Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2013–2024 yılları arasında Mahindra Thar CRDe'ye ait 14 broşürü içermektedir. Koleksiyon Hindistan pazarından gelen bayi literatüründen oluşmakta ve iki dilde mevcuttur; bu dayanıklı arazi aracının on yıl boyunca gelişimini belgeler. Araştırmacılar, otomotiv tarihçileri ve meraklılar için Thar, Thar 700 Edition, Thar CRDe, Thar Di ve Earth Edition varyantları hakkında değerli malzeme sunmaktadır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2016'da Güney Afrika pazarına ulaşan Thar, üç gövde seçeneğiyle sunuldu: açık jeep, çıkarılabilir çatılı hardtop ve yeni dizel direkt enjeksiyonlu versiyon. 2,5 litrelik Common Rail motoru 200 Nm tork sağlayarak zorlu arazi koşullarında güvenilir performans vaat etti. 4.400 mm uzunluk ve 2.400 mm aksara mesafesi, dar patikalarda manevra kabiliyeti sunarken, dört çeker sistem he
Thar'ın ikinci nesli 2017'de sunulduğunda, 2,2 litrelik turbo dizel motor 140 beygir gücü sunuyordu ve daha güvenilir bir sürüş deneyimi sağlıyordu. Mahindra, iç mekanı ve gösterge panelini modernize ederken, aracın sağlam mekanik yapısını ve basit servis gereksinimlerini korudu. Türk pazarında, pratik kullanıcılar Thar'ı tercih ederken, daha donanımlı rakiplerine karşı sadeliğ
Thar 2020 modeli dört farklı gövde yapılandırması sunuyordu: açık tip, yarı kapalı, uzun kabin ve ticari versiyonlar. Her varyant, 2,0 litrelik turbodiesel motor tarafından güçlendirildi ve 140 beygir gücü sağladı. Hindistan pazarında sunulan bu çeşitlilik, Mahindra'nın farklı müşteri segmentlerinin ihtiyaçlarını karşılama stratejisini yansıtıyordu.
2021 yılında Thar, Hindistan pazarında tamamen yeniden tasarlanarak sunuldu ve ilk kez sol direksiyonlu versiyonlarla Avrupa pazarlarını hedefledi. 2,0 litre turbodizel motor 140 beygir gücüyle ve 2,2 litre benzin seçeneği 130 beygir gücüyle sunulan temel güç kaynakları, manuel veya otomatik şanzıman seçenekleriyle geliyordu. Mahindra, modern iç mekan tasarımı ve dokunmatik ekr
Thar 2022 Türk pazarına ulaştığında, turbodiesel 2,0 litrelik motor 130 beygir güç sunuyordu ve sade mekanik yapısı ile güvenilirliği ön plana çıkarıyordu. Açık ve kapalı gövde seçenekleri Anadolu'nun çeşitli coğrafyasına uyum sağlıyordu. Mahindra, Hindistan'ın arazi aracı mirasını doğrudan Türkiye'ye aktarıyordu.
Hindistan pazarına 2023 yılında sunulan Thar, dört gövde varyantıyla geldi: klasik açık model, çıkarılabilir sert çatılı versiyon, yeni yumuşak çatı seçeneği ve tamamen kapalı SUV tasarımı. 2,0 litreli dizel motoru 130 beygir gücü sağlarken, yeni benzin seçeneği 150 beygir gücü sunuyordu; her ikisi de manuel veya otomatik şanzımanla eşleştirilmişti. AX'ten LX'e kadar uzanan don
Thar 2024'ün kalbinde 2,0 litrelik dizel motor 130 beygir gücüyle çalışıyor, geleneksel güvenilirliğini koruyor. Güncellenmiş iç tasarım daha fazla konfor sunuyor, ancak aracın sert karakterini kaybetmiyor. Mahindra, müşterilerin dayanıklılık ve temel işlevselliği bir arada istediğini anlamış, hiçbir uzlaşma yapmaksızın bu dengeyi sağlamıştır.
Thar 700 2019 serisi Hindistan pazarında çeşitli vücut tiplerine bölünüyordu: saf yardımcı araç, kapalı kabin versiyonu ve kademeli iç donanım seçenekleri. 2,2 litrelik dizel motor 130 beygir gücü sunuyordu. Mahindra renk seçenekleri ve donanım paketleri yerel pazar talebine uyarlamış, dayanıklılığı şehir ve kırsal kullanım için optimize etmişti.
