Varumärkes historia Datsun

Datsun grundades 1914 som Kwaishinsha Motorcar Works i Tokyo, Japan. Företaget tillverkade sin första bil, DAT, 1914. Namnet DAT härleddes från företagets investerares efternamn. År 1931 fusionerade företaget med Jitsuyo Jidosha Co. och blev känd som Datsun. Datsun upplevde tillväxt på 1930-talet och introducerade flera modeller, inklusive Datsun Type 11 och Type 12. År 1934 fusionerade företaget med Tobata Casting Co., bildar en ny enhet som heter Nissan Motor Company. Datsun blev ett varumärke under Nissans paraply, med fokus på mindre, prisvärda bilar. Efter andra världskriget stod Datsun inför utmaningar på grund av Japans ödelagda ekonomi. Företaget lyckades dock återuppta produktionen 1947 och introducerade Datsun Type 15, en kompakt bil. På 1950-talet blev Datsun populär med lanseringen av Datsun 110 och Datsun 210. Datsun började sin globala expansion på 1960-talet och exporterade bilar till USA och andra marknader. Datsun Bluebird, som introducerades 1959, blev en framgång både nationellt och internationellt. Datsun fortsatte att släppa populära modeller som Datsun Fairlady (känd som Datsun Sports 1500 i USA) och Datsun 240Z, som uppnådde betydande framgångar på sportbilsmarknaden. 1981 fattade Nissan beslutet att upphöra med varumärket Datsun och förena alla sina produkter under namnet Nissan. Datsun-märket utfasades gradvis, med den sista Datsun-märkta bilen som såldes 1986. Men 2013 meddelade Nissan att varumärket Datsun skulle återupplivas för tillväxtmarknader, med början med Datsun Go. Sedan återuppväckningen har Datsun fokuserat på att producera prisvärda fordon för marknader som Indien, Indonesien, Ryssland och Sydafrika. Den moderna Datsun-serien cer modeller som Datsun Go hatchback, Datsun Go+ MPV och Datsun Redi-Go.

1914

DAT-bilen var den första bilen som tillverkades av Kwaishinsha Motorcar Works, som senare blev Datsun. Dat-bilen introducerades 1914 och fick sitt namn från de tre finansiärernas initialer: Den, Aoyama och Takeuchi. Det var en kompakt, tvåsitsig bil med en bakmonterad, luftkyld motor. DAT-bilens produktion fortsatte fram till 1926 då den efterträddes av nyare modeller.

1925

Datsun Type 11 var en viktig modell för företaget, som representerade ett skifte mot mer sofistikerad teknik och design. Den introducerades 1925 och hade en förbättrad 10 hästkraftsmotor och en fyrsitsig konfiguration, vilket gjorde den mer praktisk för vardagligt bruk. Type 11 visade framsteg som en treväxlad manuell växellåda och ett starkare chassi, vilket förbättrade dess prestanda och hållbarhet.

1930

Datsun Type 12, lanserad 1930, var en uppgraderad version av Type 11. Den behöll samma grundläggande design men fick förbättringar i sin motor och fjädring. Type 12 hade en 12 hästkraftsmotor, som erbjöd ökad effekt och bättre prestanda jämfört med sin föregångare. Dessutom hade den ett raffinerat fjädringssystem, vilket gav en bekvämare körning.

1931

Datsun Type 13 introducerades 1931 och markerade ytterligare ett steg framåt i företagets utveckling. Den hade en uppdaterad karossdesign med mer strömlinjeformad estetik. Typ 13 hade en större motor med 14 hästkrafter, vilket ökade dess hastighet och acceleration. Den fanns i olika karosserier, inklusive en sedan, coupe och cabriolet, som tillgodoser olika kundpreferenser.

