Marka geçmişi Alpina
Paylaşmak
Alpina'nın hikayesi 1965 yılında Burkard Bovensiepen'in şirketi Almanya'nın Kaufbeuren kentinde kurmasıyla başlar. Başlangıçta Alpina, BMW araçları için performans yükseltmeleri geliştirmeye odaklanan bir mühendislik firması olarak başladı. Motorlarda, süspansiyonlarda ve aerodinamikte ince ayar yapma konusundaki uzmanlıkları hızla tanındı. 1970'lerin başında Alpina, BMW ile yakın çalışmaya başladı ve 1977'de resmi bir ortaklığa yol açtı. Bu işbirliği, Alpina'nın BMW'nin montaj hatlarına erişmesini ve kendi markaları altında özel modeller geliştirmesini sağladı. Ortaklaşa geliştirilen ilk araç, performans tutkunları arasında anında hit olan BMW Alpina B7 Turbo oldu. Alpina otomobilleri, zarafeti ve sportifliği kusursuz bir şekilde harmanlayan benzersiz tasarım dilleriyle ünlüdür. Gözden geçirilmiş ön spoyler, arka difüzörler ve imzalı çok kollu alaşım jantlar dahil olmak üzere ince ancak ayırt edici aerodinamik geliştirmelerle karakterize edilirler. Alpina araçları ayrıca yükseltilmiş süspansiyonlara ve titizlikle ayarlanmış motorlara sahiptir ve lüks ve konfordan ödün vermeden olağanüstü performans sunar. Alpina, olağanüstü performans sunmak için titizlikle elden geçirilmiş güçlü motorlarla eşanlamlı hale geldi. Marka, turboşarj teknolojisi ve ince ayar motor bileşenleri konusundaki uzmanlığıyla tanınır. Alpina motorları, etkileyici güç çıkışlarına, sorunsuz güç dağıtımına ve olağanüstü tork rakamlarına sahiptir ve heyecan verici sürüş deneyimleri sağlar. Alpina araçları, markanın hassasiyet ve kaliteye olan bağlılığını sergileyen titizlikle el yapımıdır. Her otomobil, aracın her yönünü titizlikle monte eden, test eden ve ince ayar yapan Alpina'nın yetenekli zanaatkarlarından bireysel ilgi görüyor. Bu el yapımı yaklaşım, her Alpina sahibi için olağanüstü işçilik ve kişiselleştirilmiş bir dokunuş sağlar. Alpina, çeşitli uluslararası yarış etkinliklerinde sayısız zaferle zengin bir motor sporları geçmişine sahiptir. Markanın motor sporlarına olan bağlılığı, sadece performans konusundaki itibarına katkıda bulunmakla kalmadı, aynı zamanda yol modellerinin gelişimini de etkiledi. Alpina'nın pistteki uzmanlığı üretim arabalarına aktarılarak heyecan verici sürüş dinamikleri ve kusursuz yol tutuşu sağlanıyor. Yıllar boyunca Alpina, BMW'nin araçlarına dayalı çeşitli modeller sunarak serisini genişletmeye devam etti. Baştan çıkarıcı bir grand tourer, lüks bir yönetici salonu veya dinamik bir SUV olsun, Alpina her modelin kendine özgü karakterini korumasını ve olağanüstü bir sürüş deneyimi sunmasını sağlar. Bugün Alpina, münhasırlık, performans ve rakipsiz işçilik isteyen otomotiv meraklıları için aranan bir marka olmaya devam ediyor. Köklü bir inovasyon geçmişi ve mükemmelliğe olan bağlılığıyla Alpina, sınırları zorlamaya ve gücü, zarafeti ve sürüş zevkini büyüleyici bir pakette harmanlayan olağanüstü araçlar yaratmaya devam ediyor.
1965
Alpina, 1965 yılında bir otomotiv mühendisliği firması olarak yolculuğuna başladı ve önde gelen bir yüksek performanslı araç üreticisi olarak geleceğinin temelini attı. Alpina, bu erken aşamada öncelikle satış sonrası yükseltmelere odaklanmış olsa da, uzmanlıkları ve hassas mühendisliğe olan bağlılıkları en başından belliydi. Alpina 1965 yılında kendi modellerini üretmezken, dönemin çeşitli BMW araçlarının performansını ve sürüş deneyimini geliştirmeye aktif olarak katıldılar. Bu dönemde Alpina'nın odak noktası motor performansını, süspansiyon sistemlerini ve aerodinamiği iyileştirmekti. Modifikasyonları, maksimum güç elde etmeyi ve yol tutuş özelliklerini geliştirmeyi amaçlayarak gerçekten heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı. Alpina'nın mühendislik becerisi, geliştirilmiş BMW modellerinin güvenilirliklerini ve yola elverişliliklerini korumasını sağlayarak onları sürüş meraklıları arasında popüler seçimler haline getirdi.Alpina'nın 1965'teki BMW modelleri için yaptığı modifikasyonlar, artan beygir gücü ve tork sağlamak için santrallerde ince ayar yaptıkları motor yükseltmelerini içeriyordu. Bu geliştirmeler, yakıt sistemlerinde, egzozlarda ve emme manifoldlarında yapılan titiz ayarlamalarla sağlandı ve bu da genel performansın iyileştirilmesine neden oldu. Alpina'nın detaylara gösterdiği ilgi rakipsizdi, modifiye motorların sorunsuz ve verimli bir şekilde güç sağlamasını sağlarken, BMW araçlarından beklenen dayanıklılığı da korudu. Alpina ayrıca süspansiyon sistemlerini geliştirmeye odaklandı. Sürücülerin virajları güvenle aşmalarına olanak tanıyan, daha iyi yol tutuşu ve yanıt verme özelliği sunan spor ayarlı süspansiyonlar geliştirdiler. Süspansiyon modifikasyonları sadece otomobilin çevikliğini arttırmakla kalmadı, aynı zamanda daha ilgi çekici ve dinamik bir sürüş deneyimi sağladı. Aerodinamik geliştirmeler, Alpina'nın uzmanlığının bir başka yönüydü. Alpina, rüzgar tüneli testi ve titiz tasarımı kullanarak ön spoiler ve arka difüzörler gibi aerodinamik bileşenler geliştirdi.
1967
Alpina BMW 1600 GT, zarafet ve performans arasındaki mükemmel evliliği temsil eden sportif bir kupaydı. BMW 1600-2 modeline dayanan Alpina, yeteneklerini yeni zirvelere çıkarmak için uzmanlıklarını aşıladı. Otomobil, daha fazla güç ve tork sağlayan, ince ayarlı bileşenlere sahip yükseltilmiş bir motora sahipti. Alpina'nın süspansiyon sistemindeki modifikasyonları, dinamik ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sağlayarak gelişmiş yol tutuşu ve yanıt verme yeteneği sağladı. Ön spoyler ve arka difüzörler gibi aerodinamik geliştirmeler, sürtünmeyi azalttı ve daha yüksek hızlarda stabiliteyi artırdı. Alpina BMW 1600 GT, markanın performansa, hassasiyete ve münhasırlığa olan bağlılığının bir kanıtıydı. Alpina BMW 2000 Tİ, lüks ve performansın mükemmel karışımını örnekledi. BMW 2000 modeline dayanan Alpina, gerçekten büyüleyici bir sürüş deneyimi yaratmak için mühendislik uzmanlıklarını aşıladı. 2000 Tİ, heyecan verici performans sunmak için ince ayarlanmış gelişmiş bir motora sahipti. Alpina'nın süspansiyon modifikasyonları, sürücülerin virajlarda güvenle gezinmelerini sağlayarak optimum yol tutuşu ve hassas kontrol sağladı. Aerodinamik geliştirmeler, hem otomobilin dengesini hem de görsel çekiciliğini artırarak hava akışını optimize etti. Alpina BMW 2000 Tİ, markanın sürüş deneyiminin her yönünü iyileştirme taahhüdünü sergileyerek konfor ve sportiflik arasında uyumlu bir denge sağladı. Alpina'nın bu dönemde kendi araçlarını üretmeye başlaması, işçiliğe ve performansa olan bağlılıklarını örnekledi. 1967'deki her Alpina modeli, titiz mühendislik, teknolojik yenilik ve gerçekten olağanüstü sürüş makineleri yaratma tutkusunun bir karışımını temsil ediyordu.
