Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 1968'den 2020'ye beş on yıl boyunca Fiat 124 Spider ve Sport Coupé'yi belgelendiren 21 orijinal bayii broşürünü içermektedir. Koleksiyon, on uluslararası pazardan gelen otantik ticari literatürü bir araya getirerek İtalyan klasiğinin birden fazla nesil boyunca teknik ve stil açısından gelişimini göstermektedir. Otomobil tarihçileri, koleksiyoncular ve araştırmacılar için değerli bir kaynak.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2015 yılında 124 Spider, Türkiye pazarına turboşarjlı 1,4 litrelik motor ve 160 beygir gücü ile geldi. Fiat ve Mazda'nın ortaklaşa geliştirdiği şasi, hafif ve çevik bir sürüş deneyimi sunuyordu. Türk müşteriler için roadster, uygun fiyatlı bir spor araç seçeneğiydi, Japon mühendislik güvenilirliğiyle İtalyan tasarım cazibesini birleştiriyordu. Dönem boyunca Türkiye'de güçlü tal
Türk pazarına 2016'da gelen 124 Spider, Fiat'ın açık otomobil segmentine dönüşünü simgeliyordu. 1,4 litrelik turbo motor 140 beygir gücüyle Anadolu yollarında dengeli bir performans sunuyordu. Üç donanım seviyesi ve elektrik tavan seçeneği, Türk alıcısının hem pratiklik hem de stil beklentilerini karşılıyordu.
Türk pazarına 2017'de ulaşan güncelleme, 1,4 litrelik turbo motorla 160 beygir sunuyordu. Fiat, yerel ithalatçılar aracılığıyla sınırlı sayıda araç sağladı—çoğunlukla İstanbul ve Ankara'da talep vardı. Elektrik direksiyon ve yeni iç tasarım, Mazda MX-5'e kıyasla daha uygun fiyatlı bir açık hava deneyimi vaat ediyordu.
Türk pazarına 2018'de gelen 124 Spider, 1,4 litre turbo motor ile 140 beygir gücü sunuyordu, Abarth versiyonu ise 160 beygire ulaşıyordu. Her iki varyant beş vitesli manuel şanzımana sahipti. Elektrik açılır kumaş çatı ve ısıtmalı deri koltuklar, İtalyan tasarımı Türk tüketicisine erişilebilir bir roadster olarak sunmak için tasarlanmıştı. Dağlık bölgelerde tercih edilen pratik
Motor 1,4 turbo, 2019 Spider'ının ve Abarth varyantının kalbiydi: sırasıyla 160 ve 180 beygir gücü. Bu dört silindirli yapı, önceki nesillerde kanıtlanmış bir tasarımdan geliyordu ve Türkiye'de yedek parça tedariki ile servis erişimini kolaylaştırıyordu. Şasi ayarlaması ve elektrik kontrol sistemleri, yerel yol koşullarına uyarlanmıştı.
2020 yılında Türk pazarına ulaşan Spider, 1,4 litre turbo motoruyla 140 beygir güç sunuyordu; Abarth versiyonu 160 beygire çıkıyor ve daha sert süspansiyon ile daha geniş jantlara sahipti. Her iki varyant hafif alüminyum şasiye ve direkt direksiyon paylaşırken, Abarth agresif vücut detaylarıyla kendini ayırt ediyordu.
Spider ve Sport Coupé türk pazarına 1968'de girdiğinde, Fiat yerel montaj işbirliğini güçlendirmeye başlamıştı. 1,2 litrelik motor 65 beygir gücü sunmuş ve sıcak iklimde güvenilir kalpmıştı. Her iki varyant da basit mekanik tasarımı ile türk teknisyenlerine hitap etti, fiyat ise orta sınıf alıcıları için erişilebilir kalmıştı.
1980'de Fiat Spider Türkiye pazarına ulaştığında, montaj fabrikası Tofaş tarafından sağlanan parçalarla lokal uyarlamalar yapılıyordu. Motoru 1,8 litreli ve 79 beygirli basit bir dört silindirli, ama hafif şasi—2.200 kilonun altında—bunu hızlı kılıyordu. Türk otomotiv meraklıları için bu, İtalyan tasarımının ve Fiat'ın güvenilirliğinin birleşimiydi, yerel üretim kapasitesiyle d
Fiat, işlettiği montaj hatlarında Türkiye'de, 1981 yılında Spider Turbo'yu sunmamıştı—bu versiyon Amerika pazarına tahsis edilmişti. Ancak 1,8 litrelik turboşarjlı motörün 158 beygir gücü, Türk otomobil meraklılarının hayal ettiği performans standardını temsil ediyordu. Garrett turboşarjı, sağlamlığı ve soğuk hava döngüsü sayesinde, Akdeniz ikliminde güvenilir olarak tanınıyord
1974'te Spider Türk pazarına ulaştığında, İtalyan tasarımı ve erişilebilir performansı—1,8 litrelik motor 118 beygir gücü—onu bölgenin cabriolet seçimi haline getirdi. CKD montajı Türkiye'de başlamış olsa da, orijinal İtalyan mühendisliği her ayrıntıda hissediliyordu. Hafif ve çevik, sıcak iklim için ideal bir kombinasyondu.
