Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2006–2018 yılları arasında yayınlanan 27 Ford C-Max broşürünü içermektedir. Koleksiyon, bu kompakt aile aracının on yıldan uzun bir süre boyunca gelişimini sekiz farklı pazardan gelen orijinal bayi katalogları aracılığıyla belgelemektedir. Standart versiyon, Black Magic Edition, yedi kişilik konfigürasyonlar ve çevre dostu CNG modeli hakkında materyaller bulunmaktadır. Otomotiv tarihi meraklıları, araştırmacılar ve bu popüler aile aracının ticari gelişimi ve tasarım tarihiyle ilgilenen kişiler için değerli bir kaynak.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
C-Max 2006, Türk pazarına 1,6 litrelik Duratec motoruyla (110 beygir) ulaştı, yerel montaj Ford-Otosan'ın Gölcük fabrikasında başlamış olsa da. Beş kişilik düzen ve pratik iç mekan, orta sınıf ailelerin tercih ettiği özellikleri sunuyordu o dönem.
Ford Türkiye sundu C-Max'ı 2008'de 1,6 litrelik 113 beygirlik benzin motoru ve 2,0 litrelik 143 beygirlik dizel motor seçenekleriyle. Montaj İstanbul'daki fabrikada gerçekleştirilmedi; araçlar İspanya'dan ithalatla geldi. Türk pazar için uygun fiyatlandırma ve yerel servis ağı ürünü aile otomobili arayan alıcılar için çekici kılmıştır.
Ford C-Max, ikinci nesil olarak 2010 yılında Türkiye pazarına sunuldu, 1,6 litre TDCi dizel motoru 95 beygir ve 2,0 litre TDCi versiyonu 140 beygir güç sunarken. Montaj ve dağıtım Ford'ün Türkiye operasyonları aracılığıyla yapılıyordu, bu da yedek parça ve servis erişimini kolaylaştırıyordu. Beş kişilik esnek iç tasarım ve geliştirilmiş yakıt verimliliği, Türk ailelerinin kompa
C-Max 2017 modeli Türk pazarına üç gövde seçeneğiyle geldi: standart beş kişilik versiyon, yedi kişilik Grand ve hibrit alternatifi. 1,5 litrelik EcoBoost motoru 160 beygir gücü sunmuş, altı ileri otomatik şanzıman ile şehir içi ekonomisini hedeflemişti. Hibrit versiyonu 137 PS sistem gücü ile Türk tüketicilerine daha verimli bir seçenek sundu, geleneksel benzin ve dizel motorl
C-Max 2016, Türk pazarında yerleşmiş bir model olarak sunulmaktaydı ve yedek parça temin edilebilirliği güçlü bir satış argümanıydı. Yedi koltuklu versiyon geniş aileler için kapasiteyi genişletirken, şehir içi manevra kabiliyetini korudu. 1,5 litrelik turbo EcoBoost 160 beygirle dinamiklik arayanlar için seçenek sundu; 1,6 litrelik TDCi dizel 115 beygirle yoğun kullanıcıları h
Ford C-Max 2011 pazarına Türkiye'de ithal araç olarak girdi, Renault Scenic ve Citroën Picasso'nun karşısında. Yerel montaj yapılmıyordu; tüm araçlar Avrupa fabrikalarından geliyordu. Beş kişilik standart versiyon ve yedi kişilik Grand varyant, 1,6 litrelik benzin motorlarıyla sunuluyordu. Türk piyasasında pratiklik ve güvenilirlik önemli satış faktörleri idi.
Motoru 1,6 litre EcoBoost 150 beygir gücüyle C-Max 2013, Türkiye pazarında orta segment MPV segmentinde önemli bir alternatif sundu. Altı vitesli otomatik şanzıman ve manuel seçeneği Türk şoförlerinin tercihlerine göre ayarlanmıştı. Grand C-Max, genişletilmiş gövdesi ve ek iç alan tasarımıyla, artan aile boyutlarına ve uzun mesafe yolculuklarına cevap veriyordu.
2014 yılında C-Max Türk pazarına iki gövde seçeneğiyle sunuldu: standart beş kişilik versiyon ve uzun şasili yedi kişilik Grand C-Max. 1.6 litrelik dizel motor 115 beygir gücüyle yakıt tasarrufu ve uzun yol uygunluğu sundu. İç mekanın modüler yapısı, aile taşıyıcısından yük taşıyıcısına hızlı geçişe izin veriyordu, bu da Türk ailelerinin değişken ihtiyaçlarına uyum sağlıyordu.
