Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2012–2024 yılları arasından Mercedes-Benz CLA'ya ait 73 broşürü içermektedir. Koleksiyon, bu kompakt sedanın on yıldan fazla bir süre içindeki gelişimini belgelemekte, standart varyantlar ile AMG CLA 35, 45 ve 45 Coupé gibi yüksek performanslı versiyonları kapsamaktadır. Bayi kataloğları 22 farklı pazardan ve dil bölgesinden gelmektedir. Arşiv, bu modelin tasarım evrimini ve coğrafi bağlamlarda pazar konumunu anlamak isteyen otomotiv tarihçileri, araştırmacıları ve meraklıları hedeflemektedir.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2023 model yılında AMG CLA 35, Çin pazarında çeşitli varyantlarla sunuldu: kompakt sedan, panoramik tavan seçeneği ve deri koltuk döşemeleri. 2,0 litre turbo motor 306 beygir gücü sağlarken, sekiz vitesli çift kavramalı şanzıman dinamik vites değişimleri gerçekleştiriyordu. Pekin ve Şanghay'daki AMG butiklerinde sunulan bu model, lüks ve spor performansını birleştiren alıcıları
AMG CLA 35 ve 45 S'nin 2021 katalogundaki gelişi, Türk pazarına yüksek performanslı kompakt sedan sundu. 45 S'nin 421 beygir gücü hafif hibrit sistemi ile sağlanırken, 35 modeli 306 beygir ile daha ılımlı bir seçenek sunuyordu. Her iki varyant dört çeker ve çift kavramalı şanzıman içeriyordu, Mercedes'in Türkiye'deki satış ağı aracılığıyla sunulan ekipman ve hizmetlerle destekl
2.0 litrelik turboşarjlı motor 306 beygir gücü ve 400 Nm tork sunarak, bu 35 varyantlarına kompakt lüks segmentinde güvenilir bir konum sağladı. Hem A-Sınıfı sedan hem de CLA coupé aynı kataloğa dahil edildi, dört çeker transmisyon ve düşürülmüş spor süspansiyonu paylaştı. Sedan geleneksel oranlar korudu; CLA ise havadinamik olarak optimize edilmiş, arkası inen bir profil sundu
2023 model CLA 45, Çin pazarına sağdan direksiyonlu olarak ulaştı ve 2,0 litrelik turbo motoruyla 381 beygir gücü sundu. Türk pazar için bu kompakt performans sedanı, daha büyük AMG modellerine kıyasla erişilebilir bir seçenek temsil ediyordu. Broşür, dört tekerlek çekişi ve geliştirilmiş sürüş dinamiğini vurgulayarak, yerel tercihlerle uyumlu bir konumlandırma yaptı.
Türk pazarına 2017 yılında gelen CLA 45 Coupé, dönemin en güçlü kompakt coupéleri arasında yer aldı. Dört silindirli, 2.0 litrelik turbo motor 381 beygir gücü üretiyordu ve Mercedes'in Türkiye'deki dağıtım ağı aracılığıyla sınırlı sayıda teslim edildi. Yerel alıcılar için bu, Alman mühendislik keyfiyetine ulaşabilmenin sembolüydü.
2018 yılında Racing Edition sadece Japonya pazarına sunuldu ve dört varyant sunuyordu: sedan, coupe, cabriolet ve shooting brake. Turbo 2.0 litrelik motor 381 beygir güç sağlarken, özel Recaro koltukları ve karbon-fiber iç paneller standart geliyordu. Türkiye pazarı bu sürümü hiçbir zaman görmedi—yerel ithalatçılar sıradan CLA 45 modelleriyle yetinmek zorunda kaldılar.
