Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 2005–2015 yılları arasında Volkswagen Eos'a ait 27 broşürü içermektedir. Koleksiyon, yedi uluslararası pazardan orijinal bayi kataloglarından oluşmakta ve bu yenilikçi convertible-coupé'nin on yıllık gelişimini belgelemektedir. Standart Eos, Sport, Style Edition ve münhasır Wolfsburg Edition dahil tüm ana varyantlar tamamen temsil edilmektedir. Malzemeler, otomotiv tarihçileri, araştırmacılar ve bu modelin tasarım tarihi ile teknik gelişimini incelemek isteyen meraklılar için değerli bir kaynaktır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
2,0 litrelik motor, 150 beygir gücüyle donatılmış, Eos'un temel mekanik kimliğini oluşturuyordu. Elektrikli metal çatı 25 saniyede tamamen açılıyor ya da kapanıyordu—Türk pazarının pratiklik beklentilerine uygun bir çözüm. Turbo versiyonda 200 beygir elde edilebiliyordu, daha güçlü sürüş isteyenlere hitap ediyordu. Bu yapı, Volkswagen'in Türkiye'de kurduğu güven mirasını yansıt
Eos 2006 Türkiye pazarına giriş yaptığında, otomobil meraklıları için yeni bir kategori açıyordu: elektrikle açılıp kapanan çelik bir tavan ile kompakt bir kabriolet. 2.0 litrelik benzin motoru 150 beygir gücü sunarak İstanbul'dan Ankara'ya kadar yolculuklar için yeterli performans sağlıyordu. İthalatçılar başlangıçta sınırlı sayıda araç getirdiler, ancak mekanik çatının dayanı
Eos, 2007 yılında Türk pazarına ulaştığında, elektrik açılır tavan ve dört kişilik kabin düzeni ile dikkat çekti. 2.0 litreli FSI motoru 150 beygir gücü sağlıyor, manuel veya DSG otomatik şanzıman seçenekleriyle sunuluyordu. İstanbul ve Ankara'daki Volkswagen bayileri, yüksek gelirli alıcılara cabriolet seçeneğini sunmaktan memnundular.
Türk pazarına 2008'de ulaşan Eos, 2,0 litrelik FSI motoru ile 200 beygir gücünde sunuluyordu. Elektrik açılır çatı sistemi sıcak iklimde pratik bir çözüm oluştururken, Volkswagen'in ithal araçlar arasında güvenilirliği sayesinde prestijli bir tercih haline geldi. Servis ağı ve yedek parça bulunabilirliği önemli satış faktörü olmuştur.
Eos 2009 İngiliz ve Amerikan pazarlarına üç benzin motoru seçeneğiyle ulaştı: 1,4 litre 122 bg, 1,6 litre 150 bg, ve 2,0 TSI turbo 200 bg. ABD sürücüleri turboşarj edilen 2,0 litrelik motoru tercih ederken, Birleşik Krallık müşterileri daha ekonomik 1,6 litrelik seçeneğe erişebildi. Elektrik retraktabl sert çatı, açık hava sürüşü ile coupe konforunu birleştirmeye devam etti.
Eos 2010, Türkiye pazarına gelmesiyle, elektrik-hidrolik çatısı sayesinde dikkat çekmişti. 2,0 litre TSI motoruyla 200 beygir gücü sunuyordu ve 25 saniyede kapanabilen metal çatısı, sıcak ve yağışlı hava koşullarında pratik bir çözümdü. İç döşeme ve ön tasarımı yenilenen model, Alman mühendisliğinin sağlamlığını vurguluyordu.
Eos 2011 Türkiye pazarına ulaştığında, katlanır alüminyum çatı ve 1,4 TSI motoru ile 160 beygir gücü, kompakt kabriolet segmentinde güçlü bir pozisyon oluşturdu. İthalatçılar modeli ağırlıklı olarak Avrupa'dan getiriyordu, ancak Volkswagen'in küresel dağıtım ağı Türk müşterilere orijinal parça erişimi garantiliyordu. Dizel seçeneği lojistik sektöründe popüler oldu.
Eos 2012, Türk pazarına gelmişti ithal olarak, hiçbir zaman yerel üretimde yer almadı. 1,4 litrelik TSI motoru 160 beygir gücüyle Türk şoförleri için yeterli performans sunuyordu. Elektrik kaputu on saniyede kapanıyor, İstanbul'un sıcak yazlarında klima üç bölgeli soğutma sağlıyordu. Volkswagen bu modeli lüks sedan alternatifi olarak konumlandırıyordu—pratiklik ve açık havaya d
Türk pazarına gelen 2013 Eos, ithal bir araç olarak sunulmuştur ve sınırlı sayıda satışa konu olmuştur. 1.4 litrelik TSI motoru 122 beygir gücü sağlarken, 2.0 turbo versiyonu 200 beygir ile daha güçlü bir seçenek sunuyordu. Otomatik sabit tavan mekanizması, sıcak iklim koşullarında pratiklik ve esneklik arayanlar için ana satış noktasıydı.
