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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
164 – 16614 PDFs
Alfa Romeo 164 – 166
Vierzehn Prospekte der Alfa Romeo 164 aus den Jahren 1987 bis 2004 dokumentieren die Entwicklung dieser eleganten Limousine über fast zwei Dekaden. Das Archiv umfasst Händlerprospekte aus vier europäischen Märkten und zeigt die technische Vielfalt von der Basis bis zur Super-Variante, einschließlich der Allradversion 164 Q4 und der Dieselvarianten. Eine wertvolle Sammlung für Automobilenthusiasten und Technikhistoriker.
Multi-MarktMarkt
14PDFs
1987–2004Produktion
11Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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1987 Alfa Romeo 164 Broschüre
Die Modellpalette umfasste bei Markteinführung drei Motoren: einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 150 PS, einen 2,0-Liter-Turbodiesel und das Flaggschiff, ein 3,0-Liter-V6 mit 207 PS. Daneben standen zwei Karosserievarianten zur Wahl – die elegante Limousine und eine praktische Kombi-Variante für anspruchsvolle Käufer.
1988 Alfa Romeo 164 Broschüre
Der quer eingebaute Zweiliter-Motor mit 136 PS stand im Mittelpunkt der neuen Baureihe, die Alfa Romeo 1988 als Nachfolger der 6 entwickelt hatte. Die Zusammenarbeit mit Nissan prägte die technische Basis dieses Mittelklasse-Sedans, während italienische Ingenieuren die Fahrwerksabstimmung und Bremsanlage überarbeiteten. Drei Motorenvarianten bildeten das Angebot, alle mit Vierv
1989 Alfa Romeo 164 Broschüre
Die nordeuropäischen Märkte erhielten die 164 zunächst mit dem bekannten 2,0-Liter-Benziner zu 150 PS, während südliche Länder bereits auf den neuen 3,0-Liter-V6 warteten. In den Niederlanden war die Ausstattungslinie Lusso mit Ledersitzen und elektr. Fensterhebern das Angebot für anspruchsvolle Käufer, die Zuverlässigkeit und italienisches Design schätzten.
1990 Alfa Romeo 164 Broschüre
Der quer eingebaute 2,0-Liter-Vierventiler, nun mit 150 PS statt der ursprünglichen 155 PS, prägte die mittlere Motorisierung des 164. Alfa Romeo hatte die Ventiltriebkette optimiert und die Kolbenringe überarbeitet—Details, die auf Langlebigkeit zielten. In Deutschland etablierte sich die Limousine als Alternative zu Audi und BMW, weil sie Eleganz mit sportlichem Fahrgefühl ve
1991 Alfa Romeo 164 Broschüre
Die niederländischen Märkte erhielten die 164er bereits mit modernisierter Ausstattung: Das Vier-Zylinder-Aggregat mit 2,0 Litern Hubraum leistete 150 PS, während die Sechszylinder-Variante mit 3,0 Litern 210 PS bot. Besonders die nordeuropäischen Märkte schätzten die verbesserte Elektronik und die präzisere Lenkung dieser Modellgeneration.
1993 Alfa Romeo 164 Broschüre
Als die 164er-Reihe 1993 ihre zweite Generation erreichte, stand Alfa Romeo vor der Aufgabe, den Oberklasse-Anspruch gegen etablierte Konkurrenz zu behaupten. Der überarbeitete Wagen behielt seinen Längsmotorenaufbau, doch die neu abgestimmten Vierzylinder-Aggregate – allen voran die 2,0-Liter-Maschine mit 150 PS – sollten Kaufern im deutschsprachigen Raum Effizienz und Sportli
1994 Alfa Romeo 164 Broschüre
Die Modellpalette 1994 umfasste vier Motorisierungen: den 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 150 PS, den 3,0-Liter V6 mit 204 PS und zwei Turbovarianten. Besonders bemerkenswert war die Verfügbarkeit des 2,0-Liter-Turbodiesels, der 122 PS leistete und Käufern eine sparsame Alternative bot. Die Ausstattungslinien reichten vom praktischen Basis-Modell bis zur luxuriösen Quadrifoglio
1994 Alfa Romeo 164 Q4 Broschüre
Die Modellpalette des Jahres 1994 umfasste neben den bekannten Sechszylinder-Varianten erstmals auch die Q4-Ausführung mit Allradantrieb. Der quer eingebaute 3,0-Liter-V6 leistete 204 PS und verteilte seine Kraft über ein selbstsperrendes Differential auf alle vier Räder – eine Lösung, die italienische Ingenieurskunst mit praktischer Robustheit verband. Neben Limousine und Komb
1994 Alfa Romeo 164 Super Broschüre
Die 164er-Baureihe erreichte 1994 ein neues Reifestadium: Der Super nutzte den bewährten V6-Motor mit 200 PS und verfeinerte Federung, während der niederländische Markt eine zunehmend anspruchsvolle Mittelklasse vorfand. Alfa Romeo konzentrierte sich auf Verarbeitungsqualität und Fahrdynamik – Prioritäten, die deutsche und nordische Käufer längst zu schätzen wussten.
