Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Denna samling av 36 återförsäljarbroschyrer från 17 marknader mellan 1996 och 2024 visar hur Suzuki Baleno presenterades genom prislistor, produktfolders och lanseringsmaterial. Dessa originalhandlingar dokumenterar vilka utrustningsalternativ som erbjöds regionalt, hur designen kommunicerades visuellt och hur försäljningsargumenten utvecklades över tid. För samlare och historiker ett arkiv av autentisk marknadskommunikation.
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
När 1996 års Baleno nådde den svenska marknaden, positionerade Suzuki det som ett praktiskt alternativ för köpare som sökte värde framför varumärkesprestige. Motorn på 1,3 liter och 83 hästkrafter var tillräcklig för svenska vägar, medan femörrig kaross och välutnyttjad inredning tilltalade nordiska familjer. Fokus låg på tillförlitlighet och låga driftskostnader.
Den tvärgående 1,3-liters motorn levererade 84 hästkrafter med en konstruktion väl anpassad för nordiska förhållanden. Baleno 1999 kombinerade låg vikt med ett noggrant avstämt chassi som gjorde den hanterlig även på våta vägar. Suzukis ingenjörer prioriterade enkelhet och driftssäkerhet framför komplexitet—en filosofi som svenska köpare värderade högt när de valde mellan kompa
I ett segment dominerat av Volkswagen Polo och Skoda Fabia, ställde sig Baleno 2015 som ett praktiskt alternativ med nordisk enkelhet. Trecylindriga 1,2-literns motor med 84 hästkrafter var robust, och den rymliga femörrskroppen tilltalade skandinaviska köpare som värderade utrymme framför prestige.
I Sverige och övriga nordiska marknader distribuerades 2016 års modell med fokus på väderbeständighet och säkerhet. Motorn på 1,2 liter med 84 hästkrafter kombinerades med ett fjärrstyrningssystem utformat för nordiska vägar. Suzuki erbjöd denna generationen med uppdaterad klimatanläggning och förbättrad värmeisolering—detaljer som nordiska köpare värderade högt för vinterkörni
Det tvärgående 1,2-liters motorblocket levererades med 84 hästkrafter och utgjorde hjärtat i Baleno-serien 2017. Suzuki hade prioriterat effektivitet framför prestanda, en val som resonerade starkt på den nordiska marknaden. Säkerhetsutrustningen omfattade stabilitetskontroll och flera krockkuddar som standard – väsentligt för nordiska förhållanden. Motorn var känd för långsikt
Sortimentet för 2018 omfattade två karossversioner—femörrad och fyrörrad—båda drivna av en 1,2-liters trecylindrig motor med 90 hästkrafter eller en turbouppladdad 1,0-liters variant på 111 PS. Utrustningsmöjligheterna sträckte sig från grundläggande säkerhet till modernt infotainment, och alla versioner kunde fås med manuell eller CVT-automat. Den nordiska marknaden fick först
När uppdaterad Baleno nådde skandinaviska visningsrummen 2019, erbjöd den en praktisk lösning för stadskörning. Trekylindriga 1,2-litersmotor på 90 hk var tillräcklig för nordiska vägar, medan den låga höjden gjorde in- och urstigning enkelt. Suzuki hade förbättrat värmeisolingen och packningsdetaljer för att möta svenska klimatkrav, och modellen presenterades i GL-, GLX- och V
Tredje generationens Baleno presenterades 2020 med ett omfattande utbud: femöversiga karosserier i både Uruguay och Sydafrika, drivna av en 1,2-liters trecylindrig bensinmotor på 83 hästkrafter som standard. En 1,4-liters variant med 94 hk fanns i vissa marknader, båda kopplade till manuell växellåda eller CVT-automat. Säkerhetsutrustningen omfattade dubbla airbags och ABS som
När 2021 års uppdaterad Baleno nådde marknaden, presenterade Suzuki en praktisk stadsbil med fokus på tillförlitlighet snarare än prestanda. Tvärmonterad 1,2-litersmotor med 90 hästkrafter drev framhjulen genom ett manuellt eller automatiskt växellåda, båda väl lämpade för nordisk daglig körning. Utrustningsnivåerna från GL till GLX erbjöd klimatanläggning och säkerhetssystem s
I ett segment fyllt av etablerade konkurrenter från större tillverkare, tog Baleno 2022 en annan väg: fokus på enkelhet och tillförlitlighet snarare än avancerad teknik. Två bensinmotorer—en 1,2-liters trecylindrig med 83 hästkrafter och en 1,5-liters med 112 hästkrafter—erbjöd valet mellan bränslesnålhet och prestanda. Tre karosserier täckte behoven: klassisk femförare, skåpbi
Marknaden norrut fick denna generation med samma mekaniska grund: 1,2-liters bensinmotor på 83 hästkrafter, framhjulsdrift, manuell eller CVT-växellåda. Suzuki fokuserade på skandinavisk praktikalitet – enkelt att sköta, låga driftskostnader, tillförlitlig vinterkörning. Säkerhetsutrustningen inkluderade sex airbags och ESP som standard på högre versioner.
