Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Carry – Every – Bolan47 PDFs
Suzuki Carry – Every – Bolan
Este archivo contiene 47 folletos originales de concesionarios para el Suzuki Carry 360 y modelos relacionados, abarcando desde 1961 hasta 2024. Para restauradores, historiadores del automóvil e investigadores, estos catálogos permiten verificar equipos de época, datar vehículos con precisión y documentar especificaciones originales. El conjunto representa documentación de 13 mercados diferentes, esencial para autenticar componentes y características de cualquier ejemplar.
Multi-mercadoMercado
47PDFs
1961–2024Producción
15Años de modelo
Por qué es importante
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
Cómo navegar
Usa la búsqueda o el navegador de años. Cada tarjeta de folleto enlaza con la descarga completa del PDF.
Explorar por año de modelo
Abre un año para ver detalles y descargar el folleto.
2018 Suzuki Bolan Folleto
La gama 2018 del Bolan presentaba dos interpretaciones principales: la versión de carga pura y el modelo de pasajeros con asientos traseros. El motor de 800 cc desarrollaba 54 caballos, suficientes para el trabajo diario en ciudades congestionadas. Ambas carrocerías compartían la plataforma robusta, aunque las disposiciones interiores reflejaban el propósito específico de cada
2022 Suzuki Bolan Folleto
En 2022, la Bolan llegaba a Pakistán como furgoneta de carga establecida, disponible en configuraciones de cinco y siete plazas para responder a distintas necesidades comerciales. Su distribución se concentraba exclusivamente en el mercado paquistaní, donde se había ganado la lealtad de pequeños empresarios y transportistas locales.
2018 Suzuki Bolan Ravi Folleto
La oferta de 2018 se basaba en un motor de 0,8 litros y tres cilindros que entregaba 42 caballos de potencia, priorizando la economía operativa sobre la performance. Suzuki había adaptado esta configuración para los mercados paquistaníes, donde la capacidad de carga y la fiabilidad resultaban más valiosas que el confort. Tracción trasera y cambio manual completaban el conjunto
2022 Suzuki Bolan Ravi Folleto
Cuando el Bolan Ravi llegó a los concesionarios pakistaníes en 2022, se posicionó como la opción más accesible en el segmento de vehículos comerciales ligeros. Con un motor de 796 cc capaz de 38 CV, ofrece lo esencial: capacidad de carga, fiabilidad reconocida y un precio que los transportistas podían justificar.
1982 Suzuki Carry Folleto
Bajo el capó latía un motor de 970 cc entregando 48 caballos, acoplado a una caja manual de cuatro velocidades. El chasis independiente y la suspensión de ballesta trasera conferían al pequeño Suzuki una capacidad de carga que sorprendía en su categoría. Disponible como furgón cerrado, camión de plataforma o monovolumen de cinco plazas, el Carry ofrecía versatilidad práctica.
2019 Suzuki Carry Folleto
En 2019, el Carry seguía ganando terreno en los mercados asiáticos frente a competidores chinos emergentes, apoyándose en su reputación de fiabilidad comprobada. Su motor 1,5 litros de gasolina desarrollaba 100 caballos, suficientes para las tareas diarias de comerciantes y pequeños transportistas. La tracción trasera y el chasis robusto lo mantenían competitivo en rutas difíci
2020 Suzuki Carry Folleto
Distribuida en mercados selectos—Japón y Filipinas principalmente—la Carry 2020 mantenía su motor de tres cilindros refrigerado por aire y 660 cc generando 48 caballos. La gama ofrecía variantes de carga según necesidades locales, con énfasis en accesibilidad y costo operativo. Era el vehículo de trabajo que conocían los transportistas, sin pretensiones pero confiable.
2021 Suzuki Carry Folleto
En mercados como Filipinas y Taiwán, el Carry 2021 enfrentaba la competencia del Isuzu D-Max y el Toyota Hiace con una propuesta clara: máxima utilidad, consumo contenido. Su motor diésel de 658 cc entregaba 42 caballos sostenidos, suficientes para rutas urbanas y entregas de corta distancia. Los compradores asiáticos apreciaban su carácter robusto y su acceso económico frente
2022 Suzuki Carry Folleto
Cuando el Carry 2022 se presentó en Taiwán, llegaba como respuesta clara a una demanda específica: vehículos de carga pequeños, económicos, sin pretensiones. Su motor de 660 cc entregaba potencia suficiente para la tarea diaria. Los operadores valoraban su accesibilidad de precio y la facilidad de mantenimiento que caracterizaba a esta generación.
