Varumärkes historia Skoda
Dela med sig
Skoda Auto grundades som Laurin & Klement av v Xnxclav Laurin, en mekaniker, och v Xnxclav Klement, en bokhandlare, 1895, i vad som nu är Tjeckien. Företaget tillverkade ursprungligen cyklar och motorcyklar. År 1905 tillverkade Laurin & Klement sin första bil, Voiturette A. företaget fick ett rykte för kvalitet och innovation. År 1925 fusionerade Laurin & Klement med Skoda Works, ett industriellt konglomerat. Det nya företaget heter Skoda Auto. Skoda fortsatte att producera bilar under varumärket Skoda, och under denna period utökade de sin produktion och introducerade olika modeller. Skoda satsade också på produktion av lastbilar och traktorer. Efter andra världskriget nationaliserades Skoda Auto och blev ett statligt företag. Under kommunisttiden fokuserade Skoda på att producera prisvärda fordon för den inhemska marknaden och exporterade också sina bilar till andra länder inom Östblocket. De producerade populära modeller som Skoda 1000 MB och Skoda 105/120-serien. Efter kommunismens fall i Tjeckoslovakien genomgick Skoda Auto betydande förändringar. 1991 bildade Skoda ett joint venture med den tyska biltillverkaren Volkswagen Group. Volkswagen förvärvade gradvis en kontrollerande andel i Skoda, vilket ledde till full integration i Volkswagen-koncernen. Under de senaste åren har Skoda utökat sitt sortiment och gått in i nya marknadssegment. De introducerade framgångsrika modeller som Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Yeti och Skoda Kodiaq. Skoda omfamnade också elektrisk rörlighet och lanserade sin första helt elektriska modell, Skoda Enyaq iV, 2020. Idag är Skoda Auto ett globalt varumärke som exporterar sina fordon till många länder. Det fortsätter att förnya och utvecklas och erbjuder en mångsidig serie bilar som tillgodoser olika kundpreferenser och behov.
1895
Skoda Auto hade ännu inte etablerats som ett företag. Skodas ursprung kan spåras tillbaka till grundandet av Laurin & Klement 1895, som så småningom fusionerades med Skoda Works 1925 för att bilda Skoda Auto. Under det specifika året 1895 tillverkade Skoda, eller Laurin & Klement vid den tiden, inga bilar eftersom de främst fokuserade på tillverkning av cyklar och motorcyklar.
1905
Voiturette a var Laurin & Klements första bilmodell. Det var ett kompakt och lätt fordon med öppen design. Voiturette A hade en encylindrig, vattenkyld motor som producerade cirka 7 hästkrafter. Med sin enkla men pålitliga konstruktion fick den erkännande för sin prestanda och prisvärdhet. Voiturette A kunde nå en topphastighet på cirka 40 km/h (25 mph) och rymde två passagerare.Efter framgången med Voiturette A introducerade Laurin & Klement Voiturette B. Denna modell hade en kraftfullare motor än sin föregångare och producerade cirka 10 hästkrafter. Voiturette B skryter med förbättrad prestanda och en något större kropp. Den erbjöd ökad komfort och rymde upp till fyra passagerare. Voiturette B blev ett populärt val för dem som söker en liten familjebil med förbättrade möjligheter. Voiturette C var en uppgraderad version av de tidigare modellerna. Den hade en mer förfinad design och förbättrade mekaniska komponenter. Voiturette C erbjöd förbättrad kraft och prestanda tack vare sin 1,0-liters, tvåcylindriga motor som producerade cirka 12 hästkrafter. Bilen hade en rymligare interiör, vilket gav större komfort för passagerarna. Voiturette C var högt uppskattad för sin tillförlitlighet och mångsidighet.
1909
Laurin & Klement CCCC, även känd som C4, var en anmärkningsvärd modell som introducerades 1909. Det representerade ett steg framåt när det gäller kraft och sofistikering. CCCC hade en större fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 16 till 20 hästkrafter. Denna ökning av kraften gjorde det möjligt att förbättra prestanda, högre topphastigheter och bättre acceleration. CCCC hade en elegant design, en raffinerad inredning och plats för upp till fem passagerare. Den tilltalade dem som sökte ett rymligare och kraftfullare fordon utan att kompromissa med elegans och komfort.Laurin & Klement E var en annan viktig modell som introducerades 1909. Det var en medelstor bil utformad för praktisk och mångsidighet. E hade en pålitlig fyrcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 14 till 16 hästkrafter. Denna modell erbjöd en smidig och bekväm åktur med plats för upp till fyra passagerare. Laurin & Klement e betonade en balans mellan prestanda, bränsleeffektivitet och rymd. Den mottogs väl för sin tillförlitlighet, hantering och uppmärksamhet på detaljer.
