Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Bolero24 PDFs
Mahindra Bolero
Det här arkivet innehåller 24 återförsäljarbroschyrer som dokumenterar Mahindra Bolero Maxitruck från 2013 till 2024, från tre regionala marknader. Samlingen täcker flera karosserivarianter: standard Bolero, Bolero Camper Gold VX, Maxitruck-modeller och CNG-drivna versioner. Avsett för bilhistoriker, forskare inom nyttofordon och entusiaster som följer utvecklingen av denna robusta plattform.
Multi-marknadMarknad
24PDF:er
2013–2024Produktion
8Modellår
Varför det är viktigt
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Hur du navigerar
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Bläddra efter modellår
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
2020 Mahindra Bolero Broschyr
Då 2020 års Bolero nådde den indiska marknaden var det en uppdaterad familjesuv med tydlig fokus på praktisk användning. Motorn var en välbeprövad 2,2-liters diesel med 120 hk, monterad på ett förstärkt ramverk som ökade stabiliteten på varierande underlag. Mahindra erbjöd flera karossvarianter, från klassisk femsitsig till sjuplatser.
2021 Mahindra Bolero Broschyr
Bolero-serien 2021 omfattade flera karossvarianterna: sjusitsiga SUV-modellen dominerade, men även femsitig kombiversion fanns i katalogen. Dieselmotorn på 1,5 liter och 75 hästkrafter var standard; manuell växellåda var regel. Mahindra erbjöd både grundutförande och något mer utrustad mid-range-variant för den indiska marknaden.
2022 Mahindra Bolero Broschyr
Den tvärmonterade 1,5-liters dieselmotorn, som utvecklade 75 hästkrafter, låg till grund för Boleros 2022-utförande på den indiska marknaden. Konstruktionen var väl beprövad, med ett enkelt men robust transmissionssystem. Mahindra hade valt mekanisk enkelhet framför elektronisk komplexitet. Fordonet var utformat för långsiktig tillförlitlighet i svåra körförhållanden.
2023 Mahindra Bolero Broschyr
Bolero-serien 2023 distribuerades i Indien med ett omfattande utbud: standardmodellen SUV, en lastbilsvariant med utökat lastutrymme, en stadskonfiguration och en kommersiell version. Dieselmotorn på 1,5 liter med 75 hästkrafter och femväxlad manuell växellåda representerade Mahindras fokus på långsiktig tillförlitlighet snarare än teknisk komplexitet.
2024 Mahindra Bolero Broschyr
I en marknad dominerad av billigare indiska alternativer konkurrerade Bolero 2024 genom sitt rykte för hållbarhet snarare än genom teknisk sofistikering. Jämfört med andra budget-SUV:ar på den indiska marknaden erbjöd den ett högre värde för pengarna genom sitt robusta ramkoncept och låga underhållskostnader.
2017 Mahindra Bolero Camper Gold VX Broschyr
Den tvärgående dieselmotorn på 2,5 liter med 63 kW blev ryggraden i Bolero Camper Gold VX 2017. Mahindra prioriterade mekanisk enkelhet och robusthet framför elektroniska system—en ingenjörsfilosofi som resonerade väl med nordisk pragmatism. Lastvikt på över 500 kg och plats för åtta passagerare gjorde detta till ett praktiskt familjefordon för indiska förhållanden, utan överfl
2017 Mahindra Bolero Maxi Truck Broschyr
I Indien 2017 distribuerades Bolero Maxi Truck genom Mahindras väletablerade nätverk, med servicepunkter i både större städer och mindre orter. Lastkapaciteten på 1,2 ton och dieselmotorn var utformade för kontinuerlig drift under varierande väderförhållanden. Modellen nådde framför allt små företagare och lantbrukare som värderade tillförlitlighet och låga driftskostnader fram
2020 Mahindra Bolero Maxi Truck CNG Broschyr
I ett segment dominerat av trehjuliga transportörer och lätta lastbilar på bensin, erbjöd Bolero Maxi Truck CNG något annorlunda: dubbelkabinen med 2,2-liters gasmotor på 42 hästkrafter. Den svenska marknaden såg aldrig denna variant, men i Indien representerade den ett praktiskt svar på efterfrågan från småföretagare efter lägre driftskostnader.
2013 Mahindra Bolero Maxitruck Broschyr
När Maxitruck presenterades för den indiska marknaden 2013, mötte den ett behov för enkla och pålitliga transportfordon. Med en tvärställd 2,2-liters turbodiesel på 120 hk och ett klassiskt ramkoncept erbjöd Mahindra här en plattform som småföretagare kunde underhålla utan avancerad diagnostik.
