Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Este archivo reúne once folletos originales de concesionarios que documentan el Opel Ascona desde 1971 hasta 1985. La colección captura la evolución de este sedán compacto popular en cinco mercados europeos, presentando las variantes 1.6, 2000 Special y J a través de materiales de marketing de época. Los catálogos de venta auténticos revelan la filosofía de diseño y el posicionamiento comercial durante un período transformador. Un recurso valioso para historiadores del automóvil, investigadores y entusiastas del patrimonio industrial.
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
Usa la búsqueda o el navegador de años. Cada tarjeta de folleto enlaza con la descarga completa del PDF.
Abre un año para ver detalles y descargar el folleto.
Cuando la Ascona llegó a los concesionarios españoles a principios de 1973, Opel presentaba una berlina de cuatro puertas pensada para familias que buscaban solidez y eficiencia. El motor base de 1.196 cm³ entregaba 60 caballos; las versiones superiores alcanzaban 100 PS con 1.897 cm³. La carrocería práctica, el interior espacioso y la suspensión independiente delantera la posi
Cuando el Ascona de segunda generación llegó a los concesionarios en 1978, Opel lo posicionó como el coche sensato para familias que buscaban eficiencia sin pretensiones. El motor de 1,6 litros y 75 caballos ofrecía un consumo contenido, algo crucial en una época de crisis energética. La carrocería de cuatro puertas dominaba la oferta, dirigida a compradores que valoraban el es
En 1979, la gama Ascona se presentaba con cuatro carrocerías distintas: el sedán de cuatro puertas, el coupé deportivo, la familiar práctica y la versión de dos puertas. Los motores disponibles abarcaban desde el económico 1,2 litros hasta el potente 1,9 litros de 110 caballos, permitiendo al comprador español elegir exactamente la combinación que se ajustaba a sus necesidades.
Cuando la Ascona llegó a los concesionarios españoles en 1980, se posicionaba como el coche de la familia moderna: práctico, accesible y con la garantía de la ingeniería alemana. El motor de 1,6 litros y 75 caballos permitía moverse con soltura por la ciudad y las carreteras secundarias. Los compradores españoles apreciaban su solidez y su falta de pretensiones.
En el mercado ibérico, la Ascona 1983 circulaba como un sedán de tracción delantera sencillo pero funcional, con su motor de 1,6 litros y 75 caballos. Ofrecía carrocería de cuatro puertas o familiar, configuraciones que los conductores españoles apreciaban por su practicidad. Era el año en que el modelo tocaba su fin, pero aún mantenía presencia en los concesionarios de Madrid
Cuando la Ascona llegó a los concesionarios ibéricos en 1984, competía directamente contra el Golf y el Kadett GSi, pero ofrecía algo distinto: una berlina más asequible con motores que iban desde 1,6 litros de 75 CV hasta 1,8 litros de 90 CV. Su carácter práctico y equilibrado la hacía especialmente atractiva para familias españolas que buscaban solidez sin ostentación.
Cuando llegó a los concesionarios en 1985, el Ascona se enfrentaba a un mercado donde el Golf ya había ganado terreno. Opel lo posicionó como la alternativa sensata: una berlina tradicional, con tracción delantera, disponible con motores de 1,6 o 1,8 litros que ofrecían consumo moderado. Los compradores españoles valoraban su solidez constructiva y el equipamiento práctico que
Cuando la Ascona llegó al mercado ibérico en 1971, se enfrentaba a un segmento competitivo dominado por el Simca 1100 y el Renault 12. Con su motor de 1.6 litros de 90 caballos, ofrecía una alternativa alemana sólida y bien construida, con espacio interior generoso y equipamiento versátil.
Cuando la Ascona 2000 Special llegó a los concesionarios en 1978, se posicionó como una opción práctica y asequible para el comprador que buscaba una berlina compacta de verdadera utilidad. El motor de 2,0 litros entregaba 100 caballos, con una alternativa de 110 cv para quienes deseaban un poco más de empuje. Los suizos encontraron en ella una propuesta equilibrada entre econo
Cuando la gama Ascona J llegó a 1980, Opel ofrecía cuatro carrocerías para conquistar diferentes tipos de compradores: la berlina clásica, el familiar práctico, el coupé deportivo y la variante Aero. Los motores de 1,6 litros entregaban 75 o 82 caballos, suficientes para la conducción urbana y los viajes por carretera sin pretensiones.
El archivo contiene 11 documentos originales dedicados al Opel Ascona. Esta colección incluye folletos, catálogos de concesionarios y literatura de fábrica de diferentes mercados y años modelo. Ofrece una documentación sólida de la historia de este modelo importante.
El archivo abarca desde 1971 hasta 1985, cubriendo la primera generación y los primeros años de las generaciones posteriores. Este período documenta la evolución del Ascona desde su lanzamiento. Algunos años tienen lagunas, pero las principales fases de producción están bien representadas.
Absolutamente. Estos documentos originales son invaluables para trabajos de restauración. Proporcionan detalles auténticos sobre opciones, colores, tapicería interior y especificaciones técnicas para cada año modelo. Los restauradores los utilizan para garantizar la precisión histórica.
Sí, el archivo incluye documentos de 5 mercados diferentes. Esto permite comparar directamente las versiones regionales del Ascona. Verá variaciones en niveles de equipamiento, opciones de motor y detalles de diseño según los mercados.
Esta página de archivo se enfoca en los documentos mismos y su importancia histórica como fuentes primarias. La página de catálogo presenta especificaciones técnicas y datos de vehículos. Aquí documentamos la literatura y folletos, no detalles mecánicos.
La colección documenta el Ascona, Ascona 1.6, Ascona 2000 Special y Ascona J. Este rango muestra la evolución del modelo a través de diferentes generaciones y niveles de equipamiento. Cada variante está respaldada por documentos de fábrica o concesionario.
El archivo crece regularmente conforme se encuentran documentos originales raros. La frecuencia de actualización depende de la disponibilidad de nuevos materiales. Visite periódicamente para descubrir literatura recién agregada que expande la colección.