1914
Laurin & Klement B2 var en betydande modell som introducerades 1914. Den representerade en förfining av den tidigare B-serien, med tekniska framsteg och förbättrade funktioner. B2 hade en robust och pålitlig fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 22 till 28 hästkrafter. Denna ökning av kraften möjliggjorde förbättrad prestanda, högre hastigheter och förbättrad hantering. B2 hade en elegant design, bekväma sittplatser för upp till fem passagerare och en välutrustad interiör. Den tilltalade dem som sökte ett kraftfullt och lyxigt fordon. En annan anmärkningsvärd modell som introducerades 1914 var Laurin & Klement S. Det var en större och lyxigare bil, utformad för komfort och prestige. S-modellen hade en sexcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 40 till 45 hästkrafter. Denna konfiguration gav imponerande kraft och prestanda för tiden, vilket möjliggjorde jämn acceleration och högre hastigheter. Laurin & Klement s hade en rymlig och välutrustad interiör med plats för upp till sex passagerare. Det kombinerade elegans med avancerad teknik, vilket gör det till ett mycket önskvärt val för dem som söker en raffinerad och kraftfull bil.
1923
Skoda 4R var en populär modell som introducerades 1923. Det var en kompakt och pålitlig bil avsedd för daglig användning och praktiska egenskaper. 4R hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 18 till 20 hästkrafter. Denna konfiguration möjliggjorde anständig prestanda och en bekväm körupplevelse. Skoda 4R hade en robust konstruktion, elegant design och plats för upp till fyra passagerare. Det var ett mångsidigt och prisvärt val för individer och familjer som sökte ett pålitligt transportmedel. Skoda 6R var en annan anmärkningsvärd modell som introducerades 1923. Det representerade ett större och kraftfullare bilalternativ. 6R hade en sexcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 25 till 30 hästkrafter. Denna ökning av kraften möjliggjorde förbättrad acceleration, högre topphastigheter och förbättrad prestanda. Skoda 6R betonade en balans mellan kraft, elegans och komfort. Den erbjöd rymliga sittplatser för upp till sex passagerare och hade en raffinerad interiör med uppmärksamhet på detaljer. Skoda 6R tillgodoser dem som söker en mer lyxig och kraftfull bil.
1925
Skoda 422 var en av de anmärkningsvärda modeller som introducerades av Skoda Auto efter fusionen. Det var en kompakt bil utformad för stadspendling och praktiska egenskaper. 422 hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 18 till 20 hästkrafter. Denna konfiguration erbjöd anständig prestanda och bränsleeffektivitet för sin tid. Skoda 422 visade en elegant exteriördesign, bekväma sittplatser för upp till fyra passagerare och en pålitlig körupplevelse. Det blev ett populärt val för individer och familjer som söker en pålitlig och prisvärd bil. Skoda 645 var en större modell som introducerades under denna period. Det representerade ett mer rymligt och kraftfullt bilalternativ. 645 hade en sexcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 40 till 45 hästkrafter. Denna ökning av kraften möjliggjorde förbättrad prestanda, mjukare acceleration och högre topphastigheter. Skoda 645 hade en sofistikerad design, raffinerad inredning och plats för upp till fem passagerare. Den tilltalade dem som sökte en mer lyxig och kraftfull bil och erbjöd en bekväm och trevlig körupplevelse.