1935

Datsun Type 14, som lanserades 1935, representerade en betydande framsteg inom teknik och design. Den hade en mer raffinerad och strömlinjeformad kropp jämfört med sina föregångare. Type 14 hade ett starkare chassi och ett fjädringssystem, vilket gav ökad stabilitet och en mjukare körning. Den fanns i både sedan-och coupe-varianter. Datsun Roadster, som tillverkades från 1935 till 1941, var en tvåsitsig sportbil som fick uppmärksamhet för sin snygga design och livliga prestanda. Den hade en snygg och aerodynamisk kropp, vilket bidrog till dess sportiga överklagande. Roadster hade en kraftfull motor, förbättrad fjädring och förbättrade bromsar, vilket gjorde den till ett spännande val för körentusiaster på den tiden.

1937

Datsun Type 15, som introducerades 1937, var en kompakt bil som var utformad för vardagligt bruk. Den hade en enkel och praktisk design som prioriterade funktionalitet och prisvärdhet. Type 15 hade en rymlig interiör med plats för upp till fyra passagerare. Den drivs av en pålitlig 722 cc motor, som levererar tillräcklig kraft för stadspendling.

1938

Datsun-lastbilen, även känd som Datsun 1121, var ett lätt kommersiellt fordon som blev populärt för sin mångsidighet och hållbarhet. Den var utformad för att hantera olika lastbärande uppgifter, från att transportera gods till att fungera som ett nyttofordon. Lastbilen hade ett robust chassi, en pålitlig motor och en rymlig lastbädd, vilket gjorde den väl lämpad för en rad olika tillämpningar.

1940

Datsun Type 15, även känd som Datsun DB, introducerades första gången 1940. Det var en kompakt bil avsedd för daglig användning, som erbjuder praktisk och tillförlitlighet. Type 15 hade en strömlinjeformad karossdesign med integrerade fender och ett distinkt kromgrill. Den drivs av en 722 cc motor, vilket ger tillräcklig kraft för stadskörning.

1947

efter andra världskriget stod Datsun inför utmaningar på grund av Japans ödelagda ekonomi. Men 1947 lyckades företaget återuppta produktionen och introducerade Datsun Model 17. Denna modell var en liten sedan som representerade ett skifte mot modernare designelement. Den hade en enkel men elegant karossdesign, med rundade konturer och ett framträdande frontgaller. Modell 17 drivs av en 722 cc motor. Datsun Model 1121, även känd som Datsun 1121, var en lätt lastbil som introducerades 1947. Den var utformad för att möta efterkrigstidens efterfrågan på transport-och lastfordon. Modell 1121 hade ett robust chassi, en rymlig lastbädd och en pålitlig motor. Det gav praktiska och hållbarhet för olika kommersiella och industriella tillämpningar.

1952

Datsun släppte SP211 Roadster, en cabriolet sportbil. Denna modell var en betydande avvikelse från Datsuns tidigare mönster, med en elegant och elegant kropp med flytande linjer och ett distinkt grill. Roadster SP211 hade en kraftfull motor, avancerad fjädring och förbättrade bromsar, vilket gav en spännande körupplevelse.

1955

Datsun 110, lanserad 1955, var en viktig modell för varumärket. Det var en kompakt sedan avsedd för daglig användning, som erbjuder överkomliga priser och praktiska egenskaper. 110 hade en snygg kroppsdesign med distinkta krom accenter, vilket gav en touch av elegans. Den drivs av en pålitlig fyrcylindrig motor och hade bekväma sittplatser för upp till fyra passagerare.

1957

Datsun Bluebird, som introducerades 1957, blev en av de mest ikoniska modellerna i Datsuns historia. Det var en kompakt bil som fanns i olika karosserier, inklusive sedan, coupe, vagn och skåpbil. Bluebird hade en modern och strömlinjeformad design med aerodynamiska element. Den var utrustad med en rad motoralternativ, vilket gav en balans mellan prestanda och bränsleeffektivitet. Datsun Truck 220, lanserad 1957, var en kompakt pickup som var utformad för både kommersiellt och personligt bruk. Den hade ett hållbart chassi och en pålitlig fyrcylindrig motor som kunde hantera olika lastbärande uppgifter. Truck 220 var en praktisk och kostnadseffektiv lösning för småföretag och privatpersoner som behövde ett mångsidigt nyttofordon.

