Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Altroz10 PDFs
Tata Altroz
Multi-pazarPazar
10PDF'ler
2020–2024Üretim
5Model yılları
Neden önemli
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Nasıl gezinilir
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Model yılına göre göz at
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2020 Tata Altroz Broşür
Tata Altroz 2020 modelinin katalogunda dört seviye vardı: XE, XM, XT ve XZ. Her varyasyon 1,2 litrelik benzin motoru ile donatılmıştı, 86 beygir güç sunuyordu. Manuel beş ileri vites kutusu standart olup, iklim kontrol ve iç donanım seviyeleri arasında farklılık gösteriyordu. Tata'nın stratejisi, her bütçe segmentine hitap etmekti.
2021 Tata Altroz Broşür
Hindistan pazarına gelen 2021 Altroz, şehir trafiğine uyum sağlayan kompakt bir hatchback olarak konumlandırıldı. 1,2 litrelik benzin motoru 86 beygir gücü sunmuş, 1,5 litrelik dizel seçeneği ise yakıt tasarrufu arayan alıcıları çekmiştir. Tata'nın bu modeli öncelikli olarak Hindistan'da dağıttığı, Maruti Swift ve Hyundai i20 gibi rakipleriyle doğrudan rekabet ettiği söylenebil
2022 Tata Altroz Broşür
Tata, Altroz 2022 modelini Nepal pazarına sunduğunda, şehir içi mobilite ve güvenilirlik vurgusu yaptı. 1,2 litrelik üç silindirli motor 86 beygir gücü sağlarken, beş ileri manuel veya CVT otomatik şanzıman seçenekleri sunuldu. Katmandu ve Pokhara'daki Tata satıcı ağı, yedek parça tedariki ve servis erişiminde yerel rakiplere karşı avantaj sağlıyordu.
2023 Tata Altroz Broşür
2023 yılında Altroz, Hindistan pazarında yalnızca sunulmuş, Türkiye ve diğer bölgesel pazarlara ulaşmamıştır. Üç motor seçeneği mevcuttu: 1,2 litrelik doğal aspirasyonlu benzin motoru 86 beygir gücü ile, 1,2 litrelik turbo benzin 110 beygir gücü ile ve 1,5 litrelik dizel motor. Beş donanım seviyesi, temel modelden tamamen donatılmış XT versiyonuna kadar geniş bir yelpaze sunmuş
2024 Tata Altroz Broşür
Altroz 2024, 1,2 litrelik benzin motoru ile 86 beygir gücü sunarak Hindistan pazarında tasarlanmıştı. Motor basit, dayanıklı yapısıyla tropikal iklim ve şehir trafiğinde güvenilir çalışmaya hazırlandı. 8 inçlik dokunmatik ekran ve dijital gösterge paneli, bu fiyat kategorisinde modernliğin işareti olarak değerlendirildi. Çift hava yastığı standart donanım olarak sunuldu, bu da
2022 Tata Altroz DCA Broşür
2022'de Altroz DCA, Hindistan pazarına beş farklı donanım seviyesiyle girdi: Pure'dan XT'ye kadar seçenekler sunuldu. 1,2 litrelik 86 beygirlik motor, otomatikleştirilmiş şanzıman ile birleştirildiğinde, şehir trafiğinde kullanım kolaylığı sağlarken yakıt tüketimini kontrol altında tutuyordu.
2024 Tata Altroz DCA Broşür
2024 yılında Tata, Altroz DCA'yı Hindistan pazarına sunarak otomatik şanzıman talebine yanıt verdi. İkili kavramalı şanzıman teknolojisi, şehir trafiğinde rahatlık ve verimlilik arasında denge kuruyordu. Model, Hindistan'ın gelişen orta sınıfına, özellikle Bombay ve Delhi gibi büyük şehirlerdeki alıcılara yönelikti ve modern mobilite çözümü sunuyordu.
2021 Tata Altroz Dark Broşür
2021 model yılında Altroz Dark, Hindistan pazarında sunulan gövde seçenekleri arasında beş kapılı sedan olarak yer almıştır. 1,2 litrelik benzin motoru 86 beygir gücü sağlarken, koyu renkli karoseri ve agresif tasarım dili genç alıcıları hedeflemekteydi. Tata, bu modelle fiyat ve işlevsellik arasında denge kurarken, yerleşik rakiplerle rekabet etmeyi amaçlamıştır.
2023 Tata Altroz iCNG Broşür
Tata Altroz iCNG 2023 modeli Hindistan pazarına özel olarak tasarlanmış ve sunulmuştur. 1,2 litrelik sıkıştırılmış doğal gaz motoru 77 beygir gücü üretmiş ve şehir içi sürücüler için işletme maliyetlerini önemli ölçüde azaltmıştır. İki yakıt tankı sistemi Hindistan'da yaygın olduğundan, geçiş sorunsuz gerçekleşmiş ve günlük kullanıcılar için pratiklik korunmuştur.
2024 Tata Altroz iCNG Broşür
Tata'nın 2024 Altroz iCNG motoru, 1,2 litrelik üç silindirli yapıda sıkıştırılmış doğal gaz kullanarak 83 beygir gücü sunuyordu. Bu mekanik seçim, Hindistan'ın yoğun şehir trafiğinde düşük yakıt maliyetini önceliklendiren alıcılar için tasarlanmıştı. Motor karakteristiği, performanstan ziyade günlük kullanım ekonomisine odaklanmış Tata'nın mühendislik felsefesini yansıtıyordu.