften var intelligentväljbar och optimerad för snö och is.
Utbudet 2016 omfattade två motoralternativ för den nordiska marknaden: 2,0-liters diesel med 150 hästkrafter och motsvarande bensinversion. Karosseriutföranden inkluderade femförare salongversion och tvåförare coupé-inspirerad variant, båda med fyrhjulsdrift som standard. Säkerhetsutrustningen motsvarade höga nordiska krav, med stabilitetskontroll och flera krockkuddar redan i
När den uppdaterade Evoque-serien nådde svenska återförsäljare 2017, positionerades den som ett kompakt SUV för urbana miljöer med höga säkerhetskrav. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hästkrafter mötte svenska emissionskrav och erbjöd god räckvidd mellan tankning. Fyrhjuladriven utgåva var standard på höga trimklasser, medan tvåhjuladriven version tillgavs för köpare i städer.
I en marknad där Volvo XC40 och BMW X2 redan hade etablerat sig, presenterade 2018 års Evoque en uppdaterad säkerhetspaketering med adaptiv farthållare och kollisionsvarning. Den nya plug-in-hybriden tilltalade miljömedvetna nordiska köpare, medan dieselversionen fortsatte att dominera flottorna. Aluminiumdetaljer och högkvalitativ inredning reflekterade den skandinaviska smake
Den uppdaterade Evoque från 2019 kom till nordiska marknader med förbättrad vinterberedskap. Motorn—en tvålitrig diesel på 150 hästkrafter—behöll sitt lugna leveransmönster även vid låga temperaturer. Säkerhetssystemen hade utvecklats, med adaptiv farthållare och kollisionsvarnare som standard på högre utrustningsniväer. Svenska köpare värderade denna fokusering på förutsägbarh
I en segment dominerad av tyska kompakta premiummodeller tog Evoque 2020 en egen väg med brittisk design och robust allvägskompetens. Turbomotorn på 246 hästkrafter levererade tillräcklig kraft utan att offra bränsleekonomin. Tre karossalternativ—kupé, sedan och cabriolet—kompletterades av avancerad säkerhetsutrustning anpassad för nordiska vägar. Mild-hybrid-teknologin reducer
År 2021 distribuerades Evoque genom ett nätverk av auktoriserade återförsäljare i hela Norden, med särskild fokus på välfungerande fyrhjulsdrivning för svenska väderförhållanden. Bensinmotorn på 200 hk och dieseln på 150 hk båda var utrustade med avancerad traction control. Säkerhetssystemet inkluderade autonomt nödbromsning och filhållningsassistans, funktioner som stämde väl
Den japanska marknaden fick denna speciella utgåva genom ett begränsat distributionsprogram. Bronze Edition 2022 fanns tillgänglig i både höger- och vänsterkörning, vilket reflekterade Land Rovers globala ambitioner. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hästkrafter kompletterades av mild-hybrid-systemet för nordisk efterfrågan på bränsleeffektivitet. De kupfertonande detaljerna på
Katalogen för 2015 presenterade fyra huvudsakliga utföranden: fast tak, cabriolet, och två inredningsalternativ. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hästkrafter parades med niokuppad automat, medan aluminiumkarosseriet reducerade vikten för bättre vintergrepp. Svenskar såg en praktisk lösning för både stad och fjäll.
I en kategori där konkurrenterna från Audi och BMW dominerade med sina konvertiblar, erbjöd Evoque något annorlunda: en kompakt, fyrhjulsdriven cabriolet med allvarlig off-road-arv. Dieselmotorn på 2,0 liter med 150 hk var väl anpassad för Nordamerikas bränslepriser. Den elektriska hårdtaket och de robusta chassiupphängningarna gjorde den till ett praktiskt val för kanadensiska
I ett segment där Volvo XC40 och Audi Q3 redan etablerade sig, presenterade Land Rover 2016 Evoque Ember Edition som ett alternativ med egen formspråk. Den kompakta SUV:n konkurrerade genom sin designdrivna approach snarare än genom specifikationsmängd, vilket tilltalade köpare i den nordiska marknaden som värderade estetik och praktisk enkelhet.
Den tvärsmonterade 2,0-liters dieselmotorn med 150 hk var utgångspunkten för Evoque L 2021, en modell utvecklad specifikt för Kinas marknad med förlängd hjulbas på 110 mm. Motorn kombinerades med både manuell och automatisk växellåda, medan chassit behöll Evoques kända hantering trots den ökade längden – en nordisk ingenjörsansats på en asiatisk plattform.
Arkivet innehåller 31 originalhandlingar inklusive broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksmaterial för Range Rover Evoque. Denna samling fångar marknadsföringsmaterial och teknisk dokumentation över flera modelår och regionala marknader, och ger en omfattande överblick över hur Land Rover positionerade detta fordon globalt under dess produktion.
Dokumenten sträcker sig från 2011 till 2022 och täcker första generationen Evoque från lansering genom över ett decennium senare. Denna period omfattar inledande introduktionsmaterial, uppdateringar mitt i cykeln, specialutgåvor och senare år före andra generationens ankomst. Det finns inga signifikanta luckor inom denna period.
Ja. Fabriksbroschyrer och återförsäljarkataloger ger autentiska specifikationer, utrustningsdetaljer, färgtillgänglighet och trimkonfigurationer för alla modelår mellan 2011 och 2022. Dessa originalhandlingar är ovärderliga för att verifiera originalutrustning och förstå periodens specifikationer.
Arkivet innehåller material från sju olika regionala marknader, vilket återspeglar hur Evoque marknadsfördes olika geografiskt. Marknadsspecifika broschyrer visar varierande trimmnivåer, motoralternativ och inredningsbehandlingar. Denna regionala mångfald illustrerar Land Rovers globala strategi för den kompakta lyxiga SUV:en på olika kundmarknader.
Samlingen täcker fem distinkta Evoque-varianter: standard Evoque, Evoque Bronze Edition, Evoque Convertible, Evoque Ember Edition och Evoque L. Varje variant har dedikerat marknadsföringsmaterial som visar unik styling och positionering. Detta låter dig jämföra hur Land Rover differentierade produktlinjer och tilltalade olika kundsegment.
Denna arkivsida fokuserar på originalhandlingarna själva, deras tillgänglighet, täckta perioder och forskningsvärde. Katalogsidan presenterar fordonets specifikationer och egenskaper. Här utforskar du vilka marknadsförings- och fabriksmaterial som finns och hur du använder dem för historisk forskning eller verifiering av originaldetaljer.
Samlingen växer periodvis när nya dokument förvärvas och katalogiseras. Uppdateringar beror på materialtillgänglighet från återförsäljare, samlare och arkiv snarare än ett fastställt schema. Besök Evoque-sidan regelbundet för att lära dig när nya broschyrer, presspaket eller regionala varianter läggs till de befintliga 31 dokumenten.