1970
Alpina BMW 2002 Ti, sportifliğin ve sürüş keyfinin gerçek bir örneğiydi. BMW 2002 modeline dayanan Alpina, otomobilin performansını artırarak onu meraklılar arasında bir simge haline getirdi. 2002 Ti, rafine bileşenlere sahip yükseltilmiş bir motora sahipti ve bu da gelişmiş güç ve tork iletimi ile sonuçlandı. Alpina'nın süspansiyon modifikasyonları, yol tutuşunu daha da iyileştirerek yolda olağanüstü çeviklik ve yanıt verme yeteneği sağladı. Spoiler ve difüzörler de dahil olmak üzere aerodinamik geliştirmeler, sürtünmeyi azalttı ve stabiliteyi artırarak sürücülerin aracı güvenle sınırlarına kadar zorlamasına olanak tanıdı. Alpina BMW 3.0 CSL (Coupe Sport Lightweight), otomotiv tarihinde silinmez bir iz bırakan efsanevi bir spor kupasıydı. Alpina, BMW 3.0 Cs'yi aldı ve hafif bir performans makinesine dönüştürdü. 3.0 CSL, alüminyum gövde panelleri ve soyulmuş iç mekanlar gibi ağırlık tasarrufu önlemlerine sahipti ve bu da güç / ağırlık oranının iyileştirilmesine neden oldu. Alpina'nın mühendislik uzmanlığı, pistte ve yolda heyecan verici performans sağlayarak motoru daha da geliştirdi. Öne çıkan bir arka spoyler ve ön hava barajı da dahil olmak üzere aerodinamik gövde, optimize edilmiş hava akışı ve bastırma kuvveti, yüksek hızlarda stabiliteyi artırır. Alpina BMW 3.0 CSL, zamanının ikonik bir spor kupası olarak yerini sağlamlaştırdı. Alpina BMW 2800 CS, bir grand touring coupe'de zarafeti ve gücü birleştirdi. BMW 2800 cs'ye dayanan Alpina, rafine ve heyecan verici bir sürüş deneyimi yaratmak için performans geliştirmelerini güçlendirdi. 2800 CS, geliştirilmiş güç çıkışı ve tork özelliklerine sahip, zahmetsiz hızlanma ve sorunsuz güç dağıtımı sağlayan yükseltilmiş bir motora sahipti. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri, otomobilin yol tutuşunu ve hassasiyetini artırarak onu uzun mesafeli turlar için ideal bir seçim haline getirdi. Aerodinamik geliştirmeler, performans ve konfor arasında uyumlu bir denge sağlayarak stabiliteyi iyileştirdi ve sürtünmeyi azalttı.
1973
Alpina BMW 2002 Turbo, popüler BMW 2002 modeline dayanan gerçek bir performans simgesiydi. Alpina'nın modifikasyonları, halihazırda ruhlu olan 2002'yi yeni neşe seviyelerine taşıdı. 2002 Turbo, o zamanlar nadir görülen ve etkileyici güç ve tork sağlayan turboşarjlı bir motora sahipti. Alpina, hassas kontrol ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sağlayarak gelişmiş yol tutuşu ve yanıt verme için süspansiyon sistemine ince ayar yaptı. Alevlendirilmiş tekerlek kemerleri ve bir ön hava barajı dahil aerodinamik geliştirmeler, yalnızca hava akışını iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda 2002 Turbo'ya agresif ve ayırt edici bir görünüm kazandırdı. Alpina BMW 2002 Turbo, güç, performans ve sürüş heyecanının sembolü haline geldi. Alpina BMW 3.0, zarafeti heyecan verici performansla birleştiren lüks bir grand touring coupe'ydi. BMW 3.0 cs'ye dayanan Alpina, güç ve konforun uyumlu bir karışımını sunmak için aracı rafine etti. 3.0, motor geliştirmeleri aldı ve bu da iyileştirilmiş güç dağıtımı ve iyileştirilmiş performansla sonuçlandı. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri, sportiflik ve sürüş konforu arasında bir denge sağlayarak onu uzun mesafeli yolculuklar için ideal hale getirdi. Şık aerodinamik tasarım, stabiliteyi artırdı ve rüzgar direncini azaltarak rafine ve dengeli bir sürüş deneyimine katkıda bulundu. Alpina BMW 3.0, performans, lüks ve stilin bir karışımını sunan sofistike bir grand tourer'ın ruhunu somutlaştırdı.
1975
Genellikle Batmobil olarak anılan Alpina BMW 3.0 CSL, otomotiv dünyasında silinmez bir iz bırakan çarpıcı bir spor kupasıydı. Önceki 3.0 CSL modelinin başarısına dayanan Alpina, gelişmiş performans ve agresif bir görünüm sunmak için aracı daha da geliştirdi. Kaputun altında, yaklaşık 330 beygir gücü üreten Alpina'nın motor yükseltmelerine sahip 3,2 litrelik sıralı altı motor barındırıyordu. Bu güçlü motor, aracı sadece 5,5 saniyede 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) itti. Batmobil, büyük bir arka spoyler ve ön hava barajı dahil olmak üzere aerodinamik geliştirmelere sahipti, hava akışını optimize etti ve yüksek hızlarda daha iyi stabilite için daha fazla bastırma kuvveti sağladı. Alpina'nın mühendislik yükseltmeleri, 3.0 litrelik motordan daha da fazla güç çıkardı ve bu da canlandırıcı hızlanma ve en yüksek hızlarla sonuçlandı. Bu ikonik model, stil, güç ve motor sporları mirasının mükemmel bir birleşimini temsil ediyordu. Alpina BMW 3.3 Li, sofistike bir sedanda lüksün ve performansın özünü temsil ediyordu. BMW 3.3 Li modeline dayanan Alpina, otomobilin sürüş deneyimini yükseltmek için imza dokunuşlarını ekledi. 3.3 Li, motor geliştirmeleri aldı ve bu da iyileştirilmiş güç dağıtımı ve etkileyici performansla sonuçlandı. Alpina'nın süspansiyon ayarı, sportiflik ve konfor arasında mükemmel bir denge sunarak yumuşak ve duyarlı bir sürüş sağladı. İç mekanda, rafine ve konforlu bir sürüş ortamı sağlayan birinci sınıf malzemeler ve titiz işçilik dahil lüks randevular yer aldı. Alpina BMW 3.3 Li, güçlü performansı zengin lüksle birleştirdi. 3.3 Li, motor geliştirmeleri aldı ve bu da iyileştirilmiş güç dağıtımı ve etkileyici performansla sonuçlandı. Alpina'nın süspansiyon ayarı, sportiflik ve konfor arasında mükemmel bir denge sunarak yumuşak ve duyarlı bir sürüş sağladı.
1977
Alpina BMW 528i, konfor, performans ve zarafetin uyumlu bir karışımını sunan lüks bir sedandı. Kaputun altında, gelişmiş güç ve yanıt verme sağlamak için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 2,8 litrelik sıralı altı motor barındırıyordu. Motor, dinamik bir sürüş deneyimi sağlayarak sorunsuz güç dağıtımı ve etkileyici tork sağladı. Alpina'nın süspansiyonu, sportiflik ve lüks arasında mükemmel bir denge kurarak geliştirilmiş yol tutuşu ve sürüş konforunu yükseltir. 528i, zarif dış donanımlara ve özel Alpina rozetine sahip zarif bir stile sahipti. Kabinin içinde birinci sınıf malzemeler, titiz işçilik ve gelişmiş özellikler lüks ve konforlu bir sürüş ortamı yarattı. Alpina BMW 2002 Tıı, heyecan verici performans ve çevik yol tutuşu sunan kompakt bir spor sedandı. BMW 2002 modeline dayanıyordu ve Alpina'dan önemli yükseltmeler aldı. 2002 Tıı, etkileyici güç ve yanıt verme hızı sağlayan, değiştirilmiş 2.0 litrelik sıralı dört motora sahipti. Bu motor, Alpina'nın süspansiyon geliştirmeleriyle birleştiğinde hassas yol tutuşu ve heyecan verici sürüş dinamikleri sunuyordu. Dış cephe, Alpina'nın ön hava barajı, yan şeritler ve hafif alaşım jantlar dahil olmak üzere imza stil ipuçlarıyla övünüyordu. Kabinin içinde, 2002 Tıı sportif vurgular ve konforlu koltuklar sergileyerek ilgi çekici bir sürüş ortamı yarattı.
1981
Alpina BMW 323i, çevikliği, performansı ve sürüş keyfini birleştiren kompakt bir spor sedandı. BMW 3 Serisine dayanıyordu ve Alpina'nın mühendislik geliştirmelerini aldı. 323i, değiştirilmiş 2,3 litrelik sıralı altı motora sahipti ve daha fazla güç ve yanıt verebilirlik sağladı. Alpina'nın süspansiyon ayarıyla eşleştirilen bu motor, mükemmel yol tutuşu ve hassas kontrol sağlayarak sürüşü bir zevk haline getirdi. Dış kısım, Alpina rozetleri ve alaşım jantlar dahil olmak üzere ince stil ipuçlarına sahipken, iç kısım birinci sınıf döşemeli ve ergonomik tasarıma sahip sportif ama konforlu bir kabin sunuyordu. Alpina BMW 745i, sofistike, konfor ve gücü özetleyen lüks bir sedandı. Etkileyici performans ve sorunsuz güç dağıtımı sunan, değiştirilmiş 3,4 litrelik turboşarjlı sıralı altı motora sahipti. 745i, zahmetsiz hızlanma ve rafine seyir yetenekleri sağlayarak onu uzun yolculuklar için ideal hale getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve ileri teknolojileri, sportif dinamikleri korurken lüks ve konforlu bir sürüş sağladı. Dış kısım, ince geliştirmeler ve ayırt edici Alpina rozetiyle zarafet yayarken, iç kısım zarif işçilik ve sürüş deneyimini yükselten gelişmiş özellikler sergiledi.
1983
Alpina BMW B9 3.5, güç, konfor ve sürüş dinamikleri arasında mükemmel bir denge sunan yüksek performanslı bir sedandı. Kaputun altında, etkileyici performans ve yanıt verebilirlik sağlamak için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 3,5 litrelik sıralı altı motora sahipti. Bu motor, arabayı yaklaşık 6 saniyede 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) iterek canlandırıcı ivmesini sergiledi. B9 3.5, Alpina'nın olağanüstü yol tutuşu ve hassas kontrol sağlayan süspansiyon yükseltmeleriyle övünerek ilgi çekici bir sürüş deneyimi sağladı. Sade ama sportif dış tasarımı ve lüks iç mekan randevuları ile B9 3.5, yüksek performanslı lüks bir sedanın özünü somutlaştırdı. Alpina BMW C1 2.3, etkileyici performans ve çevik yol tutuşu sunan kompakt bir spor kupasıydı. Heyecan verici hızlanma ve dinamik sürüş için artırılmış güç ve tork sağlayan, değiştirilmiş 2,3 litrelik sıralı altı motora sahipti. C1 2.3, hassas yol tutuşu ve olağanüstü stabilite sağlayan Alpina'nın süspansiyon geliştirmelerini içeriyordu. Dış tasarım şık çizgiler ve aerodinamik özellikler sergilerken, iç mekan sportif unsurlar ve ergonomik kontrollerle övünerek sürükleyici bir sürüş ortamı yarattı. Alpina BMW B6 2.8, performansı, stili ve sürüş keyfini birleştiren bir spor kupasıydı. Geliştirilmiş güç ve yanıt verebilirlik sağlamak için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 2,8 litrelik sıralı altı motora sahipti. Bu motor, aracı yaklaşık 7 saniyede 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) iterek canlandırıcı bir hızlanma sağladı. B6 2.8, hassas yol tutuşu ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerine sahipti. Aerodinamik geliştirmeler ve Alpina rozetini içeren kendine özgü dış tasarımıyla B6 2.8, görsel olarak çarpıcı ve dinamik olarak ilgi çekici bir spor coupe olarak öne çıktı.
1985
Alpina BMW B10 Bi-Turbo, güç ve hız sınırlarını yeniden tanımlayan yüksek performanslı bir sedandı. İkiz turboşarjlı değiştirilmiş 3,5 litrelik sıralı altı motora sahipti ve bu da şaşırtıcı bir güç çıkışı sağladı. B10 Bi-Turbo, 5 saniyenin altında 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) hızlanarak onu zamanının en hızlı sedanlarından biri haline getirebilir. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı. Kendine özgü Alpina gövde kiti, alaşım jantlar ve lüks iç mekan randevuları ile B10 Bi-Turbo, ham gücü zarif zarafetle birleştirdi. Alpina BMW C2 2.7, dinamik performans ve çevik yol tutuşu sunan kompakt bir spor kupasıydı. Daha fazla güç ve yanıt vermek için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 2,7 litrelik sıralı altı motora sahipti. C2 2.7, hassas yol tutuşu ve mükemmel aerodinamik verimlilik sağlayan Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerini ve aerodinamik geliştirmelerini içeriyordu. Dış kısım, Alpina rozeti de dahil olmak üzere sportif stil ipuçlarıyla övünürken, iç kısım, destekleyici koltuklar ve modern olanaklarla sürücü odaklı bir kokpit sunarak ilgi çekici bir sürüş deneyimi sağladı. Alpina BMW B6 3.5, performansı, zarafeti ve ayrıcalığı birleştiren bir spor kupasıydı. Etkileyici güç ve tork sağlamak için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 3,5 litrelik sıralı altı motora sahipti. B6 3.5, heyecan verici bir hızlanma ve rakiplerinin çoğunu aşan bir üst hız sundu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, yüksek hızlarda hassas yol tutuşu ve denge sağladı. Alpina'nın özel gövde kiti ve alaşım jantlarıyla karakterize edilen şık ve zamansız tasarımıyla B6 3.5, rafine bir atletizm hissi uyandırdı. İç mekanda lüks malzemeler, ileri teknoloji ve sürücü merkezli bir düzen sergilenerek büyüleyici bir sürüş ortamı yaratıldı. 1985'teki bu Alpina modelleri, markanın performansı, lüksü ve büyüleyici tasarımı birleştiren olağanüstü araçlar üretme taahhüdünü örnekledi. Her otomobil, Alpina'nın detaylara, rafine mühendisliğe ve kendine özgü stile gösterdiği titiz ilgiyi sergiledi. Güçlü ve lüks B10 Bi-Turbo, çevik ve sportif C2 2.7 veya dinamik ve özel B6 3.5 olsun, bu modeller otomotiv mükemmelliğinin özünü temsil ediyordu. Alpina'nın 1985 yılında ürettiği otomobiller, markanın sürüş tutkunlarını büyüleyen olağanüstü araçlar yaratmaya olan bağlılığını simgeleyen kalıcı bir izlenim bıraktı. Güçlü motorları, hassas yol tutuşu ve lüks iç mekanlarıyla bu modeller performansın, konforun ve stilin özünü somutlaştırdı. Alpina'nın sarsılmaz otomotiv mükemmelliği arayışı, bu otomobillerin olağanüstü simgeler olarak öne çıkmasını sağladı ve en üst düzey sürüş deneyimini arayan meraklılar ve sürücüler arasında hayranlık uyandırmaya devam etti.
1987
Alpina BMW B6 2.8, güç ve çeviklik arasındaki mükemmel dengeyi özetleyen bir spor kupasıydı. Geliştirilmiş performans ve yanıt verebilirlik sağlamak için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 2,8 litrelik sıralı altı motora sahipti. Bu motor, aracı yaklaşık 6 saniyede 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) iterek canlandırıcı bir hızlanma sağladı. B6 2.8, hassas yol tutuşu ve olağanüstü stabilite sunan Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerini içeriyordu. Alpina'nın özel gövde kiti, alaşım jantlar ve zarif iç mekan randevuları ile tamamlanan şık ve aerodinamik tasarımıyla B6 2.8, görsel olarak çarpıcı ve dinamik olarak ilgi çekici bir spor coupe olarak öne çıktı. Alpina BMW C2 2.7 Cabriolet, performansı ve üstü açık sürüş keyfini birleştiren dönüştürülebilir bir spor otomobildi. Ruhlu performans için artırılmış güç ve tork sağlayan, değiştirilmiş 2,7 litrelik sıralı altı motora sahipti. C2 2.7 Cabriolet, Alpina'nın süspansiyon geliştirmelerini bir araya getirerek, ister yukarıdan ister aşağıdan olsun, hassas yol tutuşu ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı. Dış tasarım şık çizgiler ve geri çekilebilir yumuşak bir üst kısım sergilerken, iç mekan sürücü odaklı bir kokpit ve lüks koltuklar sunarak her yolculukta konfor ve stil sağladı. Alpina BMW B11 3.5, etkileyici güç ve incelik sunan yüksek performanslı lüks bir sedandı. Olağanüstü performans ve sorunsuz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 3,5 litrelik sıralı altı motora sahipti. B11 3.5, Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleriyle övünerek mükemmel yol tutuş özelliklerine sahip konforlu ancak sportif bir sürüş sağladı. Alpina rozetleri ve ayırt edici alaşım jantlarla güçlendirilmiş sade ve zarif dış tasarımıyla B11 3.5, bir ayrıcalık hissi uyandırdı. İç mekan, zarif ve davetkar bir atmosfer yaratan lüks randevular, ileri teknoloji ve titiz işçiliğe sahipti.
1989
Alpina BMW B10 3.5, güç ve lüksün sınırlarını zorlayan yüksek performanslı bir sedandı. Etkileyici performans ve yanıt verebilirlik sağlamak için Alpina tarafından ince ayarlanmış, değiştirilmiş 3,5 litrelik sıralı altı motora sahipti. B10 3.5, yaklaşık 6 saniyede 0 ila 60 mil / saate (0 ila 97 km / s) ulaşabilen gelişmiş güç çıkışı ve hızlanmaya sahipti. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunarak olağanüstü yol tutuşu ve denge sağladı. Alpina'nın özel gövde kiti, alaşım jantlar ve zarif iç mekan randevuları ile karakterize edilen şık dış tasarımı ile B10 3.5, sofistike ve sportiflik yaydı. Alpina BMW C1 2.5, performans ve çevikliğin mükemmel bir karışımını sunan kompakt bir spor kupasıydı. Heyecan verici hızlanma ve dinamik sürüş için artırılmış güç ve tork sağlayan, değiştirilmiş 2,5 litrelik sıralı altı motora sahipti. C1 2.5, hassas yol tutuşu ve mükemmel viraj alma yetenekleri sağlayan Alpina'nın süspansiyon geliştirmelerini içeriyordu. Dış tasarım, şık çizgiler, aerodinamik özellikler ve farklı Alpina stil ipuçlarını sergilerken, iç mekan sportif unsurlar ve sürücü odaklı bir kokpitle övünerek sürükleyici ve ilgi çekici bir sürüş ortamı yarattı. Alpina BMW B3 2.7, performansı, zarafeti ve ayrıcalığı birleştiren bir spor sedandı. Geliştirilmiş güç ve yanıt verebilirlik sağlamak için Alpina tarafından ince ayarlanmış, değiştirilmiş 2,7 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 2.7, Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri sayesinde canlandırıcı hızlanma ve olağanüstü yol tutuşu sundu. Alpina rozetleri, ayırt edici alaşım jantlar ve lüks iç mekan randevuları da dahil olmak üzere zarif dış tasarımıyla B3 2.7, lüks ve sportiflik hissi uyandırdı. İç mekanda sofistike ve keyifli bir sürüş deneyimi sunan yüksek kaliteli malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özellikleri sergilendi. 1989'daki bu Alpina modelleri, markanın performansı, lüksü ve büyüleyici tasarımı birleştiren olağanüstü araçlar yaratmaya olan bağlılığını örnekledi. Her otomobil, Alpina'nın detaylara, rafine mühendisliğe ve kendine özgü stile gösterdiği titiz ilgiyi sergiledi. Güçlü ve lüks B10 3.5, çevik ve sportif C1 2.5 veya rafine ve özel B3 2.7 olsun, bu modeller otomotiv mükemmelliğinin özünü temsil ediyordu.