2021 Mahindra Bolero Maxitruck Broschyr
I en marknad där robusthet värderades högt, konkurrerade Maxitruck mot etablerade japanska märken genom sitt enkla, driftäkert koncept. Dieselmotorn på 75 hk var utformad för hårt arbete snarare än komfort. Tre karossvarianter täckte behovet från flakbil till dubbelkab – all ingenjörskonst utan onödig komplexitet.
2022 Mahindra Bolero Maxitruck Plus Broschyr
Motorn — en tvärgående 1,5-liters diesel på 75 hk — utgjorde kärnan i Bolero Maxitruck Plus 2022. Konstruktionen prioriterade enkelhet och driftsäkerhet framför komfort, med styvt fjädrade bakaxel och öppen lastbädd utformad för hårt arbete i bergiga regioner.
2022 Mahindra Bolero Maxx Pik-Up Broschyr
Bolero Maxx Pik-Up distribuerades 2022 primärt på den indiska marknaden, där det tjänade lantbrukare och småföretagare. Den 2.2-liters dieselmotorn med 75 hk var dimensionerad för långsam men tillförlitlig drift under varierande vägförhållanden. Servostyrning och ABS var standardutrustning—en pragmatisk säkerhetslösning för en arbetsfordon.
2021 Mahindra Bolero Neo Broschyr
Mahindra distribuerade Bolero Neo 2021 främst på den indiska marknaden, där kompakta SUV:ar med 1,2-liters motor och 75 hästkrafter mötte efterfrågan från köpare som prioriterade tillförlitlighet. Fordonet nådde inte nordiska marknader, men dess konstruktionsprinciper—enkelhet och motståndskraft—återspeglade värderingar som kändes bekanta i Skandinavien.
2022 Mahindra Bolero Neo Broschyr
Hjärtat i Bolero Neo 2022 var en tvärs monterad tretoppig bensinmotor på 1,2 liter som utvecklade 75 hästkrafter, kopplad till femväxlad manuell växellåda. Styvt stålchassi och 200 mm markfrigång gjorde den lämplig för Indiens varierande vägnät. Motorn bars över från tidigare generationen men provade sig framgångsrik för målgruppen som prioriterade tillförlitlighet.
2023 Mahindra Bolero Neo Broschyr
Bolero Neo 2023 erbjöd fyra utrustningsalternativ för den indiska marknaden, alla baserade på samma 1,2-liters bensinmotor med 75 hk. Utbudet speglade Mahindras fokus på essentiell funktionalitet: manuell växellåda, grundläggande klimatkontroll och mekaniska fönsterhissar. Ramkonstruktionen möjliggjorde högt markfritt utrymme, en egenskap som tilltalade köpare i landsbygden och
2024 Mahindra Bolero Neo Broschyr
När Bolero Neo anlände till det indiska marknadsplanet 2024, positionerade sig Mahindra modellen som det mest ekonomiska alternativet i SUV-klassen. Tillverkaren erbjöd två trimmer – LX och LX Plus – båda drivna av samma 1,2-liters motor på 75 hästkrafter. Manuell växellåda var standard; ingen automatisk version fanns att tillgå. Fokus låg på tillförlitlighet och låga inköpskos
2023 Mahindra Bolero Neo+ Ambulance Broschyr
Bolero Neo+ Ambulansen 2023 erbjöd fyra grundläggande utföranden: standardversionen med bärställning för två patienter, den utökade varianten för tre bärsystem, en kompakt tvåplatsversion för mindre kliniker, och en specialkonfiguration med avancerad medicinsk montering. Dieselmotorn på 1,5 liter levererade 75 hästkrafter—nog för svenska vägnät och enkelt att underhålla.
2022 Mahindra Bolero Pick-Up Broschyr
I ett marknadssegment dominerat av rustika löslastbilar konkurrerade Bolero Pick-Up 2022 genom beprövad konstruktion och låga driftskostnader. Dieselmotorn på 2,2 liter med 120 hk var utformad för höga lastvikter och dålig väghållning. Svenska köpare av arbetsfordon skulle ha uppskattat den enkla servicefilosofin – få elektriska system att störa, mycket mekanisk tillförlitlighe
2020 Mahindra Bolero Pick-Up CNG Broschyr
Bolero Pick-Up-serien omfattade 2020 både dieselversion och denna CNG-variant för det indiska marknadsegmentet. Gasalternativet erbjöds med samma robust stålkonstruktion och enkla serviceväg som dieselmotorn, men med lägre driftskostnader för små transportörer och leveranstjänster.
