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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint 13 Prospekte des Mahindra KUV 100 aus den Jahren 2016 bis 2022. Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung des kompakten SUV über mehrere Generationen hinweg, einschließlich der Variante KUV 100 nxt. Originalprospekte aus fünf verschiedenen Märkten bieten Einblick in regionale Ausstattungsunterschiede und Designevolutionen. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten, die die Modellgeschichte dieses indischen Fahrzeugs nachvollziehen möchten.
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Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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Für den indischen Markt entwickelt, erreichte der KUV 100 ab 2016 auch europäische Importeure. Die Baureihe bot ein kompaktes SUV-Format mit Frontantrieb und 1,2-Liter-Benziner oder 1,4-Liter-Dieselmotor, beide auf Märkte außerhalb Indiens zugeschnitten. Mahindra positionierte das Modell als erschwingliche Alternative in einem wachsenden Segment, wobei die Ausstattungsvarianten
Das quer eingebaute 1,2-Liter-Dreizylinder-Aggregat mit 82 PS war das Herzstück dieser kompakten Variante, die 2017 in Südafrika als pragmatischer Einstieg ins SUV-Segment positioniert wurde. Die Ingenieure setzten auf bewährte Technik statt Komplexität – ein Ansatz, der sich im DACH-Markt später bewährte.
Das Modellprogramm 2018 umfasste drei Motorvarianten: den 1,2-Liter-Benziner mit 82 PS, einen 1,6-Liter-Diesel mit 100 PS und einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit 110 PS. Fünf Ausstattungslinien strukturierten die Palette vom praktischen Einstiegsmodell bis zur besser ausgestatteten Variante. Das kompakte Fünfsitzer-SUV bot Mahindra damit eine breite Motorenwahl für unterschiedlic
Als der KUV 100 2019 zu den Händlern kam, positionierte sich das indische Kompakt-SUV im hart umkämpften Segment zwischen City-Cars und vollwertigen Geländewagen. Mit einem 1,2-Liter-Benziner zu 82 PS und optional einem 1,5-Liter-Diesel mit 100 PS bot Mahindra eine praktische Alternative für Käufer, die Raumgefühl ohne Premium-Preis suchten. Das Angebot reichte vom fünfsitzigen
Als der KUV 100 2021 auf den deutschsprachigen Markt kam, positionierte sich das kompakte SUV in einem Segment, das von etablierten Herstellern dominiert wurde. Mit seinem 1,2-Liter-Benziner à 82 PS und dem robusten Aufbau sprach Mahindra gezielt Käufer an, die Praktikabilität vor Prestige setzten. Die Ausstattungsvarianten reichten vom funktionalen Basis bis zur komfortorienti
Als Mahindra 2018 die nächste Generation des KUV 100 auf den Markt brachte, positionierte sich das kompakte SUV neu gegen etablierte Konkurrenz. Die Ingenieure behielten das bewährte 1,2-Liter-Benzinmodul mit 82 PS bei, ergänzten aber die Ausstattung deutlich: Touchscreen-Infotainment, ABS und Doppelairbags wurden Standard. Der DACH-Markt sollte diesen Preis-Leistungs-Ansatz sp
Gegen etablierte Konkurrenten wie den Hyundai Creta und Maruti Vitara Brezza positionierte sich die nxt-Version 2019 als pragmatische Alternative im indischen Subkompakt-SUV-Segment. Mit einer Länge von 3.995 mm und Motorisierungen zwischen 82 und 110 PS bot sie Platz für fünf Passagiere zu einem Preis, der indische Käufer direkt ansprach.
Als der KUV 100 nxt 2020 zu den Händlern kam, positionierte sich Mahindra im wachsenden Segment der kompakten Stadtgeländewagen neu. Die überarbeitete Frontpartie mit LED-Tagfahrlichtern signalisierte modernen Anspruch, während der 1,2-Liter-Benziner mit 82 PS weiterhin Effizienz versprach. Für den deutschsprachigen Markt bedeutete diese Generation eine deutlichere Abgrenzung g
Das KUV 100 nxt erreichte 2022 die südafrikanischen Märkte mit einer überarbeiteten Frontpartie und moderner Konnektivität. Die 1,2-Liter-Benzinvariante mit 82 PS blieb das Einstiegsangebot, während die 1,5-Liter-Dieseloption mit 100 PS Käufer ansprach, die Effizienz prioritäten. Mahindra positionierte das Modell gezielt in den expandierenden Schwellenländermärkten Afrikas.
Das Archiv enthält 13 Originaldokumente zum Mahindra KUV 100. Die Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge, Pressemitteilungen und Fabrikdokumente aus mehreren Modelljahren und Marktregionen. Alle Dokumente sind digitalisiert und einsehbar.
Die Dokumente erstrecken sich von 2016 bis 2022 und dokumentieren den Lebenszyklus des Modells in diesem Zeitraum. Die Sammlung erfasst sowohl den ursprünglichen KUV 100 als auch die spätere Generation KUV 100 nxt. Diese Jahre sind vollständig ohne größere Lücken dokumentiert.
Ja. Originale Fabrikprospekte und Händlerkataloge bieten authentische Spezifikationen, Ausstattungsdetails und Informationen, die für Restaurierungsprojekte nützlich sind. Diese Materialien dienen als Referenz zum Verständnis ursprünglicher Konfigurationen und marktspezifischer Varianten.
Das Archiv umfasst Dokumente aus 5 verschiedenen Regionen. Diese Sammlung zeigt marktspezifische Varianten und lokalisierte Prospekte, die verdeutlichen, wie der KUV 100 in unterschiedlichen Märkten positioniert und ausgestattet wurde.
Diese Archivseite konzentriert sich auf Originaldokumente und Materialien von Mahindra. Die Katalogseite präsentiert technische Daten und detaillierte Fahrzeuginformationen. Hier erhalten Sie digitalisierte Fabrikmaterialien, dort finden Sie strukturierte Leistungs- und Ausstattungsdaten.
Das Archiv enthält Dokumente für zwei Generationen: den ursprünglichen KUV 100 und den KUV 100 nxt. Dies ermöglicht den Vergleich von Prospekten und Spezifikationen zwischen beiden Iterationen und zeigt die Entwicklung des Modells von 2016 bis 2022.
Das Archiv wird kontinuierlich erweitert, wenn neue Originalmaterialien entdeckt und digitalisiert werden. Aktualisierungen erfolgen unregelmäßig basierend auf Dokumentenbeschaffung. Besuchen Sie regelmäßig, um neu hinzugefügte Prospekte und Pressemitteilungen zum KUV 100 zu sehen.