1991
Alpina BMW B12 5.7 Coupe, performans ve lüksün sınırlarını zorlayan amiral gemisi bir spor kupasıydı. Alpina tarafından hayranlık uyandıran güç ve tork sağlamak için ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 5,7 litrelik bir V12 motora sahipti. Olağanüstü performansı ile B12 5.7 Coupe, 5 saniyenin altında 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) hızlandı ve heyecan verici bir hızlanma ve rakiplerinin çoğunu aşan bir üst hız sundu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, hassas yol tutuşu ve olağanüstü stabilite sağlayarak ilgi çekici ve dinamik bir sürüş deneyimi sağladı. Dış tasarım, Alpina'nın kendine özgü gövde kitini, özel alaşım jantlarını ve zarif stil unsurlarını sergilerken, iç mekan lüks randevular ve en son teknolojiyle övünerek zengin ve sürücü odaklı bir ortam yarattı. Alpina BMW B3 3.0, sportifliği ve inceliği birleştiren yüksek performanslı bir sedandı. Etkileyici güç ve yanıt verme hızı sağlamak için Alpina tarafından ince ayarlanmış, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 3.0, Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri sayesinde heyecan verici hızlanma ve hassas yol tutuşu sundu. Alpina rozetiyle zenginleştirilmiş şık ve zarif dış tasarımı, ayırt edici alaşım jantları ve ince aerodinamik elemanları ile B3 3.0, sportif bir incelik hissi uyandırdı. İç mekanda lüks malzemeler, ileri teknoloji ve konforlu koltuklar sergilenerek performans ve konforun uyumlu bir karışımı sağlandı. Alpina BMW B10 Bi-Turbo, güç ve hız sınırlarını yeniden tanımlayan yüksek performanslı bir sedandı. Olağanüstü güç çıkışı ve tork sağlayan, ikiz turboşarjlı, değiştirilmiş 3,5 litrelik sıralı altı motora sahipti. B10 Bi-Turbo, 5 saniyenin altında 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) hızlandı ve bu da onu zamanının en hızlı sedanlarından biri haline getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı. Kendine özgü gövde kiti, aerodinamik elemanları ve zarif iç mekan randevuları ile B10 Bi-Turbo, ham gücü sofistike lüksle birleştirdi.
1992
Alpina BMW B8 4.6, canlandırıcı güç ve lüks sunan yüksek performanslı bir kupaydı. Etkileyici performans ve sorunsuz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 4,6 litrelik bir V8 motora sahipti. B8 4.6, heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan gelişmiş hızlanma ve en yüksek hıza sahipti. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, hassas yol tutuşu ve olağanüstü stabilite sağlayarak sürücülerin bu spor kupasının tüm potansiyelini ortaya çıkarmasını sağladı. Alpina'nın özel gövde kiti, alaşım jantlar ve zarif iç mekan randevuları ile tamamlanan şık ve kaslı dış tasarımı ile B8 4.6, görsel olarak çarpıcı ve dinamik olarak ilgi çekici bir coupe olarak öne çıktı. Alpina BMW B12 5.0, performansı ve zarafeti birleştiren lüks ve güçlü bir sedandı. Alpina tarafından olağanüstü güç ve incelik sağlamak için ince ayarlanmış, değiştirilmiş 5.0 litrelik bir V12 motora sahipti. B12 5.0, etkileyici hızlanma ve zahmetsiz seyir yetenekleri sunarak onu uzun mesafeli sürüş için mükemmel bir seçim haline getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, mükemmel yol tutuşu ve stabilitesi ile konforlu ancak sportif bir sürüş sağladı. Alpina rozetleri, ayırt edici alaşım jantlar ve lüks iç mekan randevuları da dahil olmak üzere zarif dış tasarımıyla B12 5.0, bir ayrıcalık duygusu yaydı. İç mekanda lüks malzemeler, ileri teknoloji ve titiz işçilik sergilenerek hem sürücüler hem de yolcular için zarif ve davetkar bir atmosfer yaratıldı. Alpina BMW B3 2.7 Allrad, etkileyici güç ve çeviklik sunan yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli bir sedandı. Geliştirilmiş performans ve dinamik yol tutuşu sağlamak için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 2,7 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 2.7 Allrad, çeşitli sürüş koşullarında olağanüstü çekiş ve denge sağlayan Alpina'nın dört tekerlekten çekiş sistemini içeriyordu. Alpina'nın özel gövde kiti, alaşım jantlar ve sportif vurgularla tamamlanan şık dış tasarımı ile B3 2.7 Allrad, sportiflik ve incelik duygusu yaydı. İç mekan sportif unsurlar, konforlu koltuklar ve modern teknolojiyle övünerek genel sürüş deneyimini zenginleştiren sürücü merkezli bir ortam yarattı.
1993
Alpina BMW B10 Bi-Turbo, güç ve hız sınırlarını yeniden tanımlayan yüksek performanslı bir sedandı. Olağanüstü güç çıkışı ve tork sağlayan, ikiz turboşarjlı, değiştirilmiş 3,5 litrelik sıralı altı motora sahipti. B10 Bi-Turbo, 5 saniyenin altında 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) hızlandı ve bu da onu zamanının en hızlı sedanlarından biri haline getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı. Kendine özgü gövde kiti, aerodinamik elemanları ve zarif iç mekan randevuları ile B10 Bi-Turbo, ham gücü sofistike lüksle birleştirdi. Alpina BMW B3 3.0 Allrad, etkileyici güç ve çeviklik sunan yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli bir sedandı. Geliştirilmiş performans ve dinamik yol tutuşu sağlamak için Alpina tarafından ayarlanan değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 3.0 Allrad, çeşitli sürüş koşullarında olağanüstü çekiş ve denge sağlayan Alpina'nın dört tekerlekten çekiş sistemini içeriyordu. Alpina'nın özel gövde kiti, alaşım jantlar ve sportif vurgularla tamamlanan şık dış tasarımıyla B3 3.0 Allrad, sportiflik ve incelik duygusu yaydı. İç mekan sportif unsurlar, konforlu koltuklar ve modern teknolojiyle övünerek genel sürüş deneyimini zenginleştiren sürücü merkezli bir ortam yarattı. Alpina BMW B8 4.6 Üstü Açılır Araba, heyecan verici üstü açık bir sürüş deneyimi sunan yüksek performanslı lüks bir üstü açılır arabaydı. Etkileyici performans ve sorunsuz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 4,6 litrelik bir V8 motora sahipti. B8 4.6 Cabrio, saçınızdaki rüzgarla heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan gelişmiş hızlanma ve en yüksek hıza sahipti. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, hassas yol tutuşu ve olağanüstü stabilite sağlayarak sürücülerin dönüştürülebilir aracın performans özelliklerinden tam olarak yararlanmasını sağladı. Alpina'nın özel gövde kiti, üstü açılır yumuşak üst ve zarif iç mekan randevuları ile tamamlanan şık ve kaslı dış tasarımı ile B8 4.6 Üstü Açılır Araba, görsel olarak çarpıcı ve dinamik olarak ilgi çekici bir lüks üstü açılır araba olarak öne çıktı.
1995
Alpina BMW B12 6.0, gücü, inceliği ve münhasırlığı özetleyen amiral gemisi lüks bir sedandı. Nefes kesici performans ve kesintisiz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 6.0 litrelik bir V12 motora sahipti. B12 6.0, kendisini sadece birkaç saniyede 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) zahmetsizce iten olağanüstü bir hızlanma sergiledi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, yolcular için en üst düzeyde konforu korurken hassas yol tutuşu sağladı. Dış kısım, Alpina'nın kendine özgü gövde kiti, zarif stil öğeleri ve zarafet ve sportiflik hissi veren özel alaşım jantlarıyla övünüyordu. Kabinin içinde lüks malzemeler, ileri teknoloji ve titiz işçilik, performans ve lüksün kusursuz bir karışımını sunan sakin ve zengin bir ortam yarattı. Alpina BMW B8 4.6 Touring, çok yönlülüğü ve canlandırıcı gücü birleştiren yüksek performanslı lüks bir otomobildi. Etkileyici performans ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmak için Alpina tarafından ince ayarlanmış, değiştirilmiş 4,6 litrelik bir V8 motora sahipti. B8 4.6 Touring, olağanüstü hızlanma ve yol tutuşu sunarak onu pratiklik ve sportifliğin bir karışımını arayanlar için ideal bir seçim haline getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri, geniş bir iç mekan ve geniş kargo kapasitesi ile bile optimum konfor ve denge sağladı. Dış kısım, Alpina'nın özel gövde kiti, alaşım jantlar ve ince aerodinamik elemanlarıyla övünerek B8 4.6 Touring'e farklı ve dinamik bir görünüm kazandırdı. İçeride kabin, hem sürücüye hem de yolculara stil ve konforla hizmet veren lüks olanaklar, konforlu koltuklar ve modern teknoloji sunuyordu. Alpina BMW B3 3.0 Coupe, olağanüstü konforla birlikte heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan performans odaklı bir spor kupasıydı. Alpina tarafından etkileyici güç ve yanıt verebilirlik sağlamak için ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 3.0 Coupe, sürücülerin dinamik özelliklerinden tam olarak yararlanmasına olanak tanıyan çevik yol tutuşu ve hassas direksiyon sergiledi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, yoldaki performansını daha da artırdı. Dış tasarım, Alpina'nın sportif ve zarif karakterini sergileyen özel gövde kitine, alaşım jantlara ve sportif vurgulara sahipti. İçeride, B3 3.0 Coupe, sürücü odaklı bir kokpit, lüks döşeme ve ileri teknoloji sunarak sürükleyici ve keyifli bir sürüş ortamı yarattı.