Det tvärgående 1,2-litersmotorn med 83 hästkrafter byggde på väl beprövad konstruktion, kompletterad med femväxlad manuell växellåda. För 2024 infördes förbättrad elektronisk kraftöverföring och uppdaterad bromsgeometri, vilket höjde säkerhetsnivån utan att öka vikt eller bränsleförbrukning – typisk nordisk engineering-filosofi tillämpat på Suzukis entry-level-segment.
Baleno Cross 2021 byggde på en tvärgående 1,2-liters bensinmotor med 90 hästkrafter, en motor som redan hade bevisat sitt värde i tidigare modellgenerationer. Upphöjd markfrigång och förstärkt underrede anpassade chassit för kolumbianska vägar. Suzuki fokuserade på enkelhet i underhål och tillförlitlighet snarare än teknisk komplexitet.
Baleno RS-serien 2017 omfattade en 1,2-liters bensinmotor med 84 hästkrafter och sexväxlad manuell växellåda. Utbudet inkluderade sportigt justerad fjädring, förstärkt bromssystem och ett lägre chassi än standardmodellen. Suzuki erbjöd även elöppning av bakrutan, sportiga däckval och en stramare inredningsdesign för köpare som sökte mer dynamik utan att offra daglig användbarhe
I en segment där Volkswagen Polo och Hyundai i20 dominerade 2020, erbjöd Baleno SE ett annat värdeförslag. Suzukis 1,2-litermotor med 90 hk var känd för att klara sig väl i nordiskt väder utan att kräva Premium-bränsle. Säkerhetsutrustningen följde tidens standard, och den praktiska interiören gjorde den till ett solidt val för skandinaviska köpare.
I en marknad där Honda Jazz och Hyundai i20 dominerade, presenterade Suzuki 2023 Baleno Turbo som ett effektivt alternativ för Sri Lankas stadstrafik. Turbomotorn på 1,0 liter med 111 hästkrafter erbjöd balans mellan prestanda och bränsleekonomi, medan chassit var justerat för tropiska vägar och intensiv stadskörning.
Arkivet innehåller 36 originaldokument om Suzuki Baleno. Samlingen omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger, presskit och fabriksdokumentation från olika marknader och perioder. Dokumenten ger en omfattande täckning av modellens historia och regionala varianter.
Arkivet sträcker sig från 1996 till 2024 och dokumenterar nästan tre decennier av Suzuki Baleno. Alla generationer och varianter är representerade under denna period. Dokumenten spårar Balenos kontinuerliga utveckling och marknadsnärvaro genom hela dess produktionshistoria.
Ja, originaldokumenten är värdefulla för restaureringsprojekt. Fabriksbroschyrer och kataloger innehåller autentiska färgkoder, utrustningsspecifikationer och tekniska detaljer. De hjälper till att säkerställa korrekt rekonstruktion av interiörer, lackfinish och originalutrustning för äldre Baleno-modeller.
Samlingen täcker 17 olika regionala marknader. Detta visar Balenos internationella betydelse och dokumenterar marknadsspecifika varianter. Dokumenten kommer från olika länder och försäljningsregioner världen över och visar modellens globala räckvidd.
Fem Baleno-varianter ingår: standard Baleno, Baleno Cross, Baleno RS, Baleno SE och Baleno Turbo. Varje variant har dedikerade broschyrer och kataloger. Dokumenten illustrerar de olika marknadspositioneringarna och målgrupperna för varje variant.
Denna arkivsida fokuserar på originaldokument och själva samlingen. Katalogsidan presenterar istället fordonspecifikationer och tekniska detaljer. Här hittar du information om tillgängliga broschyrer, produktionsår och regionala dokumentvarianter i vår samling.
Arkivet utökas regelbundet med nyligen upptäckta dokument. Originalbroschyrer och kataloger läggs kontinuerligt till när de blir tillgängliga. Den nuvarande samlingen på 36 dokument återspeglar den pågående utvecklingen av Automobilisto-arkivet.