Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
GO – GO+ – Cross26 PDFs
Datsun GO – GO+ – Cross
Dieses Archiv vereint 26 Prospekte des Datsun GO aus den Jahren 2013 bis 2022. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung des preiswerten Stadtfahrzeugs über ein Jahrzehnt hinweg und umfasst mehrere Karosserievarianten wie GO, GO+, Remix und Live. Die Händlerprospekte stammen aus drei verschiedenen Märkten und richten sich an Automobil-Enthusiasten, Historiker und Fachleute, die die Produktgeschichte dieser Baureihe nachvollziehen möchten.
Multi-MarktMarkt
26PDFs
2013–2022Produktion
10Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
So navigieren Sie
Nutzen Sie die Suche oder den Jahres-Browser unten. Jede Broschürenkarte führt zum vollständigen PDF-Download.
Nach Modelljahr durchsuchen
Öffnen Sie ein Jahr, um Details anzusehen und die Broschüre herunterzuladen.
2013 Datsun GO Broschüre
Als Datsun 2013 in den indischen Markt zurückkehrte, positionierte sich der GO als erschwingliches Einstiegsmodell gegen etablierte Konkurrenz. Der 1,2-Liter-Dreizylindermotor mit 67 PS war bewusst einfach konstruiert und wartungsfreundlich. Die Karosserie bot Platz für fünf Personen bei minimalen Überhanglängen. Nissan verstand, dass Indien ein Neuanfang war – nicht Luxus, son
2015 Datsun GO Broschüre
Das GO-Programm erreichte 2015 auch die südafrikanischen Märkte, wo Datsun seine Rückkehr nach Jahren der Abwesenheit mit einem Modell forcierte, das gezielt auf erschwingliche Mobilität in Schwellenländern ausgerichtet war. Die indische Fertigung belieferte beide Regionen; das 1,2-Liter-Aggregat mit 67 PS war für lokale Verkehrsbedingungen und Infrastruktur kalibriert.
2017 Datsun GO Broschüre
Das Angebot 2017 umfasste drei Karosserievarianten: die fünftürige Limousine, das praktische Fünfsitzer-Kombi-Konzept und die kompakte dreitürige Version. Der 1,2-Liter-Benziner mit 67 PS blieb das Rückgrat des Programms, während die Ausstattungslinie zwischen Basis und komfortabler Ausstattung differenzierte. Für den indischen und südafrikanischen Markt war dieses breite Angeb
2018 Datsun GO Broschüre
Mit der Modellpflege 2018 positionierte sich der GO neu im Einstiegssegment: Ein Dreiliter-Motor mit 67 PS trieb die kompakte Limousine an, während die überarbeitete Frontpartie und neue Sicherheitsausstattung den Fokus auf praktische Alltagstauglichkeit legten. Datsun adressierte damit gezielt Käufer in Schwellenländern, die Zuverlässigkeit vor Spielerei schätzten.
2019 Datsun GO Broschüre
Während der Markt 2019 von Crossover-Modellen dominiert wurde, behielt der GO seine Rolle als erschwingliches Stadtauto. In Südafrika und Indien konkurrierte er gegen den Hyundai i10 und lokale Alternativen mit einem 1,2-Liter-Motor, der 67 PS lieferte. Die Käufer schätzten die robuste Konstruktion und niedrigen Betriebskosten mehr als Ausstattung.
2020 Datsun GO Broschüre
Als der GO 2020 in den Markt kam, positionierte sich Datsun bewusst im Budget-Segment Indiens und Südafrikas. Mit einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Motor gute 67 PS, kompakten Abmessungen von 3,8 Metern Länge und minimalistischer Ausstattung sprach das Modell Erstkäufer und Flottenbetreiber an. Die Strategie war klar: Zuverlässigkeit vor Luxus, Zugänglichkeit vor Komplexität.
2021 Datsun GO Broschüre
Im indonesischen Markt 2021 konkurrierte der GO gegen etablierte Konkurrenten wie den Toyota Agya und Daihatsu Ayla. Datsun positionierte sein günstiges Modell als praktische Alternative für erste Käufer, die robuste Alltagstauglichkeit ohne technische Umschweife suchten. Der luftgekühlte Dreiliter-Motor leistete bescheidene 67 PS, was für diese Preisklasse ausreichend war.
