Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo contiene 15 folletos del Chevrolet Tracker que documentan el período 2002 a 2024. La colección recorre dos décadas de evolución del SUV compacto en siete mercados internacionales, incluyendo todas las variantes: Tracker, Tracker RS, Tracker Turbo y Tracker Turbo RS. Los catálogos originales de concesionarios proporcionan perspectivas regionales sobre el posicionamiento y la progresión técnica del modelo. Está diseñado para historiadores automotrices, coleccionistas e investigadores interesados en la trayectoria de este vehículo.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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En un segmento donde el Toyota RAV4 y el Honda CR-V ganaban terreno, el Tracker 2002 se mantenía competitivo gracias a su tracción total de serie y motor 2.0 litros de 120 caballos, con opción V6 de 2.5 litros y 180 cv. El mercado español valoraba su practicidad sin pretensiones y su capacidad todoterreno genuina. El rediseño de la carrocería le daba presencia más moderna, mien
Cuando el Tracker 2019 llegó a los concesionarios, Chevrolet lo enfrentaba contra SUV compactos como el Hyundai Creta y el Renault Captur. El motor turbo de 1,4 litros con 153 caballos ofrecía un equilibrio entre eficiencia y respuesta, mientras la transmisión automática de seis velocidades garantizaba una conducción sin esfuerzo. Su propuesta combinaba practicidad accesible co
Cuando el Tracker 2020 llegó a los concesionarios, Chevrolet lo posicionaba como la entrada práctica al segmento de los SUV compactos. El motor turbo de 1,4 litros entregaba 140 caballos con consumo moderado, mientras que la opción de 1,8 litros sin sobrealimentación ofrecía robustez probada. La carrocería de cinco puertas, con maletero generoso y altura de marcha adecuada, apu
En 2021, el Tracker competía contra el Renault Captur y el Peugeot 2008 en los mercados ibéricos, diferenciándose por su propuesta mecánica directa y su precio contenido. El turbo de 1,2 litros entregaba 98 caballos con un carácter ágil que apelaba a conductores urbanos buscando versatilidad sin complejidad. Su chasis robusto y altura libre del suelo generosa lo hacían apto par
Cuando llegó a Argentina y Filipinas en 2022, el Tracker era un superviviente en su segmento. El motor 1,8 litros de 140 caballos ofrecía tracción delantera de serie, con opción de tracción integral en versiones superiores. Su carácter era directo: carrocería robusta, suspensión firme, capacidad de carga respetable. No competía con lujos, sino con fiabilidad y accesibilidad par
El motor de 1,8 litros entregaba 140 caballos a través de una transmisión continuamente variable, una elección que priorizaba la eficiencia sobre la potencia bruta. En México y Filipinas, esta configuración mecánica hablaba a compradores que buscaban versatilidad diaria sin sacrificar la economía de combustible en trayectos urbanos.
La gama 2024 ofrecía carrocería tipo SUV compacto con opciones de tracción integral en mercados seleccionados, acompañada de versiones con tracción delantera para mayor economía. El catálogo incluía acabados LS, LT y Premier, cada uno con paquetes de equipamiento específicos para Argentina y México. Así Chevrolet permitía al comprador elegir el nivel de confort que su presupues
El Tracker RS 2022 llegó al mercado chino con una estructura de carrocería de cinco puertas y una variante tipo coupé, ambas alimentadas por un turbomotor de 1,5 litros con 169 caballos. Para los compradores chinos, la propuesta residía en la versatilidad interior y la accesibilidad a sistemas multimedia modernos, frente a rivales locales cada vez más agresivos.
En 2023, la Tracker Turbo llegó al mercado colombiano como rival directo de la Creta y la Seltos, pero con un temperamento más robusto y un precio más accesible. Su motor turbo de 1,2 litros y 98 caballos entrega suficiente vigor para el tráfico urbano, mientras la carrocería de acero resiste el terreno exigente del país.
El Tracker Turbo RS llegó al mercado colombiano en 2024 con una propuesta clara: agilidad urbana combinada con capacidad de carga útil. El motor turbo de 1,2 litros entregaba 143 caballos de potencia, suficientes para maniobras rápidas en la ciudad. Su configuración de tracción delantera y suspensión independiente lo hacían práctico para las condiciones de Colombia.
El archivo contiene 15 documentos originales que incluyen folletos, catálogos de concesionarios y literatura de fábrica para el Chevrolet Tracker. Esta colección representa publicaciones oficiales del fabricante de diferentes años y mercados, brindándote una vista completa de cómo Chevrolet presentaba este modelo a clientes y concesionarios en toda su producción.
Los documentos del archivo abarcan desde 2002 hasta 2024. Este rango captura los últimos años de la presencia del Tracker en el mercado norteamericano. Si bien existe cobertura en este período, algunos años individuales pueden tener brechas dependiendo de la disponibilidad de documentos y lo que los fabricantes eligieron archivar públicamente.
Sí, absolutamente. Los folletos originales y catálogos de concesionarios son referencias valiosas para restauración. Muestran opciones de color auténticas, configuraciones de acabado y especificaciones de fábrica tal como se comercializaban. Estos documentos te ayudan a verificar autenticidad e identificar detalles de época que tu modelo específico debería tener.
El archivo incluye 7 variantes distintas del mercado o regionales del Tracker. Diferentes regiones recibieron diferentes niveles de acabado, paquetes de equipamiento y detalles de estilo. Esta colección te permite comparar cómo Chevrolet adaptó el Tracker para diferentes mercados y preferencias de clientes en toda América del Norte y más allá.
El archivo incluye cuatro variantes distintas de Tracker: el Tracker base, el Tracker RS, el Tracker Turbo y el Tracker Turbo RS. Estas representan diferentes niveles de desempeño y acabado a lo largo del historial de producción del modelo, mostrando cómo Chevrolet evolucionó la línea para atraer diferentes segmentos de compradores.
La página de archivo se enfoca en los documentos en sí—su disponibilidad, años cubiertos y variantes regionales. La página de catálogo describe las especificaciones y características del vehículo. Aquí estás explorando qué literatura de fábrica original existe. El archivo trata sobre publicaciones; el catálogo trata sobre el vehículo en sí.
La colección se actualiza cada vez que se descubren y autentican nuevos documentos originales. Automobilisto busca continuamente folletos raros y materiales de concesionarios de colecciones privadas y archivos. Revisa periódicamente, ya que hallazgos significativos pueden llenar brechas importantes en la cronología o revelar variantes regionales previamente desconocidas.