Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Arşiv, 1997'den 2015'e kadar yaklaşık iki on yıllık üretim döneminde Land Rover Freelander hakkında 21 broşürü içermektedir. Satıcı katalogları, orijinal Freelander'dan Freelander 2'ye ve Final Edition'a kadar olan modelin tam evrimini, ticari versiyonlar da dahil olmak üzere belgelemektedir. Materyaller altı farklı pazardan kaynaklanmakta ve tasarım değişiklikleri, teknik özellikleri ve bölgesel pazarlama stratejilerini araştırmak isteyen otomobil tarihi araştırmacıları, restoratörleri ve meraklıları için değerli birincil kaynak teşkil etmektedir.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Freelander serisinin dört gövde varyantı 1997 katalogunda yer almıştı: beş kapılı sedan, kabriyole ve iki ticari versiyon. Motor seçenekleri arasında 1,8 litrelik benzin motoru 118 beygir gücüyle, 2,0 litrelik dizel ve 2,5 litrelik V6 vardı. Türk pazarında bu model, kompakt boyutlarına rağmen gerçek arazi yetenekleri ile dikkat çekiyordu. Dört çeker sistem standarttı, pratik ku
Freelander 1998, Türk pazarına gelmesi yavaş olsa da, ithal araç olarak önemli bir varlık oluşturdu. 1,8 litrelik benzin motoru veya 2,0 litrelik diesel seçeneği ile kalıcı dört çeker sistemi, Türkiye'nin değişken arazi koşullarında güvenilir bir seçimdi. British mühendislik geleneği, bağımsız süspansiyon tasarımı sayesinde, rakip Japon araçlarından farklı bir sürüş deneyimi su
Türk pazarına 1999'da gelen Freelander, kompakt SUV segmentinde Land Rover'ın erken hamlelerinden biriydi. 1,8 litrelik benzin motoru veya 2,0 litrelik dizel seçeneği, üç ve beş kapılı gövde varyasyonları ile sunuldu. Alüminyum şasi ve dört tekerlekten çekiş, Anadolu'nun değişken arazi koşullarında pratik bir çözüm sunuyordu.
Freelander Türk pazarına ulaştığında, kompakt SUV segmentinde yeni bir seçenek sunuyordu. 2,0 litreli motoru 118 beygir gücü sağlıyor, dört çeker sistem ise şehir trafiğinden Anadolu yollarına kadar güven veriyordu. İthalatçılar, özellikle İstanbul ve Ankara'da, bu modeli güvenilir bir araç olarak konumlandırdılar; İngiliz mühendisliği ve Land Rover mirasının birleşimi Türk müş
Türk pazarında, Freelander 2004 modeli dizel 2,0 litre motor ile 110 beygir gücü sunuyordu ve sabit dört çeker sistemi Anadolu'nun zorlu arazilerinde güvenilir bir seçim olarak konumlandırılıyordu. Diferansiyel kilitleri ve elektronik traksiyon kontrolü, Ege ve Akdeniz bölgelerindeki dağlık rotaları güvenle geçmeyi sağlıyordu. Montaj ortaklığı aracılığıyla sağlanan parça tedari
2007 yılında Freelander 2, Türkiye pazarına üç farklı karoser varyantıyla girdi ve ithal araçlar arasında güvenilir bir konum elde etti. 2,0 litrelik dizel motoru 110 beygir gücü sunarak, yakıt tasarrufu arayan Türk alıcılarına cazip geldi. İsteğe bağlı 3,2 litrelik altı silindirli benzin motoru 231 beygir ile daha dinamik sürüş deneyimi isteyen müşterileri hedefledi. Dört çeke
Pazara 2009'da gelen Freelander 2, Türkiye'deki ithal SUV segmentinde saygın bir konum işgal ediyordu, özellikle İstanbul ve Ankara'da. 2,2 litrelik dizel motor 160 beygir gücü sunarak, dağlık Anadolu coğrafyasında güvenilir performans vaat ediyordu. İthal yedek parça maliyeti yüksek olmasına rağmen, mühendislik itibarı Türk işletmecileri cezbediyordu.