2018 Suzuki Carry & Mega Carry Folleto
Cuando la gama 2018 llegó a los concesionarios indonesios, el Carry ya era sinónimo de fiabilidad comercial. Suzuki ofrecía dos configuraciones principales: la Carry estándar, ágil en ciudad, y la Mega Carry de plataforma extendida, pensada para transportistas y pequeñas empresas. El motor 1,5 litros mantenía su reputación de bajo consumo, mientras que la tracción delantera y l
2021 Suzuki Carry & Super Carry Folleto
Cuando llegó la edición 2021, el Carry mantenía su posición como vehículo comercial de referencia en Japón, disponible en múltiples configuraciones de carrocería. El motor turboalimentado de 660 cc entregaba 64 CV con opción de transmisión manual o automática CVT. Su versatilidad y bajo costo operativo lo hacían indispensable para pequeños transportistas y empresas de servicios
2022 Suzuki Carry & Super Carry Folleto
En 2022, el Carry y su variante Super Carry seguían compitiendo contra una legión de rivales más grandes y equipados, pero su propuesta seguía siendo directa: ligereza, economía, acceso. El motor de 660 cc entregaba 48 caballos suficientes para recorridos urbanos y entregas locales. La carrocería de carga, ofrecida en varias longitudes, permitía adaptarse a diferentes necesidad
2023 Suzuki Carry & Super Carry Folleto
El mercado japonés de 2023 recibió el Carry en su forma tradicional: la versión estándar y la Super Carry con caja elevada, ambas impulsadas por el motor de 660 cc y 48 caballos de fuerza. Suzuki ofrecía múltiples configuraciones de carga y cabina para satisfacer a los trabajadores rurales y artesanos que constituían su base de clientes. Mientras Honda y Daihatsu innovaban en s
2024 Suzuki Carry & Super Carry Folleto
El motor de 660 cc seguía siendo el corazón mecánico de la gama Carry 2024, alimentado por inyección electrónica que mejoraba la respuesta en ciudad. La Super Carry presentaba un chasis reforzado y amortiguadores más robustos, diseñados para soportar cargas mayores sin comprometer la economía de combustible que los transportistas japoneses exigían. Transmisión manual de cinco m
1961 Suzuki Carry 360 Folleto
En 1961, cuando el Carry 360 llegó a los mercados japoneses, representaba la respuesta de Suzuki a la demanda de transporte económico para pequeños negocios. Su motor de dos tiempos y 360 cc ofrecía la potencia necesaria sin pretensiones, mientras que la plataforma corta lo hacía maniobrable en calles estrechas. Era utilidad pura, sin adornos.
2022 Suzuki Carry Conversion Folleto
El catálogo 2022 del Carry Conversion presentaba varias carrocerías: la cabina simple, la doble y la versión especial con techo abatible que le daba nombre a esta línea. El motor de 660 cc turbocargado ofrecía suficiente vigor para las tareas urbanas. Las versiones disponibles incluían desde la básica de trabajo hasta modelos equipados con aire acondicionado y dirección asistid
2024 Suzuki Carry Conversion Folleto
En mercados selectos de Japón, el Carry Conversion 2024 llegaba como solución integral: carrocería modular con variantes de carga y pasajeros. El motor de 50 caballos garantizaba economía de operación diaria. Suzuki priorizaba la accesibilidad mecánica y la disponibilidad de repuestos, características que definían su presencia en el segmento de comerciales ligeros.