Türk pazarında 2014'te Eos, yüksek vergiler nedeniyle sınırlı sayıda ithal edildi, ancak cabriolet severler için tercih sebebi olmuştur. 1,4 litrelik TSI motoru 160 ya da 200 beygir gücüyle sunulmuş, manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri müşterilere sunulmuştur. Metal çatının yedi saniyede açılması ve kapatılması, İstanbul trafiğinde pratiklik sağlarken, elektrikli koltuk ısı
Eos, 2015 yılında Türk pazarına ithal araç olarak ulaştı ve sınırlı sayıda alıcıyı hedefledi. Dört kişilik kabriolet, otomatik açılıp kapanan metal çatısıyla, iklim koşullarında pratik bir seçenekti. 1,4 litrelik turbo motor 160 beygir gücüyle, İstanbul'dan Anadolu'ya uzun yolculuklar için yeterli performans sunuyordu, ancak satış rakamları mütevazı kaldı.
Eos 2013 Türkiye pazarına metal çatılı kabriolet olarak girdi ve Sport ile Style versiyonları sundu. TSI 2,0 litre motoru 200 beygir gücüyle Sport modelini dinamik kılarken, Style paketi iç donanım ve güvenlik sistemlerini vurguluyordu. Volkswagen'in Türkiye dağıtım ağı aracılığıyla sağlanan yedek parçalar ve servis, yerel alıcılar için önemliydi. Eos, Türk pazarında açık havad
1,4 litrelik TSI motoru 160 beygir gücü sağlayarak bu kompakt kabriolet-sedanı 2015 yılında hala rekabetçi kılıyordu. Alüminyum çatı dokuz saniyede kapanıyor, dört koltuk ve makul bagaj hacmi günlük kullanım için yeterli pratiklik sunuyordu. Türk pazarına geç ulaşan bu model, Avrupa'da kanıtlanmış bir formülü taşıyordu.
Arşiv, Volkswagen Eos'a adanmış 27 orijinal belge içermektedir. Koleksiyon, çeşitli pazarlardan ve dönemlerden broşürler, bayi katalogları ve basın materyallerini içerir. Birlikte, modelin tarihi ve sunulan çeşitli versiyonlara kapsamlı bir genel bakış sağlarlar.
Arşiv, 2005'ten 2015'e kadar uzanmakta ve lansmanından üretim sonuna kadar tüm ilk nesli belgeleyen kapsamaktadır. Bu on yıl içindeki her önemli model güncellemesi temsil edilmektedir. Bu eksiksiz zaman çizelgesi, Eos'un tüm yaşam döngüsü boyunca gelişimini yakalar.
Elbette. Orijinal broşürler ve kataloglar restorasyon çalışmaları için değerlidir. Her model yılı için spesifikasyonları, mevcut renkleri, döşemeyi ve teknik özellikleri detaylandırırlar. Bu dönem belgeleri, orijinal fabrika spesifikasyonlarına uygun otantik bir restorasyon garantiler.
Arşiv, her biri kendi pazarlama stratejisine ve spesifik donanımına sahip yedi farklı pazarı temsil etmektedir. Bu bölgesel varyantlar, Volkswagen'in Eos'u farklı ülkeler ve tüketici tercihleri için nasıl uyarladığını göstermektedir. Koleksiyon, bu kabriolet'in lansmanının arkasındaki küresel stratejiyi göstermektedir.
Koleksiyon, standart Eos'u Eos Sport & Style Edition ve Eos Wolfsburg Edition ile birlikte kapsamaktadır. Her varyant, benzersiz özelliklerini sunacak adanmış katalog ve broşürlere sahiptir. Bu özel sürümler, farklı pazar segmentlerini ve müşteri profillerini temsil etmektedir.
Arşiv sayfası belgelerin kendisine odaklanmaktadır: hangi materyaller var, ne zaman yayınlandıkları ve tarihi önemi. Katalog sayfası, mevcut belgelerden bağımsız olarak aracın teknik ve pratik özelliklerini sunmaktadır. Biri koleksiyonla, diğeri araçla ilgilidir.
Koleksiyon, yeni orijinal materyaller keşfedilip dijitalleştirilirken düzenli olarak büyümektedir. Nadir broşürler ve bayi katalogları sürekli olarak eklenmektedir. Güncellemeler, belge mevcudiyetine ve devam eden satın alma çabalarına bağlıdır.