C-Max 2015 gelişi Türkiye pazarında, Ford'un yerel montaj tesisleriyle desteklenen bir hamledir. 1,6 litre EcoBoost motoru 110 kW güç sağlıyor, Türk şoförler için ideal olan şehir trafiğine uygun bir seçim. Grand C-Max varyantı, geniş ailelerin tercihiydi. İç mekan tasarımı, ısıtılı koltuklar ve iklim kontrolü, Anadolu'daki uzun yolculuklar için önemli detaylardı.
Türk pazarına C-Max, 2016 yılında ithalatla ulaştı ve ağırlıklı olarak İstanbul ile Ankara'daki distribütörlerde görülmeye başladı. Grand C-Max versiyonu, geniş aileleri hedefleyen bir seçenek olarak sunuldu, ancak satış rakamları mütevazı kaldı. 1,5 litre EcoBoost motoru, Anadolu'nun yol şartlarında güvenilir olarak kanıtlandı.
Ford'un C-Max ve Grand C-Max modelleri 2018'de Türk pazarına ulaştığında, kompakt çok amaçlı araçlar kategorisinde pratik bir seçenek sunuyordu. Ön tasarım keskinleştirilmiş LED farlar aldı; iç mekan 8 inçlik dokunmatik ekranla güncellendi. 1.5 litrelik EcoBoost motoru 120 beygir gücü sağladı ve düşük işletme maliyetleri ile tanınıyordu. Beş kişilik C-Max ve yedi kişilik Grand
C-Max Black Magic Edition 2009, Türkiye pazarına Ford'un ithalatı aracılığıyla ulaştı; 1,6 litrelik benzin motoru 100 beygir gücünde çalışıyor ve beş ileri manuel şanzıman ile donatılıydı. Yerel pazarda Renault Scenic ve Hyundai Santa Fe'ye karşı konumlandırılan bu model, koyu alaşım jantlar, tinted camlar ve otomatik klima ile öne çıkıyordu. Beş ve yedi kişilik versiyonları il
Türk pazarına gelen C-Max CNG, 1,6 litrelik motoruyla 100 beygir gücü sunuyordu ve hem benzin hem de doğal gaz ile çalışabiliyordu. Beş kapılı gövde ve geniş iç mekan, kurumsal müşterileri ve taksi işletmecilerini hedefleyen bir tasarımı yansıtıyordu. 2010'da, Türkiye'de artan yakıt maliyetleri karşısında bu çift yakıt seçeneği özellikle filo operatörleri için cazip bir seçenek
C-Max Hybrid 2016, Türk pazarında sınırlı olarak sunulmuş olmakla birlikte, Ford'un hibrit teknolojisine olan bağlılığını gösteriyordu. 2,0 litrelik motor ve elektrik motorunun kombinasyonu 188 sistem beygirini sağlarken, şehir trafiğinde sessiz ve verimli çalışma sunuyordu. Plug-in versiyonu, İstanbul ve Ankara'daki ilerici alıcılar için evde şarj etme imkânı getirdi.
2,0 litrelik Atkinson motoru, elektrik motorlarla birleştirildiğinde 188 beygir gücü sağlayan bu sistem, Kuzey Amerika pazarı için optimize edilmiştir. 2018 modeli C-Max Hybrid, Türk pazarına resmi olarak ulaşmamış olsa da, Ford'un hibrit teknolojisine yaklaşımını yansıtmaktadır. Tasarım felsefesi, aşırı verimlilik yerine güvenilirlik ve iç mekan esnekliğini vurguluyordu—ailele
C-Max Hybrid, 2013 yılında Türk pazarına ulaşan Ford'un kompakt monovolüm serisinde, elektrikli harekete geçiş için pratik bir seçenek sundu. 2,0 litrelik Atkinson motoru iki elektrik motoruyla birlikte çalışarak 188 sistem beygiri üretiyordu. Plug-in Energi versiyonu, 7,6 kWh'lik bir pil ile yaklaşık 34 kilometre tamamen elektrik ile sürüş imkânı tanıyordu. Türk pazar için, öz
2015 yılında Ford C-Max Hybrid ve Energi plug-in versiyonlarıyla Amerika pazarında yer aldı. Atkinson motoru 2,0 litre iki elektrik motoru ile birlikte 188 beygir gücü sundu. Energi modelinin 7,6 kWh'lik lityum-iyon pili yaklaşık 20 mil tamamen elektrikle gidiş sağladı, ardından yakıt motoru devreye girdi. Türk ithalatçılarına bu tür hibrit sistemleri henüz sınırlı seçenekler s
2016 yılında Kanada pazarına sunulan C-Max Hybrid ve Energi plug-in, 2,0 litre Atkinson motoru ve CVT şanzıman kombinasyonuyla 188 beygir sistem gücü sunuyordu. Energi versiyonu 9,2 kWh batarya ve 32 kilometre elektrik menzili ile donatılmış olup, Kuzey Amerika'da hibrit ve tam elektrikli araçlar arasında köprü rolü oynayan bir seçenek olarak konumlandırılmıştı.
