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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
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Datsun Others
Dieses Archiv vereint 16 Originalprospekte des Datsun 1000 aus den Jahren 1967 bis 1983. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung dieses kompakten Sedans über mehr als anderthalb Jahrzehnte hinweg und umfasst Händlerprospekte aus sechs Märkten. Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten finden hier authentische Einblicke in die Designsprache und technische Evolution des japanischen Massenverkehrsmittels.
Multi-MarktMarkt
16PDFs
1967–1983Produktion
11Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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1967 Datsun 1000 2 Door Sedan Broschüre
Während Europas Kompaktsegment von etablierten Namen beherrscht wurde, bot Datsun mit dem 1000 eine preiswerte Alternative, die technisch solide konstruiert war. Der wassergekühlte Vierzylindermotor mit 988 cm³ Hubraum leistete 45 PS und verkörperte japanische Ingenieurskunst im unteren Preissegment. Für den tschechoslowakischen Markt stellte dieses Modell eine seltene Gelegenh
1973 Datsun 140J Sedan & 160J Hardtop Broschüre
Während Europas Kompaktsegment von Fiat 127 und Golf dominiert wurde, brachte Datsun mit der 140J und 160J eine andere Philosophie: robuste japanische Ingenieurskunst statt italienischer Sparsamkeit. Der 1,4-Liter-Motor mit 90 PS war kein Spitzenreiter, aber zuverlässig konstruiert. Die Hardtop-Variante unterschied sich durch ihre Dachlinie deutlich vom Sedan.
1978 Datsun 160B & 180B Broschüre
Der quer eingebaute 1,6-Liter-Motor mit 79 PS war das Herzstück der 160B, während die 180B ein 1,8-Liter-Aggregat mit 105 PS bot – eine klare Leistungsstaffelung für unterschiedliche Kundenbedürfnisse. Die Konstruktion folgte bewährten Datsun-Prinzipien: robuste Technik, zuverlässige Schaltgetriebe, Vorderradantrieb. Auf dem niederländischen Markt etablierte sich die Baureihe s
1970 Datsun 2000 & 1600 Sports Broschüre
Im amerikanischen Markt 1970 konkurrierte der Datsun 2000 gegen etablierte Roadster wie den MGB und Triumph TR6. Mit 135 PS aus 2,0 Litern Hubraum und unabhängiger Doppelquerlenker-Aufhängung bot er europäische Fahrdynamik zu japanischen Preisen. Das kompakte Sportcoupé fand seine Nische zwischen britischer Tradition und aufstrebender Zuverlässigkeit.
1980 Datsun 200L Broschüre
Der 200L erreichte die skandinavischen Märkte 1980 mit Spezifikationen für nordische Bedingungen: Der 2,0-Liter-Motor leistete 100 PS und traf auf Käufer, die Zuverlässigkeit vor Chrom schätzten. Norwegen erhielt die Ausführung mit verstärkter Korrosionsschutzbehandlung und Heizung, die in südlichen Märkten entbehrlich schien.
1971 Datsun 240C Hardtop Broschüre
Während europäische Hersteller noch zauderten, brachte Datsun 1971 den 240C als elegante Alternative in ein Segment, das von deutschen Coupés und britischen Sportlern dominiert wurde. Der 2,4-Liter-Reihensechszylinder mit 135 PS bot solide Leistung ohne Spielerei, das Hardtop-Dach eine praktische Mischung aus Coupé-Charakter und Offenheit. Niederländische Käufer schätzten diese
1976 Datsun 260C Estate Mk II Broschüre
Der britische Markt erhielt die überarbeitete 260C Estate als praktisches Familienauto mit dem bekannten 2,6-Liter-Sechszylinder, der 160 PS leistete. Während andere Hersteller auf Downsizing setzten, behielt Datsun die bewährte Motorisierung bei und sprach damit Käufer an, die Zuverlässigkeit über Sparsamkeit stellten. Die Kombivariante war im UK-Handel fest etabliert.
1982 Datsun Laurel 2.0 & 2.4 Litre Broschüre
Die Motorenpalette des Laurel 1982 umfasste zwei Vierzylinder: einen 2,0-Liter mit 110 PS und einen 2,4-Liter mit 136 PS. Der grössere Motor war im gehobenen Segment positioniert und bot Käufern die Wahl zwischen sparsamer Basis- und kräftigerer Ausstattungsvariante. Beide Aggregate teilten sich das bewährte OHV-Konzept und sprachen Fahrer an, die Zuverlässigkeit vor Experiment
1980 Datsun Laurel Six Mk II Broschüre
Das Angebot 1980 umfasste drei Karosserievarianten: die viertürige Limousine, das zweitürige Coupé und die praktische fünftürige Stufenhecklimousine. Alle teilten sich den 2,0-Liter-Sechszylinder mit 110 PS, eine bewährte Konstruktion, die Datsun-Käufern Zuverlässigkeit versprach. Die Ausstattungspalette reichte vom funktionalen Standard bis zur komfortablen GL-Ausstattung.
