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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Ace7 PDFs
Tata Ace
Multi-MarktMarkt
7PDFs
2015–2017Produktion
3Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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2016 Tata Ace CNG Broschüre
Die Modellpalette 2016 umfasste neben der Benzinversion auch die CNG-Variante mit einem 1,4-Liter-Motor, der 54 PS leistete und besonders für indische Flottenbetreiber attraktiv war. Zusätzlich zur Standard-Kabine bot Tata eine erweiterte Variante mit verbessertem Komfort an. Die Gasanlage war werksseitig integriert, nicht nachgerüstet, was Zuverlässigkeit im Dauerbetrieb garan
2016 Tata Ace Dicor Broschüre
Gegen 2016 konkurrierte der Ace Dicor im indischen Nutzfahrzeugsegment gegen etablierte Konkurrenz wie den Mahindra Bolero Pik-Up und den Ashok Leyland Dost. Tatas 1,4-Liter-Dieselmotor mit 70 PS bot Besitzern ein robustes Arbeitsgerät, das sich durch wartungsfreundliche Konstruktion und bewährte Zuverlässigkeit auszeichnete. Im hart umkämpften Markt der Last-Mile-Delivery setz
2017 Tata Ace EX 2 Broschüre
Der luftgekühlte Einzylinder-Dieselmotor mit 700 cm³ Hubraum lieferte 8,7 kW Leistung und prägte die Konstruktion des Ace EX 2 grundlegend. Tata hatte diese bewährte Antriebslösung für maximale Zuverlässigkeit im Nutzfahrzeugsegment ausgewählt, wo Wartungsfreundlichkeit und Kosteneffizienz vor allem auf indonesischen Märkten entscheidend waren.
2015 Tata Ace High Deck Broschüre
Das quer eingebaute 1,4-Liter-Dieselaggregat mit 70 PS war die Basis dieser Hochdeck-Variante, die Tata 2015 für den indischen Nutzfahrzeugmarkt optimiert hatte. Die Konstruktion setzte auf bewährte Motorentechnik, gepaart mit einer Nutzlast bis 1.200 kg, um Handwerksbetrieben und kleineren Transporteuren Zuverlässigkeit zu bieten.
2016 Tata Ace Zip Broschüre
Im indischen Nutzfahrzeugsegment 2016 konkurrierte der Ace Zip gegen etablierte Kleinlaster wie den Mahindra Bolero Pik-Up und den Ashok Leyland Dost. Tatas Angebot setzte auf Effizienz: ein 700-cm³-Dieselmotor mit 18 PS trieb das 1.200 kg schwere Fahrzeug an, ausgelegt für städtische Kurzstrecken und letzte Meile. Die Kabinenarchitektur folgte bewährten Prinzipien, während die
2017 Tata Super Ace Minibus Broschüre
Der Super Ace Minibus erreichte 2017 den indonesischen Markt als Angebot für Flottenbetreiber und Kleinunternehmer. Mit einem 1,4-Liter-Dieselmotor und Platz für bis zu 13 Passagiere war er speziell auf südostasiatische Verkehrsbedürfnisse ausgerichtet. Die robuste Stahlkarosserie und wartungsfreundliche Mechanik machten ihn zur praktischen Wahl für dicht besiedelte Regionen.
2015 Tata Super Ace Pickup Broschüre
Das Angebot 2015 umfasste zwei Kabinenvarianten: die einfache Einzelkabine für maximale Ladefläche und die komfortable Doppelkabine mit Vier-Sitzer-Anordnung. Der 1,4-Liter-Dieselmotor leistete 75 PS und war auf Dauerhaltbarkeit ausgelegt. Verschiedene Aufbauvarianten und Dachoptionen ermöglichten Anpassung an regionale Anforderungen.