1959

Datsun Sports, även känd som Fairlady på vissa marknader, var en serie tvåsitsiga sportbilar som blev populära under denna period. Sportmodellerna hade en snygg och sportig design, med en lågslängd profil och rundade konturer. De var utrustade med responsiva motorer och avancerade fjädringssystem, vilket gav en spännande körupplevelse. Datsun Sports 1500 och 1600-modellerna var särskilt kända.

1960

Datsun Bluebird 310, som introducerades 1960, representerade en annan milstolpe för varumärket. Det var en kompakt sedan som visade en mer modern och förfinad design jämfört med sina föregångare. Bluebird 310 hade avancerade funktioner som en helt synkroniserad växellåda och förbättrad fjädring för ökad komfort och körbarhet.

1963

Datsun Bluebird 410, lanserad 1963, var en kompakt sedan som exemplifierade Datsuns engagemang för att producera praktiska och pålitliga fordon. Bluebird 410 hade en modernare design jämfört med sina föregångare, med snygga linjer och raffinerad estetik. Den erbjöd en bekväm interiör, avancerade funktioner för sin tid och en rad motoralternativ, som tillgodoser olika kundbehov. Datsun Fairlady 1500 var en tvåsitsig sportbil som hade en betydande inverkan på bilmarknaden. Den introducerades 1963 och representerade Datsuns inbrott i sportbilssegmentet. Fairlady 1500 hade en snygg design, lyhörd hantering och en livlig fyrcylindrig motor. Den fick uppmärksamhet för sin blandning av prestanda, prisvärdhet och körglädje.

1965

Datsun Truck 520 var en kompakt pickup som var utformad för både arbets-och fritidsändamål. Den hade ett robust chassi, en pålitlig motor och en rymlig lastbädd, vilket gjorde den mångsidig och praktisk. Lastbilen 520 blev känd för sin hållbarhet och användbarhet och tilltalade företag och privatpersoner som behövde en pålitlig lätt lastbil.

1966

Datsun Sunny 1000, även känd som Datsun 1000, var en kompakt bil som blev en global framgång för varumärket. Den släpptes 1966 och erbjöd en balans mellan prisvärdhet, tillförlitlighet och bränsleeffektivitet. Sunny 1000 hade en enkel design, rymlig interiör och en rad karosserier, inklusive sedans, kuponger och vagnar. Det blev ett populärt val för daglig pendling och familjetransport.

1969

Datsun 240Z, som lanserades 1969, var en genombrottsmodell som fick beröm för sin prestanda och design. Det var en tvåsitsig Sport coupe som blandade stil, kraft och prisvärdhet. 240Z hade en snygg och aerodynamisk kaross, som drivs av en robust sexcylindrig motor. Det erbjöd en spännande körupplevelse och blev en ikon för eran och etablerade Datsun som en seriös utmanare på sportbilsmarknaden.

1970

Datsun 510, som introducerades 1970, var en kompakt sedan som snabbt blev populär över hela världen. Den hade en tidlös design med rena linjer och ett sportigt utseende. 510 erbjöd imponerande hantering och prestanda tack vare sin lätta konstruktion och en rad motoralternativ. Den blev känd för sin tillförlitlighet, mångsidighet och prisvärdhet, vilket gjorde den till en favorit bland bilentusiaster och vardagliga förare. Med utgångspunkt i framgången med den tidigare 240Z fortsatte Datsun att förfina sina sportbilserbjudanden. 240Z, som tillverkades från 1970 till 1973, var en tvåsitsig coupe som kombinerade prestanda, stil och prisvärdhet. Den hade en snygg design, En kraftfull inline-sex-motor och lyhörd hantering. Datsun 1200, även känd som Datsun Sunny B110, var en subkompakta bil som exemplifierade Datsuns engagemang för att tillhandahålla praktisk transport. Den hade en boxig men ändå funktionell design, med en rymlig interiör och bränsleeffektiva motoralternativ. 1200 var känd för sin hållbarhet, låga underhållskostnader och prisvärdhet, vilket gjorde den till ett populärt val för budgetmedvetna köpare och första gången bilägare.