2,0 litrelik Atkinson motorunun elektrik motörüyle birleştirilmesi 188 beygir gücü sağlayan C-Max Hybrid 2017, Kanada pazarında iki versiyonda sunuldu: standart Hybrid ve 9,2 kWh bateryalı Energi plug-in, bu son versiyon 33 mil tamamen elektrik menzili sağlayabiliyordu. Minivan, pratik aile aracı olarak tasarlanmış, ancak şehir içi kısa mesafeler için sıfır emisyon seçeneğine d
2016 yılında Türk pazarına ulaşan C-Max Plug-in Hybrid, 1,6 litrelik EcoBoost motoru ve 13,6 kWh'lik bateryası ile elektrik modunda 50 kilometre menzil sunuyordu. Hibrit teknoloji o dönemde Türkiye'de henüz emekleme aşamasındayken, bu model ithalatçılar tarafından sınırlı sayıda getirilmiştir.
Arşiv, Ford C-Max için broşürler, bayi katalogları ve basın materyalleri dahil olmak üzere 27 orijinal belge içermektedir. Bu koleksiyon, birden fazla pazardan ve model varyantlarından resmi fabrika belgelerini temsil ederek, Ford'un bu modeli üretim dönemi boyunca nasıl pazarladığına tam erişim sağlar.
Belgeler 2006 ile 2018 arasında uzanarak, orijinal C-Max'in Grand C-Max'e evriminin tamamını kapsamaktadır. Bu dönem boyunca kapsam güçlü olmasına rağmen, belirli yıllarda veya pazarlarda boşluklar olabilir. Koleksiyon, önemli dönüm noktaları ve önemli güncellemeleri yakalar.
Evet, kesinlikle. Orijinal broşürler ve bayi katalogları, restorasyon işleri için paha biçilmez ve doğru özellikleri ve fabrika seçeneklerini doğrulamaya yardımcı olur. Bu belgeler ayrıca dönem doğru renk şemaları, döşeme kombinasyonları ve özgünlüğü garantileyen ekipman konfigürasyonları sağlar.
Koleksiyon, Ford'un C-Max'i farklı bölgeler için nasıl uyarladığını yansıtan sekiz farklı pazardan belgeler içermektedir. Pazara özgü varyantlar, ekipman ve stil detaylarında farklılıklar gösterir. Bu bölgesel çeşitlilik, arşivi C-Max'in küresel konumlandırmasını anlamak için değerli kılar.
Arşiv sayfası, orijinal belgelerin kendisine – kullanılabilirliğine, kapsanan yıllara ve araştırma değerine odaklanır. Katalog sayfası, araç hakkında ayrıntılı özellikleri sunar. Burada fabrika belgelerini tarihsel eserler olarak taraıyorsunuz; orada araç mühendisliği hakkında teknik veriler okuyorsunuz.
Arşiv, orijinal C-Max'i birkaç varyantla birlikte kapsamaktadır: C-Max Black Magic Edition, C-Max ve C-Max 7, CNG sürümü ve standart ve Grand C-Max modelleri için materyaller. Bu genişlik, modelin evrimini yakalar ve Ford'un farklı müşteri ihtiyaçlarına nasıl yanıt verdiğini gösterir.
Koleksiyon 2018 yılına kadar uzanarak, C-Max için mevcut olan en son fabrika belgelerini temsil etmektedir. Yeni belgeler keşfedildikçe ve dijitalleştirildiğinde düzenli olarak eklenir. Arşiv aktif olarak korunmaktadır, bu nedenle koleksiyona yapılan eklemeler için düzenli olarak kontrol edin.