Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2014–2018 yıllarından Datsun mi-DO için dört broşürü içermektedir. Bayi katalogları, bu kompakt şehir otomobilinin Rus pazarında ilk üretim yılları boyunca geçirdiği gelişimi belgelemektedir. mi-DO materyallerinin yanı sıra arşiv, ilişkili on-DO modeline ait belgeler de içermektedir. Otomobil tarihi meraklıları, tutkunu kişiler ve araştırmacılar için Datsun'un bu dönemdeki ürün stratejisini takip etmek isteyen değerli bir koleksiyondur.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Datsun'un 2014'te Rusya pazarına döndüğü mi-DO, kısa süre sonra Türkiye'ye de ulaştı, ancak Rus pazarı için tasarlanmıştı. 1,6 litrelik motor 87 beygir gücü ile, manuel şanzıman ve basit mekanik yapı, iklim koşullarının zorluğuna dayanıklı bir araç sunuyordu. Türk alıcılar, Hyundai i10 ve Lada Granta arasında, Datsun'un mühendislik samimiyetini ve bakım kolaylığını tercih ettil
Mi-DO 2018 Rusya pazarına geldiğinde, 1,2 litrelik motor 87 beygir gücüyle uygun fiyatlı aile taşımacılığının temelini oluşturdu. Manuel şanzıman standart donanım olarak sunulurken, beş kişilik iç mekân bu fiyat sınıfında nadir bulunan genişliği sağladı. Datsun, karmaşık elektronikten kaçınarak bakım kolaylığını ve Rus yollarında dayanıklılığı öncelik verdi.
Rusya pazarında 2014'te on-DO, ucuz ve güvenilir bir seçenek olarak konumlandırılırken, dört kapılı sedan ve beş kapılı liftback versiyonlarıyla sunuldu. Her iki varyant aynı 1,6 litreli dört silindirli motoru paylaştı; iki güç seviyesinde sunulan bu yapılandırma bütçe bilincli alıcılar için tasarlanmıştı.
Datsun on-DO, 2018 yılında Rusya pazarına sunulan dört kapılı sedan, 1,6 litre ve 87 beygir gücündeki motoru ile sade bir çözüm sunuyordu. Türkiye'ye bu modelin doğrudan ithalatı yapılmadı, ancak Datsun'un yeniden canlandırma stratejisinin merkezinde basit, uygun fiyatlı araçlar yer alıyordu. Manuel şanzıman standart donanım olarak geliyordu ve Rus tüketiciler için düşük işletm
Arşiv, Datsun mi-DO için 4 orijinal belge içerir. Bu koleksiyon, modelin üretim dönemini kapsayan bayi materyalleri, broşürler ve fabrika belgelerini içerir. Boyut olarak mütevazı olsa da, her belge Datsun'un mi-DO'yu müşterilere ve bayilere nasıl sunduğuna dair özgün bir bakış açısı sunar.
Arşivdeki belgeler 2014'ten 2018'e kadar uzanır ve ilk lansmanı modelin orta dönemi boyunca yakalar. Koleksiyon, mi-DO'nun pazardaki ilk yıllarını belgeler. Şu anda 2019 ve sonrasından belgeler dahil değildir, bu nedenle daha sonraki güncellemeler temsil edilmez.
Evet. Orijinal fabrika broşürleri ve bayi katalogları, doğru spesifikasyonları, renk seçeneklerini, donanım seviyelerini ve aksesuarları doğrulamak için birincil kaynaklar olarak hizmet eder. Bu belgeler, belirli yıllarda özgün olarak sunulanları belirlemeye yardımcı olur ve bu dönemdeki bir mi-DO'nun restorasyonu için değerli hale getirir.
Arşiv şu anda sadece bir pazarı temsil eder. Dört belgenin tamamı, mi-DO'nun esas olarak satıldığı Rus pazarına odaklanır. mi-DO'yu diğer bölgelerde araştırıyorsanız, bu materyaller yalnızca Rus spesifikasyonunu yansıtır.
Arşiv sayfası belgelerin kendisine odaklanır—ne var, nereden gelir ve araştırma için nasıl kullanılır. Katalog sayfası aracın teknik detaylarını ve özelliklerini açıklar. Arşiv sayfaları literatürle ilgilidir; katalog sayfaları aracın kendisiyle ilgilidir.
Evet. Koleksiyon iki ilişkili modeli kapsar: mi-DO ve on-DO. Her ikisi de dört belgede temsil edilir ve bu dönemdeki Datsun'un giriş seviyesi tekliflerine daha geniş bir bakış açısı sunar. on-DO, mi-DO platformunun sedan varyantıydı.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedildikçe ve satın alındıkça büyür. Sabit bir güncelleme takvimi yoktur—eklemeler, pazarda hangi materyallerin ortaya çıktığına bağlıdır. Automobilisto güncellemelerini takip ederek yeni mi-DO materyallerinin ne zaman kullanılabilir hale geldiğini öğrenin.