1926
Skoda 110 var en anmärkningsvärd modell som introducerades 1926. Det representerade en kompakt och mångsidig bil avsedd för daglig användning. 110 hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 22 till 25 hästkrafter. Denna konfiguration gav anständig prestanda och bränsleeffektivitet för sin tid. Skoda 110 hade en elegant design, bekväma sittplatser för upp till fyra passagerare och ett praktiskt tillvägagångssätt för transport. Det blev ett populärt val för stadsbor och individer som sökte ett pålitligt och ekonomiskt fordon. En annan viktig modell som introducerades 1926 var Skoda 150. Det var en större och kraftfullare bil utformad för att erbjuda förbättrad prestanda och en touch av lyx. 150 hade en sexcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 40 till 45 hästkrafter. Denna ökning av kraften möjliggjorde mjukare acceleration, högre topphastigheter och förbättrad kördynamik. Skoda 150 betonade en balans mellan elegans, komfort och prestanda. Den erbjöd rymliga sittplatser för upp till fem passagerare, en raffinerad interiör och avancerade funktioner för sin tid. Skoda 150 vädjade till dem som söker en mer lyxig och kraftfull körupplevelse.
1930
Skoda Popular var en betydande modell som introducerades 1934. Det representerade en kompakt och prisvärd bil avsedd för massmarknaden. Den populära hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 28 till 30 hästkrafter. Denna konfiguration erbjöd anständig prestanda och bränsleeffektivitet för sin tid. Skoda Popular hade en elegant och strömlinjeformad design, bekväma sittplatser för upp till fyra passagerare och ett praktiskt tillvägagångssätt för transport. Det blev ett populärt val bland familjer och individer som sökte ett pålitligt och ekonomiskt fordon. Skoda Rapid var en annan anmärkningsvärd modell som introducerades under denna period. Det var en medelstor bil som erbjöd en balans mellan prestanda och komfort. Rapid hade en sexcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 45 till 50 hästkrafter. Denna ökning av kraften möjliggjorde mjukare acceleration, högre topphastigheter och förbättrad kördynamik. Skoda Rapid betonade en blandning av elegans, tillförlitlighet och praktiska egenskaper. Den erbjöd rymliga sittplatser för upp till fem passagerare, en raffinerad interiör med uppmärksamhet på detaljer och avancerade funktioner för sin tid. Skoda Rapid tilltalade dem som sökte en mer lyxig och kraftfull körupplevelse.
1934
Skoda Superb var en flaggskeppsmodell som introducerades 1934 och fortsatte att produceras fram till 1949. Det representerade toppen av lyx och elegans i Skodas sortiment. Superb hade en sexcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 55 till 75 hästkrafter. Denna konfiguration gav exceptionell prestanda, smidig acceleration och en bekväm körupplevelse. Skoda Superb skryter med en elegant och raffinerad design, rymliga sittplatser för upp till fem passagerare och avancerade funktioner för sin tid. Det tilltalade kunder som sökte en prestigefylld och avancerad bil.
1950
Skoda 1101/1102 Tudor, allmänt känd som Skoda Tudor, var en populär modell som tillverkades under denna period. Det var en kompakt familjebil utformad för praktiska och överkomliga priser. Tudor hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 32 hästkrafter. Detta gav tillräcklig kraft för stadskörning och bekväm kryssning. Skoda Tudor visade en charmig och aerodynamisk design, med en rymlig interiör som rymmer upp till fem passagerare. Det blev en symbol för vardaglig rörlighet för familjer i efterkrigstidens Europa. Skoda 1200/1201, som introducerades 1952, representerade en betydande framsteg för Skoda Auto. Det var en medelstor bil som erbjöd förbättrad prestanda och modern stil. 1200/1201 hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 36 till 45 hästkrafter. Denna ökning av kraften möjliggjorde mjukare acceleration och förbättrad kördynamik. Skoda 1200/1201 hade en mer strömlinjeformad design, med rymliga sittplatser för upp till fem passagerare och ökad bagageutrymme. Det vädjade till kunder som söker en praktisk men ändå elegant fordon.
1955
Skoda 440, även känd som Skoda Spartak, var en kompakt familjebil som blev populär under denna tid. Det representerade en betydande framsteg för Skoda när det gäller design och teknik. Skoda 440 hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 40 till 45 hästkrafter. Detta gav förbättrad effekt och prestanda jämfört med tidigare modeller. Skoda 440 hade en elegant och strömlinjeformad design med rymliga sittplatser för upp till fyra passagerare. Det introducerade också flera innovativa funktioner, inklusive synkroniserade växlar och hydrauliska bromsar, vilket förbättrade den övergripande körupplevelsen. Skoda 1200/1201, som introducerades under föregående period, fortsatte att produceras och blev populär 1955. Det representerade Skodas medelstora erbjudande och visade ytterligare förfiningar. 1200/1201 hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 36 till 45 hästkrafter. Detta gav tillräcklig kraft för en bekväm och trevlig körupplevelse. Skoda 1200/1201 behöll sin eleganta och moderna design, med rymliga sittplatser för upp till fem passagerare och ökad lastkapacitet. Det förblev ett praktiskt och pålitligt val för kunder som söker en mångsidig familjebil.