2022 Suzuki Carry KC Folleto
En 2022, el Carry KC seguía siendo el rival discreto pero consistente de otros utilitarios ligeros nipones. Su motor de 660 cc entregaba la potencia justa para labores cotidianas en zonas rurales y urbanas de Japón. Sin cambios aparentes respecto a años anteriores, mantenía su propuesta sin adornos: eficiencia, capacidad de carga y accesibilidad económica. El mercado japonés se
2023 Suzuki Carry KC Folleto
Cuando el Carry KC 2023 llegó a los mercados de Asia, representaba la continuidad de una filosofía de trabajo sin concesiones. El motor tricilíndrico de 658 cc entregaba alrededor de 50 caballos, suficientes para los repartos urbanos y las pequeñas obras. Su chasis rígido y su transmisión manual reflejaban lo que los compradores buscaban: un vehículo que durara décadas en manos
2005 Suzuki Carry PV Folleto
Distribuido exclusivamente en Indonesia, el Carry PV 2005 llegaba a los mercados del sudeste asiático como una solución práctica sin pretensiones. Su motor bicilíndrico refrigerado por aire de 657cc entregaba 39 caballos modestos pero suficientes para trabajos de reparto en ciudades tropicales. Suzuki ofrecía variantes de cabina abierta y cerrada, cada una adaptada a los ritmos
2017 Suzuki Carry Pick-Up Folleto
La gama 2017 del Carry Pick-up se presentaba en dos configuraciones de cabina, ambas alimentadas por el motor de 1,5 litros y 100 caballos que caracterizaba la línea. Los compradores podían elegir entre versiones comerciales básicas y variantes equipadas con mayor confort interior. La oferta reflejaba la estrategia de Suzuki en Indonesia: versatilidad asequible para el segmento
2019 Suzuki Carry Pick-Up Folleto
La distribución exclusiva en Indonesia marcó el carácter de esta generación 2019. El motor diésel de tres litros entregaba 75 caballos a través de una caja manual de cinco velocidades, calibrado para las condiciones de trabajo en la región. La capacidad de carga rondaba los 750 kilos, suficiente para pequeños transportistas que rechazaban soluciones más complejas de competidore
2020 Suzuki Carry Pick-Up Folleto
El motor transversal de 1,5 litros y 100 caballos seguía siendo el corazón mecánico, ahora con inyección mejorada para cumplir normativas europeas más estrictas. La estructura del bastidor se reforzó ese año para soportar cargas de trabajo más exigentes, mientras que la suspensión delantera independiente garantizaba una conducción más segura en carreteras rurales e irregulares
2015 Suzuki Every Folleto
En el mercado de Hong Kong de 2015, el Every se enfrentaba a una competencia feroz de monovolúmenes compactos y taxis de plaza. Su motor de 660 cc entregaba 54 caballos, cifra modesta pero suficiente para las exigencias urbanas. La carrocería cuadrada y el espacio interior generoso lo diferenciaban de rivales más redondeados y menos versátiles.
2021 Suzuki Every Folleto
En 2021, Suzuki reafirmó la posición del Every como solución práctica para el mercado nipón de kei-cars. La gama ofrecía múltiples configuraciones de carrocería—desde el familiar compacto hasta versiones de carga extendida—cada una optimizando el volumen interior dentro de los límites de cilindrada y dimensiones. Los compradores valoraban su honesta utilidad y accesibilidad.
2022 Suzuki Every Folleto
En el competido segmento de los kei-cars, la Suzuki Every 2022 se enfrentaba a rivales como el Honda N-Box y el Daihatsu Tanto. Su motor turbo de 0,66 litros y 64 caballos priorizaba la economía de combustible sin renunciar a la versatilidad interior. El mercado japonés apreciaba su enfoque directo hacia la practicidad cotidiana.
2023 Suzuki Every Folleto
Cuando el Every 2023 llegó a los mercados de Asia Oriental, traía consigo la filosofía de flexibilidad nipona. Cuatro variantes de carrocería se ofrecían: desde la versión sedán hasta el monovolumen con puertas correderas. El motor de tres cilindros alcanzaba 64 caballos, suficientes para ciudad. La suspensión independiente y el espacio interior desmesurado lo hacían único en s
2024 Suzuki Every Folleto
El motor turboalimentado de 660 cc seguía siendo el corazón mecánico del Every 2024, entregando 64 caballos en un paquete diseñado para las calles estrechas de Japón. Suzuki ofrecía tanto transmisión manual como automática, priorizando la eficiencia de combustible y la maniobrabilidad en espacios reducidos. La versatilidad interior y los asientos reconfigurables definían su pro
2021 Suzuki Every Wagon Folleto
Cuando el Every Wagon llegó a los concesionarios nipones en 2021, se posicionaba como la opción familiar dentro de la clase kei. Con un motor de 660 cc y 64 caballos, ofrecía espacio interior generoso para hasta cinco ocupantes. Tres variantes de equipamiento cubrían desde el comprador pragmático hasta quien buscaba comodidades adicionales en su vehículo diario.