1998
Alpina BMW B10 V8, gücü, inceliği ve ayrıcalığı örnekleyen yüksek performanslı lüks bir sedandı. Heyecan verici performans ve zahmetsiz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 4,6 litrelik bir V8 motora sahipti. B10 V8, kendisini saniyeler içinde 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) iten olağanüstü bir hızlanma sergiledi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, yumuşak ve konforlu bir sürüşü korurken hassas yol tutuşu sağladı. Dış kısım, Alpina'nın kendine özgü gövde kiti, zarif stil öğeleri ve özel alaşım jantlarıyla övünerek B10 V8'e komuta edici ve zarif bir görünüm kazandırdı. Kabinin içinde lüks malzemeler, ileri teknoloji ve titiz işçilik, performans ve lüksün kusursuz bir karışımını sunan sofistike ve davetkar bir ortam yarattı. Alpina BMW B3 3.2, dinamik sürüş yeteneklerini rafine konforla birleştiren performans odaklı bir spor sedandı. Alpina tarafından etkileyici güç ve yanıt verebilirlik sağlamak için ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3,2 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 3.2, çevik yol tutuşu, hassas direksiyon ve heyecan verici hızlanma sergiledi ve bu da onu sürüş meraklıları için heyecan verici bir seçim haline getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, yoldaki performansını daha da artırdı. Dış tasarım, Alpina'nın atletik ve dinamik karakterini vurgulayan özel gövde kitine, alaşım jantlara ve sportif vurgulara sahipti. İçeride B3 3.2, sürücü odaklı bir kokpit, lüks döşeme ve ileri teknoloji sunarak sportif ve konforlu bir sürüş ortamı yarattı. Alpina BMW B12 6.0 Coupe, nefes kesici performansı zamansız zarafetle birleştiren amiral gemisi lüks bir coupe idi. Alpina tarafından benzersiz bir güç ve incelik sunmak için titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 6.0 litrelik bir V12 motora sahipti. B12 6.0 Coupe, sadece birkaç saniyede 0'dan 60 mil / saate (0'dan 97 km / saate) zahmetsizce kendini iten şaşırtıcı bir hızlanma sundu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlayarak büyüleyici bir sürüş deneyimi sağladı. Dış kısım, Alpina'nın zarif tasarım öğeleri ve özel alaşım jantlarıyla tamamlanan şık ve aerodinamik bir tasarıma sahipti ve sofistike ve seçkin bir his yarattı. İçeride, kabin görkemli bir lüks, ileri teknoloji ve detaylara titizlikle dikkat ederek sakin ve zengin bir sürüş ortamı sağladı.
1999
Alpina BMW B3 3.3, heyecan verici sürüş dinamikleri ve rafine lüks sunan performans odaklı bir spor sedandı. Etkileyici güç ve duyarlı hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3,3 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 3.3, sürücülerin performans yeteneklerinin tüm potansiyelini deneyimlemelerine olanak tanıyan olağanüstü yol tutuşu ve hassas direksiyona sahipti. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri sürüş deneyimini daha da geliştirdi. Dış tasarım Alpina'nın özel gövde kitini, alaşım jantlarını ve sportif aksanlarını sergilerken, iç mekan sürücü odaklı bir kokpit, lüks olanaklar ve ileri teknoloji sunarak konforlu ve ilgi çekici bir sürüş ortamı sağladı. Alpina BMW B10 V8S, gücü, inceliği ve ayrıcalığı birleştiren yüksek performanslı lüks bir sedandı. Nefes kesici performans ve kesintisiz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 4,8 litrelik bir V8 motora sahipti. B10 V8'LER olağanüstü hızlanma ve en yüksek hız sergileyerek onu zamanının en hızlı sedanlarından biri yaptı. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, hassas yol tutuşu ve üstün stabilite sağladı. Dış kısım, Alpina'nın kendine özgü gövde kiti, zarif stil öğeleri ve özel alaşım jantlarıyla övünerek zarif ve komuta edici bir varlık yarattı. Kabinin içinde lüks malzemeler, ileri teknoloji ve titiz işçilik, performans ve lüksün mükemmel karışımını somutlaştıran sofistike ve konforlu bir ortam yarattı. Alpina BMW Roadster V8, heyecan verici performans ve üstü açık sürüş keyfi sunan dönüştürülebilir bir spor otomobildi. Heyecan verici güç ve hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 4,8 litrelik bir V8 motora sahipti. Roadster V8, çevik yol tutuşu, duyarlı direksiyon ve Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleriyle geliştirilmiş dinamik bir sürüş deneyimi sergiledi. Dış tasarım, Alpina'nın zarif stil öğeleri, aerodinamik geliştirmeleri ve geri çekilebilir yumuşak üst kısmı ile sportiflik ve zarafet yayıyordu. İçeride Roadster V8, sürücü odaklı bir kokpit, lüks döşeme ve ileri teknoloji sunarak konforlu ve büyüleyici bir sürüş ortamı sağladı.
2002
Alpina BMW B3 3.3 Touring, dinamik sürüş yeteneklerini çok yönlülük ve pratiklikle birleştiren performans odaklı bir istasyon vagonuydu. Etkileyici güç ve duyarlı hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3,3 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 3.3 Touring, çevik yol tutuşu ve hassas direksiyona sahipti ve bu da onu çeşitli yol koşullarında sürmeyi keyifli hale getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, konforlu bir sürüşü korurken performansını daha da artırdı. Dış tasarım, Alpina'nın özel gövde kitini, alaşım jantlarını ve sportif aksanlarını sergileyerek B3 3.3 Touring'e sportif ve dinamik bir görünüm kazandırdı. İçeride kabin, performans ve pratikliğin mükemmel bir karışımını sağlayan geniş alan, lüks olanaklar ve ileri teknoloji sunuyordu. Alpina BMW B10 V8, gücü, zarafeti ve münhasırlığı özetleyen yüksek performanslı lüks bir sedandı. Nefes kesici performans ve sorunsuz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 4,6 litrelik bir V8 motora sahipti. B10 V8, olağanüstü bir hızlanma ve en yüksek hız sunarak onu gerçek bir performans makinesi haline getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, hassas yol tutuşu ve denge sağlayarak sürüş deneyimini daha da geliştirdi. Dış kısım, Alpina'nın kendine özgü gövde kiti, zarif stil öğeleri ve özel alaşım jantlarıyla övünerek yolda komuta edici ve sofistike bir varlık yarattı. İçeride kabin, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve titiz işçilikle lüks ve konfor yayarak enfes bir sürüş ortamı sağladı. Alpina BMW B7, olağanüstü performansı, rafine konforu ve en son teknolojiyi birleştiren amiral gemisi lüks bir sedandı. Etkileyici güç ve zahmetsiz hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 4,4 litrelik bir V8 motora sahipti. B7, olağanüstü hızı ve yanıt verebilirliği ile olağanüstü performans sergiledi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, hassas yol tutuşu ve üstün sürüş konforu sağladı. Dış tasarım, Alpina'nın özel gövde kiti, özel alaşım jantlar ve zarif stil unsurlarıyla otomobilin yüksek performanslı doğasını yansıtıyordu. İçeride B7, birinci sınıf malzemeler, son teknoloji özellikler ve detaylara gösterilen titizlikle benzersiz bir sürüş deneyimi sunan lüks ve teknolojik olarak gelişmiş bir kabin sundu.
2003
Alpina BMW B3 3.3 Coupe, heyecan verici sürüş dinamikleri ve rafine lüks sunan yüksek performanslı bir spor kupasıydı. Etkileyici güç ve heyecan verici hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3,3 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 3.3 Coupe, sürücülerin dinamik yeteneklerini tam olarak deneyimlemelerine olanak tanıyan hassas yol tutuşu, duyarlı direksiyon ve olağanüstü stabiliteye sahipti. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, sürüş deneyimini daha da geliştirerek konfor ve performans arasında mükemmel bir denge sağladı. Dış tasarım, Alpina'nın özel gövde kitini, özel alaşım jantlarını ve sportif aksanlarını sergileyerek B3 3.3 Coupe'ye farklı ve atletik bir görünüm kazandırdı. İçeride, kabin sürücü odaklı bir kokpit, lüks olanaklar ve ileri teknoloji sunarak büyüleyici ve konforlu bir sürüş ortamı yarattı. Alpina BMW B10 V8S Touring, gücü, çok yönlülüğü ve iyileştirmeyi birleştiren yüksek performanslı lüks bir mülktü. Etkileyici performans ve kesintisiz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 4,8 litrelik bir V8 motora sahipti. B10 V8S Touring, bir emlak arabasının pratikliğini korurken olağanüstü bir hızlanma sundu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri, olağanüstü yol tutuşu ve sürüş konforu sağlayarak onu uzun yolculuklar için ideal bir seçim haline getirdi. Dış kısım, Alpina'nın kendine özgü gövde kiti, zarif stil öğeleri ve özel alaşım jantlarıyla övünerek B10 V8S Touring'e yolda komuta eden bir varlık kazandırdı. İçeride, kabin geniş alan, lüks randevular ve gelişmiş özellikler sağlayarak performans ve konforun uyumlu bir karışımını yarattı. Alpina BMW Roadster S, heyecan verici performans ve üstü açık sürüş keyfi sunan dönüştürülebilir bir spor otomobildi. Heyecan verici güç ve hızlı hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3,4 litrelik sıralı altı motora sahipti. Roadster S, çevik yol tutuşu, hassas direksiyon ve Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleriyle geliştirilmiş dinamik bir sürüş deneyimi sergiledi. Dış tasarım, Alpina'nın zarif stil öğeleri, aerodinamik geliştirmeleri ve geri çekilebilir yumuşak üst kısmı ile sportiflik ve zarafet yayıyordu. İçeride Roadster S, sürücü merkezli bir kokpit, lüks döşeme ve ileri teknoloji sunarak konforlu ve ilgi çekici bir sürüş ortamı sağladı.
