Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne tres folletos originales del Holden Caprice correspondientes al período 2013–2017. Los documentos proceden del mercado australiano y están dirigidos a historiadores del automóvil, coleccionistas e investigadores interesados en la evolución de este sedán de lujo. Los catálogos de concesionarios documentan las especificaciones técnicas, variantes de equipamiento y posicionamiento comercial durante la última fase productiva del modelo.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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La gama 2013 ofrecía tres carrocerías de espíritu diferente: la Caprice base, la SS de talante deportivo y la Calais orientada al lujo. El motor V6 de 3,6 litros entregaba 304 caballos en todas las versiones, mientras la cabina recibía un sistema de infoentretenimiento actualizado. Cada comprador encontraba su expresión dentro de esta jerarquía clara.
En el segmento de berlinas de lujo australiano, el Caprice 2015 enfrentaba rivales importados de marcas alemanas y la competencia local del Aurion. Holden respondió con un sedán de tracción trasera, motor V8 de 6,2 litros con 325 kW y una filosofía de tamaño generoso. Para el comprador que rechazaba la moda europea, este era el vehículo.
El motor V6 de 3,6 litros entregaba 304 caballos de potencia, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades que se había ganado la confianza de los conductores australianos. En 2017, esta configuración mecánica permanecía sin cambios, representando la continuidad de una fórmula que funcionaba. Fue el último año de fabricación en Port Melbourne, cerrando un capítulo
El archivo contiene 3 documentos originales para el Holden Caprice 2013. Esta colección incluye folletos de fábrica, catálogos de concesionarios y materiales de marketing de la época. Cada documento ofrece una perspectiva auténtica de cómo Holden presentaba este sedán de tamaño completo a los compradores australianos durante su período de producción.
Los documentos abarcan 2013 a 2017, cubriendo todo el período de producción australiano de esta generación. La colección captura el modelo desde su introducción hasta el final de la fabricación local. No hay brechas significativas dentro de este marco temporal, proporcionando documentación continua del ciclo de vida del modelo.
Absolutamente. Los folletos de fábrica y catálogos de concesionarios originales son invaluables para entender especificaciones originales, opciones de color y niveles de equipamiento. Investigadores y entusiastas utilizan estos documentos para verificar autenticidad y planificar restauraciones. Sirven como fuentes históricas primarias para el capítulo australiano del Caprice.
La colección representa un único mercado: Australia. Los 3 documentos reflejan el Holden Caprice tal como se vendía localmente por Holden. Esta perspectiva regional enfocada hace que el archivo sea particularmente valioso para la historia automotriz australiana y coleccionistas interesados en variantes del mercado local.
Esta página de archivo se enfoca en los documentos mismos—su disponibilidad y valor de investigación. La página de catálogo presenta especificaciones técnicas y datos de desempeño del vehículo. El archivo es la colección de fuentes originales, mientras que el catálogo presenta la información extraída para referencia rápida.
Este archivo cubre la generación final del Caprice, producida exclusivamente para el mercado australiano de 2013 a 2017. Representa el último sedán de tamaño completo doméstico de Holden antes del retiro de la marca. Los documentos reflejan el lenguaje de diseño y posicionamiento de mercado de esa era.
El archivo se actualiza regularmente a medida que se descubren y autentican nuevos documentos originales. Actualmente, 3 artículos están catalogados para el Caprice 2013–2017. Si tiene materiales adicionales de la época, el equipo de Automobilisto recibe envíos para expandir y mejorar la colección.