Marka geçmişi Jeep
Paylaşmak
Jeep'in kökleri, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu'nun ikinci Dünya Savaşı sırasında kullanılacak yeni bir hafif keşif aracı talebi yayınladığı 1940'ların başlarına kadar izlenebilir. Aracın engebeli arazileri geçebilmesi ve üstün arazi yetenekleri sunabilmesi gerekiyordu. Sonuç olarak, 1941'de Jeep olarak da bilinen ilk Willys MB doğdu. Jeep teriminin kökeni hakkında çeşitli teoriler vardır. Popüler bir inanç, her yere gitme yeteneği ile tanınan Popeye çizgi roman karakteri Eugene Jeep'ten geldiğidir. Askerler, çok yönlülüğü nedeniyle bu terimi yeni askeri aracı tanımlamak için kullanmaya başladılar. Başka bir teori, Jeep'in Genel Amaçlı veya GP aracının kısaltması olduğunu öne sürüyor. II. Dünya Savaşı sırasında Jeep, savaş alanındaki birliklerin desteklenmesinde hayati bir rol oynadı. Dayanıklılığı, dört tekerlekten çekiş yetenekleri ve uyarlanabilirliği onu ulaşım, keşif ve diğer çeşitli görevler için paha biçilmez hale getirdi. Jeep, ordu için önemli bir araç haline geldi ve sağlamlığı ve güvenilirliği ile ün kazandı. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, fazla askeri Cipler sivillerin eline geçti. Sivil bir pazar potansiyelini fark eden askeri Ciplerin üretiminden sorumlu şirket Willys-Overland, sivil versiyonlar üretmeye başladı. 1945'te ilk sivil cip olan CJ-2A (Sivil Cip 2A) tanıtıldı. Çiftçiler, çiftçiler, maceracılar ve açık hava meraklıları arasında popüler hale geldi. Yıllar geçtikçe Jeep birkaç kez el değiştirdi. Willys-Overland, 1953 yılında Kaiser Motors tarafından satın alındı ve Kaiser-Jeep oldu. Daha sonra 1970 yılında American Motors Corporation (AMC) Kaiser-Jeep'i satın aldı. AMC, SUV pazarının kurulmasında önemli rol oynayan ikonik Jeep Cherokee'yi 1970'lerde tanıttı. 1987'de Chrysler Corporation, Jeep markasının sahipliğini alarak amc'yi satın aldı. Chrysler'in liderliğinde Jeep serisi genişledi ve Grand Cherokee ve Wrangler da dahil olmak üzere yeni modeller tanıtıldı. 1998'de Chrysler, Alman otomobil üreticisi Daimler-Benz ile birleşerek daimlerchrysler'ı kurdu. Ancak bu ortaklık kısa sürdü ve 2007'de Daimler Chrysler'i Cerberus Capital Management'a sattı. 2009 yılında Chrysler iflas başvurusunda bulundu ve Fiat'ın Fiat Chrysler Automobiles (FCA) olarak bilinen yeni şirkette kontrol hissesini almasıyla yeniden yapılandırıldı. Gelişen pazar taleplerine ve çevresel endişelere yanıt olarak Jeep, elektrikli mobiliteye olan bağlılığını açıkladı. Marka, Jeep markasını tanımlayan sağlamlığı ve arazi kabiliyetini korurken, popüler modellerinin elektrikli versiyonlarını tanıtmayı ve yeni, çevre dostu araçlar geliştirmeyi hedefliyor.