2019'da CLA 45 S, kompakt spor otomobil segmentinde rakiplerinin arasında kendine yer bulmuştu. İki kaporta seçeneği—sedan ve coupé—aynı turboşarjlı 2,0 litrelik motor tarafından desteklenmekteydi; bu motor 421 beygir gücü ve 500 newtonmetre tork üretiyordu. AMG özel donanımı, agresif aerodinamik detayları ve sportif iç tasarım, bu sürümü rakiplerinden belirgin şekilde ayırıyor
Türk pazarına 2023'te gelen AMG CLA 45 S, dört varyant sunuyordu: sedan, coupe, kabriolet ve station wagon. Her versiyonda 2,0 litrelik turbo motor 503 beygir gücünde çalışıyor, sekiz ileri otomatik şanzıman ve dört çeker standart olarak geliyordu. İstanbul'daki satış noktaları, özellikle kabriolet versiyonunun yaz aylarında Boğaz'ın kıyı yollarında popüler olacağını öngörmüştü
2017 model yılında bu AMG versiyonu, kompakt performans segmentinde pratiklik ve güç arasında nadir bir denge sunuyordu. İki litrelik turbo motor 381 beygir gücü üretirken, yedi ileri çift kavramalı şanzıman hızlı vites geçişleri sağlıyordu. Shooting brake gövdesi 495 litre bagaj kapasitesiyle, bu tür yüksek performanslı modellerde beklenmedik bir işlevsellik sunmuştu.
CLA'nın 2012'deki Türk pazarına girişi, Mercedes-Benz'in kompakt sedan kategorisinde yeni bir konumlandırma stratejisini temsil ediyordu. Turbo 1,6 litrelik motor 156 beygir gücüyle, İstanbul ve Ankara'daki şehir trafiğine uygun bir seçim sunuyordu. Türk müşterileri için bu, Mercedes prestijini daha erişilebilir bir fiyat noktasında yakalamak anlamına geliyordu.
Türkiye pazarına 2013'te gelen CLA, Mercedes-Benz'in kompakt sedan segmentine giriş modeli olarak konumlandırıldı. 1,6 litreli motor 117 beygir güç üretiyordu ve yakıt tüketimi Türk alıcıları için kritik bir satış noktasıydı. İthalatçılar, özellikle İstanbul ve Ankara'da, bunu orta sınıf müşteriler için erişilebilir lüks olarak pazarladılar.
Mercedes-Benz, 2014'te CLA'yı Türk pazarına sunduğunda, dört kapılı sedan ve Shooting Brake karoserisi seçenekleriyle geldi. 1.6 turbo motoru 156 beygir gücüyle ekonomik bir giriş noktası sundu; 2.0 turbo AMG versiyonu 360 beygirle performans arayanları tatmin etti. İthalatın başlaması Türk otomotiv piyasasında yeni bir segment açmıştı.
Motoru 2,0 litrelik turbolu benzin ünitesi, A-Sınıfı platformundan türetilmiş, 208 beygir gücü sunuyordu ve Türk pazarında uygun bir giriş noktasıydı Mercedes lüksüne. CLA 2015, kompakt boyutlarına rağmen dört kapı ve sedan konforunu sundu. İstanbul ve Ankara'daki showroomlarda, genç profesyonellere cazip gelen bir seçenek olarak tanıtıldı.
Dört gövde varyantı 2016 kataloğunda yer aldı: sedan, iki kapılı coupé, Shooting Brake ve spor paketler. İkilitrelik turbo motor 208 beygir gücü sunmuş, Türk pazarında başarılı bir giriş seviyesi seçeneği olmuştur. Mercedes-Benz rozetinin çekiciliği, coupé hatlarının dinamizmi ve kompakt sınıf fiyatlandırması, Türkiye'deki lüks otomobil alıcılarını cezbetmiştir.
CLA'nın 2017 model yılı, Kuzey Amerika pazarlarında yeni neslin ilk tam yılı olarak geldi. 2,0 litrelik turboşarjlı motor 208 beygir gücü sunuyordu ve yedi vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmişti. Kanada, Meksika ve Amerika Birleşik Devletleri pazarları, yerel taleplere uyarlanmış farklı donanım seviyeleri aldı.