1959
Skoda Octavia, som introducerades 1959, var en kompakt familjebil som blev en ikon i Skodas sortiment. Det var ett stort steg framåt när det gäller design, prestanda och komfort. Octavia hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 45 till 60 hästkrafter. Detta gav förbättrad kraft och smidighet på vägen. Skoda Octavia skryter med en elegant och aerodynamisk design och erbjuder rymliga sittplatser för upp till fem passagerare. Det introducerade också flera innovativa funktioner för sin tid, inklusive oberoende upphängning och en moderniserad interiör. Octavia blev synonymt med tillförlitlighet, användbarhet och körglädje. Skoda Felicia, som introducerades tillsammans med Octavia, var en kompakt Cabriolet som fångade kärnan i öppen motor. Den var utformad för att ge en spännande körupplevelse och en känsla av frihet. Felicia hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis producerade cirka 50 till 60 hästkrafter. Detta möjliggjorde livlig acceleration och trevlig kryssning. Skoda Felicia visade en charmig och tidlös design, med en hopfällbar mjuk topp och plats för upp till fyra passagerare. Det kombinerade klassisk stil med moderna bekvämligheter, vilket gör det till ett attraktivt val för dem som söker en konvertibel upplevelse.
1964
Skoda 1000 MB, som introducerades 1964, var en kompakt familjebil som representerade ett betydande steg framåt när det gäller design och teknik för Skoda. Det var den första Skoda-modellen som hade en bakre motorlayout, vilket gav förbättrad viktfördelning och hantering. 1000 MB hade en fyrcylindrig motor, som vanligtvis levererade cirka 42 till 52 hästkrafter. Detta gav tillräcklig kraft för en smidig och bekväm körupplevelse. Skoda 1000 MB visade en modern och aerodynamisk design med rymliga sittplatser för upp till fyra passagerare. Den hade innovativa funktioner för sin tid, inklusive en fyrväxlad manuell växellåda och skivbromsar fram, vilket förbättrade både prestanda och säkerhet. Skoda 1000 MBX var en sportigare variant av 1000 MB, introducerad 1966. Den hade en kraftfullare motor, som vanligtvis producerade cirka 52 till 60 hästkrafter. Den ökade effektutgången möjliggjorde förbättrad acceleration och prestanda. Skoda 1000 MBX behöll den eleganta designen på 1000 MB och erbjuder en balans mellan stil och smidighet. Den hade sportiga accenter och ytterligare prestationsorienterade funktioner, såsom förbättrad fjädring och uppgraderade bromsar. 1000 MBX var utformad för att tilltala kunder som söker en mer livlig körupplevelse.
1969
Skoda 100 och Skoda 110, som introducerades i slutet av 1960-talet, fortsatte att produceras och blev populära på 1970-talet. Skoda 100/110 hade en bakmonterad motor, som vanligtvis levererade cirka 47 till 52 hästkrafter. Detta gav tillräcklig kraft för daglig körning. Dessa modeller visade en enkel men ändå funktionell design, med rymliga sittplatser för upp till fem passagerare. De erbjöd en bekväm åktur och gott om bagageutrymme, vilket gjorde dem praktiska för olika ändamål. Skoda 120-serien, som inkluderade Skoda 120, 130, 135 och 136, var kompakta bakmotordrivna sedans som blev populära under denna period. Dessa modeller hade förbättrade motorer och förbättrad prestanda jämfört med sina föregångare. Skoda 120/130/135/136 erbjöd vanligtvis cirka 50 till 55 hästkrafter, vilket gav tillräcklig kraft för daglig körning. Dessa modeller hade en funktionell och robust design med bekväma sittplatser för upp till fem passagerare. De var kända för sin tillförlitlighet och bränsleeffektivitet, vilket gjorde dem till populära val för stadspendling och långväga resor.