1972

Datsun Truck 620 var en kompakt pickup som var utformad för användbarhet och mångsidighet. Den hade ett robust chassi och en hållbar säng, vilket gjorde den lämplig för både arbete och fritid. 620 hade en elegant exteriördesign med ett distinkt galler och erbjöd förbättrad komfort och körbarhet jämfört med sina föregångare. Det blev ett populärt val för småföretag, hantverkare och utomhusentusiaster.

1976

Datsun F10 var en kompakt framhjulsdriven hatchback som visade Datsuns strävan efter innovation och effektivitet. Den erbjöd en unik kombination av praktisk och smidighet, med sin kompakta storlek och smidiga hantering. F10 hade en rymlig interiör, modern stil och en rad motoralternativ. Den fick beröm för sin bränsleeffektivitet och fungerade som en föregångare till Datsuns framtida framhjulsdrivna modeller.

1980

Datsun 280ZX var en sportbil som byggde på arvet från de tidigare Z-modellerna. Den hade en snygg och aerodynamisk design, med modern stil och förbättrad komfort. 280ZX erbjöd en rad motorer, inklusive ett turboladdat alternativ, vilket gav imponerande prestanda. Det introducerade avancerade funktioner som digital instrumentering, elfönster och en lyxorienterad interiör, som tillgodoser sportbilentusiaster som söker både kraft och förfining. Datsun 720 var en kompakt pickup som var känd för sin hållbarhet och mångsidighet. Den hade en robust ram och en rymlig lastbädd, vilket gjorde den lämplig för olika kommersiella och fritidsapplikationer. 720 erbjöd flera motoralternativ och ett val mellan två - och fyrhjulsdrivna konfigurationer. Det blev ett populärt val för dem som söker en pålitlig och kapabel lastbil för både arbete och lek.

1981

Datsun Stanza, senare omdöpt till Nissan Stanza, var en familjeorienterad sedan som prioriterade praktisk, utrymme och komfort. Den hade en boxig men ändå aerodynamisk design, vilket gav gott om utrymme för passagerare och gods. Stanza erbjöd en rad motoralternativ och avancerade funktioner som bränsleinsprutning och elektroniska system. Det blev ett populärt val för familjer som sökte en pålitlig och rymlig sedan. Datsun Maxima, som introducerades 1981, var en medelstor sedan som betonade lyx, komfort och prestanda. Den hade en raffinerad exteriördesign, en rymlig och välutrustad interiör och en rad avancerade funktioner för sin tid. Maxima erbjöd kraftfulla V6-motorer, smidig hantering och fokus på förar-och passagerarkomfort. Syftet var att ge en premium körupplevelse till ett mer överkomligt pris jämfört med lyxmärken.

1982

Nissan Sentra, som ursprungligen introducerades som en Datsun-modell, fortsatte att utvecklas under denna period. Den förblev en populär kompakt sedan känd för sin tillförlitlighet, bränsleeffektivitet och prisvärdhet. Sentra hade en praktisk design med bekväma sittplatser, en välutrustad interiör och en rad motoralternativ. Det fungerade som ett pålitligt val för daglig pendling och erbjöd praktisk för urbana livsstilar.

1984

Datsun/Nissan 300ZX var en sportbil som var en symbol för prestanda och stil. Den hade en snygg och aerodynamisk design med popup-strålkastare, vilket betonade dess sportiga överklagande. 300ZX erbjöd en rad motorer, inklusive turboladdade alternativ, vilket gav imponerande kraft och acceleration. Den hade avancerade funktioner som elektroniska system, en digital instrumentpanel och en justerbar fjädring, vilket gav en banbrytande körupplevelse.

