Historia de la marca Datsun

Datsun
Datsun fue fundada en 1914 como Kwaishinsha Motorcar Works en Tokio, Japón. La compañía produjo su primer automóvil, el DAT, en 1914. El nombre DAT se deriva de los apellidos de los inversores de la compañía. En 1931, la compañía se fusionó con Jitsuyo Jidosha Co. y se hizo conocido como Datsun. Datsun experimentó un crecimiento en la década de 1930 e introdujo varios modelos, incluidos el Datsun Tipo 11 y el Tipo 12. En 1934, la compañía se fusionó con Tobata Casting Co., formando una nueva entidad llamada Nissan Motor Company. Datsun se convirtió en una marca bajo el paraguas de Nissan, centrándose en automóviles más pequeños y asequibles. Después de la Segunda Guerra Mundial, Datsun enfrentó desafíos debido a la devastada economía de Japón. Sin embargo, la compañía logró reanudar la producción en 1947 e introdujo el Datsun Tipo 15, un automóvil compacto. En la década de 1950, Datsun ganó popularidad con el lanzamiento del Datsun 110 y el Datsun 210. Datsun comenzó su expansión global en la década de 1960, exportando automóviles a los Estados Unidos y otros mercados. El Datsun Bluebird, introducido en 1959, se convirtió en un éxito tanto a nivel nacional como internacional. Datsun continuó lanzando modelos populares como el Datsun Fairlady (conocido como Datsun Sports 1500 en los Estados Unidos) y el Datsun 240Z, que logró un éxito significativo en el mercado de automóviles deportivos. En 1981, Nissan tomó la decisión de descontinuar la marca Datsun y unificar todos sus productos bajo el nombre de Nissan. La marca Datsun se eliminó gradualmente, y el último automóvil con insignia Datsun se vendió en 1986. Sin embargo, en 2013, Nissan anunció el renacimiento de la marca Datsun para los mercados emergentes, comenzando con el Datsun Go. Desde el renacimiento, Datsun se ha centrado en la producción de vehículos asequibles para mercados como India, Indonesia, Rusia y Sudáfrica. La línea moderna de Datsun incluye modelos como el Datsun Go hatchback, Datsun Go+ MPV y Datsun Redi-Go.
1914
El DAT Car fue el primer automóvil producido por Kwaishinsha Motorcar Works, que más tarde se convirtió en Datsun. Introducido en 1914, el DAT Car derivó su nombre de las iniciales de los tres financieros: Den, Aoyama y Takeuchi. Era un automóvil compacto de dos plazas con un motor refrigerado por aire montado en la parte trasera. La producción del DAT continuó hasta 1926, cuando fue sucedido por modelos más nuevos.
1925
El Datsun Type 11 fue un modelo importante para la compañía, que representó un cambio hacia una ingeniería y un diseño más sofisticados. Introducido en 1925, presentaba un motor mejorado de 10 caballos de fuerza y una configuración de cuatro asientos, lo que lo hacía más práctico para el uso diario. El Type 11 mostró avances como una transmisión manual de tres velocidades y un chasis más resistente, que mejoró su rendimiento y durabilidad.
1930
El Datsun Type 12, lanzado en 1930, era una versión mejorada del Type 11. Conservó el mismo diseño básico, pero recibió mejoras en su motor y suspensión. El Tipo 12 presentaba un motor de 12 caballos de fuerza, que ofrecía una mayor potencia y un mejor rendimiento en comparación con su predecesor. Además, incorporó un sistema de suspensión refinado, que proporciona una conducción más cómoda.
1931
El Datsun Type 13 se introdujo en 1931 y marcó otro paso adelante en la evolución de la compañía. Presentaba un diseño de carrocería actualizado con una estética más aerodinámica. El Tipo 13 contaba con un motor más grande con 14 caballos de fuerza, lo que mejoraba su velocidad y aceleración. Estaba disponible en varios estilos de carrocería, incluyendo sedán, cupé y convertible, atendiendo a las diferentes preferencias de los clientes.
