Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Fjorton broschyrer från 2010 till 2023 ger dig möjlighet att datera din Suzuki APV och verifiera originell utrustning. Samlingen spänner över tredje decennium och täcker varianterna Arena och Luxury. Med denna arkivmaterial kan du söka autentiska detaljer, jämföra specifikationer över tid och bygga en säker grund för restaurering eller historisk dokumentation av ditt fordon.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
Den indonesiska marknaden fick den uppdaterade APV 2010 med fokus på nordisk säkerhet och väderbeständighet. Sjuplatsconfigurationen och 1,5-litersmotorn på 94 hästkrafter var utformade för långväga familjetrips i varmt klimat. Suzuki erbjöd också uppgraderad instrumentbräda och förbättrad ventilation för luftkvalitet. Distributionen omfattade hela Sydostasien med lokal service
Den tvärgående 1,6-liters bensinmotorn levererade 103 hästkrafter genom ett femväxlat växellåda, konstruerad för nordisk användning utan överflöd. Suzuki fokuserade på väderbeständighet: rostskydd var standard, interiören användes robusta material, och kupéns höjd säkerställde bekväm sittposition även för större passagerare. APV:n var en swedisk ingenjörs praktiska val, inte en
I en marknad dominerad av större familjebussar och MPV:er från etablerade tillverkare, positionerade sig 2014 APV:n som den rationella valet. Motorn på 1,6 liter med 104 hästkrafter drev både fem- och sjuplatsvarianter. Suzuki fokuserade på pålitlighet och praktisk utformning—värden som resonerade starkt bland nordiska köpare.
Den nordiska marknaden mottog inte APV 2015, men Suzukis utbud i denna klass var väl dokumenterat. Fördelningen av sju eller åtta sittplatser, tillsammans med 1,6-liters motorn på 104 hästkrafter, illustrerade tillverkarens fokus på familjevänlig funktionalitet. Glidande sidodörrar och högt takhöjd gjorde modellen praktisk för täta stadsmiljöer, även om den aldrig etablerades i
Det tvärgående monterade 1,5-litersaggregatet formade APV:s tekniska hjärta även 2016, en motor som var väl beprövad i tropiska klimat. Fyrväxlaren eller femväxlaren fanns båda tillgängliga, och mekaniken var utformad för enkelhet snarare än sofistikering. Suzukis fokus låg på att leverera en pålitlig sjusitsare utan onödig komplexitet.
2017 års APV erbjöds i flera karosseriutföranden—saloon, minibuss och lastbilsvariant—vilket gjorde den till en mångsidig lösning för det indonesiska familjeköpet. Motorn på 1,5 liter kombinerades med ett enkelt transmissionskoncept. Utbudet speglade Suzukis strategi att täcka olika behov inom samma modellplattform snarare än att specialisera sig på ett enda marknadssegment.
När den uppdaterade APV-serien nådde pakistaniska återförsäljare 2018, erbjöds den i två kroppstyper: femseters och sjuseters. Suzukis fokus låg på praktisk flexibilitet och långsiktig tillförlitlighet snarare än modern teknik. Motorn på 1,6 liter med 104 hk var väl beprövad och förväntades hålla långt.
I ett segment dominerat av Toyota Avanza och Honda Mobilio positionerade sig Suzuki APV 2021 som ett praktiskt alternativ för växande familjer i Sydostasien. Motoralternativen spände från en 1,0-liters trecylindrig enhet till en mer kraftfull 1,5-liters variant, medan femseaters och sjuseaters-konfigurationer tillgodosåg olika behov.
På den pakistanska marknaden 2022 distribuerades APV genom ett nätverk av återförsäljare i de större städerna. Turbobenzinmotorn på 1,0 liter med 100 hästkrafter var standard, medan utrustningsnivåerna varierade från grundläggande till välutrustad. Suzuki fokuserade på tillgänglighet och långsiktig ägarnytta för familjer.
Tredje generationens APV från 2023 byggde på en tvärställd 1,5-liters bensinmotor som utvecklade 105 hästkrafter och kopplades till femväxlad manuell låda. Framhjulsdriften och den höga karossuppsättningen gjorde den lämplig för Sydostasiens varierande vägar. Suzuki prioriterade enkelhet och tillförlitlighet framför modern teknik—ingen turbo, ingen hybrid—en strategi som väl mo
Det tvärgående 1,5-litersmotorn med 105 hästkrafter utgick från en väl beprövad konstruktion när Arena-serien lanserades 2019. Femväxlad manuell växellåda förmedlade kraften rakt fram utan elektronisk komplexitet. Sju säten, enkel klimatanläggning och rostskyddad stålkropp gjorde den lämplig för nordiska förhållanden och långväga körning.
Suzukis utbud för 2010 omfattade APV Luxury som en familjebil med tre sitsrader, 1,5-liters motor på 94 hk och manuell femväxlad låda. Klimatanläggning, servostyrning och förstärkta bromsar ingick i Luxury-specifikationen. Utöver basversionen fanns också en komfortvariant med förbättrad inredning och bättre ljuddämpning – ett försök att möta växande krav på komfort i Südostasie
Suzuki APV arkivet innehåller 14 originalhandlingar med broschyrer, återförsäljarkataloger och fabrikslitteratur. Denna samling representerar olika marknadseditorer och modelår, vilket ger en omfattande överblick över hur Suzuki marknadsförde denna modell under hela dess produktion.
Vårt arkiv täcker APV från 2010 till 2023. Denna 13-årsperiod fångar modellens utveckling från dess initiala marknadsintroduktion till senare uppdateringar. Du hittar dokumentation för de flesta år i detta intervall, även om vissa enskilda år kan ha begränsat material.
Ja. Originala fabriksbroschyrer och återförsäljarkataloger innehåller specifikationer, utrustningsdetaljer och periodinformation som är värdefull för restaureringsarbete. De visar originalfärger, utrustningsnivåer och utrustningskonfigurationer. För teknisk reparationsvägledning skulle du behöva dedikerade servicemanual.
Absolut. Samlingen innehåller 5 distinkta marknadsvarianter, vilket återspeglar hur Suzuki anpassade APV för olika regioner. Varje marknad hade sina egna broschyrer, modellnamn och utrustningsalternativ. Denna mångfald gör arkivet särskilt värdefullt för att förstå globala marknadsföringsstrategier.
Arkivsidan fokuserar på själva originaldokumenten—broschyrer, presspaket och återförsäljarelitteratur som historiska artefakter. Katalogsidan täcker bilens specifikationer och egenskaper. Här utforskar du vad Suzuki publicerade; där lär du dig vad bilen kunde göra.
Samlingen innehåller tre distinkta versioner: bas-APV, plus APV Arena & Luxury utgåvan och APV Luxury varianten. Dessa representerar olika utrustningsnivåer och marknadspositionering under arkivperioden.
Vi förvärvar och katalogiserar kontinuerligt originell fabrikslitteratur när den blir tillgänglig. Nya tillägg beror på dokumentupptäckt och autentisering. Om du hittat APV material som vi saknar kan du bidra med det för att hjälpa utöka denna samling.