Gratis verktyg
Verkliga marknadsdata
Vad är din bil värd — i dag och om tre år?
Välj bilens märke, modell, årsmodell och miltal. Uppskattningen räknas fram från verkliga marknadsannonser för exakt det märket och den modellen — inte en generell formel.
Så byggs uppskattningen upp
Värdeminskning är inte linjär, och den ser inte likadan ut för alla modeller. I stället för att anpassa en enda generell kurva räknas varje uppskattning fram från verkliga annonser och affärer för exakt ditt märke och din modell, vid den ålder och det miltal du angett.
Antalet observationer avgör tillförlitligheten. En modell med dussintals jämförbara annonser vid en viss ålder får ett smalt intervall. En sällsynt eller udda modell med bara en handfull annonser får ändå en uppskattning, men den märks som mindre tillförlitlig — betrakta den som ett grovt riktmärke, inte som ett pris.
Värdeminskningskurvan visar samma modells värde vid varje ålder vi har data för. Luckor i kurvan betyder att det fanns för få annonser vid just den åldern för att publicera en tillförlitlig punkt — linjen binder ändå samman de åldrar vi har data för.
Vanliga frågor
Hur exakt är uppskattningen?
Kalkylatorn ger ett marknadsintervall, inte ett fast pris, framräknat ur verkliga annonser för exakt ditt märke och din modell. Skick, färg, utrustning och region kan ändå flytta ett verkligt försäljningspris med 10–15 % åt endera hållet. För en bindande värdering använder Tyskland Schwacke-systemet, som handlare och försäkringsbolag utgår från.
Vad betyder tillförlitlighetsmärkningen?
Tillförlitligheten speglar hur många jämförbara marknadsannonser som ligger bakom uppskattningen. Hög tillförlitlighet betyder dussintals annonser i ungefär samma ålder; låg tillförlitlighet betyder bara en handfull — siffran visas ändå, men bör ses som en grov utgångspunkt snarare än ett pris.
Varför finns det en lucka i värdeminskningskurvan?
Varje punkt på kurvan kräver ett minsta antal annonser vid just den åldern för att räknas som tillförlitlig. Om för få bilar av den åldern var till salu hoppar vi över punkten i stället för att publicera en opålitlig siffra.
Kan jag använda den här siffran när jag säljer privat?
Ja — som en utgångspunkt. Stäm av mot aktuella utropspriser på de stora tyska begagnatportalerna, dra av ett realistiskt förhandlingsutrymme och dokumentera bilens skick.