Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Det här arkivet samlar 50 broschyrer och återförsäljarmatrial för Mercedes-Benz GLA från 2013 till 2024. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna kompakta SUV genom dess varianter, inklusive AMG GLA 35, AMG GLA 45 och GLA 200d Night Edition. Materialen kommer från 19 olika marknader och språkregioner. Arkivet är utformat för bilhistoriker, forskare och entusiaster som vill förstå GLAs designutveckling, marknadsstrategi och anpassning till olika internationella marknader över mer än ett decennium.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
I 2022 konkurrerade GLA 35 på den indiska marknaden mot etablerade namn som BMW X2 M35i, men med ett eget argument: fyrväxlad turbomotor på 2,0 liter med 302 hästkrafter och fyrhjulsdrift. Mercedes-AMG valde denna takt framför större cylindervolymer, vilket återspeglade en trend där kompakt prestanda värderades högre än råstyrka. Åttaväljarautomaten levererade kraft utan överdr
När denna uppdaterad GLA 35 nådde de asiatiska marknaderna 2023, introducerades den med lokalt anpassad utrustning för Kina och Thailand. Turbomotorn på 2,0 liter levererade 306 hästkrafter med en karakteristisk AMG-känsla. Säkerhetssystemen och infotainment-paketen var kalibrerade för regionala vägar och körbeteenden. Denna variant representerade Mercedes-AMG:s strategi att gö
När de uppdaterade modellerna nådde den kinesiska marknaden 2021, erbjöd Mercedes-AMG två skilda compact-SUV-alternativ. GLA 35 med sin kupéinspirerade form och GLB 35 med sitt rymligare, familjevänligare utförande delade samma tvolitersmotor med 306 hästkrafter, men tilltalade olika köpargruppers behov av stil eller praktisk volym.
När 2017 års AMG GLA 45 nådde den nordiska marknaden, presenterades den som en högpresterande kompakt-SUV med fyrcylindrig turbo på 381 hästkrafter. Modellen fanns tillgänglig både som coupé och som traditionell SUV, anpassad för olika köparbehov. Svenska köpare kunde välja mellan flera utrustningspaket fokuserade på säkerhet och körkvalitet.
Katalogen för 2018 omfattade en enda motorvariant: den turbouppladdade tvålitriga fyrcylindriga motorn med 381 hästkrafter. Interiören fanns i flera färgalternativ, medan exteriören kunde beställas med sportdäck från Michelin eller Continental. Fyrhjulsdriften var standard, och adaptiv fjädring kunde väljas för att anpassa köregenskaperna till nordiska vägar och väderförhålland
I ett segment där konkurrensen från BMW X2 M35i och Audi SQ2 var skarp, placerade sig 2023 GLA 45 AMG som den mest aggressiva valet för nordiska köpare som värderade prestanda över storlek. Motorn på 2,0 liter turboupladdat fyrcylinder utvecklade 381 hästkrafter, medan fyrhjulsdriften och adaptiv fjädring säkerställde kontroll på både torra vägar och våta Skandinaviska förhålla
Den tvärgående 1,6-liters turbomotorn med 117 hästkrafter låg till grund för GLA:s svenska debut 2013, medan dieselversionen på 2,0 liter levererade 136 hästkrafter för långväga körning. Hjulbasen på 2.699 mm och 200 mm markfrigång gjorde modellen praktisk för nordiska förhållanden utan att kompromissa med stadskörningen. Fyrhjulsdriven alternativ fanns för de norrländska markn
Utbudet för 2014 omfattade två bensinmotorer: en 1,6-liters turbomotor med 156 hästkrafter för basversionen och en 2,0-liters turbo med 211 hästkrafter för högre trimmåer. Framhjulsdrift var standard; fyrhjulsdrift tillgänglig som tillval. Interiörkombinationerna varierade från funktionell grundutrustning till mer välutrustad version med panoramatak och premium-ljudsystem.