1941
Genellikle Jeep olarak anılan Willys MB, bu dönemde tanıtılan ilk modeldi. ABD Ordusu tarafından hafif bir keşif aracı için belirlenen gereksinimleri karşılamak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Willys MB, II. Dünya Savaşı sırasında hızla Amerikan yaratıcılığının ve askeri gücünün bir sembolü haline geldi.60 beygir gücündeki 2.2 litrelik motoru, dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştiğinde, zorlu arazilerde kolaylıkla gezinmesini sağladı. Willys mb'nin yedi yuvalı bir ızgara ve yuvarlak çamurluklara sahip ikonik tasarımı, kalıcı bir izlenim bıraktı ve Jeep'in tasarım dilini yıllarca etkiledi. Willys mb'nin yanı sıra Ford Motor Company, Ford GPW olarak bilinen askeri Cipin neredeyse aynı versiyonunu da üretti. GPW, Willys-Overland ile bir sözleşme kapsamında inşa edildi ve Willys MB ile aynı şartnamelere bağlı kaldı. Her iki model de II. Dünya Savaşı sırasında ABD ordusu tarafından yaygın olarak kullanıldı ve bunların birleşik üretimi yüzbinlerce olarak numaralandırıldı.
1945
II. Dünya Savaşı'ndan sonra Willys-Overland, sivil pazarın sağlam ve çok yönlü araçlar için potansiyelini fark etti. 1945'te savaş sonrası ilk sivil cip modeli olan Willys CJ-2a'yı tanıttılar. CJ-2A, askeri Cipin tasarım öğelerinin çoğunu korudu, ancak sivil kullanım için değiştirildi. Bagaj kapağı, yana monteli yedek lastik ve daha konforlu koltuklara sahipti. CJ-2A, 60 beygir gücünde bir Go-Devil motorla güçlendirildi ve seçilebilir dört tekerlekten çekiş sunarak onu hem arazi hem de arazi sürüşü için uygun hale getirdi. Bu model çiftçilere, çiftçilere ve açık hava meraklılarına hitap ederek Jeep markasının sivil pazara açılmasına zemin hazırladı.
1946
Willys, genellikle ilk toplu pazar tamamen çelik istasyon vagonu olarak kabul edilen öncü bir model olan Willys İstasyon Vagonunu tanıttı. CJ modellerinin aksine, Willys İstasyon Vagonu aile taşımacılığı ve banliyö kullanımı için tasarlandı. Ayırt edici bir kutulu tasarıma sahipti ve iki tekerlekten çekişli veya dört tekerlekten çekişli konfigürasyonlarda mevcuttu. Willys Station Wagon, modern SUV segmentine zemin hazırlayan güvenilir ve çok yönlü bir aile aracı olarak popüler hale geldi.
1947
1947'de tanıtılan Willys Jeep Kamyonu, hafif hizmet tipi kamyon pazarına hitap edecek şekilde tasarlandı. Gövde üzerinde sağlam bir yapıya sahipti ve kamyonet ve panelvan seçenekleri de dahil olmak üzere çeşitli konfigürasyonlarda sunuldu. Cip Kamyonu, dayanıklılığı, arazi yetenekleri ve çok yönlülüğü ile tanınıyordu. Ticari ve tarımsal kullanım için tercih edilen bir seçim haline geldi ve Jeep'in güvenilir iş araçlarına olan itibarını daha da sağlamlaştırdı.
1948
Willys Jeepster ilk olarak 1948'de piyasaya sürülmesine rağmen, 1950'ye kadar üretimde kaldı. Bu model, savaş zamanı Ciplerinin faydacı tasarımından bir ayrılıştı. Cip, daha şık ve dönüştürülebilir bir gövdeye sahipti, bu da onu tüketiciler için sportif ve rekreasyonel bir seçenek haline getirdi. 2,2 litrelik sıralı dört motorla çalışıyordu ve iki tekerlekten çekiş konfigürasyonu onu yol içi sürüş için daha uygun hale getirdi. Cipin üretimi nispeten kısa ömürlü olsa da, Jeep'in binek otomobil pazarına girme girişimlerinden biri olarak kalıcı bir etki bıraktı.
1949
CJ-2a'nın başarısının ardından Willys, 1949'da CJ-3a'yı tanıttı. CJ-3A, tanıdık Cip tasarımını korudu, ancak tek parça ön cam, yükseltilmiş 60 beygir gücündeki motor ve daha konforlu koltuklar gibi çeşitli iyileştirmelere sahipti. CJ-3A, engebeli arazilerle kolaylıkla başa çıkmasına izin veren dört tekerlekten çekiş sistemi ile mevcuttu. Arazi meraklıları, çiftçiler ve çiftçiler arasında popüler hale geldi ve CJ serisinin çok yönlülük ve dayanıklılık konusundaki itibarına dayanıyordu.
1956
1956'da tanıtılan Willys FC (İleri Kontrol) serisi, motor üstü kabin tasarımına sahip benzersiz bir kamyon serisiydi. Bu düzen, daha kısa bir dingil mesafesi ve daha fazla kargo alanı sağlayarak onu ticari amaçlar için çok uygun hale getirdi. FC serisi, kamyonetler, kamyonetler ve düz yataklar dahil olmak üzere çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttu. Kendine özgü görünümü ve arazi yetenekleri, kompakt ancak sağlam bir iş kamyonu gerektiren işletmelere ve endüstrilere hitap ediyordu.
1962
Jeep, zorlu görevlerin ve arazi maceralarının üstesinden gelmek için tasarlanmış tam boyutlu bir kamyonet olan Gladiator'ı tanıttı. Gladyatör, ön uç tasarımı ve aktarma organları seçenekleri de dahil olmak üzere Jeep Wagoneer ile birçok bileşeni paylaştı. Sağlam bir çerçeveye, sağlam akslara ve farklı güç ve performans seviyeleri için bir dizi motor seçeneğine sahipti. Gladyatör hem ticari hem de eğlence ortamlarında hızla popülerlik kazandı ve Jeep tarihinin en sevilen modellerinden biri olmaya devam ediyor. Jeep, modern spor hizmet araçlarının temelini atan öncü bir lüks SUV olan Wagoneer'ı tanıttı. Vagoncu, geleneksel çerçeve üstü gövde tasarımlarına kıyasla daha konforlu ve araba benzeri bir sürüş sağlayan yekpare bir yapıya sahipti. Hidrolik direksiyon, otomatik şanzıman ve bağımsız ön süspansiyon dahil olmak üzere bir dizi birinci sınıf özellik ile donatılmıştır. Wagoneer, çeşitli arazileri idare etmesine izin veren dört tekerlekten çekiş yetenekleri sundu. İncelik, konfor ve arazi kabiliyetinin bir karışımını sunan aile dostu bir araç olarak hızla popülerlik kazandı.
1966
1966'da tanıtılan Jeepster Komando, önceki Willys Jeepster'ın halefiydi. Üstü açılır araba, roadster ve istasyon vagonu dahil olmak üzere birçok gövde stilinde mevcuttu. Komando, öncekilere kıyasla daha taze ve daha modern bir tasarıma sahipti ve bu da onu daha geniş bir kitleye çekici kılıyordu. Dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldı ve bu da onu hafif arazi maceraları için uygun hale getirdi. Jeepster Komando'nun üretimi nispeten kısa ömürlü olsa da, kalıcı bir etki yarattı ve Jeep'in büyüyen eğlence aracı pazarındaki yerini daha da sağlamlaştırdı.
1974
Başlangıçta 1974'te Wagoneer'ın iki kapılı versiyonu olarak tanıtılan Jeep Cherokee, SUV pazarının şekillenmesinde önemli bir rol oynadı. Günlük kullanım için arazi kabiliyeti ve pratikliğin bir kombinasyonunu sağlayan ilk kompakt suv'lardan biriydi. 1984 yılında, yekpare bir yapıya sahip olan Jeep Cherokee XJ tanıtıldı ve bu da onu geleneksel karoserdeki suv'lardan daha hafif ve daha yakıt tasarruflu hale getirdi. Cherokee XJ hızla en çok satanlar arasına girdi ve bugüne kadar oldukça rekabetçi olan kompakt SUV segmentini popülerleştirmesiyle tanınır.