1985

Nissan Pathfinder debuterade 1985 som en robust men ändå mångsidig SUV. Den hade en kaross-på-ram-konstruktion, kapabel terrängkapacitet och gott om lastutrymme. Pathfinder erbjöd en dominerande körposition, bekväma sittplatser för passagerare och förmågan att navigera i utmanande terräng. Det blev ett populärt val för utomhusentusiaster, familjer och de som sökte ett mångsidigt nyttofordon.

1989

Nissan 240SX var en bakhjulsdriven Sport coupe som tilltalade prestandaentusiaster. Det ärvde andan i den tidigare Datsun 240Z, som kombinerar snygga linjer, smidig hantering och en överkomlig prislapp. 240SX erbjöd ett val mellan naturligt sugade och turboladdade motorer, vilket gav spännande prestanda. Det blev populärt bland bilentusiaster för sina driftvänliga egenskaper och eftermarknadsmodifieringspotential.

1990

Nissan 300ZX fortsatte arvet från sin föregångare och visade en elegant och aerodynamisk design. Den innehöll en rad motoralternativ, inklusive en twin-turbo V6-variant, som levererade imponerande kraft och prestanda. 300ZX erbjöd avancerad teknik som fyrhjulsstyrning och ett sofistikerat fjädringssystem. Det blev känt för sin kombination av lyx, högpresterande kapacitet och avancerade funktioner. Nissan Maxima, känd för sin blandning av lyx och prestanda, fick uppdateringar under denna tid. Det visade en raffinerad exteriördesign och en välutrustad interiör med avancerade funktioner. Maxima erbjöd en kraftfull V6-motor, vilket gav livlig prestanda och smidig acceleration. Det betonade en bekväm och rymlig stuga, tillsammans med den senaste tekniken för sin tid.

1991

Nissan Sentra fortsatte att utvecklas under denna period och erbjuder en pålitlig och praktisk kompakt sedan. Den hade en uppdaterad yttre design och en bekväm interiör med förbättrade bekvämligheter. Sentra erbjöd bränsleeffektiva motoralternativ och en smidig körkvalitet. Den gav gott om plats för passagerare och gods, vilket gjorde den till ett populärt val för vardagspendling och små familjer. Nissan Pathfinder, en medelstor SUV, fortsatte att bli populär under denna period. Den hade en robust kaross-på-ram-konstruktion och kapabla terrängfunktioner. Pathfinder erbjöd plats för upp till sju passagerare, vilket gjorde den lämplig för familjer och äventyrare. Den innehöll en rad avancerade funktioner och alternativ, vilket gav en bekväm och mångsidig körupplevelse.

1993

Nissan Altima introducerades 1993 och genomgick betydande uppdateringar under denna period. Det blev känt för sin pålitliga prestanda, bekväm åktur och rymlig stuga. Altima erbjöd en rad motoralternativ, inklusive effektiva fyrcylindriga motorer och senare V6-motorer. Den visade en praktisk design, avancerade säkerhetsfunktioner och tekniska förbättringar, vilket gjorde den till ett populärt val bland medelstora sedanköpare.

1995

Nissan 200SX, även känd som Silvia på vissa marknader, var en kompakt sport coupe som tilltalade körentusiaster. Den hade en elegant exteriördesign, aerodynamiska signaler och ett prestationsorienterat fokus. 200SX erbjöd lyhörd hantering, exakt styrning och en rad motoralternativ, inklusive turboladdade varianter. Den blev populär bland entusiaster för sin smidighet, stämningsförmåga och distinkta stil. Nissan Maxima, känd för sin blandning av lyx och prestanda, fortsatte att utvecklas under denna period. Det visade en elegant yttre design och en rymlig, välutrustad interiör. Maxima erbjöd en rad avancerade funktioner, inklusive läderklädsel, kraftjusterbara säten och avancerad teknik för sin tid. Det betonade en bekväm och förfinad körupplevelse, i kombination med kraftfulla V6-motoralternativ.