Türk pazarına gelen 2018 CLA, dört karoser seçeneğiyle sunuldu: sedan, shooting brake, iki ve dört kapılı coupé versiyonları. 1,6 litrelik dört silindirli benzin motoru 102 beygir gücü üretiyordu ve Avrupa emisyon standartlarına uyumlu tasarlanmıştı. Otomatik altı ileri şanzıman ve çeşitli donanım paketleri, farklı müşteri tercihlerine hitap ediyordu.
2019 yılında CLA Türk pazarına ulaştı, dört gövde varyantı sunarken: sedan, Shooting Brake, coupé ve cabrio. 1,3 litrelik turbo motor 163 beygir gücü ile giriş seviyesi modelleri güçlendirir, AMG 45 versiyonu ise 421 beygir gücüne ulaşırdı. Yeni MBUX bilgi-eğlence sistemi ve dikey LED far tasarımı bu nesli öncekinden ayırt ederdi. İthalatçılar Alman ve İsviçre spesifikasyonları
Pazarın Türk piyasasında CLA 2020, Mercedes-Benz'in kompakt premium stratejisinin merkezi noktasıydı. Sedan ve Shooting Brake gövde seçenekleri sunuldu, her ikisi de 1,3 ve 2,0 litrelik turbo motorlarla donatılıydı. Montaj ve dağıtım Mercedes-Benz Türkiye aracılığıyla yapılırken, model Ankara ve İstanbul gibi şehirlerde güçlü talep gördü.
CLA 2021 Türkiye pazarına geldiğinde, 1,3 litre turbo 163 beygir gücü ile başlayan motor seçenekleri sunuyordu. Montajı Mercedes'in Türkiye tesislerinde gerçekleşiyordu, maliyetleri azaltarak yerel pazar için erişilebilir kılıyordu. Dört karoseri seçeneği—sedan, coupé, shooting brake ve crossover—farklı müşteri tercihlerine hitap ediyordu. Dört çeker opsiyon, özellikle Anadolu
İkinci nesil CLA, 2022 yılında Türk pazarına güçlendirilmiş bir şekilde geldi. Dört silindirli 2,0 litrelik turbo motor 225 beygir güç üretirken, plug-in hibrit versiyonu 260 PS birleşik çıkış sunuyordu. Türk alıcılar için model, premium segmente erişilebilir bir giriş noktası temsil ediyor ve modern sürüş asistanları ile dijital bağlantı özellikleri vurguluyordu.
Üçüncü nesil CLA, 2023'te Türk pazarına ulaştığında turboşarjlı dört silindirli motoruyla 302 beygir gücü sunuyordu. Mercedes Türkiye'nin genişletilmiş servis ağı, parça tedariki ve finansman seçenekleri, yerel alıcılar için çekicilik artırıyordu. Şehir içi hareketlilik ve otoyol performansının dengesi, Türk pazar gereksinimlerine uygun bir denge sunuyordu.
2024 yılında Türk pazarına gelen güncellenmiş CLA, yeni ön tasarım ve geliştirilmiş güvenlik sistemleriyle öne çıkıyordu. Türbo yüklü 2,0 litrelik motor 188 beygir gücü sağlarken, 48 voltluk mild-hybrid teknolojisi şehir trafiğinde verimlilik sunuyordu. Sıcak iklim koşullarına uyarlanmış klima sistemi ve sağlam gövde yapısı yerel alıcılar için önemli avantajlardı.
CLA, 2014 yılında Türk pazarına gelerek Mercedes'in uygun fiyatlı lüks segmentine yeni bir oyuncu getirdi. 1,6 litreli turbo motor 117 beygir gücüyle sedan ve Shooting Brake varyantlarını güçlendiriyordu, her ikisi de A-Sınıfı platformunun geliştirilmiş versiyonuna dayalıydı. İstanbul ve Ankara'daki gösterim salonlarında sunulan iki karoser seçeneği, Türk alıcılarına stil ve pr
Mercedes CLA ve Shooting Brake 2015 model yılında Türk pazarına sunulan kompakt premium seçenekler arasında yer aldı. Dizel motoru 1.6 litre, 110 beygir gücü, Anadolu'nun uzun mesafelerinde tercih edildi. Benzin motoru 1.5 litre, 154 beygir, İstanbul ve Ankara'da şehir içi kullanıcılarını buldu. Her iki versiyon manuel şase ile standart teçhizat olarak geliyordu.
