Renault Duster HSA, HSM SUV 5-doors
Renault Duster 1 generation – SUV 5-doors 5 dv. J-class, 4x4, FWD. Automatic, Manual. 95, Diesel motorlar, güç aralığı 86 - 135 beygir gücü.
Değişiklik
2.0 AT,135 HP,FWD,Automatic
Değişiklik 2.0 AT
1625
4315
205
| Motor | 2.0 l |
|---|---|
| Güç | 135 hp |
| İletim | Automatic |
| Motor tipi | Gasoline |
| Kapılar | 5 |
| Koltuklar | 5 |
| Yakıt | 95 |
|---|---|
| Sürücü tipi | FWD |
| 100'e kadar | 11.2 sec |
| Tüketim | 8.3 l |
| Tank Kapasitesi | 50 l |
| Ana hat hacmi min | 408 l |
| İletim | Automatic |
|---|---|
| Dişli sayısı | 4 |
| Sürücü tipi | FWD |
| En yüksek hız | 168 km/h |
| 100'e kadar hızlanma | 11.2 sec |
| 100'e İvme (MP) | 7 sec |
| Boş ağırlık | 1299 kg |
| Tam kütle | 1799 kg |
| Yakıt derecesi | 95 |
|---|---|
| Yakıt tüketimi şehir | 11 l |
| Otoyol yakıt tüketimi | 6.7 l |
| Ortalama tüketim | 8.3 l |
| ECO sınıfı | Euro 4 |
| Maksimum güç | 135 hp (101 KW) at 5500 rpm |
|---|---|
| Maksimum tork N⋅m | 195 N⋅m at 3750 rpm |
| Uzunluk | 4315 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1822 mm |
| Yükseklik | 1625 mm |
| Dingil mesafesi | 2673 mm |
| Ön iz genişliği | 1560 mm |
| Arka iz genişliği | 1567 mm |
| Ana hat hacmi min | 408 l |
| Tekerlek boyutu | 215/65 R16 |
| Motor tipi | Gasoline |
|---|---|
| Motor konumu | Front, transverse |
| Motor güç sistemi | Distributed injection (multi-point) |
| Motor kapasitesi | 1998 cm³ |
| Güçlendirme türü | No |
| Silindir düzenlemesi | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf | 4 |
| Sıkıştırma oranı | 11.05 |
| Delik ve strok | 82.7 × 93 mm |
| Ön süspansiyon | Independent, spring |
|---|---|
| Arka süspansiyon | Semi-independent, springorts hélicoïdaux, sem |
| Ön frenler | Ventilated disc |
| Arka frenler | Drum |
| Gümrükleme | 205 mm |
Diğer arabalarla karşılaştır
Renault Duster
2010 – 2015
1 generation
Renault bayileriBenzer araçlar
Bu sitedeki bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve Renault ile diğer üreticilerin resmi verilerinden farklılık gösterebilir. Tüm görseller ilgili hak sahiplerine aittir.