Pazarı türk otomotiv piyasasına giren Freelander 2, 2010'da yerli montajla üretilmeye başlanmıştı. İki litrelik dizel motor 150 beygir gücüyle Anadolu'nun çetin yollarına uyumlu hale getirilmişti. Dört çeker sistemi ve indirgeme kutusu, Türk müşterilerinin dağlık bölgelerde ve kırsal alanlarda ihtiyaç duyduğu güvenilirliği sağlıyordu.
Freelander 2 modeli 2011 Türk pazarına ulaştığında, dört varyant sunuyordu: standart versiyon, Sport, Graphite ve HSE. Dizel motoru 2,0 litrelik 150 beygir gücü temel seçenek iken, benzin motorlu 3,2 litrelik 231 beygir gücü daha güçlü performans arayanlar için mevcuttu. Daimi dört çeker sistem ve yüksek yer seviyesi Türkiye'nin çeşitli arazisine uyum sağlıyordu.
Motoru 2,0 litrelik dizel olup 150 beygir gücü üretiyordu, bu konfigürasyon Türkiye pazarında tercih edilen seçenekti. Türkiye'de montaj yapılmadığı için tam ithal olarak geliyordu, bu da fiyatını yüksek tutuyordu ancak kalite ve dayanıklılık algısını güçlendiriyordu. Beş kapılı gövde, dört çekişli sistem ve çeşitli donanım seviyeleri, kompakt SUV segmentinde sağlam bir konumla
2014 yılında Freelander 2, Türk pazarına sınırlı sayıda ithalatla ulaşmıştı, çoğunlukla beş kapılı sedan versiyonu tercih ediliyordu. 2,0 litrelik dizel motor 150 beygir gücüyle standart seçenekti, iç tasarım ise bu yıl daha kaliteli malzemeler ve güncellenmiş bilgi eğlence sistemi ile yenilenmişti. Dört çeker sistem, Anadolu'nun dağlık ve zorlu yollarında güvenilir bir seçim o
Türk pazarına Freelander 2 ulaştığında, 2,0 litrelik dizel motor 150 beygir gücüyle ve dört çeker standart olarak geliyordu. 2015 yılında, Land Rover modeli yerel ithalatçılar aracılığıyla tanınmış, dayanıklılığı ve arazi yeteneği Anadolu şartlarında ispatlanmıştı. Türk alıcılar için bu araç, Avrupa mühendisliğinin pratikliğini temsil ediyordu.
Türk pazarına ulaşan Final Edition 2014 modeli, 2,0 litrelik dizel motoruyla 150 beygir gücü sunuyordu; benzin seçeneği 200 beygire ulaşıyordu. Beş kapılı sedan, kabriolet ve ticari varyant katalogda yer alıyordu. Sabit dört çeker sistem, bu jenerasyon boyunca korunmuş olan teknik merkezdi ve bu veda edisyonu, kompakt arazi araçlarında uzun bir mirası kapatıyordu.
Modelin 1999 versiyonu Türk pazarına ulaştığında, 2,0 litrelik dizel motor 90 beygir gücü sunuyordu. Ticari araç segmentinde artan talepte, açık kasa ve kısaltılmış çatı, küçük işletmeciler ve ticari operatörler için pratik bir seçenek oluşturdu, ithalatçılar tarafından seçici olarak getirildi.
LR2 2009 Türk pazarına ulaştı kısıtlı sayılarda, ancak sofistike alıcıları çeken bir model olarak. Turboşarjlı 2.0 litrelik motor 177 beygir gücü sunuyordu ve altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmişti. İthalatçılar ve yetkili satıcılar bu kompakt SUV'u, arazi yeteneği ve İngiliz mühendislik mirasını arayanlar için konumlandırdılar.