2022 Datsun GO Broschüre
Auf dem indischen Markt 2022 war der GO das günstigste Angebot von Datsun, konzipiert für Käufer, die Zuverlässigkeit ohne Kompromisse suchten. Der 1,2-Liter-Motor mit 68 PS wurde speziell für südasiatische Bedingungen abgestimmt, während die Benzinvariante auch in den heißesten Regionen problemlos funktionierte. Der Wagen war ausschließlich in Indien erhältlich und dort ein Be
2018 Datsun GO & GO+ Remix Broschüre
Im indischen Markt 2018 positionierte sich der GO Remix gegen den dominierenden Maruti Alto und den Hyundai i10. Datsun setzte auf einen 1,2-Liter-Motor mit 68 PS und eine Fünfgang-Handschaltung, um kostenbewusste Käufer anzusprechen. Die Karosserie-Varianten – Limousine und Hochdach-Version – adressierten unterschiedliche Nutzungsanforderungen in einem Segment, das Zuverlässig
2019 Datsun GO Live Broschüre
Als Datsun 2019 die GO Live-Reihe auf dem indonesischen Markt positionierte, blieb das Modell dem südostasiatischen Vertriebsnetz vorbehalten. Die Baureihe mit ihrem 1,2-Liter-Dreizylindermotor von 68 PS war speziell für Märkte konzipiert, wo Kosteneffizienz und Wartungsfreundlichkeit vorrangig waren. Indonesien erhielt damit ein Fahrzeug, das lokale Montage begünstigte und reg
2016 Datsun GO Panel Van Broschüre
Während der Datsun-Rückkehr 2016 konkurrierte der GO Panel Van in Südafrika gegen etablierte Konkurrenten wie den Toyota Quantum und Hyundai H100. Mit seinem 1,2-Liter-Dreizylindermotor und kompakten Abmessungen positionierte sich das Nutzfahrzeug als kostengünstige Alternative für kleine Handwerksbetriebe. Der Markt erkannte schnell die praktische Lösung für urbane Lieferdiens
2015 Datsun GO+ Broschüre
Während Maruti und Hyundai den indischen Markt für kompakte Familienautos dominierten, positionierte sich der GO+ 2015 als preisgünstiger Alternativvorschlag. Mit einem 1,2-Liter-Benziner, der 67 PS leistete, und großzügigem Innenraum für sieben Personen sprach das Modell gezielt Käufer an, die Platzangebot über Prestige stellten. Datsun betrat damit bewusst ein Segment, in dem
2016 Datsun GO+ Broschüre
Für den südafrikanischen Markt war der GO+ 2016 eine Antwort auf wachsende Nachfrage nach erschwinglichen Familienautos mit praktischem Raumkonzept. Die 1,2-Liter-Benzinmotorisierung mit 59 kW Leistung war bewusst auf Effizienz und Wartungsfreundlichkeit ausgerichtet—Prioritäten, die in der Region entscheidend waren. Datsun positionierte das Modell als robuste, wartungsarme Alt
2017 Datsun GO+ Broschüre
Der quer eingebaute 1,2-Liter-Motor mit 68 PS war das Herzstück dieser Generation, die 2017 in Indien weiterhin als praktisches Familienauto positioniert wurde. Der GO+ blieb der Kompromiss zwischen Effizienz und Raumnutzung, mit Platz für sieben Insassen und einem Radstand von 2.650 mm, der auch auf holprigen Straßen Stabilität bot.
2019 Datsun GO+ Broschüre
Als der GO+ 2019 auf den Markt kam, positionierte sich Datsun im Segment der günstigen Siebensitzer bewusst gegen etablierte Konkurrenz. Der 1,2-Liter-Motor mit 68 PS war bescheiden, aber die flexible Innenraumnutzung mit drei Sitzreihen sprach Großfamilien an. Datsun setzte auf Praktikabilität statt technische Raffinesse—eine Strategie, die in Schwellenländern verfing.
2020 Datsun GO+ Broschüre
Das Angebot 2020 umfasste drei Motorisierungen für den kompakten Familienwagen: Den 1,2-Liter-Dreizylindermotor mit 68 PS, den aufgeladenen 1,0-Liter-Turbobenziner und den Diesel. Fünf- und siebensitzige Varianten teilten sich das Portfolio, während die Ausstattungslinie von Standard bis Premium reichte. Für den indischen und südafrikanischen Markt war das Platzangebot entschei
2021 Datsun GO+ Broschüre
Als der GO+ 2021 in den Markt kam, positionierte sich Datsun mit einem praktischen Siebensitzer im unteren Segment. Der 1,2-Liter-Motor mit 68 PS war sparsam ausgelegt, die Plattform bewährt. Für indonesische Käufer bot das Modell maximale Flexibilität bei minimalen Betriebskosten – ein klares Angebot für Großfamilien ohne Premium-Anspruch.