1935
El Datsun Type 14, lanzado en 1935, representó un avance significativo en ingeniería y diseño. Presentaba un cuerpo más refinado y aerodinámico en comparación con sus predecesores. El Tipo 14 incorporó un chasis y un sistema de suspensión más resistentes, lo que proporcionó una estabilidad mejorada y una conducción más suave. Estaba disponible en variantes sedán y cupé. El Datsun Roadster, producido entre 1935 y 1941, fue un automóvil deportivo de dos plazas que llamó la atención por su diseño elegante y su rendimiento enérgico. Presentaba un cuerpo elegante y aerodinámico, lo que contribuyó a su atractivo deportivo. El Roadster incorporaba un potente motor, una suspensión mejorada y frenos mejorados, lo que lo convertía en una opción emocionante para los entusiastas de la conducción de la época.
1937
El Datsun Type 15, presentado en 1937, era un automóvil compacto diseñado para el uso diario. Tenía un diseño simple y práctico, priorizando la funcionalidad y la asequibilidad. El Tipo 15 presentaba un interior espacioso con asientos para hasta cuatro pasajeros. Estaba propulsado por un motor confiable de 722 cc, que proporcionaba suficiente potencia para los desplazamientos urbanos.
1938
El camión Datsun, también conocido como Datsun 1121, fue un vehículo comercial liviano que ganó popularidad por su versatilidad y durabilidad. Fue diseñado para manejar diversas tareas de transporte de carga, desde el transporte de mercancías hasta el servicio como vehículo utilitario. El camión presentaba un chasis robusto, un motor confiable y una plataforma de carga espaciosa, lo que lo hacía adecuado para una variedad de aplicaciones.
1940
El Datsun Type 15, también conocido como Datsun DB, se introdujo por primera vez en 1940. Era un automóvil compacto diseñado para el uso diario, que ofrecía practicidad y confiabilidad. El Tipo 15 presentaba un diseño de carrocería aerodinámico con guardabarros integrados y una parrilla cromada distintiva. Estaba propulsado por un motor de 722 cc, que proporcionaba suficiente potencia para la conducción urbana.
1947
Después de la Segunda Guerra Mundial, Datsun enfrentó desafíos debido a la devastada economía de Japón. Sin embargo, en 1947, la compañía logró reanudar la producción e introdujo el Datsun Modelo 17. Este modelo era un sedán pequeño que representaba un cambio hacia elementos de diseño más modernos. Presentaba un diseño de carrocería simple pero elegante, con contornos redondeados y una parrilla delantera prominente. El modelo 17 estaba propulsado por un motor de 722 cc. El Datsun Modelo 1121, también conocido como Datsun 1121, fue un camión ligero introducido en 1947. Fue diseñado para satisfacer la demanda de vehículos de transporte y de carga de la posguerra. El modelo 1121 presentaba un chasis robusto, una espaciosa plataforma de carga y un motor confiable. Proporcionó practicidad y durabilidad para diversas aplicaciones comerciales e industriales.
1952
Datsun lanzó el SP211 Roadster, un automóvil deportivo convertible. Este modelo fue una desviación significativa de los diseños anteriores de Datsun, con un cuerpo elegante y elegante con líneas fluidas y una parrilla distintiva. El Roadster SP211 incorporó un potente motor, una suspensión avanzada y frenos mejorados, ofreciendo una experiencia de conducción estimulante.
1955
El Datsun 110, lanzado en 1955, fue un modelo importante para la marca. Era un sedán compacto diseñado para uso diario, que ofrecía asequibilidad y practicidad. El 110 presentaba un elegante diseño de carrocería con distintivos detalles cromados, que proporcionaban un toque de elegancia. Estaba propulsado por un confiable motor de cuatro cilindros y presentaba cómodos asientos para hasta cuatro pasajeros.
1957
El Datsun Bluebird, presentado en 1957, se convirtió en uno de los modelos más emblemáticos de la historia de Datsun. Era un automóvil compacto disponible en varios estilos de carrocería, incluidas variantes de sedán, cupé, vagón y camioneta. El Bluebird presentaba un diseño moderno y aerodinámico, incorporando elementos aerodinámicos. Estaba equipado con una gama de opciones de motor, que ofrecían un equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible. El Datsun Truck 220, lanzado en 1957, era una camioneta compacta diseñada para uso comercial y personal. Presentaba un chasis duradero y un motor confiable de cuatro cilindros, capaz de manejar diversas tareas de transporte de carga. El camión 220 proporcionó una solución práctica y rentable para pequeñas empresas e individuos que requieren un vehículo utilitario versátil.
