Modifikation 118i 1.5 DCT
| Motor | 1.5 l |
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| Leistung | 140 hp |
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| Getriebe | Robotic |
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| Motortyp | Gasoline |
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| Türen | 5 |
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| Sitze | 5 |
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| Kraftstoff | 95 |
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| Antriebsart | FWD |
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| Bis 100 | 1395 sec |
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| Verbrauch | 5.7 l |
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| Tankinhalt | 42 l |
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| Kofferraumvolumen min | 1200 l |
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Haupt| Getriebe | Robotic |
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| Anzahl der Gänge | 7 |
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| Art des Antriebs | FWD |
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| Höchstgeschwindigkeit | 213 km/h |
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| Beschleunigung auf 100 | 1395 sec |
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| Beschleunigung auf 100 (MP) | 866.8 sec |
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| Leergewicht | 1320 kg |
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| Volle Masse | 1870 kg |
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Kraftstoff| Kraftstoffqualität | 95 |
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| Kraftstoffverbrauch Stadt | 7 l |
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| Kraftstoffverbrauch Landstraße | 4.3 l |
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| Durchschnittlicher Verbrauch | 5.7 l |
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| ECO-Klasse | Euro 6 |
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Leistung| Maximale Leistung | 140 hp (104 KW) at 4200 – 6500 rpm |
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| Maximales Drehmoment N⋅m | 224 N⋅m at 1480 – 4600 rpm |
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Abmessungen, mm| Länge | 4319 mm |
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| Breite | 1799 mm |
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| Höhe | 1434 mm |
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| Radstand | 2670 mm |
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| Vordere Spurbreite | 1565 mm |
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| Spurbreite hinten | 1565 mm |
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| Kofferraumvolumen min | 380 l |
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| Radgröße | 225/45 R17:205/55 R16 |
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Motor| Motortyp | Gasoline |
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| Standort des Motors | Front, transverse |
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| Motorantriebssystem | Direct injection (direct) |
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| Hubraum | 1499 cm³ |
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| Art der Aufladung | Turbo |
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| Zylinderanordnung | Inline |
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| Anzahl der Zylinder | 3 |
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| Ventile pro Zylinder | 4 |
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| Verdichtungsverhältnis | 11 |
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| Bohrung und Hub | 82 × 94.6 mm |
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Aufhängung & Bremsen| Vordere Aufhängung | Independent, spring |
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| Hintere Aufhängung | Independent, spring |
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| Vordere Bremsen | Ventilated disc |
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| Hintere Bremsen | Disс ventilated |
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| Freiraum | 153 mm |
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