1997

Nissan Frontier, en medelstor pickup, debuterade 1997. Den erbjöd robusta funktioner och mångsidighet för både arbets-och rekreationsändamål. Frontier hade en robust ram och olika hytt-och sängkonfigurationer för att passa olika behov. Den hade kraftfulla motoralternativ, avancerade fjädringssystem och terrängorienterade varianter för dem som söker förbättrad prestanda och äventyr.

1999

Nissan Xterra, som introducerades 1999, var en kompakt SUV utformad för utomhusäventyr. Den kombinerade robust styling med terrängfunktioner, med en kaross-på-ram-konstruktion och gott om markfrigång. Xterra erbjöd en rymlig interiör med mångsidiga lastkonfigurationer och en rad funktioner för utomhusentusiaster. Den blev känd för sin hållbarhet, tillförlitlighet och attityd som går överallt.

2000

Nissan Sentra, känd för sin tillförlitlighet och användbarhet, genomgick uppdateringar under denna tid. Den hade en kompakt design med en rymlig interiör och bekväma sittplatser. Sentra erbjöd en rad motoralternativ, inklusive bränsleeffektiva fyrcylindriga motorer och senare prestandaorienterade varianter. Den betonade bränsleeffektivitet, prisvärdhet och praktiska egenskaper, vilket gjorde den till ett attraktivt val för vardagspendling och små familjer.

2002

Nissan Altima fick betydande uppdateringar under denna tid, vilket befäste sin position som en konkurrenskraftig medelstor sedan. Den visade en elegant och modern exteriördesign med förbättrade interiörmaterial och teknik. Altima erbjöd en rad olika motorval, inklusive effektiva fyrcylindriga motorer och kraftfulla V6-alternativ. Den betonade en bekväm åktur, avancerade säkerhetsfunktioner och förbättrad prestanda. Nissan 350z, en efterträdare till den populära 300ZX, debuterade 2002 som en tvåsitsig sportbil. Den hade en djärv och aggressiv design, som betonade prestanda och körspänning. 350Z erbjöd en kraftfull V6-motor, lyhörd hantering och en väl avstämd fjädring. Den blev känd för sina dynamiska köregenskaper, muskulös stil och prisvärdhet, vilket gjorde den till en favorit bland sportbilentusiaster.

2003

Nissan Murano, som introducerades 2003, representerade Nissans inträde i crossover SUV-segmentet. Den hade en distinkt och elegant design som blandade element i en sportig SUV med en lyxig interiör. Murano erbjöd bekväma sittplatser, avancerade säkerhetsfunktioner och en rad bekvämligheter. Det betonade en smidig och förfinad körupplevelse, tillsammans med mångsidighet för både stads-och förortslivsstil.

2006

Nissan Versa, som introducerades 2006, var en kompakt bil känd för sin prisvärdhet, praktiska och bränsleeffektivitet. Den hade en rymlig stuga, som erbjöd generöst huvudutrymme och benutrymme för sin klass. Versa erbjöd en rad trim och motoralternativ, inklusive en bränsleeffektiv fyrcylindrig motor. Det blev ett populärt val för budgetmedvetna köpare som sökte pålitlig transport.