När den uppdaterade GLA-serien nådde den nordiska marknaden 2015, presenterades den som en praktisk länk mellan stadsbil och terrängkänslig SUV. Det tvärmonterade 1,6-litersaggregatet levererade 156 hästkrafter med måttlig bränsleförbrukning—värdefullt i en region där drivmedelskostnader väger tungt. Fyrhjulsdriften fanns tillgänglig för de norska och svenska köpare som sökte s
I ett segment dominerat av Audi Q3 och BMW X1, presenterade sig 2016 års GLA med tre dieselmotor och ett bensinmotor. Den 2,0-litrers turbodiesel på 136 hästkrafter blev volymsäljaren. Säkerhetsutrustningen omfattade redan nödvändiga elektroniska hjälpsystem, medan AMG Line-paketet erbjöd sportligare inställning och visuell differentiering för köpare som sökte mer karaktär.
Märkesspecifikationen för den svenska marknaden 2017 omfattade förstärkt vinterberedskap: elektronisk stabilitetskontroll kalibrerad för nordiska vägar, värmesäte som standard på högre trimmar, och dragkrok för den som behövde det. Fyrhjulsdriften var väl implementerad för svenska väderförhållanden och långväga körning.
Det tvärmonterade fyrcylindriga aggregatet, tillgängligt i 1,6- och 2,0-litersversioner, utgjorde hjärtat i GLA 2018 och levererades både som bensin- och dieselmotor. Åttavältig automatisk växellåda fördelade kraften effektivt, medan fjädringen var avstämd för både nordisk väghållning och stadskörning. Säkerhetsutrustningen följde Mercedes-standard för året, med adaptiv farthål
Utbudet för 2019 omfattade fyra distinkta karosstyper inom samma plattform: en tvåvolym-sedan, en trevolumsversion, en crossover-variant och en sportligare kupé-inspirerad tolkning. Motoralternativen sträckte sig från en 163-hästars basmotor till kraftfullare 224-hästars enheter med mild-hybrid-stöd. Åttaväljarautomaten blev standard på högre trim-nivåer. Interiören erbjöd digi
Den tvärsmonterade 1,3-liters turbomotorn med 163 hästkrafter utgjorde kärnan i det uppdaterade utbudet för 2020, medan dieselvarianten på 2,0 liter levererade 190 hk för längre körningar. Fjädringen justerades för nordiska vägar, och LED-strålkastarna erhöll adaptiv bländning för mörkare klimat samt förbättrad vintersynlighet på svenska vägar.
Fyra motorvarianter delade katalogen det året: den basala 1,3-liters turbobenzinen med 163 hästkrafter, en kraftigare 2,0-liters bensinversion för de som sökte mer framfart, en 1,5-liters diesel, och slutligen en 2,0-liters diesel för långväga körning. Fyrhjulsdriften 4MATIC var standard i högnordiska marknaderna, medan tvåhjulsdrivna versioner dominerade södra Sverige. Interiö
När 2022 års uppdatering nådde nordiska marknader, kom GLA med förbättrad säkerhetsutrustning och integrerad infotainment. Det kompakta SUV-formatet mötte svenska krav på praktisk daglig användning, medan turbomotorn på 1,3 liter levererade tillräcklig kraft för både stad och landsväg. Mild-hybrid-teknik var nu standard på alla versioner.
I en segment fylld av tredje generationens Audi Q3 och BMW X1, hävdade sig GLA 2023 genom sitt praktiska inre och effektiva motoralternativ. Mild-hybrid-systemet reducerade bränsleförbrukningen markant, medan det uppdaterade säkerhetspaketet med autonom bromsning och filhållning motsvarade nordisk standard för denna bilklass.
Modellåret 2024 markerade en betydande satsning på nordisk marknad, där det elektriska GLA EQA med 260 hk motsvarade svenska krav på miljöprestanda. Säkerhetsutrustningen hade uppdaterats med nya kollisionsvarnare och autonom bromsning. Vinterförberedelsen följde skandinavisk standard, med värmepumpteknik som optimerade räckvidden i kallt väder.