1959
El Datsun Sports, también conocido como Fairlady en algunos mercados, fue una serie de autos deportivos biplaza que ganó popularidad durante este período. Los modelos deportivos presentaban un diseño elegante y deportivo, con un perfil bajo y contornos redondeados. Estaban equipados con motores sensibles y sistemas de suspensión avanzados, que ofrecían una experiencia de conducción estimulante. Los modelos Datsun Sports 1500 y 1600 fueron particularmente reconocidos.
1960
El Datsun Bluebird 310, introducido en 1960, representó otro hito para la marca. Era un sedán compacto que mostraba un diseño más moderno y refinado en comparación con sus predecesores. El Bluebird 310 incorporó características avanzadas, como una transmisión totalmente sincronizada y una suspensión mejorada para una mayor comodidad y facilidad de conducción.
1963
El Datsun Bluebird 410, lanzado en 1963, era un sedán compacto que ejemplificaba la dedicación de Datsun a producir vehículos prácticos y confiables. El Bluebird 410 presentaba un diseño más moderno en comparación con sus predecesores, con líneas elegantes y una estética refinada. Ofrecía un interior cómodo, características avanzadas para su época y una gama de opciones de motor, que satisfacían las diversas necesidades de los clientes. El Datsun Fairlady 1500 fue un automóvil deportivo convertible de dos asientos que tuvo un impacto significativo en el mercado automotriz. Introducido en 1963, representó la incursión de Datsun en el segmento de automóviles deportivos. El Fairlady 1500 contaba con un diseño elegante, un manejo receptivo y un motor de cuatro cilindros lleno de vida. Llamó la atención por su combinación de rendimiento, asequibilidad y placer de conducción.
1965
El Datsun Truck 520 era una camioneta compacta diseñada tanto para fines de trabajo como de ocio. Presentaba un chasis robusto, un motor confiable y una espaciosa plataforma de carga, lo que lo hacía versátil y práctico. El camión 520 se hizo conocido por su durabilidad y utilidad, atrayendo a empresas e individuos que necesitan un camión liviano confiable.
1966
El Datsun Sunny 1000, también conocido como Datsun 1000, fue un automóvil compacto que se convirtió en un éxito mundial para la marca. Lanzado en 1966, ofrecía un equilibrio de asequibilidad, confiabilidad y eficiencia de combustible. El Sunny 1000 presentaba un diseño sencillo, un interior espacioso y una variedad de estilos de carrocería, incluidos sedanes, cupés y vagones. Se convirtió en una opción popular para los desplazamientos diarios y el transporte familiar.
1969
El Datsun 240Z, lanzado en 1969, fue un modelo innovador que ganó elogios por su rendimiento y diseño. Era un cupé deportivo de dos asientos que combinaba estilo, potencia y asequibilidad. El 240Z presentaba un cuerpo elegante y aerodinámico, impulsado por un robusto motor de seis cilindros. Ofreció una experiencia de conducción emocionante y se convirtió en un ícono de la época, estableciendo a Datsun como un serio contendiente en el mercado de los autos deportivos.
1970
El Datsun 510, presentado en 1970, fue un sedán compacto que rápidamente ganó popularidad en todo el mundo. Presentaba un diseño atemporal con líneas limpias y un aspecto deportivo. El 510 ofrecía un manejo y un rendimiento impresionantes, gracias a su construcción liviana y una variedad de opciones de motor. Se hizo famoso por su confiabilidad, versatilidad y asequibilidad, lo que lo convierte en un favorito entre los entusiastas de los automóviles y los conductores cotidianos por igual. Sobre la base del éxito del anterior 240Z, Datsun continuó refinando sus ofertas de autos deportivos. El 240Z, producido de 1970 a 1973, era un cupé de dos asientos que combinaba rendimiento, estilo y asequibilidad. Presentaba un diseño elegante, un potente motor de seis cilindros en línea y un manejo receptivo. El Datsun 1200, también conocido como Datsun Sunny B110, era un automóvil subcompacto que ejemplificaba el compromiso de Datsun de proporcionar transporte práctico. Presentaba un diseño cuadrado pero funcional, con un interior espacioso y opciones de motor de bajo consumo de combustible. El 1200 era conocido por su durabilidad, bajos costos de mantenimiento y asequibilidad, lo que lo convertía en una opción popular para compradores conscientes de su presupuesto y propietarios de automóviles por primera vez.
