Buick Excelle — Hatchback 5-door
Buick Excelle 1 generation, restyling – Hatchback 5-door 5 dv. C-class, FWD. Automatic, Manual. 95 Motoren mit einer Leistung von 115 bis 180 PS.
Modifikation
1.6 AT,180 HP,FWD,Automatic
Modifikation 1.6 AT
1510
4419
165
| Motor | 1.6 l |
|---|---|
| Leistung | 180 hp |
| Getriebe | Automatic |
| Motortyp | Gasoline |
| Türen | 5 |
| Sitze | 5 |
| Kraftstoff | |
|---|---|
| Antriebsart | FWD |
| Bis 100 | 9 sec |
| Verbrauch | 7.2 l |
| Tankinhalt | 56 l |
| Kofferraumvolumen min | 1235 l |
| Getriebe | Automatic |
|---|---|
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Antriebsart | FWD |
| Höchstgeschwindigkeit | 211 km/h |
| Beschleunigung auf 100 | 9 sec |
| Beschleunigung auf 100 (MP) | 5.6 sec |
| Leergewicht | 1370 kg |
| Volle Masse | 1940 kg |
| Kraftstoffverbrauch Stadt | 9.9 l |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch Landstraße | 5.6 l |
| Durchschnittlicher Verbrauch | 7.2 l |
| ECO-Klasse | Euro 5 |
| Maximale Leistung | 180 hp (134 KW) at 5500 rpm |
|---|---|
| Maximales Drehmoment N⋅m | 230 N⋅m |
| Länge | 4419 mm |
|---|---|
| Breite | 1814 mm |
| Höhe | 1510 mm |
| Radstand | 2685 mm |
| Vordere Spurbreite | 1544 mm |
| Spurbreite hinten | 1558 mm |
| Kofferraumvolumen min | 370 l |
| Motortyp | Gasoline |
|---|---|
| Motorantriebssystem | Distributed injection (multi-point) |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Art der Aufladung | Turbo |
| Zylinderanordnung | Inline |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 8.8 |
| Bohrung und Hub | 79 × 81.5 mm |
| Vordere Aufhängung | Independent, spring |
|---|---|
| Hintere Aufhängung | Semi-independent, springorts hélicoïdaux, sem |
| Vordere Bremsen | Ventilated disc |
| Hintere Bremsen | Disс |
| Freiraum | 165 mm |
Mit anderen Autos vergleichen
Buick Excelle
2009 – 2013
1 generation, restyling
Ähnliche Fahrzeuge
Die Angaben auf dieser Website dienen ausschließlich der Orientierung und können von den offiziellen Daten von Buick und anderen Herstellern abweichen. Alle Bilder sind Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber.