Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo contiene 32 folletos del Hyundai Equus desde 2011 hasta 2024. La colección reúne catálogos de concesionarios originales de once mercados diferentes, documentando la evolución de este sedán de lujo durante más de una década. Historiadores del automóvil, investigadores y entusiastas encontrarán aquí un registro exhaustivo de generaciones, variantes de equipamiento y características regionales específicas.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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En 2016, el catálogo EQ900 ofrecía una variedad pensada para diferentes usos: la berlina estándar, la versión de batalla alargada para ejecutivos, y una limousina para flotas de lujo. El motor V6 de 3,8 litros entregaba 315 caballos, mientras que la gama de acabados—desde la base hasta Ultimate—permitía personalizar el nivel de equipamiento, cuero y tecnología a gusto del compr
El EQ900 de 2018 llegó exclusivamente al mercado coreano, donde Hyundai desplegaba su sedán de lujo con dimensiones que hablaban por sí solas: 5,1 metros de largo y una anchura que transmitía solidez. El motor V6 de 3,8 litros entregaba 315 caballos, equipamiento suficiente para competir con los rivales alemanes y japoneses. La propuesta era clara: un automóvil de clase alta co
El mercado español recibió el Equus en 2011 como apuesta de Hyundai en el segmento de lujo absoluto. Disponible con motor V8 de 4,6 litros y 385 caballos, la berlina ofrecía dos opciones de transmisión: cambio automático de seis velocidades o la novedosa caja de doble embrague, adaptándose a distintos perfiles de conducción.
En 2012, mientras el Equus se abría paso en el mercado estadounidense, competía directamente contra el Lexus LS y el Cadillac DTS en un segmento de lujo que parecía blindado. Con su motor V8 de 5,0 litros generando 429 caballos y una batalla de 3.050 milímetros, el Equus ofrecía espacio y potencia a un precio que desafiaba la jerarquía establecida del automóvil premium.
Cuando el Equus de segunda generación llegó a los concesionarios estadounidenses en 2013, Hyundai lo posicionaba como rival directo del Mercedes E-Class y el Infiniti Q50. El motor V8 de 4,6 litros entregaba 385 caballos, pero la verdadera apuesta era la equipación abundante y el precio contenido frente a las marcas tradicionales del lujo. Los compradores norteamericanos comenz
La gama 2014 del Equus se presentaba con tres versiones claramente diferenciadas: la base, la Ultimate y la Signature. El motor V8 de 5,0 litros entregaba 420 caballos de potencia, alimentando un sedán que medía 5,1 metros de largo. Cada variante incorporaba distintos niveles de equipamiento en cuero, maderas nobles y sistemas de seguridad, reflejando la apuesta de Hyundai por
El motor V8 de 5,0 litros con 429 caballos de potencia marcaba el corazón del Equus 2015, un bloque mecánico capaz de entregar aceleración sin sacrificar la compostura característica de una berlina de lujo. Hyundai también ofrecía el V6 de 3,8 litros con 311 hp y un turbo de 2,0 litros para mercados específicos. La caja automática de ocho velocidades garantizaba cambios suaves
El mercado norteamericano recibió la Equus 2016 con un único motor: el V8 de 4,0 litros y 420 caballos. Hyundai ofrecía tres carrocerías en el catálogo estadounidense y canadiense, desde la berlina base hasta versiones equipadas con cuero y tecnología. La gama completa revelaba la ambición de la marca por competir en el segmento de lujo tradicional.
El motor V6 biturbo de 3,3 litros entregaba 365 caballos de potencia, conectado a una transmisión automática de ocho velocidades que proporcionaba cambios suave y respuesta inmediata. La estructura de la berlina reflejaba la ambición de Hyundai de competir en el segmento de lujo estadounidense.