1976
1976'da tanıtılan Jeep CJ-7, CJ-5'in halefiydi ve ikonik CJ serisinde kayda değer iyileştirmeler getirdi. CJ-7, daha fazla iç alan ve daha iyi stabilite sağlayan daha uzun bir dingil mesafesine sahipti. Bu, seleflerinin klasik açık hava tasarımını ve arazi yeteneklerini korurken, onu günlük sürüş için daha konforlu bir seçenek haline getirdi. CJ-7, hem yumuşak hem de sert üst seçeneklerle sunuldu ve bu da onu farklı hava koşullarına uygun hale getirdi. Arazi tutkunları, maceracılar ve çok yönlü ve eğlenceli bir araç arayanlar arasında favori olmaya devam etti.
1981
Jeep CJ-8 Scrambler, 1981 yılında CJ-7'nin bir kamyonet versiyonu olarak tanıtıldı. Arkada ek kargo alanı sağlayan CJ-7'den daha uzun bir dingil mesafesine sahipti. Karıştırıcı, arazi yetenekleri sunarken, çekme ve çekme için daha fazla kullanışlılığa sahip bir Cip arayan müşterilere hitap etti. Çok yönlülüğü, onu sağlam ve pratik bir araca ihtiyaç duyan dış mekan meraklıları, müteahhitler ve çiftçiler arasında popüler hale getirdi.
1984
1984'te tanıtılan Jeep Grand Wagoneer, Jeep'in serisindeki amiral gemisi lüks Suv'du. Önceki Vagoncunun başarısı üzerine inşa edilen Grand Wagoneer, daha da lüks özellikler ve olanaklar sundu. Ahşap taneli dış kaplamaları, pelüş deri iç mekanı ve elektrikli koltuklar, pencereler ve kapı kilitleri gibi zamanın gelişmiş seçenekleriyle biliniyordu. Grand Wagoneer, incelik ve arazi yeteneklerinin bir karışımını arayan müşterilere hitap eden lüks ve sofistike bir sembol olarak kaldı.
1985
1985 yılında tanıtılan Jeep Cherokee XJ, otomotiv endüstrisinde devrim yaratan çığır açan kompakt bir suv'du. Geleneksel gövde üstü tasarımlara daha hafif ve daha yakıt tasarruflu bir alternatif sunan ilk yekpare inşaat suv'larından biriydi. Cherokee XJ, özellikle dört tekerlekten çekişli modellerinde etkileyici arazi yetenekleri sundu. Geniş ve çok yönlü iç mekanı ve güvenilir performansı, onu hem aileler hem de açık hava meraklıları için popüler bir seçim haline getirdi. XJ, genellikle kompakt SUV segmentini popülerleştirerek gelecekteki SUV tasarımlarına zemin hazırlamakla tanınır.
1986
1986'da tanıtılan Jeep Comanche, Jeep'in bu dönemdeki kompakt kamyonet teklifiydi. SUV ile birçok bileşeni paylaşan Cherokee platformuna dayanıyordu. Comanche, farklı müşteri ihtiyaçları için esneklik sağlayan çeşitli yatak uzunlukları ve kabin konfigürasyonları ile mevcuttu. Sağlam yapısı ve dört tekerlekten çekiş özelliği, onu hafif nakliye ve arazi maceraları için pratik bir seçim haline getirdi.
1993
1993 yılında tanıtılan Jeep Grand Cherokee ZJ, önceki Jeep modellerine kıyasla lüks ve incelik açısından önemli bir adımdı. Daha lüks bir iç mekana, gelişmiş güvenlik özelliklerine ve daha yumuşak bir sürüşe sahipti. Grand Cherokee ZJ, hem yolda hem de yolda gelişmiş performans sağlayan bir V8 seçeneği de dahil olmak üzere çeşitli güçlü motorlarla sunuldu. Bir suv'da konfor, stil ve kabiliyetin bir karışımını arayan müşterileri çekerek daha geniş bir pazara hitap etti.