1972
La Datsun Truck 620 era una camioneta compacta diseñada para brindar utilidad y versatilidad. Presentaba un chasis robusto y una cama duradera, lo que lo hacía adecuado tanto para fines de trabajo como de ocio. El 620 tenía un diseño exterior elegante con una parrilla distintiva y ofrecía una mayor comodidad y facilidad de conducción en comparación con sus predecesores. Se convirtió en una opción popular para pequeñas empresas, comerciantes y entusiastas del aire libre.
1976
El Datsun F10 era un hatchback compacto con tracción delantera que mostraba la búsqueda de innovación y eficiencia de Datsun. Ofrecía una combinación única de practicidad y agilidad, con su tamaño compacto y manejo ágil. El F10 presentaba un interior espacioso, un estilo moderno y una gama de opciones de motor. Fue elogiado por su eficiencia de combustible y sirvió como precursor de los futuros modelos de tracción delantera de Datsun.
1980
El Datsun 280ZX fue un automóvil deportivo que se basó en el legado de los modelos Z anteriores. Presentaba un diseño elegante y aerodinámico, con toques de estilo moderno y mayor comodidad. El 280ZX ofrecía una gama de motores, incluida una opción turboalimentada, que ofrecía un rendimiento impresionante. Introdujo características avanzadas como instrumentación digital, ventanas eléctricas y un interior orientado al lujo, que atiende a los entusiastas de los autos deportivos que buscan potencia y refinamiento. El Datsun 720 era una camioneta compacta conocida por su durabilidad y versatilidad. Presentaba un marco robusto y una espaciosa plataforma de carga, lo que la hacía adecuada para diversas aplicaciones comerciales y recreativas. El 720 ofrecía múltiples opciones de motor y una opción entre configuraciones de tracción en dos y cuatro ruedas. Se convirtió en una opción popular para aquellos que buscaban un camión confiable y capaz tanto para el trabajo como para el juego.
1981
El Datsun Stanza, más tarde rebautizado como Nissan Stanza, era un sedán orientado a la familia que priorizaba la practicidad, el espacio y la comodidad. Presentaba un diseño cuadrado pero aerodinámico, que proporcionaba un amplio espacio interior para pasajeros y carga. El Stanza ofrecía una gama de opciones de motor y características avanzadas como inyección de combustible y sistemas electrónicos. Se convirtió en una opción popular para las familias que buscaban un sedán confiable y espacioso. El Datsun Máxima, presentado en 1981, era un sedán mediano que enfatizaba el lujo, la comodidad y el rendimiento. Presentaba un diseño exterior refinado, un interior espacioso y bien equipado, y una gama de características avanzadas para su época. El Maxima ofrecía potentes motores V6, un manejo suave y un enfoque en la comodidad del conductor y los pasajeros. Su objetivo era proporcionar una experiencia de conducción premium a un precio más asequible en comparación con las marcas de lujo.
1982
El Nissan Sentra, originalmente presentado como un modelo Datsun, continuó evolucionando durante este período. Siguió siendo un sedán compacto popular conocido por su confiabilidad, eficiencia de combustible y asequibilidad. El Sentra presentaba un diseño práctico con asientos cómodos, un interior bien equipado y una gama de opciones de motor. Sirvió como una opción confiable para los desplazamientos diarios y ofreció practicidad para los estilos de vida urbanos.