Thar CRDe 2013 sunumu Mahindra'nın yalnızca Hindistan pazarına odaklanmış bir stratejisini yansıtıyordu; model başka bölgelerde satılmamaktaydı. 2,2 litrelik dizel motoru 105 beygir gücü sağlayarak, yerel taleplerin yakıt verimliliği ve çekme gücüne yönelik tercihlerini karşılıyordu. Mahindra iki gövde varyantı sunuyordu; her ikisi de Hint pazarının pratik ihtiyaçları için tasa
Thar CRDe 2018 pazarı sıkı bir şekilde Hindistan ile sınırlıydı; Mahindra bu modeli Türkiye'ye veya başka bölgelere ihraç etmiyordu. 2,2 litrelik dizel motoru 105 beygir gücü sağlarken, dört çekişli sistem mekanik ve basitti. Mahindra bu araç sınıfını, esas itibarıyla, zor arazilerin ve düşük yakıt fiyatlarının olduğu pazarlara yönelik tutmuştu.
Türk pazarına 2013'te ulaşan Thar DI, 2,2 litrelik dizel motoru ile 105 beygir gücü sunuyordu ve Hindistan'ın zor arazi koşulları için tasarlanmıştı. Mahindra'nın basit, dayanıklı mekanik felsefesi, beş ileri manuel şanzıman ve düşük yakıt tüketimi ile bölge pazarında güvenilir bir seçim olarak konumlandırıldı.
Mahindra'nın 2,2 litrelik dizel motoru 140 beygir gücünde çalışarak, Thar Di'ye direkt ve güvenilir bir mekanik ruh veriyordu. Hindistan pazarı için tasarlanan bu yapı, karmaşık elektroniklerden uzak, basit ve onarılabilir bir deneyim sunuyordu. Mühendislik tercihler pratikliği ve dayanıklılığı öncelik veriyordu.
Thar Earth 2024, 2,0 litrelik turbodiesel motoruyla 140 beygir gücünde, Türkiye'ye hiç ulaşmadı—tamamen Hindistan pazarına yönelikti. Mahindra bu varyantı ihraç etmedi; model, kilitli diferansiyeller ve sağlam şase ile sadece Hint müşterilerine sunuldu. Türk ithalatçılar bu dönemde Hindistan'dan eski araçlar getirirken, yeni Thar modelleri bölgeye gelmiyordu.
Roxx, 2024 yılında Hindistan pazarına sol direksiyonlu olarak geldi ve yerel yol koşullarına uyarlanmış bir kompakt SUV olarak konumlandırıldı. Mahindra, bu segmentte daha yumuşak rakiplere karşı daha sert ve arazi yeteneğine odaklı bir alternatif sundu. Hindistan'daki alıcılar, şehir odaklı SUV trendinden uzaklaşan, gerçek çapraz arazi geometrisine sahip bir araç bulmuş oldula
Arşiv, Mahindra Thar için broşürler, bayi katalogları ve fabrika belgelerini içeren 14 orijinal belge içerir. Bu koleksiyon, birden fazla model yılı ve varyant arasında pazarlama materyalleri ve teknik spesifikasyonları yakalar ve Mahindra'nın Thar'ı farklı pazarlarda nasıl sunduğunu gösterir.
Koleksiyon 2013'ten 2024'e kadar uzanır ve Thar'ın on yıldan fazla bir pazara giriş dönemini belgelendirir. Arşiv bu tam aralığı kapsamasına rağmen, belgeler belirli yıllarda yoğunlaşmıştır ve aralarında bazı boşluklar vardır. Bu, orijinal fabrika materyallerinin mevcudiyetini yansıtır.
Evet. Orijinal broşürler ve bayi katalogları, restorasyon projeleri için değerli teknik detaylar, seçenek listeleri ve spesifikasyon bilgileri içerir. Fabrika belgeleri, belirli model yılları için doğru bileşenleri, renkleri ve konfigürasyonları tanımlamaya yardımcı olur.
Arşiv iki farklı pazarı temsil eder ve Thar'ın pazarlanması ve yapılandırılması konusundaki bölgesel varyasyonları yakalar. Buna pazara özel özellikler, donanım seviyeleri ve marka stratejileri dahildir ve Mahindra'nın aracı farklı müşteri tabanları için nasıl uyarladığını gösterir.
Arşiv sayfası tarihsel belgeler ve bunların birincil kaynaklar olarak korunmasına odaklanır. Katalog sayfası aracın mevcut spesifikasyonlarını ve özelliklerini sunar. Bu arşiv Thar'ın yıllar içinde nasıl pazarlandığını belgelerken, katalog bugünün arabasını açıklar.
Koleksiyon, birden fazla Thar nesli ve sürümü için materyaller içerir: temel Thar, Thar 700 Edition, Thar CRDe, Thar Di ve Thar Earth Edition. Bu yelpaze, modelin farklı motor seçenekleri ve özel sürümler aracılığıyla evrimini gösterir ve Mahindra'nın stratejisini yansıtır.
Yeni belgeler, satın alma sürecimiz aracılığıyla kullanılabilir hale geldikçe eklenir. Güncellemeler, orijinal fabrika materyallerinin tedariki konusunda değişkendir. Boşlukları doldurmak ve koleksiyonu kademeli olarak genişletmek için sürekli olarak nadir broşürler arayız.