1976
Skoda 105, Skoda 120 och Skoda 125 var kompakta familjesedans som blev populära under denna period. Dessa modeller representerade utvecklingen av Skoda 100/110 och Skoda 120/130/135/136-serien. Skoda 105/120/125 hade en frontmonterad motor, som vanligtvis levererade cirka 47 till 58 hästkrafter, beroende på modell och motorvariant. Detta gav förbättrad kraft och prestanda jämfört med sina föregångare. Dessa modeller visade en ren och funktionell design med bekväma sittplatser för upp till fem passagerare. De erbjöd en rymlig bagageutrymme och praktiska funktioner, vilket gjorde dem lämpliga för daglig användning. Skoda Garde var en sportig variant av Skoda 105/120-serien, introducerad 1977. Den hade en mer dynamisk design och ytterligare prestationsorienterade funktioner. Garde erbjöd vanligtvis en något kraftfullare motor, som levererade cirka 60 till 70 hästkrafter, vilket gav förbättrad acceleration och kördynamik. Skoda Garde visade ett elegant och sportigt utseende, med unika stylingsignaler och aerodynamiska förbättringar. Det erbjöd en kombination av stil och praktiska egenskaper, tilltalande för kunder som letar efter en mer livlig körupplevelse.
1987
Skoda Favorit, som introducerades 1987, var en kompakt hatchback som spelade en avgörande roll i Skodas omvandling. Det representerade Skodas första inbrott i framhjulsdriven teknik och visade en mer modern design jämfört med sina föregångare. Favorit erbjöd en rad motoralternativ, som vanligtvis levererade cirka 54 till 78 hästkrafter, beroende på varianten. Detta gav förbättrad prestanda och bränsleeffektivitet. Skoda Favorit hade en rymlig interiör med bekväma sittplatser för upp till fem passagerare. Den erbjöd praktisk, mångsidighet och ett generöst lastutrymme, vilket gjorde den lämplig för både stadskörning och längre resor. Skoda Rapid, som introducerades 1984, var en kompakt sedan som fortsatte att produceras i slutet av 1980-talet. Skoda Rapid visade en klassisk och tidlös design, med fokus på enkelhet och funktionalitet. Den gav bekväma sittplatser för upp till fem passagerare och hade en rymlig bagageutrymme, vilket gjorde den till ett praktiskt val för vardagligt bruk.
1990
Skoda Favorit Forman, som introducerades 1990, var en fastighetsversion av Skoda Favorit. Den delade många egenskaper med hatchback-modellen, inklusive dess motoralternativ, prestanda och funktioner. Favorit Forman erbjöd ett rymligt lastutrymme, vilket gjorde det lämpligt för familjer, aktiva individer och kommersiella ändamål. Den kombinerade en kombibils praktiska egenskaper med den tillförlitlighet och prisvärdhet som är förknippad med Skoda-fordon.
1994
Skoda Felicia, som introducerades 1994, markerade ett betydande steg framåt för Skoda när det gäller design och teknik. Det representerade Skodas första helt nya modell efter varumärkets integration i Volkswagen Group. Felicia fanns som en hatchback, estate och pickup variant. Den erbjöd en rad motoralternativ, som vanligtvis levererade cirka 50 till 115 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Felicia hade en mer förfinad och modern design, med förbättrad byggkvalitet, förbättrade säkerhetsfunktioner och ökade komfortnivåer. Det blev ett populärt val bland kunder som letade efter en praktisk och välutrustad kompaktbil.
1997
Skoda Felicia Fun, som introducerades 1997, var en speciell variant baserad på Felicia-plattformen. Det representerade Skodas fokus på att ge en rolig och äventyrlig körupplevelse. Felicia Fun var en kompakt pickup som var utformad för fritidsaktiviteter och utomhusäventyr. Den hade en öppen lastbädd, en robust konstruktion och en mångsidig inredning. Felicia Fun kombinerade det praktiska med en pickup med smidigheten och kompaktheten hos en liten bil, som tillgodoser kunder som sökte ett mångsidigt och äventyrligt fordon. Skoda Octavia, som introducerades 1996, markerade en viktig milstolpe för Skoda eftersom den representerade varumärkets inträde i kompaktbilssegmentet. Octavia fanns som sedan-och godsvariant och erbjöd gott om plats för passagerare och gods. Den hade en rad motoralternativ, som vanligtvis levererade cirka 75 till 150 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Octavia visade en modern design med snygga linjer och en väl utformad interiör. Den erbjöd avancerade funktioner, förbättrad kördynamik och en bekväm åktur och positionerade sig som ett konkurrenskraftigt alternativ på kompaktbilmarknaden.