2017 Mahindra Bolero Pick-Up FB Broschyr
När Bolero Pick-Up FB nådde marknaden 2017 var det som en praktisk arbetslösning för Indiens växande småföretag och lantbrukssektor. Dieselmotorn på 2,2 liter med 75 hästkrafter kombinerades med en enkel, robust konstruktion som minimerade serviebehoven. Mahindra fokuserade på tillförlitlighet och låga driftskostnader snarare än komfort eller avancerad teknik för denna målgrupp
2020 Mahindra Bolero Pick-Up FB Broschyr
Modellutbudet 2020 omfattade Bolero Pick-Up FB med två kabin-varianter: enkelkabin och dubbelkabin. Dieselmotorn på 1,5 liter levererade 42 hästkrafter, medan den mekaniska växellådan med fem växlar var konstruerad för enkelhet framför prestanda. Lastutrymmet kunde konfigureras efter behov, från öppen flak till halvöverbyggnad, vilket gjorde modellen flexibel för indisk småhand
2017 Mahindra Bolero Power+ Broschyr
I en marknad där japanska och koreanska konkurrenter dominerade segmentet, stod Bolero Power+ 2017 som ett praktiskt alternativ för indiska köpare. Dieselmotorn på 2,2 liter med 120 hästkrafter erbjöd tillräcklig kraft för vardagskörning och lasttransport. Trots begränsad utrustning jämfört med rivaler värderades robustheten högt av ägare som prioriterade långsiktighet framför
2019 Mahindra Bolero Power+ Broschyr
Den tvärs monterade dieselmotorn på 1,5 liter levererade 100 hästkrafter genom en femväxlad manuell växellåda. Mahindra prioriterade enkelhet och tillförlitlighet framför sofistikerad elektronik—ett val typiskt för indiska förhållanden. Fjädringen var utformad för ojämna vägar och täta trafikstockningar. Modellen nådde aldrig nordiska marknader, men dess konstruktionsprinciper
Vanliga frågor
Hur många dokument finns i arkivet för Mahindra Bolero?
Arkivet innehåller 24 originalhandlingar för Mahindra Bolero. Denna samling omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksdokumentation från flera modellår. Dessa källor ger en omfattande dokumentation av Boleros utveckling och marknadserbjudanden under mer än ett decennium.
Vilka år täcker Bolero-arkivet?
Arkivet sträcker sig från 2013 till 2024, med början på Bolero Maxitruck 2013. Denna 11-åriga dokumentation fångar modellens utveckling, designförändringar och introduktion av varianter. Samlingen återspeglar hur Bolero anpassades till marknadskrav och kunders preferenser under denna period.
Kan dessa dokument hjälpa till med restaureringsforskning?
Absolut. Originalfabriksdokument är ovärderliga för restaureringsprojekt. De innehåller autentiska specifikationer, färgalternativ, detaljer om utförande och utrustningslistor. Ägare och restauratörer kan konsultera dessa källor för att säkerställa en korrekt och tidsperiodkorrekt restaurering.
Vilka regionala varianter av Bolero är dokumenterade?
Arkivet täcker tre regionala varianter. Förutom Bolero Maxitruck hittar du dokumentation för Bolero Camper Gold VX och Bolero Maxi Truck CNG. Dessa varianter visar hur Mahindra anpassade Bolero för olika marknader och kundsegment.
Hur skiljer sig denna arkivsida från katalogsidan?
Arkivsidan fokuserar på själva dokumenten och vad som finns tillgängligt i samlingen. Katalogsidan presenterar fordonets specifikationer och jämförelsesdata. Den här sidan handlar om källor och deras historiska betydelse, inte om fordonets tekniska detaljer.
Vilka generationer och varianter ingår i Bolero-arkivet?
Samlingen dokumenterar Bolero, Bolero Camper Gold VX, Bolero Maxitruck och Bolero Maxi Truck CNG. Tillsammans illustrerar dessa källor Mahindras strategi att skapa specialiserade versioner för olika köparbehov. Arkivet fångar modellens mångfald och marknadspositionering.
Hur ofta uppdateras Bolero-arkivet?
Arkivet växer regelbundet när nya originalhandlingar upptäcks och digitaliseras. Nya källor läggs till när de blir tillgängliga. Den nuvarande samlingen med 24 dokument representerar ett pågående arbete för att fullständigt dokumentera Boleros historia.