1984
El Datsun / Nissan 300ZX era un automóvil deportivo que personificaba el rendimiento y el estilo. Presentaba un diseño elegante y aerodinámico con faros emergentes, enfatizando su atractivo deportivo. El 300ZX ofrecía una gama de motores, incluidas opciones turboalimentadas, que ofrecían una potencia y aceleración impresionantes. Incorporó características avanzadas como sistemas electrónicos, un tablero de instrumentos digital y una suspensión ajustable, proporcionando una experiencia de conducción de vanguardia.
1985
El Nissan Pathfinder hizo su debut en 1985 como un SUV robusto pero versátil. Presentaba una construcción de carrocería sobre bastidor, capacidades todoterreno capaces y un amplio espacio de carga. El Pathfinder ofrecía una posición de conducción dominante, asientos cómodos para los pasajeros y la capacidad de navegar por terrenos difíciles. Se convirtió en una opción popular para los entusiastas del aire libre, las familias y aquellos que buscan un vehículo utilitario versátil.
1989
El Nissan 240SX era un coupé deportivo con tracción trasera que atraía a los entusiastas del rendimiento. Heredó el espíritu del anterior Datsun 240Z, combinando líneas elegantes, manejo ágil y un precio asequible. El 240SX ofrecía una opción entre motores de aspiración natural y turboalimentados, que ofrecían un rendimiento estimulante. Ganó popularidad entre los entusiastas de los automóviles por sus características amigables con la deriva y el potencial de modificación del mercado de accesorios.
1990
El Nissan 300ZX continuó el legado de su predecesor, mostrando un diseño elegante y aerodinámico. Presentaba una gama de opciones de motor, incluida una variante V6 biturbo, que ofrecía una potencia y un rendimiento impresionantes. El 300ZX ofrecía tecnología avanzada como dirección en las cuatro ruedas y un sofisticado sistema de suspensión. Se hizo conocido por su combinación de lujo, capacidades de alto rendimiento y características de vanguardia. El Nissan Maxima, conocido por su combinación de lujo y rendimiento, recibió actualizaciones durante esta era. Mostró un diseño exterior refinado y un interior bien equipado con características avanzadas. El Maxima ofrecía un potente motor V6, que proporcionaba un rendimiento enérgico y una aceleración suave. Hizo hincapié en una cabina cómoda y espaciosa, junto con tecnología de vanguardia para su época.
1991
El Nissan Sentra continuó evolucionando durante este período, ofreciendo un sedán compacto confiable y práctico. Presentaba un diseño exterior actualizado y un interior cómodo con comodidades mejoradas. El Sentra ofrecía opciones de motor de bajo consumo de combustible y una calidad de conducción suave. Proporcionó un amplio espacio para pasajeros y carga, por lo que es una opción popular para los desplazamientos diarios y las familias pequeñas. El Nissan Pathfinder, un SUV de tamaño mediano, continuó ganando popularidad durante este período. Presentaba una construcción robusta de carrocería sobre bastidor y capacidades todoterreno capaces. El Pathfinder ofrecía asientos para hasta siete pasajeros, lo que lo hacía adecuado para familias y aventureros por igual. Incorporaba una gama de funciones y opciones avanzadas, que ofrecían una experiencia de conducción cómoda y versátil.
1993
El Nissan Altima se introdujo en 1993 y se sometió a actualizaciones significativas durante este período. Se hizo conocido por su rendimiento confiable, conducción cómoda y cabina espaciosa. El Altima ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos eficientes motores de cuatro cilindros y motores V6 posteriores. Mostró un diseño práctico, características de seguridad avanzadas y mejoras tecnológicas, lo que lo convirtió en una opción popular entre los compradores de sedanes medianos.
1995
El Nissan 200SX, también conocido como Silvia en algunos mercados, era un cupé deportivo compacto que atraía a los entusiastas de la conducción. Presentaba un diseño exterior elegante, señales aerodinámicas y un enfoque orientado al rendimiento. El 200SX ofrecía un manejo sensible, una dirección precisa y una gama de opciones de motor, incluidas las variantes turboalimentadas. Se hizo popular entre los entusiastas por su agilidad, capacidad de ajuste y estilo distintivo. El Nissan Maxima, conocido por su combinación de lujo y rendimiento, continuó evolucionando durante este período. Presentaba un diseño exterior elegante y un interior espacioso y bien equipado. El Maxima ofrecía una gama de características avanzadas, que incluían tapicería de cuero, asientos ajustables eléctricamente y tecnología de vanguardia para su época. Hizo hincapié en una experiencia de conducción cómoda y refinada, junto con potentes opciones de motor V6.