Türk pazarına 2016'da ulaşan CLA, iki karoseri seçeneğiyle sunuldu: sedan ve Shooting Brake. 1,6-litrelik turbo benzin motoru 156 beygir gücü sağlarken, 2,0-litrelik dizel versiyonu 136 beygir sundu. Montaj ve dağıtım ağı, Mercedes-Benz'in Türkiye'deki güçlü varlığını yansıtıyordu. Geniş donanım seçenekleri ve çeşitli trim seviyeleri, farklı müşteri tercihlerine hitap ediyordu.
Dört silindirli 1,6 litrelik turbo motor, 122 beygir gücüyle, 2017 CLA ailesinin omurgasını oluşturuyordu. Transversal konumlandırılmış bu güç ünitesi, Şanzıman otomatikle birlikte, İsviçre ve İspanya pazarlarına yönelik verimli bir paket sunuyordu. Shooting Brake varyantı, pratik yük kapasitesiyle ek bir boyut eklerken, her iki model Mercedes giriş seviyesi prestijini taşıyord
2019 yılında yeni nesil CLA, Türk pazarına coupe ve Shooting Brake olmak üzere iki gövde seçeneğiyle ulaştı. 1,3 litreli turboşarjlı motor 136 ile 224 beygir arasında güç sunuyordu. Kompakt premium segmentinde konumlandırılan model, Alman mühendisliğini uygun fiyatla arayan müşterileri çekiyordu. İstanbul ve diğer büyük şehirlerde hızla popülarite kazandı.
2020 model yılında CLA, Türk pazarında kompakt lüks segmentinin en arzu edilen seçeneği olarak sunuldu. Motor seçenekleri 1,3 litrelik turbo benzin 163 beygir gücünden başlayıp 2,0 litrelik dizel 200 beygir gücüne kadar uzanıyordu. Shooting Brake versiyonu 505 litre bagaj kapasitesiyle pratiklik sundu. Sekiz ileri otomatik şanzıman standart olarak geliyordu. MBUX ekran ve deri
2022'de güncellenen CLA, İngiltere pazarında daha keskin tasarım ve yenilenen iç mekan ile sunuldu. 1,3 litrelik turbo benzin (163 beygir) veya 2,0 litrelik dizel (150 beygir) motorlarla donatılan her iki varyasyon da sekiz ileri otomatik şanzımanla geliyordu. Shooting Brake versiyonu, kompakt lüks segment için pratik bir seçenek sunuyordu.
Türk pazarına CLA 2023 sürümü, yerel montaj ortaklığı aracılığıyla ulaştı; Daimler'in Ankara tesisinde yapılan birleştirme işlemi kalite standartlarını korumaktaydı. 1,5 litrelik turbo motor, 163 beygirle, şehir içi trafik ve otoyol kullanımı için tasarlanmıştı. Shooting Brake versiyonu, Türk ailelerine sedan'ın şıklığı ile station wagon'ın pratikliğini sunuyordu—özellikle Marm
Türkiye pazarına 2024'te ulaşan CLA gamı, 1,5 litre turbo motorla 163 beygir gücü sunarak kompakt lüks segmentinde konumlandırıldı. Sedan ve Shooting Brake varyantları, İstanbul ve Ankara'daki dağıtım ağı aracılığıyla sunuldu; MBUX sistemi yerel tercihler göz önüne alınarak yapılandırıldı.
Türk pazarına 2024'te gelen CLA 180 Progressive, 1,3 litrelik turbo motoruyla 136 beygir gücü sundu. Yedi ileri otomatik şanzıman, şehir içi ve otoyol koşullarında denge sağladı. Progressive donanımı LED far ve otomatik klima içeriyordu—İstanbul'dan Antalya'ya kadar uzun mesafelerde konfor ve güvenliği vaat eden standart ekipmanlar.