1999
Skoda Fabia, som introducerades 1999, blev en viktig modell för Skoda 2004. Det representerade Skodas engagemang för supermini-segmentet och erbjöd en kombination av stil, praktiska egenskaper och prisvärdhet. Fabia fanns som en hatchback-och stationvariant, vilket gav gott om utrymme för passagerare och last. Den erbjöd en rad motoralternativ, som vanligtvis levererade cirka 60 till 130 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Fabia hade en modern design med distinkta stylingelement, avancerad teknik och en bekväm interiör. Det syftade till att ge en dynamisk körupplevelse, bränsleeffektivitet och en rad moderna funktioner, vilket gör det till ett populärt val för stadspendling och små familjer.
2001
även om den inte introducerades förrän 2001, förtjänar Skoda Superb att nämnas eftersom den först visades upp som en konceptbil 1999. Skoda Superb representerade Skodas inträde i segmentet för verkställande bilar och visade varumärkets ambition att konkurrera med etablerade lyxbilstillverkare. Superb erbjöd en rymlig och lyxig interiör, avancerade funktioner och en rad kraftfulla motoralternativ. Det gav en smidig och bekväm körupplevelse i kombination med eleganta designelement. Skoda Superb syftade till att ge lyx och prestanda på verkställande nivå samtidigt som Skodas rykte för prisvärdhet och tillförlitlighet bibehölls.
2006
Skoda Roomster, som introducerades 2006, fortsatte att vara en särskiljande modell i Skodas uppsättning 2010. Det representerade Skodas engagemang för att tillhandahålla praktisk och mångsidighet. Roomster hade en unik design och en rymlig och flexibel inredning. Den gav gott om lastutrymme och bekväma sittplatser för passagerarna. Skoda Roomster syftade till att erbjuda en praktisk och effektiv lösning för familjer och individer som behöver ett mångsidigt och kompakt fordon.
2009
Skoda Yeti introducerades 2009 och markerade Skodas inträde i det kompakta SUV-segmentet. Det erbjöd en mångsidig och praktisk lösning för kunder som söker ett äventyrligt och kapabelt fordon. Skoda Yeti hade en robust design, förhöjd markfrihet och valfri fyrhjulsdrift. Det gav en rymlig och flexibel inredning som kombinerar egenskaperna hos en SUV med komfort och hantering av en kompakt bil. Skoda Yeti syftade till att leverera en säker och trevlig körupplevelse, vilket gör den lämplig för både stads-och terrängäventyr.
2012
Skoda Rapid introducerades 2012 och markerade Skodas inträde i det kompakta sedansegmentet. Det erbjöd en snygg och praktisk lösning för kunder som söker en bekväm och effektiv sedan. Skoda Rapid hade en modern design, rymliga interiörer och en rad bränsleeffektiva motorer. Det gav en smidig och bekväm körupplevelse, som tillgodoser behoven hos stadspendlare och små familjer.
2013
Skoda Octavia fick en betydande uppdatering 2013, med en ny design, förbättrad teknik och förbättrade funktioner. Den fanns som sedan-och kombivariant och erbjöd rymliga interiörer och en rad motoralternativ. Effektutgångarna varierade vanligtvis från 105 till 220 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Octavia har en elegant och modern design, avancerade säkerhetsfunktioner och innovativ teknik som infotainmentsystem med pekskärm och avancerade förarassistanssystem. Det gav en bekväm och raffinerad körupplevelse, vilket gör det till ett populärt val för familjer och individer som söker ett mångsidigt och pålitligt fordon.
2014
Skoda Fabia genomgick en betydande uppdatering 2014, med uppdaterad styling och förbättrad teknik. Den fanns som en hatchback-och kombivariant och erbjöd praktisk, bränsleeffektivitet och en rad motoralternativ. Effektutgångarna varierade vanligtvis från 60 till 105 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Fabia visade en modern och dynamisk design med uppdaterade interiörfunktioner och förbättrade säkerhetssystem. Syftet var att ge en bekväm och trevlig körupplevelse, som tillgodoser stadspendlare och små familjer.
