Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint 17 originale Händlerprospekte des Jeep Patriot aus den Jahren 2008 bis 2017. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung des kompakten SUV über ein Jahrzehnt hinweg und umfasst Materialien aus fünf verschiedenen Märkten. Automobilhistoriker, Enthusiasten und Restauratoren finden hier authentische Quellen zur technischen Ausstattung, zum Design und zu den Marketingstrategien dieser Modellgeneration.
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Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Mit dem Patriot positionierte sich Jeep 2008 im wachsenden Segment der kompakten SUVs neu. Das Modell bot eine Länge von 4,47 Metern und kam mit zwei Motorvarianten: einem 2,0-Liter-Benziner mit 158 PS sowie einem 2,4-Liter-Vierzylinder mit 172 PS. Die Konstruktion vereinte Allradtechnik mit Stadtgängigkeit – ein bewusster Schritt gegen die etablierte Konkurrenz.
Die Modellpalette 2009 umfasste drei Motorvarianten: den 2,0-Liter-Benziner mit 158 PS, den 2,4-Liter mit 172 PS und optional einen 2,0-Liter-Turbodiesel. Alle Antriebe ließen sich mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Automatik konfigurieren. Das CVT-Getriebe war erstmals für den Vierzylindermotor verfügbar. Der DACH-Markt bevorzugte die Dieselvariante; Jeep bot sie mit erweiterten
Als der Patriot 2010 in die Showrooms kam, positionierte sich Jeep bewusst gegen etablierte Kompakt-SUVs. Mit dem 2,0-Liter-Benziner, erhältlich mit 150 PS oder optional mit dem 2,4-Liter-Motor à 172 PS, sprach man Käufer an, die Geländefähigkeit ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit suchten. Das Angebot umfasste Frontantrieb und Allradvarianten – eine Strategie, die dem
Die Modellpalette 2011 umfasste Benziner und Diesel: den 2,0-Liter-Vierzylinder mit 110 kW sowie den 2,4-Liter-Benziner mit 125 kW. Hinzu kam der 2,0-Liter-Diesel mit 100 kW für den europäischen Markt. Neben dem fünftürigen Kompakt-SUV bot Jeep auch eine zweitürige Variante an. Die Ausstattungslinie reichte vom Sport über Limited bis zur Overland-Version.
Der quereingebaute 2,0-Liter-Benziner mit 158 PS blieb das Herzstück der Patriot-Reihe 2012, während Jeep die Ausstattungspalette straffer organisierte. Die Konstruktion bewährte sich im DACH-Raum durch ihre Robustheit und das bewährte CVT-Getriebe, das Wartungskosten niedrig hielt. Käufer schätzten die praktische Plattform und die Geländegängigkeit ohne unnötige Komplexität.
Der Patriot kam 2013 zu den europäischen Märkten erst später an – die USA erhielten ihn bereits Jahre zuvor. In Deutschland und Österreich war das Modell mit seinem 2,0-Liter-Benziner (158 PS) oder dem 2,2-Liter-Diesel (163 PS) für Käufer gedacht, die Geländefähigkeit ohne großen Luxus wollten. Die Ausstattung blieb praktisch orientiert.
Im kompetitiven Segment der kompakten Geländewagen 2014 positionierte sich der Patriot gegen etablierte Rivalen wie den Honda CR-V und Toyota RAV4. Jeep setzte auf Geländetauglichkeit mit dem bewährten 2,0-Liter-Benziner à 158 PS und optional einem 2,4-Liter-Motor mit 172 PS. Die Karosserie bot Platz für fünf Personen, während das Allradantriebssystem auch unbefestigte Wege bew
Als die Patriot-Baureihe 2015 in den Showrooms ankam, positionierte sich Jeep das Modell als praktischer Einstieg in die SUV-Klasse für Käufer, die Geländetauglichkeit ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit suchten. Mit einem 2,0-Liter-Benziner, der 158 PS leistet, oder optional einem 2,4-Liter-Motor mit 172 PS sollte der Patriot zwischen dem kompakten Renegade und dem gr
Die Modellpalette 2016 umfasste drei Karosseriebauarten: das klassische zweitürige und viertürige Modell sowie das praktische Kombi-Derivat. Unter der Haube arbeiteten zwei Benziner—ein 2,0-Liter mit 158 PS und ein 2,4-Liter-Vierzylinder, der 174 PS abgab. Das Getriebe wählte zwischen Fünfgang-Schaltung und CVT. Besonders die Geländetauglichkeit mit Allradantrieb blieb Kernmerk
Das quer eingebaute 2,0-Liter-Vierzylinderaggregat mit 158 PS blieb die Basis des Patriot, doch 2017 verschärfte Jeep die Ausstattungslinien deutlich. Der CVT-Automatik kam nun auch eine manuelle Schaltung zugute, während die Allradvariante mit Geländeuntersetzung bei anspruchsvollen Fahrten überzeugte. In Nordamerika positionierte sich das Modell als robuste Alternative zum wa
Das Archiv umfasst insgesamt 17 Originaldokumente zum Jeep Patriot. Diese Sammlung besteht aus Werksbroschüren, Händlerkatalogen und Pressematerialien aus verschiedenen Märkten und Produktionsjahren. Die Dokumente ermöglichen einen umfassenden Überblick über die Modellgeschichte und regionale Varianten.
Das Archiv deckt den Zeitraum von 2008 bis 2017 ab. Dies entspricht der gesamten Produktionsdauer des Patriot der ersten Generation. Die Sammlung dokumentiert die Modellentwicklung über diesen kompletten Zeitraum hinweg mit verschiedenen Materialien aus unterschiedlichen Märkten.
Ja, die Originalbroschüren und Kataloge sind wertvoll für Restaurierungsprojekte. Sie zeigen Originalausstattungen, Farbvarianten und technische Details des Patriot. Besitzer und Restauratoren finden hier authentische Referenzen für die Rekonstruktion von Originalzustand und Spezifikationen.
Das Archiv enthält Materialien aus 5 verschiedenen Märkten. Diese regionalen Varianten zeigen unterschiedliche Ausstattungen, Motorisierungen und Marketingansätze für verschiedene Länder. Die Sammlung ermöglicht Vergleiche zwischen den Märkten und dokumentiert lokale Besonderheiten des Patriot.
Diese Archivseite konzentriert sich auf die Originalbroschüren und Dokumente selbst. Die Katalogseite hingegen präsentiert die technischen Daten und Spezifikationen des Fahrzeugs. Das Archiv ist eine Dokumentensammlung für Forscher und Enthusiasten, die Originalquellen suchen.
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originalquellen gefunden und digitalisiert werden. Die aktuelle Sammlung mit 17 Dokumenten wird kontinuierlich überprüft und ergänzt. Nutzer können auf die neuesten Ergänzungen über die Plattform hingewiesen werden.
Das Archiv dokumentiert die erste Generation des Jeep Patriot. Diese Generation wurde von 2008 bis 2017 produziert und ist die einzige im Archiv vertretene Serie. Die Sammlung deckt die gesamte Lebensdauer dieser Modellgeneration ab.