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Lotus Exige

Dieses Archiv vereinigt 23 Prospekte des Lotus Exige aus zwei Jahrzehnten (2000–2019). Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung dieser britischen Leichtbau-Sportmaschine von der Ursprungsversion über die 350er-Serie bis zum 360 Cup. Händlerprospekte aus drei Märkten zeigen technische Details, Ausstattungsvarianten und Designmerkmale. Ideal für Technik-Enthusiasten, Automobilhistoriker und Sammler, die die Evolution eines Ingenieurmeisterwerks nachvollziehen möchten.

Multi-MarktMarkt
23PDFs
2000–2019Produktion
11Modelljahre

Was Sie hier finden

Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.

Warum es wichtig ist

Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.

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2000 Lotus Exige Broschüre

Der Exige von 2000 setzte auf den bewährten 1,8-Liter-Vierzylinder mit 192 PS, montiert quer im Leichtbau-Chassis aus Aluminium und Kunststoff. Lotus verfeinerte die Aerodynamik mit aktiven Elementen und reduzierte das Gewicht auf unter 800 Kilogramm – eine Ingenieursleistung, die Handling und Effizienz neu definierte.

2004 Lotus Exige Broschüre

Das Angebot 2004 umfasste zwei Karosserievarianten: das offene Exige S und das geschlossene Exige S mit festem Dach. Beide teilten sich den 1,8-Liter-Vierzylinder mit 192 PS, während Ingenieure das Fahrwerk für noch präzisere Lenkung überarbeiteten. Die Gewichtsverteilung blieb vorbildlich, die Aluminium-Monocoque-Struktur unter 800 kg.

2006 Lotus Exige Broschüre

Die Exige erreichte 2006 den deutschsprachigen Raum zunächst über Importe aus Großbritannien, wo Lotus das Modell mit Nachdruck beworbene. Die australische Variante unterschied sich durch lokale Homologationsanforderungen und spezifische Ausstattungsmerkmale. In beiden Märkten war die Verfügbarkeit begrenzt; nur spezialisierte Händler betreuten die wachsende Kundschaft dieser H

2008 Lotus Exige Broschüre

Als die überarbeitete Exige 2008 in die Showrooms kam, hatte Lotus das Leichtbau-Coupé weiter verfeinert. Der 1,8-Liter-Vierzylinder mit Kompressoraufladung leistete nun 256 PS und beschleunigte das 790 kg schwere Auto in 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Die Ingenieure konzentrierten sich auf Fahrdynamik: verstärkte Bremsanlage, überarbeitete Federung, optimiertes Fahrwerk für präzis

2017 Lotus Exige 350 Edition Broschüre

Der Exige 350 setzte auf einen überarbeiteten 3,5-Liter-V6 mit 350 PS, dessen Leistung über eine hinterachsgetriebene Architektur auf die Straße kam. Lotus behielt die bewährte Aluminium-Monocoque bei, reduzierte das Leergewicht auf unter 1.200 kg und verstärkte das Fahrwerk für präzisere Kurvenstabilität. Die britische Ingenieursschule verband Leichtbau mit aerodynamischer Eff

2016 Lotus Exige 350 Sport Broschüre

Das Modelljahr 2016 bot drei Motorvarianten: den 1,8-Liter-Supercharged mit 350 PS, den 3,5-Liter-V6 und die sparsamere 1,6-Liter-Variante. Der Exige Sport kombinierte dabei Leichtbau-Philosophie mit alltäglicher Nutzbarkeit, während Käufer zwischen Coupé und Targa wählen konnten. Die Katalog-Ausstattung zeigte Lotus' Fokus auf Fahrdynamik ohne Kompromisse bei der Verarbeitungs

2017 Lotus Exige 350 Sport Broschüre

Der 3,5-Liter-V6 mit 345 PS war das Herzstück dieser Baureihe, quer eingebaut und mit einem sechsstufigen Handschaltgetriebe gekoppelt. Lotus hatte die Motorabstimmung gegenüber dem Vorgänger verfeinert, um mehr Drehmoment in den mittleren Drehzahlbereichen zu liefern. Die Gewichtsverteilung blieb optimal, das Fahrwerk straff und responsiv – eine typische Lotus-Philosophie der

2016 Lotus Exige 350 Sport Roadster Broschüre

Als die Exige-Familie 2016 um die offene Variante erweitert wurde, positionierte sich Lotus im Segment der leichtgewichtigen Roadster neu. Der 3,5-Liter-V6 mit 350 PS war bereits etabliert, doch die Roadster-Karosserie forderte konstruktive Lösungen für Steifigkeit ohne Gewichtszuschlag. Käufer in Großbritannien erhielten eine puristische Alternative zu schwereren Konkurrenten.

