Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 1954'ten 2021'e kadar uzanan on orijinal bayi broşürünü barındırarak Citroën'in Traction Avant'tan çağdaş modellere olan evrimini belgelemektedir. Materyaller dört uluslararası pazardan kaynaklanmakta ve yedi on yıl boyunca tasarım felsefesi ile ticari konumlandırmayı göstermektedir. Koleksiyon Axel, C15, DS Brand Book ve Expert Tepee serilerini kapsamaktadır. Otomobil tarihçileri, koleksiyoncular ve araştırmacılar için arşiv, Fransız otomotiv yeniliği ve marka iletişiminin birincil kaynaklarını sunmaktadır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2019 yılında Citroën'in 100 Years özel versiyonu, öncelikle Japonya pazarına yönelik olarak tanıtıldı. Türk pazarında Citroën, pratik ve dayanıklı araçlarla biliniyordu, ve bu jubile modeli bu itibarı pekiştiren, tarihsel detaylar ve özel donanımlarla sunuldu. Mekanik altyapısı kanıtlanmış çözümlere dayanırken, tasarım seçimleri Fransız mühendislik mirasını vurguluyordu.
İki silindirli, hava soğutmalı motor—602 cm³ ve 29 beygir gücü—1986'da Axel'in temelini oluşturuyordu. Basit tasarım, Hollanda pazarında tercih edilen güvenilirlik ve düşük bakım maliyetlerini sağlıyordu. Citroën, karmaşık elektronik yerine mekanik şeffaflığa ve dayanıklılığa odaklanmış bir konsept sunuyordu; bu felsefe, dönemin bütçe bilincli alıcılarıyla rezonans kurdu.
Citroën C15 1989 modeli Türkiye pazarına ulaştığında, montaj yerel ortaklıklarla başlamış, 1,4 litrelik benzin motoru 80 beygir gücüyle esneklik sunmuştur. Dizel seçeneği 1,9 litre kapasitesiyle yakıt tasarrufu sağlayarak, Anadolu'daki küçük işletmeciler ve ticari taşıyıcılar için uygun bir çözüm haline gelmiştir.
DS Brand Book 2021 Citroën'in Japonya pazarında nasıl konumlandığını gösterir. Yayın, turboşarjlı 1,6 litre benzinli motor ve sekiz ileri otomatik şanzımanlı DS 7 Crossback'in, Japon müşterileri için Fransız tasarım ve Avrupa mühendisliğinin sembolü olarak pazarlanmasını belgeler. Türk ithalatçıları için bu dokuman, Citroën'in Asya pazarlarındaki stratejisini ve lüks segmentte
Türk pazarına 2012'de ulaşan Expert Tepee, yedi kişilik kapasitesi ve 1,6 litrelik 90 beygirlik dizel motoruyla aile ve ticari kullanıcılara yönelik pratik bir seçenek sunuyordu. Katalogda sunulan varyasyonlar, Anadolu'nun çeşitli iklim koşullarında güvenilir performans vaat eden bir araç olarak tanıtılmıştı. Fiyat-işlevsellik dengesinde Türk tüketicilerinin tercihlerine uygun
FAF 4×4 1980 yılında Endonezya pazarına Mehari şasisinin güçlendirilmiş bir versiyonu olarak sunuldu. Kalıcı dört çeker aktarma, hava soğutmalı iki silindirli motor ve katı arka aksle, Citroën bu modeli çalışan araç olarak konumlandırdı. Japon rakiplerinin hafif çözümlerine karşı, Fransız mühendislik basitlik ve dayanıklılığa odaklanmıştı.
Jumper Combi 2017 Türkiye pazarına ulaştığında, 2.0 litrelik turbodiesel motor 110 veya 145 beygir gücünde sunuluyordu. İthalatçılar ve yerel taşımacılar, modüler iç tasarım ve uygun fiyat noktasını tercih etti. Ticari araç segmentinde, bu model Renault Master ve Iveco Daily'ye karşı güçlü bir alternatif olarak konumlandırıldı.
SM 1970 Türkiye'ye ulaştığında, sınırlı sayıda diplomat ve yüksek rütbeli devlet görevlilerine tahsis edildi. Transversal 1.645 cm³'lük motor 85 kW güç üretiyordu ve hidropneumatik süspansiyon, Anadolu'nun kötü yollarında bile olağanüstü bir sürüş deneyimi sunuyordu. Türk otomotiv piyasası bu tür lüks sedanları çoğunlukla ithal ürün olarak tanıyordu; yerel üretim ise bu segment
SM 1972'de Türk pazarına ulaşmadı — Fransa'nın en sofistike lüks otomobili, Batı Avrupa'nın imkânları ile sınırlı kaldı. Ancak teknisyen gözler için, Maserati V6 motoru (170 bg) ve Citroën'in hidropismatik süspansiyonu yeni bir standart belirliyordu. Bu sedan, Türkiye'nin ithal araçlardan çok uzakta olduğu bir dönemde, Batı otomotiv kültürünün zirvesini temsil ediyordu.
Traction Avant, 1954 yılında Türk pazarına ulaştığında, 1930'lardan gelen tasarımı ve teknolojisi ile ayakta duruyordu. Dört silindir, 1.911 cc motor ve 56 beygir gücü tüm varyantlara güç sağlıyordu. Bağımsız ön süspansiyon ve hidrolik frenler, Türk otomotiv pazarında nadiren bulunan özelliklerdi. Citroën'in sağlam inşaat itibarı yerel alıcıları çekiyordu.
Arşiv, Traction Avant'a adanmış tam olarak 10 orijinal belge içeriyor. Bu koleksiyon, çeşitli dönemlerden broşürler, bayi katalogları, basın materyalleri ve fabrika belgelerini bir araya getiriyor. Birlikte bu ikonik modelin uzun tarihinin farklı yönlerini belgelemektedir.
Belgeler 1954'ten 2021'e kadar uzanıyor ve neredeyse yedi on yılı kapsıyor. Bu geniş aralık, bazı yılların boşluklar içermesi anlamına gelir, ancak seçim modelin gelişiminde önemli anları yakalar. Koleksiyon, Traction Avant'ın farklı dönemlerde nasıl sunulduğunu yansıtmaktadır.
Kesinlikle. Orijinal fabrika literatürü, onarım araştırması için paha biçilmezdir. Broşürler ve kataloglar, spesifikasyonları, seçenekleri, renkleri ve donanım seviyelerini ayrıntılı olarak göstermektedir. Orijinal donanımın nasıl göründüğünü gösterir ve onarımların orijinal fabrika konfigürasyonuna uygun olmasını sağlar.
Evet, dört farklı pazar ve bölgesel varyant koleksiyonda temsil edilmektedir. Bu, Citroën'ün Traction Avant'ı farklı ülkelere ve müşteri tabanlarına nasıl uyarladığını göstermektedir. Bölgesel belgeler, yerel spesifikasyonları ve pazarlama yaklaşımlarını ortaya koymaktadır.
Arşiv sayfası, belgelerin kendisine, kökenine ve tarihsel değerine odaklanmaktadır. Katalog sayfası, aracın teknik özelliklerini ve özelliklerini kapsamaktadır. Burada kaynakları keşfediyoruz; orada araç verilerini bulursunuz.
Arşiv, birden fazla ürün hattını kapsamaktadır: 100 Years, Axel, C15, DS Brand Book ve Expert Tepee. Bunlar, Traction Avant mirasının çevresindeki Citroën'ün daha geniş tarihinin ve sonraki modeller üzerindeki etkisinin farklı bölümlerini temsil etmektedir.