2018'de Japonya pazarına ulaşan bu sınırlı sürüm, Mercedes-Benz'in kültürel pazarlama stratejisinin bir örneğiydi. Star Wars temasının uygulanması, markanın o bölgedeki konumlandırmasını güçlendirmeyi amaçlıyordu. 1,6 litrelik turbolu motor 136 beygir gücü sağlıyordu. Türk pazarına bu edisyon gelmedi; Türkiye'deki Mercedes ithalatı standart konfigürasyonlarla sınırlandırılmıştı
2021 yılında CLA 200 Progressive, Türk pazarına Mercedes'in en ulaşılabilir sedan seçeneği olarak geldi. 1,3 litrelik turbo motor 163 beygir gücü ile İstanbul trafiğinden Anadolu yollarına kadar ekonomik performans sunuyordu. Progressive donanımı klima ve navigasyon sistemi içeriyordu. Coupé-sedan tasarımı, geleneksel sedanlardan farklı bir karakter sunarak genç profesyonelleri
2022 yılında Meksika pazarına sunulan CLA 200 Progressive, 1,3 litrelik turbo motoruyla 163 beygir gücü sunuyordu. Progressive trim seviyesi MBUX ekran, iki bölgeli klima ve park asistanı içeriyordu. Mercedes-Benz bu konfigürasyonu Kuzey Amerika pazarına özel olarak tasarlamış, yerel müşteri beklentilerine uygun donanım seçenekleri sunmuştu.
Türk pazarına 2014'te ulaşan CLA 45 AMG, turbo 2,0 litrelik motoruyla 360 beygir gücü sunuyordu. Sedan ve yeni Shooting Brake Coupé varyantları arasından seçim yapabilen müşteriler, kompakt lüks segmentinde güçlü bir alternatif bulmuşlardır. Mercedes-AMG, spor iç donanım ve güncellenen enstrüman paneli ile modeli farklılaştırmıştı, yerel talebe yanıt vermek üzere.
Türk pazarına 2015'te gelen CLA 45 AMG, 2,0 litrelik turboşarjlı motoruyla 381 beygir gücü sunuyordu. Dört tekerlekten çekişli sistem ve uyarlamalı süspansiyon, Türkiye'nin değişken yol koşullarında ve şehir trafiğinde güvenli sürüş garantisiyordu. Kompakt sedan kategorisinde sportif Mercedes-AMG deneyiminin ilk seçeneği olarak konumlandırılmıştı.
Türk pazarına 2015'te ulaşan CLA Shooting Brake, Mercedes'in kompakt premium segmentinde yeni bir stratejisini temsil ediyordu. Türboşarjlı 2,0 litrelik motor 381 beygir gücü sunuyordu. İthal araçlar arasında, bu varyant hem spor karakteri hem de pratik iç hacmiyle farklılık yaratıyordu.
2018 yılında CLA Shooting Brake, Türk pazarına modern bir kompakt break olarak sunuldu, dört silindirli motorlarla 120 ila 190 beygir arasında seçenekler sunarak. Araç, sedan'ın zarif çizgilerini pratik bir bagaj alanıyla birleştirerek, Türk müşterilere hem şehir sürüşü hem de hafif seyahatler için uygun bir platform sağladı. Alman mühendisliği ve tasarım, yerel taleplere uygun
Türk pazarına 2019'da gelen bu model, 1,6 litrelik benzin motoru (136 beygir) ve 2,0 litrelik dizel motoru (161 beygir) seçenekleriyle sunuldu. Her iki motor da yedi ileri otomatik şanzımana bağlıydı. 2,88 metrelik aks mesafesi, geniş bagaj alanı ile şehir içi manevra kabiliyetini dengeleyen bir tasarım sunuyordu. Mercedes, bu model yılında Türkiye'de kompakt lüks segment'te st
2020 yılında CLA Shooting Brake, Türk pazarına gelen yeni bir varyant olarak sunuldu. Dizel 200d 150 beygir, benzin 250 224 beygir ve AMG 45 S 421 beygir sağlıyordu. Katalogda Progressive ve AMG Line donanım seviyeleri yer alıyor, MBUX sistemi standart olarak geliyordu. Yerel koşullar için dört çeker ve kış paketi seçenekleri sunulmaktaydı, Mercedes'in kompakt segment stratejis
