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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Supro – Maxximo9 PDFs
Mahindra Supro – Maxximo
Dieses Archiv dokumentiert den Mahindra Supro von 2017 bis 2022 durch neun Originalperspekte aus indischen Händlerprospekten. Die Sammlung umfasst alle Varianten: Supro, Supro CNG, Supro Maxi sowie die Maxximo-Baureihe. Für Technikhistoriker, Nutzfahrzeug-Enthusiasten und Marktforscher bietet dieses Archiv Einblick in die Entwicklung eines Nutzfahrzeugs, das den indischen und südasiatischen Markt prägte.
Multi-MarktMarkt
9PDFs
2017–2022Produktion
5Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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2022 Mahindra Maxximo Broschüre
Als der Maxximo 2022 in den Markt kam, positionierte sich Mahindra mit diesem Modell gezielt im Budget-Segment des indischen Marktes. Die kompakte Bauweise und der sparsame Motor machten ihn zur praktischen Wahl für Käufer, die Zuverlässigkeit ohne Umschweife suchten. Mit 62 PS Leistung und robuster Konstruktion sprach der Wagen Erstfahrer und Flottennutzer gleichermaßen an.
2018 Mahindra Maxximo Plus Broschüre
Als Mahindra 2018 die überarbeitete Maxximo Plus in den indischen Markt brachte, zielte der Hersteller auf Käufer, die robuste Nutzfahrzeuge mit verbessertem Komfort suchten. Die Baureihe kombinierte bewährte Zuverlässigkeit mit modernisierter Ausstattung und sprach damit Handwerker und kleine Unternehmer an, die auf praktische Lösungen angewiesen waren.
2021 Mahindra Maxximo Plus Broschüre
Das Angebot 2021 umfasste neben der Standardversion auch die Plus-Ausstattung mit erweiterter Innenausstattung und verbesserten Komfortelementen. Der 1,2-Liter-Dieselmotor mit 42 kW Leistung blieb das Rückgrat der Baureihe, während die Karosserie in mehreren Varianten – Kastenwagen und Minibus – verfügbar war. Mahindra setzte auf praktische Robustheit für den indischen Markt.
2017 Mahindra Supro Broschüre
Als Mahindra 2017 die überarbeitete Supro-Serie auf den indischen Markt brachte, positionierte sich das Nutzfahrzeug neu zwischen Kleinbus und Lieferwagen. Der 1,5-Liter-Dieselmotor mit 42 kW Leistung sprach Handwerksbetriebe und kleine Transportunternehmen an, die Zuverlässigkeit ohne Luxus suchten. Die robuste Stahlkarosserie und einfache Wartbarkeit prägten das Angebot.
2020 Mahindra Supro Broschüre
Im indischen Nutzfahrzeugsegment 2020 konkurrierte der Supro gegen etablierte Konkurrenten wie den Tata Ace und Bajaj RE, doch Mahindra positionierte sein Modell mit einer robusten 1,2-Liter-Dieselmaschine und 42 PS gezielt für Gewerbetreibende, die Zuverlässigkeit vor Schnelligkeit schätzten.
2021 Mahindra Supro Broschüre
In Indien vertrieb Mahindra den Supro 2021 als Nutzfahrzeug für urbane Handwerksbetriebe und kleinere Transportunternehmen. Die Baureihe war auf dem Subkontinent längst etabliert, doch diese Modellgeneration brachte verbesserte Motoroptionen und eine robustere Karosserie ins Angebot. Besonders der indische Markt schätzte die Zuverlässigkeit und die niedrigen Betriebskosten des
2021 Mahindra Supro CNG Broschüre
Das Supro-Angebot 2021 umfasste drei Karosserievarianten: den Minibus für acht Passagiere, den Kastenwagen für Gewerbe und das Pickup-Modell. Der Erdgasantrieb mit 57 PS bot Betreibern niedrige Betriebskosten, während die robuste Stahlkonstruktion indischen Straßenverhältnissen standhielt. Mahindra positionierte die Baureihe als zuverlässiges Arbeitstier für kleine Unternehmen
2021 Mahindra Supro Maxi Broschüre
Der 1,2-Liter-Dreizylinder mit 75 PS war das bewährte Herz dieser Baureihe, die 2021 in überarbeiteter Form zurückkehrte. Mahindra stärkte die Nutzfahrzeug-Motorisierung um robuste Getriebetechnik und verstärkte Federung für indische Transportaufgaben. Die Konstruktion folgte dem Prinzip maximaler Zuladung bei minimalen Betriebskosten.
2020 Mahindra Supro Maxitruck Broschüre
Das Supro Maxitruck-Portfolio 2020 umfasste drei Karosserienvarianten: die klassische offene Ladefläche, eine geschlossene Kastenkonfiguration und eine Variante mit Doppelkabine. Der 0,65-Liter-Dieselmotor mit 37 PS blieb das Rückgrat des Angebots, ergänzt um Schaltgetriebe und einfache Federung für indische Straßenbedingungen. Mahindra betonte Robustheit und Wirtschaftlichkeit
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente befinden sich im Mahindra Supro Archiv?
Das Archiv enthält 9 Originaldokumente für den Mahindra Supro. Diese Sammlung umfasst Broschüren, Händlerkataloge und Fabrikdokumente vom indischen Markt von 2017 bis 2022. Jedes Dokument bietet zeitspezifische Details zu verfügbaren Varianten und Spezifikationen aus seinem Veröffentlichungsjahr.
Welche Jahre deckt das Supro Archiv ab?
Die Dokumente in diesem Archiv erstrecken sich von 2017 bis 2022 und erfassen sechs Jahre des Produktionslebenszyklus des Supro. Dieser Zeitraum dokumentiert die Entwicklung des Modells über mehrere Generationen und Variantenupdates hinweg. Nicht jedes einzelne Jahr hat möglicherweise eine eigene Dokumentation.
Kann ich diese Dokumente für Restaurierungs- oder Wartungsforschung nutzen?
Ja. Originalbroschüren der Fabrik und Händlerkataloge enthalten wertvolle technische Informationen, Optionslisten und Variantenspezifikationen, die für Restaurierungsarbeiten nützlich sind. Diese Dokumente helfen dabei, korrekte Zeitdetails, verfügbare Konfigurationen und Originalausrüstung für Ihr spezifisches Modelljahr zu identifizieren.
Sind verschiedene regionale Versionen des Supro enthalten?
Das Archiv deckt 2 unterschiedliche Märkte für den Supro ab. Dies umfasst Dokumentation aus verschiedenen geografischen Regionen, in denen Mahindra das Modell verkaufte, mit marktspezifischen Ausstattungsstufen und Funktionen. Regionale Varianten zeigen, wie das gleiche Modell für verschiedene Kundenbereiche angepasst wurde.
Welche Varianten sind in diesem Archiv vertreten?
Die Sammlung umfasst fünf Variantenlinien: Maxximo, Maxximo Plus, Supro, Supro CNG und Supro Maxi. Diese stellen verschiedene Generationen und Karosseriekonfigurationen dar, die während des Archivzeitraums verfügbar waren. Jede Variante hatte eine unterschiedliche Positionierung innerhalb von Mahindras Nutzfahrzeugpalette.
Wie unterscheidet sich diese Archivseite von der Supro Katalogseite?
Die Archivseite konzentriert sich auf Originaldokumente und deren Verfügbarkeit für Forschung. Die Katalogseite präsentiert das Auto selbst mit Spezifikationen und Funktionen. Dieses Archiv ist eine Referenzsammlung historischer Literatur, während der Katalog eine Informationsressource über die technischen Details des Fahrzeugs ist.