2022 Suzuki Every Wagon Folleto
En 2022, la gama de la Every Wagon se extendía desde la versión de carga pura hasta el familiar de pasajeros completamente equipado. El motor de tres cilindros de 0,66 litros ofrecía 54 caballos de potencia en la configuración estándar, mientras que la opción híbrida añadía versatilidad para el comprador consciente del consumo. Las variantes de carrocería reflejaban la versatil
2024 Suzuki Every Wagon Folleto
El mercado japonés recibió en 2024 esta variante familiar, consolidando la presencia de Suzuki en el segmento kei. Su motor de 660 cc y 52 kW responde a la regulación local, pero la carrocería tipo monospace prioriza el volumen interior sobre la longitud. Disponible en configuraciones de asiento flexible, el Every Wagon compite contra rivales domésticos ofreciendo versatilidad
1985 Suzuki Super Carry Folleto
El catálogo del Super Carry en 1985 presentaba una gama versátil: cabina simple, furgoneta cerrada y variante pick-up compartían la misma base mecánica. El motor de 797 cc entregaba 38 CV, suficientes para operaciones locales y entregas urbanas. Cada carrocería respondía a necesidades específicas del comerciante y el transportista ibérico.
1991 Suzuki Super Carry Folleto
Cuando el Super Carry llegó a los concesionarios ibéricos en 1991, se presentaba como la solución económica para pequeños comerciantes y repartidores urbanos. Su motor de 970 cc entregaba 48 caballos con sobriedad, sin aspirar a competir con utilitarios más robustos. La carga útil de 800 kilogramos resultaba suficiente para la mayoría de operaciones de reparto en ciudad.
2016 Suzuki Super Carry Folleto
El motor de 1,5 litros y 75 kW seguía siendo el corazón mecánico de esta generación tardía. Transmisión manual de cinco velocidades, tracción trasera, y una suspensión diseñada para cargas de trabajo: el Super Carry 2016 mantenía la fórmula que había funcionado durante décadas en mercados exigentes como Sudáfrica.
2017 Suzuki Super Carry Folleto
En 2017, el Super Carry llegaba a los mercados asiáticos con su configuración compacta y eficiente. El motor de tres cilindros de 1,0 litro entregaba 63 caballos de potencia, suficientes para carga urbana. Disponible en versiones de cabina simple y doble, se dirigía a operadores que necesitaban máxima practicidad sin lujos innecesarios.
2020 Suzuki Super Carry Folleto
En 2020, el Super Carry seguía compitiendo contra rivales bien establecidos como el HiAce y la Ford Transit en el segmento comercial ligero. Lo que diferenciaba al Suzuki era su accesibilidad económica y su motor de 1,5 litros capaz de entregar 100 caballos de potencia. Dirigido a pequeños empresarios y trabajadores autónomos en Sudáfrica, ofrecía una solución práctica donde el
2021 Suzuki Super Carry Folleto
Cuando el Super Carry 2021 llegó a los concesionarios sudafricanos, Suzuki lo posicionó como la opción práctica para pequeños comerciantes y transportistas. El motor de 1,5 litros generaba 75 kW, suficiente para cargas de casi una tonelada en recorridos urbanos. Esta versión final mantenía la filosofía de accesibilidad y bajo costo operativo que caracterizaba la gama comercial
2022 Suzuki Super Carry Folleto
La gama 2022 del Super Carry mantenía la estructura de carrocerías que caracterizaba al modelo: la cabina simple con plataforma abierta prevalecía en los catálogos, mientras la versión furgoneta ofrecía una alternativa cerrada para transportistas. El motor de 660 cc generaba 50 caballos, suficientes para el trabajo urbano cotidiano en los mercados donde Suzuki mantenía su distr
2023 Suzuki Super Carry Folleto
El motor tricilíndrico de 796 cc seguía siendo el corazón del Super Carry 2023, entregando 42 CV con la eficiencia que demandaban los transportistas indios. Suzuki mantuvo esta configuración sin cambios significativos, priorizando la fiabilidad probada sobre innovaciones que complicasen el mantenimiento en campo. La transmisión manual de cinco velocidades completaba la propuest
2018 Suzuki Super Carry Pro Folleto
El mercado vietnamita de 2018 recibía el Super Carry Pro en configuración de cabina simple y doble, ambas con capacidad de carga optimizada para entregas urbanas. La tracción delantera y la suspensión de muelles tradicionales aseguraban estabilidad en calles congestionadas y rutas secundarias. Suzuki ofrecía aquí lo que los operadores logísticos locales demandaban: fiabilidad s
2017 Suzuki Super Carry Truck Folleto
Cuando el Super Carry 2017 llegó a los mercados asiáticos, competía directamente contra pick-ups más grandes y costosos, ganando adeptos por su sencillez y economía de operación. El motor de 1,5 litros entregaba 98 caballos de fuerza con un consumo controlado, ideal para distribuidores y pequeños comerciantes. Su carrocería metálica, sin florituras, resistía el uso intenso de l
2017 Suzuki Super Carry Van Folleto
En Vietnam, el Super Carry Van 2017 llegaba como la respuesta práctica a la demanda de transporte comercial ligero. Con su motor de 1,5 litros y 100 caballos, disponible en versión de cabina simple o doble, ofrecía flexibilidad para negocios de distribución y servicios. La carrocería compacta facilitaba la navegación en calles congestionadas de Hanói y Ho Chi Minh.
