Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkisto sisältää kahdeksan Aston Martin V8 Vantage -esitettä vuosilta 2006–2016. Kokoelma dokumentoi brittiläisen urheiluauton kehitystä vuosikymmenen ajan ja kattaa V8 Vantage N400 -mallin, Roadster-version sekä kilpa-autot GT2 ja GT4. Alkuperäiset luettelot ovat peräisin kahdelta eri markkina-alueelta ja tarjoavat alueellisia näkökulmia teknisiin vaatimuksiin ja markkinoinnilliseen asemointiin. Korvaamaton lähdemateriaali autohistorioitsijoille, keräilijöille ja tutkijoille.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kun V8 Vantage saapui Suomen markkinoille 2006, se edustoi Aston Martinin uutta strategiaa: kompakti urheiluauto, joka yhdisti brittiläisen perinteen moderniin tekniikkaan. Neljän litran kahdentoista sylinterin moottori tuotti 380 hevosvoimaa ilman turboahtimia – yksinkertainen, kestävä rakenne. Suomalaisille autoharrastajille tämä oli merkittävä: pieni, kevyt runko alumiinista
Vantage-sarjan saapuminen 2008 merkitsi uutta lukua Aston Martinille Suomen markkinoilla. Neljän litran V8-moottori kehitti 380 hevosvoimaa ja mahdollisti kiihtyvyyden nollasta sataan alle neljässä sekunnissa. Alumiinisen rungon ja uusitun jousituksen yhdistelmä lupasi sekä suorituskykyä että hallittavuutta, joka vastasi pohjoismaisen ajajan odotuksiin.
N400-mallin valikoima vuonna 2007 sisälsi kolme karosseriversiota: coupé, cabriolet ja roadster. Jokainen oli varustettu 4,3-litrisella V8-moottorilla, joka tuotti 380 hevosvoimaa ja mahdollisti 0–100 km/h kiihtyvyyden 4,3 sekunnissa. Alumiinirakenteen paino oli 1.270 kg. Suomalaiset harrastajat arvoivat luonnollisesti imeytettyä moottoria turbopaineistuksen sijaan, erityisesti
Kun Vantage Roadster saapui vuonna 2009, Japanin markkina sai tiukasti rajatun sarjan tästä avoautosta. Nelisilinterinen 4,3-litrainen V8-moottori tuotti 426 hevosvoimaa alumiinirungon läpi. Oikeanpuoleinen ohjaamo oli erityisesti suunniteltu Japanin tarpeisiin, ja vain muutama esimerkki saapui Tokioon ja Osakaan Aston Martinin eksklusiiville jälleenmyyjille.
Kuuden litran V12-moottori tuotti 600 hevosvoimaa ja kiihtyi 320 km/h nopeuteen. Vantage GT2 oli vuonna 2008 Aston Martinin kilpailullinen vastaus Porsche 911 GT2:lle ja Ferrari F430 Scuderiale. Suomalaisille harrastajille se edustoi brittiläistä mekaanista täydellisyyttä, jossa ei ollut turhia kompromisseja.
Kilpailussa muiden GT-autojen kanssa vuonna 2009, Vantage GT4 esiteltiin kolmella karosserityypillä: coupé, roadster ja tämä GT4-versio. 4,3-litrainen V8-moottori tuotti 420 hevosvoimaa, mutta kuuden vaihteen manuaalinen vaihteisto ja jäykistetty alusta määrittelivät sen radikaalin luonteen. Jarruissa ja ohjauksessa näkyi ratavalmiuden huolellinen miettiminen.
Kun N430 saapui 2015, se oli V12 Vantage'n puhdistettu versio: 6,0-litrainen moottori 430 hevosvoimalla, kuuden vaihteen manuaalinen vaihteisto, ja terävämmät aerodinaamiset elementit. Suomalaisille ostajille se merkitsi mekaanista rehellisyyttä turbojen ja hybridijarjestelmien aikakaudella. Suora yhteys kuljettajan ja koneen välillä pysyi etusijalla.
Kun päivitetty Vantage-sarja saapui Suomeen 2016, se kantoi 4,7-litraisen V8-moottorin, joka tuotti 430 hevosvoimaa ilman turboahtimia. Tämä ratkaisua oli merkittävä: luonnollisesti imuva moottori kestää pohjoisen kylmiä lämpötiloja paremmin kuin turbotetut versiot. Suomalaiset kuljettajat arvostivat mekaanista yksinkertaisuutta ja pitkäikäisyyttä.
Arkisto sisältää 8 alkuperäistä asiakirjaa Aston Martin Vantage -mallista. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistötietoja useilta vuosilta. Yhdessä ne tarjoavat kattavan dokumentaation mallin kehityksestä ja Aston Martinin markkinointistrategiasta tänä ajanjaksona.
Arkisto kattaa vuodet 2006-2016 ja dokumentoi koko vuosikymmenen Vantage-tuotantoa. Tämä ajanjakso kuvaa mallia sen ensimmäisestä lanseerauksesta eri kehitysvaiheisiin ja erikoisversioihin. Kokoelma edustaa alkuperäisen sukupolven koko elinkaarta.
Kyllä, arkistoasiakirjat ovat erinomaisia kunnostustöihin. Alkuperäiset esitteet ja katalogit näyttävät autenttisia spesifikaatioita, värivaihtoehtoja ja varustevalintoja. Ne auttavat sinua tarkistamaan oikeat konfiguraatiot ja palauttamaan auton alkuperäiseen kuntoon.
Arkisto sisältää 2 alueellista markkinavarianttia Vantage-mallista. Nämä asiakirjat paljastavat, kuinka Aston Martin mukauttaa tarjontaa ja spesifikaatioita eri alueille. Markkinavalintaiset materiaalit osoittavat vaihtelut saatavuudessa ja esityksessä eri alueilla.
Kokoelma kattaa viisi Vantage-varianttia: V8 Vantage, V8 Vantage N400, V8 Vantage Roadster, Vantage GT2 ja Vantage GT4. Tämä valikoima ulottuu perusmallista parannettuihin suoritusversioihin ja kilpailukeskeisiin versioihin.
Tämä arkistisivu keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin ja historiallisiin markkinointimateriaaleihin, ei auton teknisiin spesifikaatioihin. Katalogisivu kattaa ajoneuvon tekniikan, suorituskyvyn ja ominaisuudet. Tässä painopiste on merkin historian säilyttämisessä.
Arkisto laajenee säännöllisesti uusien alkuperäisten asiakirjojen löydyttyä ja digitoitua. Päivitysten tiheys riippuu alkuperäisten materiaalien saatavuudesta. Palaaville vierailijoille voi löytyä lisäasiakirjoja ajan myötä.