Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint sechs Prospekte zum Lotus 2-Eleven GT4 SS aus den Jahren 2008 bis 2021. Die Händlerprospekte dokumentieren die Entwicklung dieses leichten Rennwagens über mehr als ein Jahrzehnt hinweg und stammen aus vier internationalen Märkten. Neben dem 2-Eleven GT4 SS finden Sie auch Unterlagen zur Basis-Variante 2-Eleven und zum verwandten 3-Eleven. Eine wertvolle Sammlung für Technikhistoriker und Lotus-Enthusiasten.
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Das Angebot 2009 umfasste zwei Varianten: den offenen Exige S und den geschlossenen 2-Eleven mit festem Dach. Beide teilten sich die 1,8-Liter-Supercharged-Basis mit 256 PS, doch der 2-Eleven bot zusätzliche Steifheit und Allwettertauglichkeit. Leichtbau blieb Lotos Kernprinzip – unter 900 kg Leergewicht ermöglichten aggressive Fahrwerkstechnik und Bremsleistung, die Rennstreck
Als die 2-Eleven 2010 in den deutschen Markt kam, bot Lotus eine radikal leichte Alternative zu den immer schwereren Sportwagen der Konkurrenz. Mit nur 798 kg Leergewicht und einem 1,8-Liter-Vierzylinder mit 189 PS setzte der Roadster auf britische Ingenieursphilosophie: Gewichtsersparnis statt Hubraum. Die offene Karosserie aus Aluminium und Kunststoff, gepaart mit präziser Le
Der Aluminium-Rohrahmen trug einen 3,5-Liter-V8 mit 500 PS, der das Fahrzeug unter 1.000 kg hielt – eine Ingenieursleistung, die Lotus' Philosophie der Leichtbauweise konsequent fortsetzte. Die GT4-Spezifikation mit aktiven Aerodynamik-Elementen und verstärktem Fahrwerk entstand für ambitionierte Privatfahrer im GT-Rennsport.
Als Lotus 2016 die Neuauflage des 3-Eleven präsentierte, positionierte sich der Leichtbau-Zweisitzer im Segment der unbequemsen Trackday-Maschinen. Mit einem 3,5-Liter-V6 gute 410 PS leistend und nur 798 kg wiegend, stellte der Wagen Fahrdynamik über Komfort. Die Karosserie aus Kohlefaser und Aluminium verkörperte Lotus-Philosophie: Gewicht ist der Feind.
Der Mittelmotor, ein 3,5-Liter-V8 mit 430 PS, sitzt quer hinter den Fahrern und prägt die Fahrdynamik dieser Variante entscheidend. Lotus legte 2021 Wert auf direktes Ansprechen und minimale Trägheit – die Gewichtsverteilung von 43/57 Prozent ermöglichte präzise Kurvenlage. Alu-Monocoque, Doppelquerlenker vorn und hinten, ein straffes Fahrwerk ohne Kompromisse für den Alltag.
Das Archiv enthält insgesamt 6 Originaldokumente für dieses Modell. Die Sammlung umfasst Broschüren, Händlerkataloge und Pressemitteilungen aus verschiedenen Märkten und Produktionszeiträumen. Jedes Dokument wurde sorgfältig digitalisiert und ist vollständig recherchierbar, um Enthusiasten und Restauratoren eine umfassende Ressource zu bieten.
Die Sammlung deckt den Zeitraum von 2008 bis 2021 ab. Dies erfasst die gesamte Produktionsgeschichte der 2-Eleven GT4 SS und ihre Entwicklung während dieser Jahre. Alle Dokumente stammen aus diesem Fenster und dokumentieren die Evolution des Modells über mehr als ein Jahrzehnt.
Ja, absolut. Die Originaldokumente sind ideal für Restaurierungsprojekte und technische Recherche. Broschüren und Kataloge enthalten detaillierte Spezifikationen, Ausstattungsvarianten und Originalfarbschemas. Sie bieten authentische Referenzen für die korrekte Wiederherstellung und Wartung dieses Lotus-Modells.
Ja, das Archiv enthält Dokumente aus 4 verschiedenen Märkten. Diese regionalen Varianten zeigen unterschiedliche Spezifikationen, Ausstattungen und Marketingansätze für verschiedene Länder. Die Vielfalt ermöglicht es Sammlern und Enthusiasten, die globale Vermarktung dieses Lotus-Modells zu verstehen.
Die Archivseite konzentriert sich auf digitalisierte Originaldokumente und deren Recherchierbarkeit. Die Katalogseite hingegen bietet technische Spezifikationen und Leistungsdaten zum Fahrzeug selbst. Hier finden Sie historische Quellenmaterialien; dort finden Sie Fahrzeuginformationen.
Das Archiv deckt drei Generationen ab: die ursprüngliche 2-Eleven, die 2-Eleven GT4 SS und die 3-Eleven. Diese Abdeckung zeigt die Entwicklung der Baureihe über ihre gesamte Lebensdauer. Jede Generation ist durch authentische Verkaufsmaterialien und Pressedokumente dokumentiert.
Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, sobald neue Originaldokumente verfügbar werden. Updates erfolgen unregelmäßig je nach Fund von Broschüren, Katalogen und Pressematerialien. Abonnenten werden benachrichtigt, wenn neue Dokumente für dieses Modell hinzugefügt werden.