1996 Alfa Romeo 164 Super TD Broschüre
Die deutsche Importliste des Jahres 1996 führte den 164 Super TD als zuverlässige Antwort auf die Diesel-Nachfrage: Der 2,0-Liter-Turbodiesel mit 120 PS war längst bewährte Technik, doch in Westeuropa noch immer eine Rarität. Der Quattroporte-Konkurrenz fehlte diese Motorisierung völlig. Für DACH-Märkte bedeutete das ein klares Alleinstellungsmerkmal im Segment der mittleren Li
1998 Alfa Romeo 166 Broschüre
Im Modelljahr 1998 bot die 166er-Reihe drei Karosserievarianten: die viertürige Limousine als Kernstück, dazu Kombi und eine seltener bestellte Coupé-Variante. Der 2,0-Liter-Turbodiesel mit 136 PS prägte das Angebot für preisbewusste Käufer, während die Benziner bis 3,0 Liter Hubraum reichten. Ausstattungspakete spannten den Bogen von sportlich bis luxuriös.
1999 Alfa Romeo 166 Broschüre
Der Reihensechszylinder mit 3,0 Litern Hubraum entwickelte 220 PS und prägte die technische Identität der 166 ab 1999. Alfa Romeo setzte auf längsgekuppelte Aggregate statt Quermontage, eine Entscheidung, die dem Wagen Ausgewogenheit in der Gewichtsverteilung bescherte. Die Doppelnockenwelle pro Zylinderreihe ermöglichte höhere Drehzahlen und sportlichere Charaktere als die Kon
2004 Alfa Romeo 166 Broschüre
Das Modelljahr 2004 präsentierte die 166er-Baureihe mit überarbeiteter Motorenpalette: Der 2,0-Liter-Benziner leistete nun 150 PS, während die Diesel-Variante mit 1,9 Litern und 150 PS ebenfalls gestärkt wurde. Daneben blieb die bewährte 3,0-Liter-V6-Ottomotor mit 215 PS im Programm. Das Angebot umfasste die klassische Limousine sowie die praktische Kombi-Variante, beide mit Se
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für die Alfa Romeo 164 verfügbar?
Das Archiv enthält 14 Originaldokumente zur Alfa Romeo 164. Die Sammlung umfasst Prospekte, Preislisten und technische Unterlagen aus verschiedenen Marktregionen. Dadurch erhalten Sie einen umfassenden Überblick über die Modellvarianten und deren Entwicklung während des gesamten Produktionszeitraums.
Welche Modelljahre sind im Archiv abgedeckt?
Die Sammlung dokumentiert die Alfa Romeo 164 von 1987 bis 2004. Dieser Zeitraum erfasst die komplette Produktionsgeschichte des Modells, einschließlich aller Generationswechsel und Überarbeitungen. Alle wichtigen Phasen der Modellentwicklung sind vertreten.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungsarbeiten nutzen?
Ja, die Originalunterlagen sind wertvoll für Restaurierungsprojekte. Sie enthalten detaillierte Informationen zu Ausstattungsmerkmalen, Farbvarianten und technischen Details der verschiedenen Modellvarianten. Besitzer und Restauratoren finden hier authentische Referenzen für die originalgetreue Wiederherstellung.
Sind in der Sammlung auch Dokumente aus verschiedenen Märkten vorhanden?
Das Archiv umfasst Unterlagen aus vier verschiedenen Marktregionen. Dies zeigt, wie die Alfa Romeo 164 in unterschiedlichen Ländern vermarktet und ausgestattet wurde. Regionale Unterschiede in Ausstattung und Spezifikationen werden dadurch deutlich sichtbar.
Welche Modellvarianten sind in den Dokumenten dokumentiert?
Die Sammlung deckt mehrere Varianten ab: die Basis-164, das sportliche Modell 164 Q4, die gehobenen Versionen 164 Super und 164 Super TD sowie die später eingeführte 166-Baureihe. Jede Variante wird durch Original-Marketingmaterialien und technische Unterlagen vertreten.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Katalogseite?
Die Archivseite konzentriert sich auf die Originalunterlagen und deren Sammlung. Die Katalogseite hingegen präsentiert technische Fahrzeugdaten. Hier finden Sie digitalisierte historische Dokumente, während die Katalogseite Spezifikationen und Leistungsdaten des Fahrzeugs selbst behandelt.
Wie häufig wird die Dokumentensammlung aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue oder bisher unbekannte Originalunterlagen entdeckt und digitalisiert werden. Die aktuelle Sammlung mit 14 Dokumenten stellt den gegenwärtigen Bestand dar. Besucher werden über Ergänzungen informiert, sobald sie verfügbar sind.