2016 Lotus Exige 360 Cup Broschüre

Als Lotus 2016 die Exige-Reihe neu ausrichtete, stellte die Cup-Variante eine klare Antwort auf den Kundenwunsch nach Rennstreckenorientierung dar. Der 3,5-Liter-V6 mit 360 PS war gegenüber früheren Versionen unverändert, doch die Gewichtsreduktion auf 1.155 kg und das überarbeitete Fahrwerk machten den Unterschied. Käufer in Kontinentaleuropa schätzten diese Fokussierung auf F

2017 Lotus Exige 380 Sport Broschüre

Die Modellpalette 2017 umfasste zwei Varianten: das Basismodell und diese Sport-Ausführung mit dem überarbeiteten 3,5-Liter-V6, der nun 380 PS abgab. Neben der Leistungssteigerung brachte Lotus verfeinerte Fahrwerksabstimmung und ein modernes Infotainment-System. Die Gewichtsverteilung blieb eine Kernstärke; unter 1.200 kg Leergewicht definierte diese Generation weiterhin den M

2018 Lotus Exige 430 Cup Broschüre

Als die 430 Cup 2018 auf den Markt kam, positionierte sich Lotus als Gegenpol zur aufgeblähten Sportwagenwelt. Mit einem 3,5-Liter-V6 guter für 430 PS und nur 1.125 kg Leergewicht verkörperte sie die britische Philosophie radikaler Gewichtsersparnis. Der DACH-Markt erhielt eine Maschine, die Purismus ernst nahm: Leichtbau-Alu-Chassis, minimale Ausstattung, maximale Fahrpräzisio

2012 Lotus Exige R-GT Broschüre

Die R-GT erreichte 2012 ausschließlich Märkte mit etabliertem Lotus-Händlernetz. Während Kontinentaleuropa die Standard-Exige erhielt, beschränkte sich diese Rennversion auf Großbritannien und wenige andere Regionen. Das 3,5-Liter-V6-Aggregat mit 345 PS war eine Seltenheit im Portfolio und unterstreicht, wie gezielt Lotus diesen Hochleistungsableger positionierte.

2019 Lotus Exige Range Broschüre

Mitte 2019 stellte sich der Exige einer Konkurrenz aus etablierten Leichtbau-Sportwagen. Gegen Alfa Romeo 4C und Porsche 718 Cayman behauptete sich der britische Roadster durch radikale Gewichtseinsparung: 1.150 kg bei der Supercharged-Version mit 400 PS aus 3,5 Litern. Die DACH-Märkte erhielten das überarbeitete Fahrwerk und die verstärkte Karosserie aus Aluminium und Kohlefas

2006 Lotus Exige S Broschüre

Gegen die Porsche Cayman und den Boxster behauptete sich der Exige S 2006 durch radikale Leichtbauweise: Die Aluminiumkarosserie wog unter 800 kg, während der 1,8-Liter-Supercharged-Motor 240 PS lieferte. Im DACH-Raum blieb das Modell Nischensegment, doch Enthusiasten schätzten die fahrdynamische Präzision und das Handling-Potenzial.

2007 Lotus Exige S Broschüre

Das australische Angebot 2007 beschränkte sich auf Rechtslenkerversion mit dem 1,8-Liter-Kompressor, der 220 PS lieferte. Lotus belieferte die Märkte südlich des Äquators gezielt mit dieser Konfiguration, während europäische Märkte das volle Motorenprogramm erhielten. Die Exige S kam in Australien mit spezieller Ausstattung für Linksverkehr und angepassten Sicherheitsstandards

2009 Lotus Exige S Broschüre

Die Exige S kam 2009 mit drei Motorvarianten zu den Händlern: dem 1,8-Liter-Supercharged mit 256 PS, dem 2,0-Liter-NA-Vierzylinder und einer sparsameren 192-PS-Fassung. Jede Konfiguration behielt das bewährte Aluminium-Chassis, während die Karosserieoptionen zwischen Coupé und Targa wählbar blieben. Für DACH-Märkte konzentrierte sich Lotus auf Gewicht und Präzision statt Massen

2012 Lotus Exige S Broschüre

Als die überarbeitete Exige S 2012 in die Ausstellungsräume kam, hatte Lotus die Gewichtsverteilung verfeinert und den 1,8-Liter-Supercharger-Motor auf 256 PS optimiert. Die DACH-Märkte erhielten diese Variante mit verstärktem Fahrwerk und präziserer Lenkung, die das Handling auf Landstraßen messbar verschärfte.