2004
Alpina BMW B3S, heyecan verici performansı lüks konforla birleştiren performans odaklı bir sedandı. Etkileyici güç ve heyecan verici hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3,4 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3'LER olağanüstü yol tutuşu, hassas direksiyon ve olağanüstü stabiliteye sahipti ve ilgi çekici ve dinamik bir sürüş deneyimi sağladı. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, otomobilin performansını daha da artırarak sportiflik ve konfor arasında mükemmel bir denge sağladı. Dış tasarım, Alpina'nın özel gövde kitini, özel alaşım jantlarını ve sportif aksanlarını sergileyerek B3'LERE ayırt edici ve agresif bir görünüm kazandırdı. İçeride kabin, hem konfor hem de sofistike sağlayan ileri teknoloji ve birinci sınıf malzemelerle lüks ve iyi döşenmiş bir alan sundu. Alpina BMW B5, gücü, zarafeti ve ayrıcalığı somutlaştıran yüksek performanslı bir yönetici sedanıydı. Nefes kesici performans ve zahmetsiz hızlanma sağlamak için Alpina tarafından titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 4,4 litrelik bir V8 motora sahipti. B5, etkileyici hızı zarif lüksle birleştirerek olağanüstü güç dağıtımı sundu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri, hassas yol tutuşu ve mükemmel sürüş konforu sağlayarak onu uzun yolculuklar için ideal bir seçim haline getirdi. Dış tasarım, Alpina'nın ayırt edici gövde kitine, zarif stil unsurlarına ve özel alaşım jantlara sahipti ve yolda komuta edici ve sofistike bir varlık yarattı. İçeride, B5, olağanüstü bir sürüş deneyimi sağlayan birinci sınıf malzemeler, mükemmel işçilik ve son teknoloji özelliklerle lüks ve teknolojik olarak gelişmiş bir kabine sahipti. Alpina BMW Roadster V8, performansı ve üstü açık sürüş keyfini özetleyen dönüştürülebilir bir spor otomobildi. Heyecan verici güç ve heyecan verici hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 4,8 litrelik bir V8 motora sahipti. Roadster V8, çevik yol tutuşu, duyarlı direksiyon ve Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleriyle daha da geliştirilmiş dinamik bir sürüş deneyimi sergiledi. Dış tasarım, Alpina'nın zarif tasarım öğeleri, aerodinamik geliştirmeleri ve geri çekilebilir yumuşak üst kısmı ile otomobilin sportif doğasını yansıtıyordu. İçeride Roadster V8, sürücü merkezli bir kokpit, lüks randevular ve ileri teknoloji sunarak konforlu ve canlandırıcı bir sürüş ortamı sağladı.
2005
Alpina BMW B7, gücü, inceliği ve münhasırlığı örnekleyen yüksek performanslı lüks bir sedandı. Olağanüstü performans ve sorunsuz güç dağıtımı sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 4,4 litrelik bir V8 motora sahipti. B7, performansı lüksle birleştiren heyecan verici hızlanma ve etkileyici en yüksek hızları sundu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri, hassas yol tutuşu ve olağanüstü sürüş konforu sağlayarak onu hem ruhlu sürüş hem de uzun yolculuklar için ideal bir seçim haline getirdi. Dış kısım, Alpina'nın ayırt edici gövde kiti, rafine stil öğeleri ve özel alaşım jantlarıyla övünerek B7'ye yolda ayırt edici ve komuta edici bir varlık kazandırdı. İçeride kabin, birinci sınıf malzemeler, mükemmel işçilik ve en yeni özelliklerle görkemli ve teknolojik olarak gelişmiş bir alan sağlayarak zengin ve lüks bir sürüş ortamı yarattı. Alpina BMW D3, olağanüstü bir performans ve verimlilik karışımı sunan dizel motorlu bir sedandı. Etkileyici tork ve mükemmel yakıt verimliliği sağlamak için Alpina tarafından titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 2.0 litrelik sıralı dört dizel motora sahipti. D3, dinamik performansı azaltılmış emisyonlarla birleştirerek çevreye duyarlı bir seçim haline getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, duyarlı yol tutuşu ve konforlu bir sürüş sağlayarak sürüş deneyimini daha da geliştirdi. Dış tasarım, Alpina'nın ince stil unsurlarına, özel alaşım jantlara ve otomobilin performans odaklı doğasını sergileyen sportif bir görünüme sahipti. İçeride D3, ileri teknoloji, yüksek kaliteli malzemeler ve ergonomik tasarıma sahip lüks ve konforlu bir kabin sağlayarak zarif ve keyifli bir sürüş ortamı yarattı. Alpina BMW Roadster S, heyecan verici performans ve üstü açık sürüş keyfi sunan dönüştürülebilir bir spor otomobildi. Heyecan verici güç ve etkileyici hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3,4 litrelik sıralı altı motora sahipti. Roadster S, çevik yol tutuşu, hassas direksiyon ve Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleriyle daha da geliştirilmiş dinamik bir sürüş deneyimi sergiledi. Dış tasarım, Alpina'nın zarif stil öğeleri, aerodinamik geliştirmeleri ve geri çekilebilir yumuşak üst kısmı ile sportiflik ve zarafet yayıyordu. İçeride Roadster S, sürücü odaklı bir kokpit, lüks döşeme ve ileri teknoloji sunarak konforlu ve ilgi çekici bir sürüş ortamı sağladı.
2007
Alpina BMW B6, performansı, stili ve ayrıcalığı somutlaştıran bir grand touring coupe'ydi. Etkileyici güç ve heyecan verici hızlanma sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 4,4 litrelik bir V8 motora sahipti. B6, performans ve lüksün mükemmel bir karışımını sunarak zarif ve dinamik bir sürüş deneyimi sağladı. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, hassas yol tutuşu ve mükemmel stabilite sağlayarak onu gerçek bir sürücü arabası haline getirdi. Dış tasarım, Alpina'nın ayırt edici gövde kiti, zarif stil öğeleri ve özel alaşım jantlarıyla övünerek cesur ve ayırt edici bir görünüm yarattı. İçeride B6, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özellikleriyle lüks ve sürücü odaklı bir kabin sağlayarak keyifli ve canlandırıcı bir sürüş deneyimi sağladı. Alpina BMW D3 Bi-Turbo, etkileyici performansı olağanüstü verimlilikle birleştiren dizel motorlu bir sedandı. Etkileyici tork ve mükemmel yakıt ekonomisi sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 2.0 litrelik çift turboşarjlı sıralı dört dizel motora sahipti. D3 Bi-Turbo, düşük emisyonları ve yüksek yakıt verimliliğini korurken heyecan verici hızlanma ve dinamik yol tutuşu sunuyordu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri, hassas yol tutuşu ve konforlu bir sürüş sağlayarak onu hem performans meraklıları hem de çevreye duyarlı sürücüler için ideal bir seçim haline getirdi. Dış tasarım, Alpina'nın zarif stil unsurlarına, özel alaşım jantlara ve sportif ama zarif bir görünüme sahipti. İçeride, D3 Bi-Turbo, ileri teknoloji, birinci sınıf malzemeler ve konfor özellikleriyle lüks ve iyi döşenmiş bir kabin sağlayarak zarif ve keyifli bir sürüş ortamı yarattı.
2008
Alpina BMW XD3, gücü, çok yönlülüğü ve lüksü birleştiren yüksek performanslı bir suv'du. Etkileyici tork ve olağanüstü verimlilik sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı dizel motora sahipti. XD3, çevik yol tutuşu ve etkileyici hızlanma ile hem yolda hem de yolda dinamik performans sundu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve dört tekerlekten çekiş sistemi, çeşitli sürüş koşullarında mükemmel denge ve kontrol sağladı. Dış tasarım, Alpina'nın farklı stil ipuçlarına, özel alaşım jantlara ve sağlam ama zarif estetiğe sahipti. İçeride, XD3, hem sürücü hem de yolcular için zarif ve konforlu bir sürüş deneyimi sunan ileri teknoloji, birinci sınıf malzemeler ve konfor özelliklerine sahip geniş ve lüks bir kabin sağladı. Alpina BMW B3, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan yüksek performanslı kompakt bir sedandı. Alpina tarafından etkileyici güç ve yanıt verebilirlik sağlamak için titizlikle ayarlanmış, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3, çevik yol tutuşu, hızlı hızlanma ve hassas direksiyon sunarak sürüşü keyifli hale getirdi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, otomobilin performansını ve stabilitesini artırarak heyecan verici ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sağladı. Dış tasarım, Alpina'nın zarif stil unsurlarını, özel alaşım jantlarını ve sportif ama zarif bir görünümü sergiledi. İçeride B3, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özellikleriyle lüks ve sürücü odaklı bir kabin sağlayarak keyifli ve rafine bir sürüş ortamı yarattı.