1980 Datsun Silvia Broschüre
Während die Golf-Klasse von VW und Opels Kadett die Kompaktsegmente dominierten, positionierte sich die 1980er Silvia als sportlich orientierte Alternative mit eigenständigem Charakter. Der 1,8-Liter-Motor leistete 100 PS und bot Käufern eine Mischung aus Alltagstauglichkeit und Fahrvergnügen, die in dieser Preisklasse selten war. Die niederländischen Märkte erhielten die Varia
1981 Datsun Stanza Broschüre
Der quer eingebaute 1,6-Liter-Motor mit 79 PS war das Herzstück dieser Stanza-Generation, die Datsun 1981 als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kompakten Familienautos in den deutschsprachigen Märkten positionierte. Die McPherson-Federung vorn und Schraubenfedern hinten sollten eine zuverlässige Abstimmung für europäische Straßenverhältnisse bieten.
1983 Datsun Sunny Broschüre
Das Angebot 1983 umfasste vier Karosserievarianten: die zweitürige und viertürige Limousine, das praktische Kombi-Coupé und das Fließheck-Modell. Alle teilten das bewährte Frontantriebskonzept mit quer eingebautem Motor. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,2-Liter-Vierzylinder bis zum 1,5-Liter-Aggregat, das 75 PS entwickelte. Datsun setzte auf Zuverlässigkeit statt Spek
1979 Datsun Sunny Traveller Broschüre
Die niederländischen Märkte erhielten den Sunny Traveller 1979 mit dem bewährten 1,4-Liter-Motor, der 75 PS abgab. Datsun positionierte das Modell als praktisches Familienfahrzeug für den nordeuropäischen Raum, wo Zuverlässigkeit und Raumeffizienz höher gewichtet wurden als sportliche Ambitionen. Die Kombikarosserie bot echte Ladefläche ohne Kompromisse bei der Passagierunterbr
1982 Datsun Trucks Broschüre
Als Datsun 1982 die überarbeitete Lastwagenbaureihe in den amerikanischen Markt brachte, setzte der Hersteller auf bewährte Zuverlässigkeit statt radikale Neuerungen. Die kompakten Modelle mit ihren robusten Stahlrahmen und einfachen Wartungskonzepten sprachen Handwerker an, die weniger auf Komfort als auf Langlebigkeit wertlegten. Datsun positionierte sich als praktische Alter
1979 Datsun Violet Broschüre
Im Segment der kompakten Mittelklasse konkurrierte die Violet 1979 mit etablierten Rivalen wie dem Golf und dem Kadett. Datsun setzte auf eine 1,4-Liter-Benzineinheit mit 75 PS, gepaart mit einer robusten Vorderradantriebsarchitektur. Der niederländische Markt erhielt das Fahrzeug als zuverlässige Alternative zu europäischen Standardlösungen, überzeugte durch praktische Raumaus
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente sind im Archiv für dieses Modell vorhanden?
Das Archiv enthält 16 Originaldokumente für die Datsun 1000 2 Door Sedan und verwandte Modelle. Diese Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge und Fabrikdokumente aus verschiedenen Märkten und Jahrzehnten. Die Dokumente bieten einen umfassenden Überblick über die Modellgeschichte und regionale Varianten.
Welche Jahre werden in dieser Sammlung abgedeckt?
Die Dokumente stammen aus dem Zeitraum von 1967 bis 1983. Diese Spanne dokumentiert die gesamte Entwicklung der Datsun 1000 und ihrer Nachfolgemodelle über mehr als anderthalb Jahrzehnte. Alle Jahre in diesem Zeitraum sind in der Sammlung vertreten.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungsforschung nutzen?
Ja, absolut. Die Originalbroschüren und Kataloge enthalten technische Spezifikationen, Farboptionen, Ausstattungsvarianten und Designdetails, die für Restaurierungsprojekte wertvoll sind. Sie zeigen authentische Originalzustände und helfen bei der genauen Rekonstruktion von Fahrzeugmerkmalen aus bestimmten Produktionsjahren.
Sind Dokumente aus verschiedenen Märkten im Archiv vertreten?
Ja, das Archiv enthält Dokumente aus 6 verschiedenen regionalen Märkten. Diese zeigen, wie die Datsun 1000 und verwandte Modelle in unterschiedlichen Ländern vermarktet und konfiguriert wurden. Regionale Unterschiede in Ausstattung, Design und Nomenklatur sind dokumentiert.
Welche Modellvarianten sind in dieser Sammlung enthalten?
Das Archiv deckt mehrere verwandte Modellreihen ab: die Datsun 1000 2 Door Sedan, die 140J und 160J Varianten, die 160B und 180B Generationen, die 2000 und 1600 Sports sowie die 200L. Dies zeigt die Entwicklungslinie und verschiedene Karosserievarianten über die Jahre.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Katalogseite?
Diese Archivseite konzentriert sich auf die Originaldokumente selbst als historische Artefakte. Die Katalogseite würde dagegen technische Daten und Fahrzeugspezifikationen behandeln. Hier geht es um die Sammlung, Digitalisierung und Verfügbarkeit der Quellenmaterialien für Enthusiasten und Forscher.
Wie oft wird diese Dokumentensammlung aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente gefunden und digitalisiert werden. Momentan enthält es 16 Dokumente, doch weitere Materialien können hinzugefügt werden. Besucher sollten regelmäßig zurückkehren, um neue Funde zu entdecken.