2021 yılında CLA Shooting Brake, İsviçre ve Çin pazarlarına ulaştığında, Mercedes'in pratik lüks stratejisini yeniden tanımladı. 1,3 litre turbo motor 163 beygir gücü sunarak, Türk piyasasında benzer segmentlerde rekabet edecek kapasiteyi taşıyordu. Dört kapı, geniş bagaj, sportif görünüm—bu kombinasyon Ortadoğu ve Asya pazarlarında hızla kabul görmüştü, çünkü aile otomobili il
CLA Shooting Brake 2022, Türk pazarına ulaştığında, yerel montaj tesislerinde başladığı üretim serisini temsil ediyordu. Dört silindirli motorlar 163 ile 302 beygir arasında değişen güç sunuyordu, hafif hibrit teknolojisi yakıt tüketimini azaltıyordu. 505 litrelik bagaj hacmi Türk ailelerinin pratik ihtiyaçlarına yanıt veriyordu. Mercedes-Benz, bu modelle kompakt premium segmen
Mercedes-Benz 2023 modeli CLA Shooting Brake, Türkiye pazarına giriş yaparken 2,0 litre turbo benzin motoruyla 163 beygir gücü sunuyordu. 48 voltluk mild-hybrid teknolojisi yakıt tüketimini kontrol altında tutarken, sedan ve kupé tasarımının birleşimi Türk müşterilerinin beklentilerine uyum sağlıyordu. İthalatçılar, yerel tercihler doğrultusunda iç döşeme seçenekleri ve teknolo
Arşiv, Mercedes-Benz CLA'yı kapsayan 73 orijinal belge içerir. Koleksiyon, birden fazla pazardan ve dönemden fabrika broşürleri, bayi katalogları ve basın materyalleri içerir. Bu kapsamlı dokümantasyon, modelin lansmanı ve evriminin ayrıntılı bir tarihsel kaydını sağlar.
Koleksiyon 2012'den 2024'e kadar uzanır ve modelin on yıldan fazla tarihçesini yakalar. Bu zaman çizelgesi orijinal lansmanı, büyük güncellemeleri ve ardışık nesilleri kapsar. Tüm önemli tasarım değişiklikleri bu aralıkta temsil edilir.
Evet, orijinal belgeler restorasyon araştırması ve teknik referans için çok değerlidir. Broşürler, her model yılı için spesifikasyonları, donanım seviyelerini, renk seçeneklerini ve ekipmanı detaylandırır. Orijinal konfigürasyonları doğrulamaya ve doğru restorasyon çalışmalarına yardımcı olurlar.
Arşiv, CLA'nın 22 farklı pazarını ve bölgesel varyantını dokümante eder. Buna pazara özel ekipman, motor seçenekleri ve farklı ülkelere göre tasarım varyasyonları dahildir. Koleksiyon, Mercedes'in modeli çeşitli küresel pazarlar için nasıl uyarladığını gösterir.
Bu arşiv sayfası, otomobilin teknik spesifikasyonlarına değil, orijinal belgelerin kendilerine ve tarihsel önemlerine odaklanır. Katalog sayfası güncel verileri sunurken, arşiv modelin orijinal fabrika materyalleri ve pazarlama literatürü aracılığıyla evrimini gösterir.
Arşiv, birden fazla AMG varyantını kapsar: AMG CLA 35, AMG CLA 35 ve 45 S, AMG CLA 35 ve A 35, AMG CLA 45 ve AMG CLA 45 Coupe. Bu dokümantasyon, yüksek performanslı modellerin gelişimini izler ve her varyant arasındaki teknik farklılıkları gösterir.
Arşiv, yeni belgeler keşfedilip doğrulandıkça düzenli olarak güncellenir. Koleksiyon 2024'e kadar uzanır ve bu da süregelen bakım gösterir. Yeni orijinal broşürler ve kataloglar kullanılabilir hale geldikçe eklenir.