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Alfa Romeo 90

Dieses Archiv vereint drei originale Händlerprospekte des Alfa Romeo 90 aus den Jahren 1984 bis 1986. Die Sammlung dokumentiert die Markteinführung dieser eleganten Limousine in zwei europäischen Märkten und bietet Einblick in die damalige Positionierung und Ausstattungsvarianten. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten, die die Entwicklungsgeschichte dieser Baureihe nachvollziehen möchten.

Multi-MarktMarkt
3PDFs
1984–1986Produktion
2Modelljahre

Was Sie hier finden

Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.

Warum es wichtig ist

Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.

So navigieren Sie

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1984 Alfa Romeo 90 Broschüre

Gegen Mitte der achtziger Jahre konkurrierte die neue 90er-Reihe mit etablierten Mittelklässlern wie dem BMW 3er und Mercedes 190. Alfa Romeo setzte auf Frontantrieb und einen quer eingebauten 2,0-Liter-Motor mit 130 PS, der die italienische Antwort auf deutsche Ingenieurstradition darstellte. Die Karosserie vereinte südländisches Design mit praktischer Raumausnutzung.

1986 Alfa Romeo 90 Broschüre

Der quereingebaute Zweiliter-Motor mit 130 PS war das Herzstück dieser Alfa Romeo, die 1986 als Nachfolger der 75er konzipiert wurde. Fünfzylinder-Technik prägte das Fahrerlebnis, während die Karosserie aus italienischem Stahl moderne Sicherheitsstandards erfüllte. Für den niederländischen Markt kam das Modell mit verstärktem Fahrwerk und optimierten Bremsanlagen – eine bewusst

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Dokumente sind im Archiv für die Alfa Romeo 90 verfügbar?

Das Archiv enthält insgesamt 3 Originaldokumente zur Alfa Romeo 90. Diese Sammlung umfasst Fabrikbroschüren, Händlerkataloge und Pressematerialien aus der Produktionszeit des Modells. Trotz der überschaubaren Anzahl bieten diese Dokumente einen wertvollen Einblick in die Vermarktung und technische Darstellung dieses italienischen Klassikers.

Welche Baujahre sind im Archiv abgedeckt?

Die archivierten Dokumente stammen aus dem Zeitraum 1984 bis 1986. Dies sind die Anfangsjahre der Alfa Romeo 90 Produktion. Für die Jahre nach 1986 liegen derzeit keine Dokumente vor. Die verfügbaren Materialien dokumentieren somit die Einführungsphase des Modells.

Kann ich diese Dokumente für Restaurierungsarbeiten nutzen?

Ja, die archivierten Dokumente sind hervorragend für Restaurierungsprojekte geeignet. Originale Broschüren und Kataloge zeigen authentische Farben, Ausstattungsvarianten und Originalzubehör. Sie dienen als Referenzmaterial zur genauen Rekonstruktion des Originalzustands und helfen bei der Identifikation korrekter Komponenten und Details.

Sind Dokumente aus verschiedenen Märkten im Archiv vertreten?

Ja, die Sammlung enthält Materialien aus 2 verschiedenen Märkten beziehungsweise Regionen. Dies ermöglicht Vergleiche zwischen unterschiedlichen regionalen Versionen und Vermarktungsstrategien. Die marktspezifischen Varianten zeigen, wie Alfa Romeo das Modell in verschiedenen Ländern positioniert hat.

Was unterscheidet diese Archivseite von der Katalogseite?

Die Archivseite konzentriert sich auf die Originaldokumente selbst, ihre Verfügbarkeit und historische Abdeckung. Die Katalogseite hingegen behandelt technische Daten und Spezifikationen des Fahrzeugs. Hier geht es um die Dokumentensammlung als historische Quelle, nicht um Fahrzeugdetails.

Wird die Dokumentensammlung regelmäßig erweitert?

Das Archiv wird kontinuierlich aktualisiert, wenn neue Originaldokumente zur Alfa Romeo 90 verfügbar werden. Die aktuelle Sammlung von 3 Dokumenten kann durch zusätzliche Broschüren oder Kataloge ergänzt werden. Besucher werden benachrichtigt, wenn neue Materialien hinzugefügt werden.

Welche Generation der Alfa Romeo 90 ist im Archiv dokumentiert?

Das Archiv deckt die erste und einzige Generation der Alfa Romeo 90 ab, die von 1984 bis 1990 produziert wurde. Die verfügbaren Dokumente stammen aus den frühen Jahren dieser Produktionsserie. Sie zeigen das Modell in seiner ursprünglichen Form und Vermarktung.