Modifikation 40 TDI MHEV quattro ultra S tronic
| Motor | 2.0 l |
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| Leistung | 204 hp |
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| Getriebe | Robotic |
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| Motortyp | Diesel |
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| Türen | 5 |
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| Sitze | 5 |
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| Kraftstoff | Diesel |
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| Antriebsart | 4x4 |
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| Bis 100 | 7.6 sec |
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| Verbrauch | 5.3 l |
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| Tankinhalt | 65 l |
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| Kofferraumvolumen min | 1550 l |
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Haupt| Getriebe | Robotic |
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| Anzahl der Gänge | 7 |
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| Art des Antriebs | 4x4 |
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| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
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| Beschleunigung auf 100 | 7.6 sec |
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| Beschleunigung auf 100 (MP) | 4.7 sec |
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| Leergewicht | 1805 kg |
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| Volle Masse | 2510 kg |
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Kraftstoff| Kraftstoffqualität | Diesel |
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| Kraftstoffverbrauch Stadt | 6.1 l |
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| Kraftstoffverbrauch Landstraße | 4.8 l |
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| Durchschnittlicher Verbrauch | 5.3 l |
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| ECO-Klasse | Euro 6 |
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Leistung| Maximale Leistung | 204 hp (152 KW) at 3800 rpm |
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| Maximales Drehmoment N⋅m | 400 N⋅m at 1750 rpm |
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Abmessungen, mm| Länge | 4663 mm |
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| Breite | 1898 mm |
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| Höhe | 1668 mm |
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| Radstand | 2819 mm |
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| Vordere Spurbreite | 1616 mm |
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| Spurbreite hinten | 1609 mm |
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| Kofferraumvolumen min | 540 l |
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Motor| Motortyp | Diesel |
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| Standort des Motors | Front, transverse |
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| Motorantriebssystem | Direct injection (direct) |
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| Hubraum | 1968 cm³ |
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| Art der Aufladung | Turbo |
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| Zylinderanordnung | Inline |
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| Anzahl der Zylinder | 4 |
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| Ventile pro Zylinder | 4 |
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| Verdichtungsverhältnis | 15.5 |
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| Bohrung und Hub | 81 x 95.5 mm |
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Aufhängung & Bremsen| Vordere Aufhängung | Independent, spring |
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| Hintere Aufhängung | Independent, spring |
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| Vordere Bremsen | Ventilated disc |
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| Hintere Bremsen | Disс ventilated |
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| Freiraum | 190 mm |
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