1997
Jeep, ikonik arazi aracının yeni nesli Wrangler Tj'yi tanıttı. TJ, daha iyi yol konforu ve arazi mafsalı için helezon yaylı süspansiyon da dahil olmak üzere modern gelişmeleri bir araya getirirken klasik Cip stilini korudu. Yuvarlak farların dönüşü klasik Jeep tasarımına saygı gösterdi. Wrangler TJ, çeşitli donanım seviyeleri, motor seçenekleri ve çıkarılabilir üst konfigürasyonlarla mevcuttu, bu da onu çok yönlü ve bireysel tercihlere göre özelleştirilebilir hale getirdi.
1999
1999 yılında tanıtılan Jeep Grand Cherokee WJ, 2000'li yılların başında Jeep'in serisinde öne çıkan bir model olmaya devam etti.WJ, selefi zj'ye kıyasla daha rafine bir tasarıma sahipti ve daha iyi yol konforu ve yol tutuşu sunuyordu. Lüks olanaklar ve gelişmiş özellikler sağlayan Sınırlı ve Kara sürümleri de dahil olmak üzere çeşitli donanım seviyelerinde mevcuttu. Sınırlı kaymalı diferansiyelleri ve elektronik çekiş kontrolü ile Quadra-Drive sistemi, wj'nin arazi yeteneklerini geliştirdi. Grand Cherokee WJ, çok yönlü bir SUV arayan aileler ve maceracı sürücüler arasında popüler bir seçim olmaya devam etti.
2002
2002'de tanıtılan Jeep Liberty, daha küçük Jeep Wrangler ile daha büyük Grand Cherokee arasındaki boşluğu kapatmak için tasarlanmış kompakt bir Suv'du. Yekpare bir yapıya sahipti, bu da onu yol tutuşu ve sürüş kalitesinde daha araba benzeri hale getirdi. Liberty'ye iki motor seçeneği sunuldu: dört silindirli ve V6, yakıt verimliliği ve performans dengesi sağlıyor. Arazi yetenekleri, mevcut dört tekerlekten çekiş sistemleriyle geliştirildi. Liberty'nin pratik boyutu ve konforlu iç mekanı, onu çok yönlü ve yetenekli bir SUV arayan şehirli ve banliyö sürücüleri için popüler bir seçim haline getirdi.
2003
Jeep, Wrangler Tj'nin ciddi arazi meraklıları için tasarlanmış özel bir baskısı olan Wrangler Rubicon'u tanıttı. Rubicon, ağır hizmet tipi akslar, kilitleme diferansiyelleri ve düşük menzilli bir transfer kutusu ile donatıldı ve bu da onu engebeli arazilerde olağanüstü yetenekli hale getirdi. Wrangler Rubicon, sınıfının en yetenekli arazi araçlarından biri olarak hızla ün kazandı ve kendini adamış arazi araçlarına ve nihai macera makinesini arayan meraklılara hitap etti.
2006
2006 yılında tanıtılan Jeep Commander XK, üç sıra oturma ve yedi yolcu kapasitesi sunan tam boyutlu bir suv'du. Grand Cherokee'ye daha aile odaklı ve ferah bir alternatif olacak şekilde tasarlandı. Komutan, Jeep'in klasik tarzına geri dönen kutulu ve sağlam bir tasarıma sahipti. Mevcut üç dört tekerlekten çekiş sistemi de dahil olmak üzere çeşitli arazi özellikleriyle donatılmıştı. Commander XK, konforlu ve yetenekli bir SUV arayan daha büyük aileler ve açık hava meraklıları arasında popülerdi.