Den uppdaterade GLA-serien 2021 distribuerades på nordiska marknader med Progressive som tillgänglig startpunkt. Det 1,3-liters turbomotorn med 163 hästkrafter var väl anpassat för svenska vägar, medan chassit erbjöd stabil körning på både torr asfalt och våta vägar. Säkerhetssystemen följde Mercedes-Benz-standard för året, och interiören kombinerade digital teknik med ergonomi
Den turbouppladdade 1,3-litersmotorn i GLA 200 Progressive levererade 163 hästkrafter med fokus på effektivitet snarare än prestanda. Sjuväxlad automatisk växellåda och elektronisk fyrhjulsdrift var standard för 2022-årgången, vilket säkerställde stabilitet på både torr och våt väg. Säkerhetsutrustningen omfattade adaptiv farthållare och filväxlingsassistans—väl anpassat för no
I en kompakt-SUV-marknad dominerad av japanska och europeiska rivaler, placerade sig GLA 200d Night Edition 2024 genom kombination av säkerhetsutrustning och miljötänkande. Dieselmotorn med 150 hästkrafter mötte höga emissionskrav, medan den mörka designen—mattsvarta detaljer, LED-teknologi—appellerade till skandinavisk smak för funktionell elegans utan överflödiga ornament.
GLA 45 AMG-serien 2014 omfattade både SUV-varianten och den kommande coupé-versionen, båda drivna av en tvålitrig turbomotor med 360 hästkrafter. Utbudet inkluderade olika utrustningsnivåer anpassade för nordiska marknader, med fokus på vinterberedskap och säkerhetssystem. Det var en smal men distinkt linje inom Mercedes' kompakta SUV-sortiment.
Det tvärgående 1,6-litersmotorn med 156 hästkrafter utgöra hjärtat i GLA Edition 1 från 2013. Konstruktionen prioriterade framhjulsdrift och kompakt fotavtryck, medan fjädringen justerades för både svenska vägar och stadskörning. Turbouppladdningen säkerställde tillräcklig dragkraft utan att offra bränsleekonomin som nordiska köpare värderade högt.
Arkivet innehåller 50 originaldokument för Mercedes-Benz GLA. Samlingen omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och pressmeddelanden från olika marknader och modellår. Bredden på dokumentationen ger en omfattande överblick över hur denna kompakta SUV utvecklades och marknadsfördes globalt.
Samlingen sträcker sig från 2013 till 2024 och dokumenterar över ett decennium av GLA-historien. Denna period fångar modellens marknadslansering, kontinuerliga förbättringar, uppdateringar och introduktionen av olika motorer och utrustningsnivåer. Det återspeglar modellens utveckling från debut till senare versioner.
Ja, originalbroschyrerna och katalogerna är värdefulla för restaureringsarbete. De dokumenterar autentiska färger, alternativ, material och tekniska specifikationer för varje modellår och marknad. Ägare kan använda dem för att troget återställa fordon till originalskick och verifiera periodobservanta detaljer.
Samlingen täcker 19 olika marknader och regionala varianter. Detta inkluderar olika europeiska och internationella marknader, var och en med specifika utrustningsnivåer, motorer och designvariationer. Detta illustrerar GLA:s globala marknadsföringsstrategi och anpassning till regionala preferenser.
Arkivet dokumenterar standard-GLA tillsammans med dess AMG-varianter: AMG GLA 35, AMG GLA 45 och gemensam dokumentation av AMG GLA 35 och GLB 35. GLA 200d Night Edition ingår också. Detta spann sträcker sig från basmodeller till högprestandavarianter.
Arkivsidan fokuserar på samlingen av originaldokument som historiska artefakter och forskningskällor. Katalogsidan presenterar tekniska specifikationer och prestandadata för själva fordonet. Här ligger fokus på dokumenten som primära källor, inte på fordonsegenskaper.
Samlingen utökas regelbundet med nyupptäckta och förvärvade originaldokument. Nytt material katalogiseras och läggs till kontinuerligt för att förbättra täckningen. Besökare bör kontrollera regelbundet för att hitta nyligen tillagda broschyrer och material.