2022 Datsun GO+ Broschüre
Während der indische Markt 2022 von Kompaktwagen dominiert wurde, positionierte sich der GO+ gegen etablierte Konkurrenz wie den Maruti Swift und Hyundai i10. Mit einem 1,2-Liter-Benziner, der 68 PS leistet, setzte Datsun auf praktische Raumnutzung statt Leistung. Das siebensitzige Layout sprach Käufer an, die Flexibilität vor Prestige wertschätzten – eine bewusste Ingenieurent
2014 Datsun GO+ Panca Broschüre
Als Datsun 2014 auf dem indonesischen Markt zurückkehrte, war der GO+ Panca ein bewusster Griff nach dem Volumensegment. Dieser fünfsitzige Kompaktwagen mit 1,2-Liter-Vierzylindermotor (68 PS) wurde speziell für Südostasien entwickelt und dort montiert. Die Verfügbarkeit in Indonesien und Malaysia machte klar: Hier sollte Nissan-Technik zu Preisen angeboten werden, die Schwelle
2018 Datsun GO+ Panca Broschüre
Während die Konkurrenz in diesem Segment längst auf Turbotechnik setzte, blieb Datsun dem bewährten 1,2-Liter-Saugmotor treu, der 68 PS leistete. Der GO+ Panca positionierte sich 2018 gegen deutlich teurere Rivalen durch Robustheit statt Raffinesse. In Indonesien war diese Pragmatik das Erfolgsrezept: ein Fünfsitzer, der Zuverlässigkeit vor Komplexität stellte.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für den Datsun GO verfügbar?
Das Archiv enthält 26 Originaldokumente zum Datsun GO. Die Sammlung umfasst Broschüren, Händlerkataloge und Pressematerialien aus verschiedenen Märkten und Produktionsjahren. Diese Dokumente bieten einen umfassenden Überblick über die Modellentwicklung und die verschiedenen Ausstattungsvarianten, die über die Jahre angeboten wurden.
Welche Jahrgänge sind im Archiv abgedeckt?
Das Archiv deckt den Zeitraum von 2013 bis 2022 ab. Die Sammlung dokumentiert die gesamte erste Generation des Datsun GO von seiner Markteinführung bis zum Ende dieses Produktionszyklus. Dies ermöglicht einen chronologischen Überblick über alle Modellvarianten und Designänderungen während dieser neun Jahre.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungs- und Instandhaltungsforschung nutzen?
Ja, die Originaldokumente sind wertvoll für Restaurierungsforschung. Broschüren und Kataloge zeigen Originalfarben, Polsterungen, Ausstattungsdetails und technische Spezifikationen. Sie helfen bei der authentischen Wiederherstellung und beim Verständnis der Originalzustände verschiedener Baujahre und Märkte.
Welche regionalen Varianten sind in der Sammlung vertreten?
Das Archiv dokumentiert 3 verschiedene Märkte mit ihren spezifischen Varianten. Der Datsun GO wurde mit unterschiedlichen Ausstattungen und Designelementen für verschiedene Regionen angeboten. Diese Dokumente zeigen die Unterschiede in Ausrüstung, Styling und Vermarktung zwischen den Märkten.
Welche Serien und Generationen sind im Archiv vertreten?
Das Archiv dokumentiert mehrere Varianten: GO, GO+, GO & GO+ Remix, GO Live und GO+ Panca. Jede Variante repräsentiert unterschiedliche Positionierungen und Ausstattungsstufen innerhalb der ersten Generation. Die Sammlung zeigt die Modellpalette und deren Entwicklung über den Zeitraum 2013 bis 2022.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Katalogseite desselben Modells?
Die Archivseite konzentriert sich auf Originaldokumente und deren historischen Wert. Die Katalogseite behandelt die technischen Spezifikationen des Fahrzeugs selbst. Hier finden Sie Broschüren, Pressekits und Händlermaterialien; dort finden Sie Motor-, Leistungs- und Ausstattungsdaten.
Wie oft wird die Dokumentsammlung aktualisiert?
Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, wenn neue Originaldokumente entdeckt und digitalisiert werden. Seltene Broschüren und Kataloge werden regelmäßig hinzugefügt. Die aktuelle Sammlung von 26 Dokumenten stellt den Stand dar und kann durch zukünftige Funde ergänzt werden.