Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, iki dekad boyunca (2003–2024) on altı Lincoln Aviator broşürünü bir araya getirerek, bu Amerikan lüks SUV'nin piyasaya girişinden plug-in hibrid dönemine kadar olan evrimini belgelemektedir. Koleksiyon, beş farklı pazardan gelen bayi literatüründen oluşmakta ve hem orijinal Aviator hem de günümüzün Aviator PHEV'ini kapsamaktadır. Otomobil tarihçileri, koleksiyoncu ve araştırmacılar için, bu modelin tasarımını, teknolojisini ve ticari konumlandırmasını zaman içinde nasıl dönüştürdüğünü anlamak isteyen kişiler için değerli bir kaynak.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
Aviator, 2003 yılında Türk pazarına girmişse de, sınırlı dağıtım ve yüksek gümrük vergileri nedeniyle nadir kalmıştır. 4,6 litreli V8 motoru 239 beygir gücü sağlıyor, ancak yakıt tüketimi Türk alıcılarını caydırıyordu. İç döşeme deri ve lüks donanımlarla zenginleştirilmişti, fakat fiyat etiketi onu sadece en varlıklı müşteriler için erişilebilir kılıyordu. Dört tekerlekten çeki
Türk pazarına 2004'te ulaşan Lincoln Aviator, nadir bir ithal ürün olarak kalmıştır. 4,6 litrelik V8 motoru 239 beygir gücü üretiyordu ve dört çeker sistemi standart olarak geliyordu. Beş ileri otomatik şanzıman güç aktarımını yönetiyordu. Üç seviye—Standard, Luxury, Ultimate—sunuluyordu. Türk müşteriler için bu, Alman lüksünün (BMW X5) karşısında Amerikan yaklaşımını temsil ed
Aviator 2005, Türkiye pazarına sınırlı sayıda ulaşmış, ağırlıklı olarak ithalatçılar aracılığıyla. 3,0 litrelik V6 motoru 210 beygir gücüyle, beş ileri otomatik şanzımana bağlıydı. Dört çeker sistem seçeneği, Anadolu'nun değişken coğrafyasında güvenilir bir seçim sunuyordu. Geniş iç hacim ve lüks donanım, Amerika'daki konumlandırmasını yansıtıyordu.
3,0 litrelik EcoBoost motoru 400 beygir gücüyle Aviator 2020, Türkiye pazarına ithalatçılar aracılığıyla ulaştı ve lüks SUV segmentinde Audi Q7 ile rekabet etti. Motor tasarımı, turbo gecikmeleri minimize ederek şehir trafiğinde hızlı yanıt verirdi. İç döşeme kalitesi ve uyarlanabilir süspansiyon, Türk alıcılarının Amerikan konfor felsefesini takdir etmesini sağladı.
2021'de Aviator, Türk pazarına girdi ve yerel montaj tesislerinde üretilmeye başlandı. Üç litrelik EcoBoost motoru 400 beygir gücü sağlayarak, alman rakipleriyle rekabet etmeyi hedefledi. Dört çeker standart olarak sunuldu, uyarlanabilir süspansiyon sistemi İstanbul trafiğinden Anadolu yollarına kadar çeşitli koşullara uyum sağladı.
2022 yılında Aviator, Türk pazarına geldiğinde 2,0 litrelik EcoBoost motoru ile 245 beygir gücü sunuyordu. Sekiz ileri otomatik şanzıman ve üç sıra koltuk seçeneği, Çin, Meksika ve Amerika Birleşik Devletleri pazarlarının tümünde standart ekipman olarak yer almıştı. Yerel uyarlamalar ısıtmalı koltuk ve ek güvenlik sistemlerini içeriyordu.
Lincoln Aviator 2023 Türk pazarına girdi sınırlı bir dağıtım ağı aracılığıyla, ancak temsil ettiği lüks SUV segmenti giderek büyüyordu. 3,0 litre EcoBoost motoru 400 beygir gücüyle sunuldu; plug-in hibrit versiyonu, elektrik ile çalışan 48 kilometreye kadar menzil sağladı. Üç sıralı oturma düzeni ve geniş iç alan, Türk aileleri için çekici bir seçenek oluştururdu.
