Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereinigt fünf originale Fiat-Händlerprospekte zum Ulysse aus drei europäischen Märkten zwischen 1994 und 2023. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung des innovativen Großraumvans über drei Jahrzehnte hinweg — von der Markteinführung bis zur aktuellen Generation. Ideal für Automobil-Enthusiasten, Designhistoriker und Journalisten, die die Designsprache und technische Evolution dieses Fahrzeugs nachvollziehen möchten.
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Das Aggregat stammte aus dem Peugeot-Citroën-Verbund: ein 100-kW-Elektromotor, der die Ulysse-Plattform in eine stille Familienkutsche verwandelte. Fiat hatte die Antriebstechnik von PSA übernommen und in die bewährte Monoraum-Architektur integriert. Mit 50 kWh Batteriekapazität erreichte man Reichweiten, die für den europäischen Kurzstreckenverkehr ausreichten. Nicht Revolutio
Das Angebot umfasste drei Motorisierungen: neben dem 50-kWh-Akku mit 136 PS stand eine 75-kWh-Variante zur Wahl, während die Topversion 100 kWh Speicherkapazität bot. Innenraum-Flexibilität blieb das Kernversprechen – sieben Sitze, modulare Bestuhlung, großzügige Ladeflächen. Die Reichweite des stärkeren Akkus erreichte bis zu 330 km nach WLTP-Standard.
Die Ulysse kam 1994 zunächst in den Benelux-Märkten an, bevor sie Deutschland erreichte. Fiat positionierte das Großraum-Fahrzeug mit 2,0-Liter-Benziner (147 PS) und optional 2,1-Liter-Diesel als praktische Alternative zu etablierten Vans. Die deutsche Ausstattungsliste bot Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Servolenkung; Schiebedächer waren beliebt. DACH-Käufer schätzte
Mitte der 2000er Jahre konkurrierte die zweite Generation Ulysse gegen etablierte Großraumvans wie den Renault Espace und den Citroën C8. Fiat setzte dabei auf die bewährte Plattform mit einem 2,0-Liter-Diesel, der 136 PS leistet, und einem 2,0-Liter-Benziner mit 147 PS. Die deutsche Kundschaft schätzte vor allem die praktische Raumgestaltung und die günstiger kalkulierten Betr
Das Archiv enthält insgesamt 5 Dokumente zum Fiat Ulysse. Diese Sammlung umfasst Broschüren, Händlerkataloge und Fabrikdokumente aus verschiedenen Produktionsjahren. Die Dokumente bieten einen Überblick über die Entwicklung dieses Minivans von seiner Markteinführung bis in die 2020er Jahre.
Die Archivdokumente decken den Zeitraum von 1994 bis 2023 ab. Dies ermöglicht einen umfassenden Einblick in knapp drei Jahrzehnte Ulysse-Geschichte. Innerhalb dieses Zeitraums können einzelne Jahre lückenlos dokumentiert sein, während andere möglicherweise nur spärlich vertreten sind.
Ja, die Originaldokumente sind ausgezeichnete Ressourcen für Restaurierungsprojekte. Broschüren und Kataloge zeigen authentische Spezifikationen, Ausstattungsvarianten und Designdetails aus den jeweiligen Produktionsjahren. Sie helfen dabei, korrekte Farben, Materialien und Originalausstattungen zu identifizieren.
Das Archiv enthält Dokumente aus 3 verschiedenen Märkten oder regionalen Varianten. Diese zeigen, wie der Ulysse in unterschiedlichen Ländern vermarktet und konfiguriert wurde. Regionale Unterschiede in Ausstattung, Motorisierung und Zubehör werden dadurch sichtbar.
Die Sammlung umfasst zwei Generationen: die E-Ulysse und den später entwickelten Ulysse. Diese Unterscheidung ermöglicht es, die Evolutionsstufen des Modells nachzuvollziehen. Beide Generationen sind durch originale Fabrikdokumente vertreten.
Die Archivseite konzentriert sich auf die Originaldokumente selbst: ihre Verfügbarkeit, Herkunft und historischen Kontext. Die Katalogseite hingegen beschreibt das Fahrzeugmodell mit seinen technischen Merkmalen. Hier geht es um die Dokumentation, nicht um die Spezifikationen des Autos.
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue oder bisher unbekannte Originaldokumente zum Ulysse entdeckt und digitalisiert werden. Die genaue Aktualisierungsfrequenz hängt von der Verfügbarkeit solcher Dokumente ab. Nutzer sollten die Seite besuchen, um neue Einträge zu entdecken.