1997
La Nissan Frontier, una camioneta pickup de tamaño mediano, hizo su debut en 1997 . Ofrecía capacidades robustas y versatilidad tanto para fines laborales como recreativos. La Frontier presentaba un bastidor resistente y varias configuraciones de cabina y cama para satisfacer diferentes necesidades. Incorporaba potentes opciones de motor, sistemas de suspensión avanzados y variantes orientadas a todo terreno para aquellos que buscaban un mayor rendimiento y aventura.
1999
El Nissan Xterra, presentado en 1999, era un SUV compacto diseñado para aventuras al aire libre. Combinaba un estilo robusto con capacidades todoterreno, con una construcción de carrocería sobre bastidor y una amplia distancia al suelo. El Xterra ofrecía un interior espacioso con configuraciones de carga versátiles y una gama de características para los entusiastas del aire libre. Se hizo conocido por su durabilidad, confiabilidad y actitud para ir a cualquier parte.
2000
El Nissan Sentra, conocido por su fiabilidad y practicidad, se sometió a actualizaciones durante esta era. Presentaba un diseño compacto con un interior espacioso y asientos cómodos. El Sentra ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos motores de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible y variantes posteriores orientadas al rendimiento. Hizo hincapié en la eficiencia del combustible, la asequibilidad y la practicidad, lo que lo convierte en una opción atractiva para los desplazamientos diarios y las familias pequeñas.
2002
El Nissan Altima recibió actualizaciones significativas durante este tiempo, consolidando su posición como un sedán mediano competitivo. Mostró un diseño exterior elegante y moderno, con materiales y tecnología interiores mejorados. El Altima ofrecía una amplia gama de opciones de motor, incluidos eficientes motores de cuatro cilindros y potentes opciones V6. Hizo hincapié en una conducción cómoda, características de seguridad avanzadas y un rendimiento mejorado. El Nissan 350Z, sucesor del popular 300ZX, hizo su debut en 2002 como un automóvil deportivo de dos asientos. Presentaba un diseño audaz y agresivo, que enfatizaba el rendimiento y la emoción de conducir. El 350Z ofrecía un potente motor V6, un manejo receptivo y una suspensión bien ajustada. Se hizo famoso por sus características de conducción dinámica, estilo musculoso y asequibilidad, lo que lo convierte en un favorito entre los entusiastas de los autos deportivos.
2003
El Nissan Murano, presentado en 2003, representó la entrada de Nissan en el segmento de los SUV crossover. Presentaba un diseño distintivo y elegante, que combinaba elementos de un SUV deportivo con un interior lujoso. El Murano ofrecía asientos cómodos, características de seguridad avanzadas y una variedad de comodidades. Enfatizó una experiencia de conducción suave y refinada, junto con versatilidad para estilos de vida urbanos y suburbanos.
2006
El Nissan Versa, presentado en 2006, era un automóvil compacto conocido por su asequibilidad, practicidad y eficiencia de combustible. Contaba con una cabina espaciosa, que ofrecía un generoso espacio para la cabeza y las piernas para su clase. El Versa ofrecía una gama de acabados y opciones de motor, incluido un motor de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible. Se convirtió en una opción popular para compradores conscientes de su presupuesto que buscaban un transporte confiable.