2010 model yılında, LR2 katalogunda iki motorlu seçenek yer alıyordu: Kuzey Amerika pazarı için 3,2 litrelik altı silindir benzin motoru 230 beygir gücünde ve daha ekonomik 2,0 litrelik turbo dizel. Beş kapılı ve üç kapılı gövde varyantları mevcuttu, her biri farklı donanım seviyelerine sahipti. Sabit dört tekerlekli çekiş ve sağlam yapı, bu modeli daha şehirsel rakiplerine kar
2011 yılında LR2, Kuzey Amerika pazarına güncellenen ön tasarım ve yeniden düzenlenmiş iç mekan tasarımı ile geldi. Üç litre iki yüz otuz beygir gücündeki altı silindir sıra motoru, altı ileri otomatik şanzıman üzerinden iletilirken, enine montajı muhafaza edildi. HSE ve HSE LUX trim seviyeleri, lüks ve arazi kapasitesini birleştirmeyi hedefleyen Amerikan alıcılarına adanmış bi
2015 yılında LR2, Türk pazarına ithal edilmiş kompakt bir lüks SUV olarak sunuldu. 2,0 litrelik turbodiesel motor 150 beygir gücüyle yakıt tasarrufu sağlarken, dört çeker sistem ve Terrain Response teknolojisi Anadolu'nun zorlu arazi koşullarında güvenilirlik garantisi veriyordu.
Freelander arşivi 1997-2015 dönemini kapsayan 21 belge içerir. Bu koleksiyon, orijinal Freelander ve halefi olan Freelander 2'nin tüm ömrü boyunca broşürler, bayi katalogları, basın kitleri ve fabrika literatürünü içerir. Her belge, belirli bir dönemde teknik özellikler, donanım ve pazarlama konumlandırması hakkında bilgi sağlar.
Arşivimiz 1997'den 2015'e kadar olan yılları kapsayarak piyasaya sürüldüğü yıldan son üretime kadar belgeleri içerir. Bu 18 yıllık dönem orijinal Freelander'ın tanıtımını, gelişimini ve Freelander 2'ye geçişini belgeler. Bu yıllar için sağlam bir kapsama alanımız olsa da, bazı model yıllarının sınırlı belgeleri olabilir.
Evet, kesinlikle. Orijinal broşürler ve fabrika literatürü restorasyon çalışmaları için paha biçilmez. Her model yılı satıldığında mevcut olan orijinal teknik özellikler, renk seçenekleri, donanım seviyeleri ve aksesuarları gösterirler. Birden fazla belgeyi karşılaştırmak, özgünlüğü doğrulamaya ve aracınız için doğru bileşenleri belirlemeye yardımcı olur.
Koleksiyon 6 farklı pazarı ve bölgesel varyantı temsil etmektedir. Buna İngiliz pazarı malzemeleri ve Freelander'ın satıldığı diğer bölgelerden belgeler dahildir. Bölgesel varyantlar sıklıkla yerel tercihlere ve düzenlemelere uyarlanmış farklı trim isimleri, donanım paketleri ve teknik özelliklere sahipti.
Arşiv sayfası belgelerin kendisine—mevcudiyetlerine, yıl kapsamına ve araştırma değerine odaklanır. Katalog sayfası aracın teknik özellikleri ve özelliklerini sunmaktadır. Arşiv orijinal kaynakların kütüphanesi iken, katalog aracın yetenekleri ve tasarımının derlenmiş bir referansıdır.
Arşiv beş farklı atamayı belgeler: orijinal Freelander, Freelander 2, Freelander 2 Final Edition, Freelander Commercial varyantı ve belirli pazarlarda kullanılan LR2 markası. Bu kapsamlı kapsama, modelin piyasaya sürülüşünden üretimine kadar olan tüm tarihindeki gelişimini izlemektedir.
Arşivlerimize düzenli olarak yeni keşfedilen belgeleri ekleriz. Güncellemeler, bayi, koleksiyoncu ve fabrika arşivlerinden orijinal malzemelerin tedariki konusuna bağlıdır. Henüz koleksiyonumuzda olmayan Freelander literatürüne sahipseniz, bu kaynağı topluluk için genişletmeye yardımcı olmak üzere katkıları memnuniyetle karşılarız.