2011
Alpina BMW B3 S Bi-Turbo, heyecan verici sürüş dinamikleri sunan yüksek performanslı kompakt bir sedandı. Alpina tarafından etkileyici güç ve yanıt verebilirlik sağlamak için titizlikle ayarlanmış, ikiz turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı motora sahipti. B3 S Bi-Turbo, ilgi çekici ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunarak çevik yol tutuşu, hızlı hızlanma ve hassas direksiyon sergiledi. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve aerodinamik geliştirmeleri, otomobilin performansını daha da artırarak olağanüstü denge ve kontrol sağladı. Dış tasarım, Alpina'nın ince stil ipuçlarına, özel alaşım jantlara ve sportif ama zarif bir görünüme sahipti. İçeride, B3 S Bi-Turbo, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özellikleriyle lüks ve sürücü odaklı bir kabin sağlayarak zarif ve sürükleyici bir sürüş ortamı yarattı. Alpina BMW XD3 Biturbo, gücü, çok yönlülüğü ve lüksü birleştiren yüksek performanslı bir Suv'du. Etkileyici tork ve olağanüstü verimlilik sağlamak için Alpina tarafından ustalıkla ayarlanmış, ikiz turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı dizel motora sahipti. XD3 Biturbo, çevik yol tutuşu ve hızlı hızlanma ile hem yolda hem de yolda dinamik performans sundu. Alpina'nın süspansiyon yükseltmeleri ve dört tekerlekten çekiş sistemi, çeşitli sürüş koşullarında mükemmel denge ve kontrol sağladı. Dış tasarım, Alpina'nın farklı stil unsurlarını, özel alaşım jantlarını ve sağlam ama sofistike bir varlığını sergiledi. İçeride, XD3 Biturbo, hem sürücü hem de yolcular için zarif ve konforlu bir sürüş deneyimi sunan, ileri teknoloji, birinci sınıf malzemeler ve konfor özellikleriyle donatılmış geniş ve lüks bir kabin sağladı.
2012
Alpina BMW B7, 2012 yılında tasarımına ve performansına rafine güncellemeler getirerek bir makyaj aldı. Makyajlı B7, aerodinamiğini geliştiren ve ona daha çağdaş bir görünüm kazandıran revize edilmiş stil unsurlarına sahipti. Kaputun altında, modifiye edilmiş 4.4 litrelik V8 motor performans yükseltmeleri aldı, bu da artan güç çıkışı ve iyileştirilmiş hızlanma ile sonuçlandı. B7 yüz germe, Alpina'nın süspansiyon geliştirmelerini ve aerodinamik optimizasyonlarını sergilemeye devam ederek olağanüstü yol tutuşu, denge ve sürüş konforu sağladı. Kabinin içinde, makyajlı B7, güncellenmiş teknoloji özellikleri, lüks malzemeler ve gelişmiş konfor seçenekleri sunarak beklentileri aşan birinci sınıf bir sürüş deneyimi sağladı. Alpina BMW B5 ayrıca 2012 yılında bir makyaj aldı ve tasarım ve performans özelliklerinde çeşitli iyileştirmeler getirdi. Yenilenen B5, revize edilmiş ön ve arka cepheler, LED aydınlatma elemanları ve özel alaşım jantlar dahil olmak üzere güncellenmiş stil ipuçlarını sergileyerek ona daha farklı ve modern bir görünüm kazandırdı. Değiştirilmiş 4,4 litrelik V8 motor, performans iyileştirmeleri aldı ve bu da iyileştirilmiş güç dağıtımı ve canlandırıcı performansla sonuçlandı. Alpina'nın süspansiyon ayarı ve aerodinamik iyileştirmeleri, B5'in dinamik yeteneklerini daha da geliştirerek hassas yol tutuşu ve konforlu ancak ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunuyor. Makyajlı B5, ileri teknoloji özellikleri, birinci sınıf malzemeler ve ek konfor seçenekleriyle yükseltilmiş bir iç mekana sahip olarak lüks ve sürücü odaklı bir kabin ortamı yarattı. 2012 yılında Alpina'dan gelen bu makyajlı modeller, markanın sürekli iyileştirme ve evrime olan bağlılığını gösterdi. Güncellenmiş tasarımlar, geliştirilmiş performans ve zarif iç mekanlar, sürüş deneyimini yeni zirvelere taşıdı. Alpina BMW B7 yüz germe ve B5 yüz germe, seçkin sürücülere eşsiz bir performans, konfor ve stil karışımı sunarak lüks, güç ve işçiliğin mükemmel birleşimini temsil ediyordu.
2013
Alpina BMW B5 Bi-Turbo, performans ve lüksün uyumlu bir karışımını sergileyen 2013 yılında tanıtıldı. Gelişmiş çift turboşarj teknolojisine sahip, etkileyici güç ve heyecan verici hızlanma sağlayan değiştirilmiş 4,4 litrelik bir V8 motora sahipti. B5 Bi-Turbo'nun motoru, optimum performans ve verimlilik dengesi sağlamak için Alpina tarafından ince ayarlandı. Alpina'nın süspansiyon geliştirmeleri ve aerodinamik iyileştirmeleri, otomobilin olağanüstü yol tutuşuna, stabilitesine ve aerodinamik verimliliğine katkıda bulundu. Dış tasarım, Alpina'nın kendine özgü bir gövde kiti, özel alaşım jantlar ve ince rozetler de dahil olmak üzere kendine özgü stil unsurlarıyla övünerek onu gerçek bir Alpina şaheseri olarak ayırdı. İçeride, B5 Bi-Turbo, yüksek kaliteli malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özellikleriyle donatılmış, rafine ve canlandırıcı bir sürüş deneyimi sağlayan lüks ve sürücü odaklı bir kabin sundu..
2014
Alpina BMW B6 Gran Coupe, nefes kesici performans ve zarif tasarımın mükemmel bir karışımını sunan ilk çıkışını 2014 yılında yaptı. Bu dört kapılı coupe, etkileyici güç çıkışı ve heyecan verici hızlanma sağlayan gelişmiş turboşarj teknolojisine sahip değiştirilmiş 4,4 litrelik bir V8 motora sahipti. Alpina'nın ince ayarı, motorun yalnızca ham güç sağlamakla kalmayıp aynı zamanda devir aralığında sorunsuz güç dağıtımı sağlamasını sağladı. B6 Gran Coupe, Alpina'nın süspansiyon dinamikleri konusundaki uzmanlığını sergileyerek hassas yol tutuşu ve konforlu bir sürüş sunuyor. Kendine özgü bir gövde kiti, optimize edilmiş hava akışı ve özel alaşım jantlar dahil aerodinamik geliştirmeleri, yalnızca görsel çekiciliğini artırmakla kalmadı, aynı zamanda kararlılığı ve verimliliği de artırdı. İçeride, B6 Gran Coupe, yüksek kaliteli malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özelliklerine sahip lüks bir kabine sahipti ve rafine ve canlandırıcı bir sürüş deneyimi sağladı. Alpina BMW D3 Bi-Turbo, performans odaklı dizel meraklılarına hitap eden 2014 yılında tanıtıldı. Bu kompakt yönetici otomobil, etkileyici bir güç ve verimlilik dengesi sağlayan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı dizel motora sahipti. Alpina'nın titiz motor ayarı, güç ve torkun artmasıyla sonuçlandı ve D3 Bi-Turbo'nun canlandırıcı hızlanma ve tepki veren performans sunmasını sağladı. Otomobil, Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerini ve aerodinamik iyileştirmelerini sergiledi ve konfordan ödün vermeden gelişmiş yol tutuşu ve denge sağladı. D3 Bi-Turbo, sportif bir gövde kiti, aerodinamik geliştirmeler ve özel alaşım jantlar dahil olmak üzere farklı Alpina stil ipuçlarına sahipti. İçeride, D3 Bi-Turbo, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özellikleriyle donatılmış, ilgi çekici ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlayan lüks ve sürücü odaklı bir kabin sundu.
2015
Alpina BMW B3 Biturbo, kompakt bir pakette performans ve lüksün mükemmel karışımını temsil eden ilk çıkışını 2015 yılında yaptı. Bu yüksek performanslı sedan, çift turboşarjlı, etkileyici güç ve canlandırıcı hızlanma sağlayan değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı motora sahipti. Alpina'nın uzman motor ayarı, optimum güç dağıtımı, yanıt verme ve yakıt verimliliği sağladı. B3 Biturbo, Alpina'nın süspansiyon dinamikleri konusundaki uzmanlığını sergileyerek hassas yol tutuşu ve konforlu bir sürüş sunuyor. Sportif gövde kiti, optimize edilmiş hava akışı ve özel alaşım jantlar dahil aerodinamik geliştirmeleri, yalnızca görsel çekiciliğini artırmakla kalmadı, aynı zamanda kararlılığı ve performansı da artırdı. İçeride B3 Biturbo, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özelliklerine sahip lüks bir kabin sunarak zarif ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunuyor. 2015 yılında tanıtılan Alpina BMW XD3, bir suv'un çok yönlülüğünü bir spor otomobilin performansıyla birleştirdi. Bu yüksek performanslı dizel SUV, etkileyici güç ve tork sağlayan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı dizel motora sahipti. Alpina'nın titiz motor ayarı, mükemmel performans ve yakıt verimliliği ile sonuçlandı. XD3, Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerini ve aerodinamik iyileştirmelerini sergiledi ve konfordan ödün vermeden gelişmiş yol tutuşu ve denge sağladı. Sportif ve farklı bir görünüm kazandıran şık bir gövde kiti, aerodinamik geliştirmeler ve özel alaşım jantlar içeriyordu. İçeride XD3, konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan yüksek kaliteli malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özelliklerine sahip geniş ve lüks bir kabin sundu.