Çin pazarına gelen 2024 Aviator, yerel tercihler doğrultusunda özel donanım seçenekleriyle sunulmuştur: geliştirilmiş navigasyon sistemleri, 5G bağlantısı ve çokdilli arayüzler. Temel 2,0 litrelik turbo motor 245 beygir gücü sağlarken, isteğe bağlı 3,0 litrelik çift turbo versiyonu 400 beygir güce ulaşmaktadır. Dağıtım, başlıca şehirlerdeki premium bayilerde gerçekleştirilmiş,
2021 model Aviator PHEV, Meksika pazarına plug-in hibrit sistemi ile giriş yaptı. 3,0 litrelik EcoBoost motoru 457 beygir gücü sağlarken, 14,4 kWh batarya elektrik menzili sunuyordu. Türkiye pazarına geç ulaştı; hibrit teknolojisi o dönemde lüks segmentte yeni bir kategori oluşturuyordu. Beş ve yedi koltuk konfigürasyonları mevcuttu, dört çeker versiyonu Meksika'da standart seç
Arşiv, iki dekaddan fazla bir süreyi kapsayan 16 orijinal belge içeriyor. Koleksiyon, Aviator'un evrimini belgeleyen bayi katalogları, broşürler, basın kitleri ve fabrika literatürünü içeriyor. Her belge, kolay arama ve araştırma için dijitalleştirilmiş ve kataloglanmıştır.
Koleksiyonumuz 2003'ten 2024'e kadar uzanıyor ve Aviator adının tam yaşam döngüsünü yakalıyor. Bazı model yılları diğerlerinden daha iyi temsil edilse de, bu dönem tasarım ve pazarlama stratejisi değişikliklerini izlemeyi sağlar. Modelin 21 yıl boyunca nasıl geliştiğini keşfedebilirsiniz.
Evet, kesinlikle. Fabrika broşürleri, bayi katalogları ve basın materyalleri, dönem uyumlu restorasyon için gerekli olan orijinal spesifikasyonlar, seçenek paketleri, renk seçenekleri ve üretim ayrıntılarını sağlıyor. Orijinal dokümantasyon özgünlüğü doğrulamaya yardımcı olur ve bileşenler ve donanım varyantları hakkında kararları yönlendirir.
Arşiv, Lincoln'ün Aviator'u çeşitli bölgelere nasıl uyarladığını gösteren 5 farklı pazardan belge içeriyor. Bu bölgesel varyantlar, mevcut donanım, trim seviyeleri ve opsiyon paketlerinde farklılıkları gösteriyor. Koleksiyoncular, aynı modelin farklı pazarlarda nasıl konumlandırıldığını karşılaştırabilirler.
Farklı amaçlara hizmet ederler. Bu arşiv sayfası belgelerin kendisine, kullanılabilirliğine ve araştırma değerine odaklanır. Katalog sayfası bunun yerine aracın spesifikasyonlarını, donanımını ve tasarımını açıklar. Arşiv kaynak materyallerinizin kütüphanesidir, katalog araçları açıklar.
Arşiv, iki farklı Aviator nesli kapsamaktadır: orijinal seri ve yeni Aviator PHEV. Bu çift kapsama, Lincoln'ün Aviator adını nasıl geliştirdiğini keşfetmeyi sağlar. Her iki nesil de kendi dönemlerinin fabrika literatürü ile belgelenmiştir.
Yeni fabrika literatürünü sürekli olarak ediniyoruz ve kullanılabilir hale geldiğinde dijitalleştiriyoruz. Güncellemeler sabit bir programa göre değil, belge keşfine bağlıdır. Düzenli olarak ziyaret edin veya model güncellemelerine abone olun ve yeni materyaller eklendiğinde bilgilendirilmek için.