Varumärkes historia Caterham

Caterhams historia börjar med Lotus Seven, en liten sportbil designad av Colin Chapman och byggd av Lotus Cars i slutet av 1950-talet. År 1972 beslutade Lotus att avbryta Seven, men Graham Nearn, en Lotus-återförsäljare, köpte rättigheterna att fortsätta produktionen under ett nytt företag som heter Caterham Cars. Graham Nearn flyttade produktionen av Lotus Seven till Caterham, en liten stad i Surrey, England. 1973 lanserades den första Caterham-märkta Lotus Seven, känd som Caterham Seven. Nearns vision var att bevara Seven design och etos samtidigt som dess prestanda och tillförlitlighet förbättrades. Under åren fokuserade Caterham Cars på att förfina Seven design och introducera tekniska förbättringar. Företaget omfamnade ny teknik samtidigt som de var trogna den lätta filosofin som gjorde de sju berömda. Caterham finjusterade kontinuerligt chassit, fjädringen och aerodynamiken, vilket gjorde bilarna ännu mer smidiga och spännande att köra. Caterham Cars engagemang för prestanda och motorsport var uppenbart genom deras engagemang i olika racinghändelser. Varumärket organiserade Caterham Academy, ett tävlingsmästerskap som gav blivande förare ett tillgängligt inträde i motorsport. Caterhams racingarv växte med inrättandet av Caterham Super Seven Championship och Caterham R300 Championship, vilket lockade både entusiaster och professionella förare. Under de senaste åren har Caterham fortsatt att utvecklas och anpassa sig till det föränderliga billandskapet. Företaget har anammat alternativa drivlinetekniker och utforskat möjligheterna med elektriska och hybriddrivlinor samtidigt som kärnprinciperna för lättviktsprestanda bibehålls. Caterham har också vågat sig in i modeller med begränsad upplaga, som erbjuder unika variationer av de sju med exklusiva funktioner och förbättrade prestandafunktioner.