2009 Lotus Exige Scura Edition Broschüre

Gegen Mitte 2009 stand die Exige in intensivem Wettbewerb mit dem Elise-Motorsport-Portfolio und dem Caterham-Angebot. Die Scura Edition unterschied sich durch ihre aggressive Karosserieverkleidung und das auf 217 PS gestiegene Motorleistungsangebot, das diesen Lotus in eine eigene Kategorie hob. Deutsche Käufer schätzten diese Differenzierung im bereits etablierten Leichtbau-S

2006 Lotus Exige Sport 240 Broschüre

Gegen die Mittelmotoren von Porsche und Ferrari war der Exige Sport 240 mit seinem 1,8-Liter-Kompressor-Vierzylinder und 240 PS ein hartnäckiger Gegner im Lightweight-Segment. Lotus setzte auf Aluminium-Monocoque und 1.050 kg Gewicht, wo andere Hersteller Masse akzeptierten. Die australischen Kunden erhielten ein Fahrzeug, das Präzision statt Hubraum predigte.

2008 Lotus Exige Sprint Broschüre

Als die Sprint-Variante 2008 in den Handel kam, positionierte sich Lotus mit einer verschärften Interpretation des Exige gegen die wachsende Konkurrenz leistungsstarker Leichtbau-Roadster. Der 1,8-Liter-Supercharged-Motor mit 256 PS bot eine präzise Kraftentfaltung, die das Fahrwerk aus Aluminium und Kohlefaser optimal nutzte. Die Gewichtsersparnis gegenüber dem Basismodell unt

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Dokumente enthält das Archiv für den Lotus Exige?

Das Archiv umfasst 23 Originaldokumente zum Lotus Exige. Darin enthalten sind Prospekte, Datenblätter und Fachliteratur aus verschiedenen Produktionsjahren und Märkten. Diese Sammlung dokumentiert die Entwicklung des Modells über zwei Jahrzehnte hinweg und bietet einen umfassenden Überblick über die verschiedenen Varianten und Ausstattungen.

Welche Zeitspanne deckt die Exige-Dokumentation ab?

Die Archive erstrecken sich von 2000 bis 2019. Damit sind zwei Jahrzehnte der Exige-Geschichte dokumentiert. Das Archiv zeigt die kontinuierliche Weiterentwicklung des Modells, von den frühen Versionen bis zu den modernen Varianten wie dem 360 Cup.

Eignen sich diese Dokumente für Restaurierungsarbeiten?

Ja, die Archivdokumente sind wertvoll für Restaurierungs- und Instandhaltungsprojekte. Originale Prospekte und technische Unterlagen helfen bei der korrekten Rekonstruktion von Spezifikationen, Farben und Ausstattungsmerkmalen. Sie dienen als authentische Referenz für historisch genaue Arbeiten an älteren Exige-Modellen.

Sind regionale Varianten des Exige im Archiv vorhanden?

Ja, das Archiv dokumentiert drei verschiedene regionale Märkte. Die Sammlung zeigt marktspezifische Unterschiede in Ausstattung, Zulassungsanforderungen und Vermarktung. Dies ermöglicht Vergleiche zwischen verschiedenen Länderversionen desselben Modells.

Welche Generationen und Varianten sind im Archiv vertreten?

Das Archiv deckt mehrere Generationen ab: den klassischen Exige, die Exige 350 Edition, Exige 350 Sport, Exige 350 Sport Roadster und den Exige 360 Cup. Diese Vielfalt zeigt die Evolution des Modells und ermöglicht tiefe Einblicke in die Unterschiede zwischen den Versionen.

Wie unterscheidet sich diese Seite von der Katalogseite?

Diese Archivseite konzentriert sich auf die Sammlung von Originaldokumenten und deren historischen Kontext. Die Katalogseite hingegen behandelt die technischen Spezifikationen des Fahrzeugs selbst. Hier dokumentieren wir, welche Unterlagen wir besitzen und wie sie die Modellgeschichte belegen.

Wie oft wird die Exige-Sammlung aktualisiert?

Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente entdeckt und digitalisiert werden. Die aktuelle Sammlung von 23 Dokumenten wird kontinuierlich durch Ankäufe und Spenden ergänzt. Besucher werden benachrichtigt, wenn neue Materialien hinzugefügt werden.