2007

Nissan Altima genomgick en omdesign 2007, vilket ytterligare befäste sin position som en populär medelstor sedan. Den hade en elegant och modern exteriördesign med förbättrade interiörmaterial och teknik. Altima erbjöd en rad olika motorval, inklusive bränsleeffektiva fyrcylindriga motorer och kraftfulla V6-alternativ. Den betonade en bekväm åktur, avancerade säkerhetsfunktioner och förbättrad prestanda. Nissan Rogue, som introducerades 2007, representerade Nissans inträde i det kompakta SUV-segmentet. Den erbjöd en elegant och mångsidig crossover-design, som blandade funktionalitet med en bekväm interiör. Rogue betonade bränsleeffektivitet, praktiska egenskaper och avancerade säkerhetsfunktioner. Det blev känt för sin smidiga körning, rymliga lastutrymme och tillgänglighet av avancerad teknik. Nissan GT-R, ofta kallad Godzilla, var en högpresterande sportbil som fick globalt erkännande. Den introducerades 2007 och kombinerade avancerad teknik, avancerad aerodynamik och spännande prestanda. GT-R hade en dubbelturboladdad V6-motor, fyrhjulsdrift och ett sofistikerat elektroniskt styrsystem. Den blev känd för sin exceptionella hastighet, precisionshantering och spårvärdiga förmågor.

2009

Nissan 370Z, som efterträdde den ikoniska 350Z, debuterade 2009 som en tvåsitsig sportbil. Det visade en djärv och atletisk design, med aggressiva linjer och en kraftfull närvaro. 370Z erbjöd en rad prestandaorienterade funktioner, inklusive en kraftfull V6-motor, lyhörd hantering och avancerade fjädringssystem. Det blev känt för sin spännande kördynamik och fokus på förarens engagemang.

2014

Datsun GO, som lanserades 2014, markerade varumärkets officiella återkomst till bilmarknaden. Det var en kompakt hatchback utformad för att ge överkomlig rörlighet till ett brett spektrum av kunder. GO hade en enkel men modern design, med rymliga interiörer och praktiska egenskaper. Det prioriterade bränsleeffektivitet, låga driftskostnader och enkelt underhåll, vilket gjorde det till ett attraktivt val för budgetmedvetna köpare. Datsun GO + var en utökad version av GO hatchback, med en kompakt MPV (multi-purpose vehicle) karossestil. Den erbjöd extra sittplatser, vilket gjorde den lämplig för familjer eller individer som söker extra utrymme. GO + delade många designelement och mekaniska komponenter med GO hatchback, vilket gav liknande nivåer av prisvärdhet, bränsleeffektivitet och praktiska egenskaper.

2015

Datsun mi-DO, introducerad 2015, var en subkompakt sedan riktad till kunder som söker en prisvärd och pålitlig daglig förare. Den hade en elegant och modern design, som införlivar Datsuns signatur styling element. Mi-DO erbjöd en bekväm interiör, en rad motoralternativ och standardfunktioner som servostyrning och luftkonditionering. Syftet var att tillhandahålla tillgänglig transport utan att kompromissa med kvaliteten. Datsun on-DO var en kompakt sedan baserad på Lada Granta-plattformen, skräddarsydd för den ryska marknaden. Den hade en rymlig och praktisk inredning som gav en balans mellan komfort och prisvärdhet. On-DO hade en rad olika motoralternativ, inklusive effektiva fyrcylindriga enheter. Det syftade till att tillgodose behoven hos ryska kunder som söker en pålitlig och budgetvänlig sedan.

2016

Datsun redi-GO, lanserad 2016, var en kompakt hatchback utformad för stadspendling. Den hade en elegant och modern design, med betoning på kompakta dimensioner och enkel manövrerbarhet. Redi-GO erbjöd en rymlig hytt, praktiska förvaringslösningar och effektiva motoralternativ. Syftet var att ge ett kostnadseffektivt och bränsleeffektivt val för dem som söker tillförlitlig transport i stadsmiljöer.

2018

Datsun Cross, som introducerades 2018, var en kompakt crossover SUV utformad för att ge ett mångsidigt och prisvärt alternativ på utvalda marknader. Den hade en djärv och robust design, med högre markfrihet och ökad sitthöjd. Korset gav en rymlig interiör, flexibla sittplatser och en rad säkerhetsfunktioner. Syftet var att tillgodose den växande efterfrågan på kompakta SUV: er samtidigt som Datsuns prisvärdhetsfokus bibehölls.