2007
El Nissan Altima se sometió a un rediseño en 2007, consolidando aún más su posición como un sedán mediano popular. Presentaba un diseño exterior elegante y moderno, con materiales y tecnología interiores mejorados. El Altima ofrecía una gama de opciones de motor, incluidos motores de cuatro cilindros de bajo consumo de combustible y potentes opciones V6. Hizo hincapié en una conducción cómoda, características de seguridad avanzadas y un rendimiento mejorado. El Nissan Rogue, presentado en 2007, representó la entrada de Nissan en el segmento de los SUV compactos. Ofrecía un diseño cruzado elegante y versátil, que combinaba funcionalidad con un interior cómodo. El Rogue enfatizó la eficiencia del combustible, la practicidad y las características de seguridad avanzadas. Se hizo conocido por su conducción suave, su espaciosa área de carga y la disponibilidad de tecnologías avanzadas. El Nissan GT-R, a menudo conocido como Godzilla, fue un automóvil deportivo de alto rendimiento que ganó reconocimiento mundial. Introducido en 2007, combinaba tecnología de vanguardia, aerodinámica avanzada y un rendimiento estimulante. El GT-R contaba con un motor V6 biturbo, tracción total y un sofisticado sistema de control electrónico. Se hizo conocido por su velocidad excepcional, manejo de precisión y capacidades dignas de pista.
2009
El Nissan 370Z, sucesor del icónico 350Z, hizo su debut en 2009 como un automóvil deportivo de dos asientos. Presentaba un diseño atrevido y atlético, con líneas agresivas y una presencia poderosa. El 370Z ofrecía una gama de características orientadas al rendimiento, incluido un potente motor V6, manejo receptivo y sistemas de suspensión avanzados. Se hizo famoso por su emocionante dinámica de conducción y su enfoque en la participación del conductor.
2014
El Datsun GO, lanzado en 2014, marcó el regreso oficial de la marca al mercado automotriz . Era un hatchback compacto diseñado para proporcionar movilidad asequible a una amplia gama de clientes. El GO presentaba un diseño simple pero moderno, que ofrecía interiores espaciosos y practicidad. Priorizó la eficiencia del combustible, los bajos costos de funcionamiento y la facilidad de mantenimiento, lo que lo convierte en una opción atractiva para los compradores conscientes del presupuesto. El Datsun GO + era una versión extendida del hatchback GO, con un estilo de carrocería compacto MPV (vehículo multipropósito). Ofrecía capacidad de asientos adicional, lo que lo hacía adecuado para familias o personas que buscaban espacio adicional. El GO + compartió muchos elementos de diseño y componentes mecánicos con el hatchback GO, proporcionando niveles similares de asequibilidad, eficiencia de combustible y practicidad.
2015
El Datsun mi-DO, presentado en 2015, era un sedán subcompacto dirigido a clientes que buscaban un conductor diario asequible y confiable. Presentaba un diseño elegante y moderno, que incorporaba los elementos de estilo característicos de Datsun. El mi-DO ofrecía un interior cómodo, una gama de opciones de motor y características estándar como dirección asistida y aire acondicionado. Su objetivo era proporcionar un transporte accesible sin comprometer la calidad. El Datsun on-DO era un sedán compacto basado en la plataforma Lada Granta, diseñado para el mercado ruso. Presentaba un interior espacioso y práctico, que ofrecía un equilibrio de comodidad y asequibilidad. El on-DO incorporó una gama de opciones de motor, incluidas unidades eficientes de cuatro cilindros. Su objetivo era satisfacer las necesidades de los clientes rusos que buscaban un sedán confiable y económico.
2016
El Datsun redi-GO, lanzado en 2016, era un hatchback compacto diseñado para desplazamientos urbanos. Presentaba un diseño elegante y contemporáneo, que enfatizaba las dimensiones compactas y la facilidad de maniobrabilidad. El redi-GO ofrecía una cabina espaciosa, soluciones prácticas de almacenamiento y opciones de motor eficientes. Su objetivo era proporcionar una opción rentable y de bajo consumo de combustible para aquellos que buscan un transporte confiable en entornos urbanos.
2018
El Datsun Cross, presentado en 2018, era un SUV crossover compacto diseñado para proporcionar una opción versátil y asequible en mercados selectos. Presentaba un diseño audaz y resistente, que ofrecía una mayor distancia al suelo y una mayor altura de los asientos. La Cruz proporcionó un interior espacioso, arreglos de asientos flexibles y una variedad de características de seguridad. Su objetivo era satisfacer la creciente demanda de SUV compactos al tiempo que mantenía el enfoque de asequibilidad de Datsun.