2007
2007 yılında 2008 model olarak tanıtılan Jeep Wrangler JK, 2010'lar boyunca üretimine devam etti.JK, yuvarlak farları, çıkarılabilir üst ve kapıları da dahil olmak üzere ikonik Wrangler tasarımını korudu. Daha fazla pratiklik ve yolcu alanı sağlayan hem iki kapılı hem de dört kapılı (Wrangler Unlimited) konfigürasyonlarda sunuldu. Wrangler JK, efsanevi arazi performansından ödün vermeden geliştirilmiş yol konforu sunan daha rafine bir süspansiyon sistemi ile donatılmıştı. Rubicon sürümü, ağır hizmet tipi akslar, kilitleme diferansiyelleri ve bağlantısız bir ön sallanma çubuğu içeren zorlu arazi meraklıları arasında favori olmaya devam etti.
2011
2010 yılında 2011 modeli olarak tanıtılan Jeep Grand Cherokee WK2, Grand Cherokee serisinde büyük bir güncellemeye işaret ediyordu. WK2, imzalı yedi yuvalı ızgarasını ve cesur duruşunu korurken daha modern ve şık bir tasarıma sahipti. Performans ve yakıt verimliliği dengesi sağlayan V6 ve V8 seçenekleri de dahil olmak üzere bir dizi güçlü motor sundu. WK2 Grand Cherokee ayrıca gelişmiş güvenlik özelliklerine ve zarif bir iç mekana sahipti, bu da onu günlük işe gidip gelme ve aile gezileri için lüks ve konforlu bir SUV haline getirdi. Arazi yetenekleri, mevcut dört tekerlekten çekiş sistemleriyle daha da geliştirildi ve yetenekli ve çok yönlü bir araç olarak konumunu sağlamlaştırdı.
2014
2014 yılında tanıtılan Jeep Renegade, kentsel maceralar ve arazi kaçışları için tasarlanmış yepyeni bir kompakt suv'du. Modern unsurları bir araya getirirken Jeep'in mirasına saygı gösteren kendine özgü ve genç bir tasarıma sahipti. Renegade, özellikle gelişmiş yerden yükseklik, kızak plakaları ve gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemleriyle gelen Trailhawk triminde etkileyici arazi yetenekleri sundu. Kompakt boyutu ve yakıt tasarruflu motorları, onu şehir içi sürüş için çekici bir seçenek haline getirerek daha genç ve şehir odaklı bir demografiyi cezbetti.
2017
2017'de ikinci neslinde tanıtılan Jeep Compass, selefine göre önemli bir gelişmeydi. Yeni Pusula, Grand Cherokee'den ilham alan daha lüks bir tasarıma sahipti. Modern teknoloji ve güvenlik özelliklerine sahip iyi döşenmiş bir iç mekan sunmaktadır. Pusula, bazı pazarlarda yakıt tasarruflu dizel seçeneği de dahil olmak üzere bir dizi güç aktarma organıyla mevcuttu. Trailhawk triminde yetkin arazi yetenekleri sağlayarak onu pratik ve çok yönlü bir kompakt SUV haline getirdi.
2018
2018'de 2019 modeli olarak tanıtılan Jeep Wrangler JL, ikonik Wrangler serisinin en son yinelemesini temsil ediyor. JL, modern özellikleri ve teknolojiyi bir araya getirirken, imzası çıkarılabilir üst kısmı ve kapıları da dahil olmak üzere klasik Wrangler tasarımını koruyor. V6 ve yakıt tasarruflu turboşarjlı dört silindirli motorlar da dahil olmak üzere çeşitli motorlar sunar. Wrangler JL, farklı müşteri tercihlerine hitap eden hem iki kapılı hem de dört kapılı (Wrangler Unlimited) varyantlarda gelir. Gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemleri ve sağlam arazi bileşenleri sunarak arazi tutkunları arasında favori olmaya devam ediyor.