2015
Skoda Superb fortsatte att representera Skodas flaggskepp lyx sedan under denna period, erbjuder elegans, utrymme och banbrytande funktioner. Det gav en rymlig och raffinerad inredning, avancerad teknik och en rad kraftfulla motoralternativ. Effektutgångarna varierade vanligtvis från 120 till 280 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Superb syftade till att leverera en lyxig och bekväm körupplevelse, som kombinerar premiumfunktioner, sofistikerade designelement och exceptionell byggkvalitet. Det skröt generöst benutrymme, avancerade säkerhetssystem och innovativa infotainmentalternativ.
2017
Skoda Karoq representerade Skodas kompakta SUV-erbjudande under 2019. Den hade en modern och mångsidig design som gav gott om utrymme och praktiska egenskaper. Skoda Karoq gav en bekväm och raffinerad interiör, avancerad teknik och en rad motoralternativ. Effektutgångarna varierade vanligtvis från 115 till 190 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Karoq syftade till att leverera en dynamisk och äventyrlig körupplevelse, som kombinerar terrängförmåga med urban manövrerbarhet. Det erbjöd en mängd säkerhetsfunktioner, avancerade anslutningsmöjligheter och innovativa lagringslösningar.
2019
Skoda Scala introducerades 2019 och representerade ett nytt tillskott till Skodas uppsättning. Det var en kompakt familjehatchback som hade en modern design, rymliga interiörer och avancerad teknik. Skoda Scala erbjöd en rad motoralternativ, vanligtvis från 95 till 150 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Det syftade till att leverera en bekväm och trevlig körupplevelse, som kombinerar praktisk med stil. Skoda Scala visade innovativa säkerhetsfunktioner, anslutningsmöjligheter och effektiva motorer, som tillgodoser behoven hos stadspendlare och små familjer. Skoda Octavia genomgick en betydande uppdatering under denna period, med en ny design och avancerade funktioner. Den fanns som sedan-och kombivariant och erbjöd rymliga interiörer, avancerad teknik och en rad motoralternativ. Effektutgångarna varierade vanligtvis från 115 till 245 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Octavia har en elegant och modern design med förbättrade anslutningsmöjligheter, förarassistanssystem och förbättrad bränsleeffektivitet. Den syftade till att ge en bekväm och trevlig körupplevelse samtidigt som den behöll sitt rykte som en praktisk och mångsidig familjebil. Skoda Kamiq debuterade under denna period som en kompakt SUV. Den hade en djärv och distinkt design, som kombinerade robusthet med urban överklagande. Skoda Kamiq erbjöd en rymlig och mångsidig interiör, avancerad teknik och en rad motoralternativ. Effektutgångarna varierade vanligtvis från 95 till 150 hästkrafter, beroende på motorvariant och modellår. Skoda Kamiq syftade till att leverera en bekväm och ansluten körupplevelse, som tillgodoser behoven hos moderna stadsbor. Den tillhandahöll avancerade säkerhetsfunktioner, innovativa infotainmentsystem och effektiva motorer.
2020
Skoda Octavia fick en ny generation 2020, som representerar Skodas flaggskeppssedan. Det erbjöd en kombination av elegans, utrymme och avancerad teknik. Skoda Octavia hade en elegant och dynamisk design, med förbättrad aerodynamik och modern stil. Interiören gav gott om utrymme och komfort för både förare och passagerare, med premiummaterial och avancerade infotainmentsystem. Skoda Octavia erbjöd en mängd olika motoralternativ, inklusive bensin, diesel och hybridmotorer, som tillgodoser olika kundpreferenser och prioriteringar. Det syftade till att leverera en förfinad körupplevelse, med fokus på prestanda, effektivitet och anslutning. Skoda gjorde ett betydande steg mot elektrisk mobilitet 2021 med introduktionen av Skoda Enyaq iV. denna helt elektriska SUV kombinerade hållbar körning med Skodas kända hantverk och innovation. Skoda Enyaq iV hade en djärv och aerodynamisk design, med distinkta belysningselement och en rymlig interiör. Det erbjöd en rad batterialternativ, vilket gav imponerande driving range och snabb laddningskapacitet. Skoda enyaq iV syftade till att ge en dynamisk och utsläppsfri körupplevelse samtidigt som den erbjuder avancerad anslutning, säkerhetsfunktioner och en hållbar livsstil.