2016
Alpina BMW B7 Bi-Turbo, olağanüstü bir güç, zarafet ve lüks kombinasyonu sunarak 2016 yılında ilk çıkışını yaptı. Bu yüksek performanslı lüks sedan, çift turboşarjlı, şaşırtıcı güç çıkışı ve canlandırıcı hızlanma sağlayan değiştirilmiş 4,4 litrelik V8 motora sahipti. Alpina'nın uzman motor ayarı, kesintisiz bir güç dağıtımı ve gelişmiş yanıt verebilirlik sağladı. B7 Bi-Turbo, Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerini sergiledi ve konforlu bir sürüşü korurken olağanüstü yol tutuşu yetenekleri sağladı. Ayırt edici bir gövde kiti ve özel alaşım jantlar da dahil olmak üzere aerodinamik geliştirmeleri, yalnızca görsel çekiciliğini artırmakla kalmadı, aynı zamanda kararlılığı ve performansı da artırdı. İçeride, B7 Bi-Turbo, yüksek kaliteli malzemeler, üstün özellikler ve konfor olanaklarına sahip lüks ve teknolojik olarak gelişmiş bir kabin sunarak, hoşgörülü ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı. 2016 yılında tanıtılan Alpina BMW D4 Bi-Turbo, performans odaklı dizel meraklılarına hitap ediyordu. Bu yüksek performanslı coupe, etkileyici güç ve tork sağlayan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı dizel motora sahipti. Alpina'nın titiz motor ayarı, heyecan verici performans ve iyileştirilmiş yakıt verimliliği ile sonuçlandı. D4 Bi-Turbo, Alpina'nın süspansiyon geliştirmelerini ve aerodinamik iyileştirmelerini sergileyerek hassas yol tutuşu ve denge sağladı. Sportif bir gövde kitine, aerodinamik geliştirmelere ve özel alaşım jantlara sahipti ve ona farklı ve dinamik bir görünüm kazandırdı. İçeride, D4 Bi-Turbo, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özellikleriyle donatılmış, heyecan verici ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlayan lüks ve sürücü odaklı bir kabin sağladı.
2018
2018'de tanıtılan Alpina B5 Bi-Turbo, yüksek performanslı lüks sedanların zirvesini temsil ediyordu. Bu olağanüstü araç BMW 5 Serisine dayanıyordu ve Alpina tarafından kapsamlı modifikasyonlardan geçti. Etkileyici güç ve tork rakamları sunan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 4.4 litrelik bir V8 motora sahipti. Alpina'nın titiz motor ayarı ve geliştirmeleri olağanüstü performans ve hızlanma sağladı. B5 Bi-Turbo, hem sportif yol tutuşu hem de konforlu bir sürüş sağlayan gelişmiş bir süspansiyon sistemine sahipti, bu da onu hem ruhlu sürüş hem de uzun yolculuklar için uygun hale getirdi. Kendine özgü bir gövde kiti de dahil olmak üzere aerodinamik geliştirmeleri, hava akışını iyileştirdi ve görsel çekicilik ekledi. İçeride, B5 Bi-Turbo, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özelliklerine sahip lüks bir kabin sunarak zarif ve canlandırıcı bir sürüş deneyimi sağladı. 2018'de de tanıtılan Alpina XD3, bir suv'un çok yönlülüğünü yüksek performans yetenekleriyle birleştirdi. BMW X3'e dayanarak, etkileyici güç, tork ve yakıt verimliliği sağlayan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı dizel motora sahipti. Alpina'nın uzman motor ayarı ve geliştirmeleri, heyecan verici performans ve duyarlı hızlanma ile sonuçlandı. XD3, dengeli bir sportiflik ve konfor karışımı sunan Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerine ve aerodinamik iyileştirmelerine sahipti. Yolda farklı ve dinamik bir görünüm kazandıran şık bir gövde kiti, aerodinamik geliştirmeler ve özel alaşım jantlarla övünüyordu. İçeride, XD3, her arazide konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan, yüksek kaliteli malzemeler, ileri teknoloji ve konfor olanaklarına sahip lüks ve ferah bir kabin sağladı.
2019
2019'da tanıtılan Alpina XD4, bir suv'un çok yönlülüğünü yüksek performans yetenekleriyle birleştirdi. BMW X4'e dayanarak, etkileyici güç ve tork sağlayan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı dizel motora sahipti. Alpina'nın titiz motor ayarı, olağanüstü performans ve yanıt verme ile sonuçlandı. XD4, Alpina'nın süspansiyon geliştirmelerini ve aerodinamik iyileştirmelerini sergileyerek çevik yol tutuşu ve denge sağladı. Sportif bir gövde kitine, aerodinamik geliştirmelere ve özel alaşım jantlara sahipti ve ona farklı ve dinamik bir görünüm kazandırdı. İçeride, XD4, birinci sınıf malzemeler, gelişmiş bilgi-eğlence ve güvenlik özellikleriyle donatılmış, her arazide konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan lüks ve teknolojik olarak gelişmiş bir kabin sağladı.
2020
2020'de tanıtılan Alpina B3 Bi-Turbo, BMW 3 Serisine dayanıyordu ve performans ile lüksün mükemmel karışımını temsil ediyordu. Etkileyici güç ve tork rakamları sağlayan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı motora sahipti. Alpina'nın mühendislik yeteneği, canlandırıcı performans ve yıldırım hızında hızlanma ile sonuçlandı. B3 Bi-Turbo, olağanüstü yol tutuşu ve yumuşak bir sürüş sağlayan Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerini sergiledi. Kendine özgü bir gövde kiti de dahil olmak üzere aerodinamik geliştirmeleri, yalnızca görsel çekiciliğini artırmakla kalmadı, aynı zamanda kararlılığı ve performansı da artırdı. İçeride, B3 Bi-Turbo, birinci sınıf malzemeler, ileri teknoloji ve konfor özelliklerine sahip lüks bir kabin sunarak rafine ve canlandırıcı bir sürüş deneyimi sağladı. 2020'de tanıtılan Alpina XB7, SUV segmentinde lüksün ve performansın zirvesini temsil ediyordu. BMW X7'ye dayanarak, etkileyici güç ve tork sağlayan, çift turboşarjlı modifiye edilmiş 4,4 litrelik bir V8 motora sahipti. Alpina'nın titiz motor ayarı, olağanüstü performans ve yanıt verme ile sonuçlandı. XB7, Alpina'nın süspansiyon geliştirmelerini ve aerodinamik iyileştirmelerini sergileyerek konfor ve sportiflik arasında mükemmel bir denge sağladı. Komuta varlığı, benzersiz gövde kiti, aerodinamik geliştirmeleri ve özel alaşım jantlarıyla daha da geliştirildi. İçeride, XB7, hem sürücü hem de yolcular için birinci sınıf bir sürüş deneyimi sağlayan birinci sınıf malzemeler, gelişmiş bilgi-eğlence ve konfor olanaklarıyla donatılmış geniş ve lüks bir kabin sağladı.
2021
BMW 5 Serisine dayanan Alpina B5 Bi-Turbo, lüks ve yüksek performanslı sürüş arasındaki mükemmel dengeyi temsil ediyordu. Etkileyici güç ve tork rakamları sunan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 4.4 litrelik bir V8 motora sahipti. Alpina'nın motor ayarındaki uzmanlığı olağanüstü performans ve canlandırıcı hızlanma ile sonuçlandı. B5 Bi-Turbo, Alpina'nın süspansiyon yükseltmelerini sergileyerek konfor ve dinamik yol tutuşun bir karışımını sağladı. Kendine özgü bir gövde kiti de dahil olmak üzere aerodinamik geliştirmeleri, yalnızca görsel çekiciliğini artırmakla kalmadı, aynı zamanda kararlılığı ve performansı da artırdı. İçeride, B5 Bi-Turbo, birinci sınıf malzemeler, en son teknoloji ve konfor özelliklerine sahip lüks bir kabin sunarak zarif ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağladı. BMW X3'ü temel alan Alpina XB3, bir suv'un çok yönlülüğünü yüksek performans yetenekleriyle birleştirdi. Etkileyici güç ve tork sağlayan, çift turboşarjlı, değiştirilmiş 3.0 litrelik sıralı altı motora sahipti. Alpina'nın titiz motor ayarı, olağanüstü performans ve yanıt verme ile sonuçlandı. XB3, Alpina'nın süspansiyon geliştirmelerini ve aerodinamik iyileştirmelerini sergileyerek konfor ve sportiflik arasında mükemmel bir denge sağladı. Sportif gövde kiti, aerodinamik geliştirmeleri ve özel alaşım jantları ona farklı ve dinamik bir görünüm kazandırdı. İçeride, XB3, her durumda konforlu ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan birinci sınıf malzemeler, gelişmiş bilgi-eğlence ve güvenlik özellikleriyle donatılmış lüks ve teknolojik olarak gelişmiş bir kabin sağladı.