2019
Jeep Gladiator, 2019 yılında yepyeni bir orta boy kamyonet olarak tanıtıldı. Benzer sağlam stil ve arazi yeteneklerine sahip Jeep Wrangler platformuna dayanmaktadır. Gladyatör, beş yolcu kapasiteli geniş bir kabin ve arkada beş metrelik bir kargo yatağı sunar. Hem yol içi hem de yol dışı maceralar için yeterli güç sağlayan bir V6 motorla donatılmıştır. Gladyatör, kamyonet yardımcı programı ve Jeep'in ikonik arazi becerisinin eşsiz kombinasyonu ile hızla popülerlik kazandı. İlk olarak 2014 yılında tanıtılan Jeep Renegade, 2019 model yılı için yenilendi. Güncellenmiş Renegade, iç ve teknolojisinde küçük tasarım değişiklikleri ve geliştirmeler içeriyor. Yakıt tasarruflu turboşarjlı dört silindirli ve daha yüksek kaplamalar için daha güçlü turboşarjlı dört silindirli dahil olmak üzere bir dizi motor seçeneği sunar. Renegade, genç ve eğlenceli tasarımını koruyarak, ara sıra arazi yetenekleri de arayan şehirli maceracılar için popüler bir seçim haline getiriyor.
2020
Jeep Gladyatör Mojave, 2020'de popüler Gladyatör kamyonetinin bir çeşidi olarak tanıtıldı. Mojave, yüksek hızlı arazi çöl sürüşü için özel olarak tasarlanmıştır. Güçlendirilmiş bir çerçeveye, yüksek performanslı Tilki şoklarına ve yeteneklerini belirtmek için benzersiz bir Çöl Dereceli rozete sahiptir. Gladyatör Mojave, zorlu arazi koşullarıyla güvenle ve hassasiyetle başa çıkabilen sağlam bir kamyon arayan meraklılara hitap ediyor. Jeep, markanın hibrit teknoloji dünyasına girişini işaret eden Renegade ve Compass 4xe modellerini tanıttı. Bu takılabilir hibrit SUV'lar, bir elektrik motorunu benzinli bir motorla birleştirerek kısa yolculuklar için tamamen elektrikli bir menzil ve daha uzun yolculuklar için benzinli güce geçme yeteneği sağlar. Renegade ve Compass 4xe modelleri etkileyici yakıt verimliliği ve azaltılmış emisyonlar sunarak Jeep'in ikonik arazi yeteneklerinden ödün vermeden çevreye duyarlı seçimler yapıyor.
2021
Jeep, ilk kez bir ekodizel motor seçeneği sunarak Wrangler serisini genişletti. Wrangler EcoDiesel, etkileyici tork ve geliştirilmiş yakıt verimliliği sağlayan 3.0 litrelik V6 turboşarjlı dizel motora sahiptir. Bu dizel seçeneği, maceraları için hem arazi performansına hem de daha iyi yakıt ekonomisine değer veren müşterilere hitap ediyor. Jeep, ikonik Grand Wagoneer'ın dönüşünü bir konsept modelle alay etti. Grand Wagoneer konsepti, Jeep'in lüks olanaklara ve en son teknolojiye sahip birinci sınıf, üç sıralı bir SUV vizyonunu sergiledi. Modern bir tasarıma, yüksek kaliteli malzemelere ve gelişmiş bilgi-eğlence sistemlerine sahiptir. Grand Wagoneer konsepti, markanın sağlam mirasına sadık kalarak lüks suv'larla rekabet etmeyi hedefliyor. Jeep, Wrangler'in güçlü ve performans odaklı bir versiyonu olan Wrangler 392 Konseptini sundu. Bu konsept model, 450 beygir gücü ve 450 lb-ft tork üreten 6,4 litrelik bir V8 motora sahipti ve onu şimdiye kadar hayal edilen en güçlü Wrangler yaptı. Wrangler 392 bir konsept iken, Jeep'in meraklılar için heyecan verici performans seçeneklerini keşfetme yeteneğini sergiledi.