En el mercado español, la G90 2018 llegó como una propuesta diferente dentro del segmento de lujo: una berlina con carrocería de líneas limpias, equipada con un motor V6 de 3,8 litros y 311 caballos. Las versiones disponibles en Iberia enfatizaban el equipamiento tecnológico y el confort interior, mientras que la suspensión independiente delantera y trasera garantizaba estabili
En 2019, el G90 se enfrentaba al Infiniti Q70 y el Genesis G80 en un segmento donde Hyundai buscaba legitimidad premium. El motor V6 de 3,8 litros entregaba 365 caballos de potencia, respaldado por una suspensión neumática de doble cámara. La carrocería de líneas firmes y el interior lujoso reflejaban la ambición de la marca coreana de competir sin complejos en el mercado de ej
Distribuida en mercados europeos e internacionales, la tercera generación del G90 llegaba en 2020 con propulsión trasera y un V6 de 3,8 litros capaz de entregar 315 caballos. Los clientes españoles encontraban una berlina de lujo con tecnología de última generación y un comportamiento dinámico que desafiaba la hegemonía germánica en la clase ejecutiva.
En 2021, el G90 llegaba a mercados como Oriente Medio y Estados Unidos enfrentándose a rivales establecidos del segmento de lujo. Hyundai ofrecía un motor V6 de 3,8 litros capaz de 365 caballos, un turbodiesel de 2,2 litros, e incluso una versión híbrida, cada una dirigida a perfiles de comprador distintos. La berlina coreana se posicionaba no como imitadora, sino como alternat
Cuando esta tercera generación llegó a las salas de exposición en 2022, el G90 se enfrentaba directamente a rivales alemanes consolidados. El motor V6 de 3,8 litros entregaba 365 caballos, mientras que la versión híbrida enchufable alcanzaba 516 caballos combinados. Hyundai ofrecía un interior completamente rediseñado, tecnología de seguridad de vanguardia y un posicionamiento
La gama 2023 del G90 se presentaba en múltiples configuraciones para satisfacer mercados tan distintos como Canadá, Corea y Arabia Saudí. Disponía de dos motores: el turbo de 2,5 litros con 300 caballos y el V6 de 3,8 litros ofreciendo 365 caballos. Tres niveles de equipamiento—Essential, Advanced y Prestige—cubrían desde compradores conscientes del presupuesto hasta quienes de
El motor V6 biturbo de 3,5 litros entregaba 370 caballos a través de una transmisión automática de ocho marchas, configuración que Hyundai mantuvo sin cambios respecto al año anterior. La arquitectura de tracción trasera permitía una distribución de pesos equilibrada, mientras que la suspensión de aire adaptativa ajustaba la rigidez según el terreno. Tres niveles de equipamient
El archivo contiene 32 documentos originales que cubren el Hyundai Equus y sus sucesores. Esta colección incluye folletos, catálogos de concesionarios y material de prensa de varios mercados. En conjunto, proporcionan un registro completo del historial del modelo y su posicionamiento en el mercado.
El archivo abarca de 2011 a 2024, cubriendo más de una década de evolución del modelo. Todos los años dentro de este rango están representados, permitiendo rastrear el desarrollo continuo del vehículo. Esta cronología completa captura actualizaciones importantes a lo largo de su producción.
Sí, estos documentos originales son invaluables para investigación de restauración. Detallan especificaciones originales, variaciones de equipamiento y características de diseño para cada período de producción. Los propietarios pueden verificar detalles auténticos y asegurar la preservación correcta de sus vehículos.
El archivo documenta 11 mercados diferentes y variantes regionales. Esto muestra cómo Hyundai adaptó el modelo para diferentes países y regiones. Las variaciones van desde opciones de equipamiento hasta cambios de diseño específicos del mercado.
La página de archivo se enfoca en documentos originales y su valor histórico. La página de catálogo, en contraste, cubre especificaciones técnicas y datos de rendimiento del vehículo. Aquí encontrará los materiales fuente que documentan el historial del modelo.
La colección cubre tres generaciones: Equus, EQ900 y G90. Estos nombres reflejan la evolución y cambio de marca del modelo a lo largo del tiempo. Cada generación está documentada con materiales originales que representan su era respectiva.
El archivo se expande regularmente con documentos recién descubiertos. Los nuevos materiales se añaden conforme están disponibles y autenticados. Esto significa que la colección crece progresivamente con el tiempo, volviéndose más completa.