Spider 1800 ulaştı Türkiye pazarına 1980'de sınırlı sayıda, daha çok diplomat ve işadamlarının tercih ettiği bir araç olarak. 1,8 litrelik motor 122 beygir gücü sunuyordu, ancak Türk ikliminde soğutma sisteminin güvenilirliği esas konuydu. İthalatçı ağları Ankara ve İstanbul'da yoğunlaştığından, servis ve yedek parça bulunabilirliği coğrafyaya göre değişiyordu.
2018 yılında Abarth 124 GT İsviçre pazarına ulaştığında, İtalyan spor mirasını taşıyordu: 1,4 litrelik turbo motor 170 beygir gücü sunuyor, 1.075 kilogramlık ağırlık ise dağ yollarında çevikliği garantiliyordu. Doğrudan yakıt enjeksiyonu sistemi, Alp bölgesinin zorlu koşullarında güvenilir performans sağlıyordu. Fiat, karmaşık elektronik yerine sürücü kontrolüne odaklanmıştı.
Abarth 124 Spider 2016 ithalatı Güney Afrika'ya başladığında, Fiat'ın spor araç stratejisi hala Avrupa merkezli idi. 1,4 litrelik turbo motor 170 beygir gücü sunuyordu ve beş ileri manuel şanzıman doğrudan sürücü bağlantısı sağlıyordu. Türkiye pazarında bu model çok sınırlı olarak sunulmuş, lüks ithalatçılar aracılığıyla ulaşılabilirdi.
Türk pazarına 2017 yılında gelen Abarth 124 Spider, Fiat'ın ithal hatları aracılığıyla sunuluyordu. 1,4 litreli turbo motor 170 beygir gücüyle İtalyan karakterini koruyordu, manuel altı ileri şanzıman ise sürücü katılımını ön planda tutuyordu. Bağımsız arka süspansiyon ve elektrik direksiyon, Anadolu yollarında ve İstanbul'un trafik koşullarında dengeli bir yanıt sunuyordu.
Abarth 124 Spider 2018'in Türkiye pazarına varışı, 1,4 litreli turbo motorun iki güç seçeneğiyle (140 ve 170 beygir) gerçekleşti. Elektrik açılır tavan standart donanım olarak sunulmuştu. Spor şasi ve güçlendirilmiş fren sistemi, İtalyan mühendisliğinin imzasını taşıyordu. Türk pazar, bu hafif roadsterin sportif karakterini ve erişilebilir fiyatını değerlendirdi.
Türk pazarına 2018 yılında gelen Abarth 124 Spider, 1,4 litreli turbo motoruyla 170 beygir sunuyordu. İthalatçılar aracılığıyla ulaşan bu roadster, elektrikli açılır capota sahip Spider versiyonu ve kapalı GT kupesini katalogda yer alıyordu. Her iki varyant da spor şasiye ve doğrudan direksiyon tepkisine sahipti, ancak İtalyan karakterleri farklı şekilde yansıtıyorlardı.
Arşiv, Fiat 124 Spider'e adanmış 21 orijinal belge içerir. Koleksiyon, çeşitli pazarlardan ve on yıllardan broşürler, bayi katalogları ve basın materyalleri içerir. Her belge, orijinal kaliteyi korumak ve koleksiyoncılara ve meraklılara tam erişim sağlamak için dikkatle sayısallaştırılmıştır.
Arşiv, 1968'den 2020'ye kadar uzanır ve modelin klasik orijinalinden modern canlanışına kadar tüm tarihini belgelemektedir. Ancak, belirli yıllar arasında boşluklar vardır çünkü her üretim yılı için materyaller mevcut değildir. Koleksiyon, beş on yıl boyunca kilit anları yakalar.
Evet, orijinal belgeler restorasyon projeleri için mükemmeldir. Farklı yıllardan ayrıntılı spesifikasyonlar, renk seçenekleri, ekipman varyantları ve tasarım özelliklerini içerirler. Restoratörler, orijinal durumu doğrulamak ve araçlarının doğru detaylarını onaylamak için otantik referanslar bulacaklardır.
Evet, arşiv 10 farklı bölgesel varyantı kapsamaktadır. Fiat 124 Spider, farklı pazarlarda uyarlanmış spesifikasyonlar, ekipman ve tasarımla satılmıştır. Koleksiyon, tüm üretim tarihi boyunca Avrupa, Amerika ve diğer pazar sürümleri arasındaki bu farklılıkları açıkça göstermektedir.
Arşiv beş ana varyantı belgeler: klasik 124 Spider, 50. Yıl Pininfarina Baskısı, Abarth varyantları ile 124 Spider, Sport Coupe versiyonu ve 124 Spider Turbo. Birlikte, bu belgeler modelin evriminin ve farklı konfigürasyonlarının kapsamlı bir kapsamını sağlamaktadır.
Bu arşiv sayfası, orijinal kaynaklar ve tarihsel belgelerin kendisine odaklanır. Katalog sayfası, spesifikasyonlar ve verilerle arabaya doğrudan değinir. Burada vurgu, belge koleksiyonu, mevcudiyeti ve araştırma için kullanımı üzerinedir.
Arşiv, yeni belgeler keşfedilip sayısallaştırıldıkça düzenli olarak genişletilir. Sabit bir takvim yoktur, ancak boşlukları doldurmak ve ek materyaller eklemek için sürekli çalışmaktayız. Ziyaretçiler, yeni girişleri ve genişletilmiş kapsamı keşfetmek için düzenli olarak geri dönmelidir.