2023 Suzuki Super Carry X Limited Folleto
En 2023, la gama del Super Carry X Limited se presentaba en tres carrocerías disponibles: la plataforma de carga estándar, la versión con cabina doble para equipos de trabajo, y la variante de piso plano para adaptaciones personalizadas. El motor de 660 cc entregaba 50 caballos de fuerza, suficientes para las tareas diarias de pequeños comerciantes y transportistas locales.
2024 Suzuki Super Carry X Limited Folleto
El motor de 660 cc continuaba siendo el corazón del Super Carry X Limited 2024, una configuración pensada para el mercado japonés de vehículos comerciales ligeros. La variante Limited incorporaba mejoras en el interior y una dotación más completa, reflejando la evolución de lo que los transportistas y pequeños comerciantes esperaban de una herramienta diaria confiable.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos originales hay en el archivo Suzuki Carry 360?
El archivo contiene 47 documentos originales incluyendo folletos, catálogos de concesionarios, kits de prensa y literatura de fábrica. Esta colección representa una de las fuentes documentales más completas disponibles para este modelo, cubriendo desde materiales de lanzamiento hasta publicaciones modernas.
¿Qué años cubre el archivo Carry 360?
Los documentos abarcan desde 1961 hasta 2024, capturando más de seis décadas de la historia del modelo. La colección incluye materiales de los primeros años de producción hasta publicaciones recientes, aunque la densidad de cobertura varía según el período.
¿Puedo usar estos documentos para restauración e investigación?
Absolutamente. La literatura de fábrica original es invaluable para trabajos de restauración. Los folletos y catálogos proporcionan especificaciones auténticas, opciones de color y detalles de equipamiento. Los kits de prensa ofrecen contexto histórico. Estos documentos sirven como fuentes primarias para verificar especificaciones originales.
¿Las variantes específicas del mercado están incluidas en este archivo?
Sí. La colección cubre 13 mercados regionales distintos, mostrando cómo el Carry 360 fue adaptado para diferentes territorios. Encontrará folletos específicos de variantes, niveles de equipamiento regionales, características exclusivas del mercado y materiales de concesionarios localizados para cada región.
¿En qué se diferencia esta página de archivo de la página de catálogo?
La página de archivo se enfoca en los documentos mismos—su disponibilidad, alcance y valor de investigación. La página de catálogo detalla las especificaciones técnicas del vehículo. Aquí explora qué literatura de fábrica existe; allí aprende las características técnicas del automóvil.
¿Qué generaciones de modelos se representan en el archivo?
La colección cubre cinco generaciones distintas: Bolan, Bolan Ravi, Carry, Carry 360 y Carry Conversion. Esta cobertura multigeneracional le permite rastrear la evolución del modelo a lo largo de décadas, comparando cómo el diseño y posicionamiento cambiaron a través del tiempo.
¿Con qué frecuencia se actualiza el archivo Carry 360 con nuevos documentos?
El archivo se expande continuamente a medida que se descubren y adquieren nuevos materiales originales. Las actualizaciones ocurren irregularmente según la disponibilidad de documentos. Se producen adiciones significativas cuando se encuentran o donan colecciones. Suscríbase a las actualizaciones del modelo para notificaciones.