Toyota Premio NZT240, ZZT240, ZZT245, AZT240 Sedan
Toyota Premio 1 generation, restyling – Sedan 4 dv. D-class, 4x4, FWD. Automatic, Variable. 92, 95 motorlar, güç aralığı 109 - 155 beygir gücü.
Değişiklik
1.5 AT,109 HP,FWD,Automatic
Değişiklik 1.5 AT
1470
4600
160
| Motor | 1.5 l |
|---|---|
| Güç | 109 hp |
| İletim | Automatic |
| Motor tipi | Gasoline |
| Kapılar | 4 |
| Koltuklar | 5 |
| Yakıt | 92 |
|---|---|
| Sürücü tipi | FWD |
| 100'e kadar | sec |
| Tüketim | l |
| Tank Kapasitesi | 60 l |
| Ana hat hacmi min | 0 l |
| İletim | Automatic |
|---|---|
| Dişli sayısı | 4 |
| Sürücü tipi | FWD |
| Boş ağırlık | 1140 kg |
| Yakıt derecesi | 92 |
|---|
| Maksimum güç | 109 hp (81 KW) at 6000 rpm |
|---|---|
| Maksimum tork N⋅m | 141 N⋅m at 4200 rpm |
| Uzunluk | 4600 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1695 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Dingil mesafesi | 2700 mm |
| Ön iz genişliği | 1480 mm |
| Arka iz genişliği | 1460 mm |
| Tekerlek boyutu | 185/70 R14 |
| Motor tipi | Gasoline |
|---|---|
| Motor konumu | Front, transverse |
| Motor güç sistemi | Distributed injection (multi-point) |
| Motor kapasitesi | 1496 cm³ |
| Güçlendirme türü | No |
| Silindir düzenlemesi | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf | 4 |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Delik ve strok | 75 × 84.7 mm |
| Ön süspansiyon | Independent, spring |
|---|---|
| Arka süspansiyon | Semi-independent, springorts hélicoïdaux, sem |
| Ön frenler | Ventilated disc |
| Arka frenler | Drum |
| Gümrükleme | 160 mm |
Diğer arabalarla karşılaştır
Toyota Premio
2004 – 2007
1 generation, restyling
Toyota bayileriBenzer araçlar
Bu sitedeki bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve Toyota ile diğer üreticilerin resmi verilerinden farklılık gösterebilir. Tüm görseller ilgili hak sahiplerine aittir.